日本大学理工学部の口コミ[p.35]

在校生 / 2014年度入学

ほどほどに個性のある学科

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 2.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 1]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部数学科の評価

• 総合評価

  悪い
  あまり数学に対して興味をしっかりと持てるような授業ではない。初歩の内容から学ぶことができるがそこからなかなか発展せず終わるため奥深くまで学ぶことができない。
• 講義・授業

  普通
  推薦入学者と一般入学者で学力の差が激しいため、同じ授業でも難しさの感じ方が変わってきていて、授業の難しさの差が大きく感じる。
• 研究室・ゼミ

  普通
  研究室ごとに差があるが、準備知識しか学ばないゼミと、逆に事前知識が欠けたままで研究に参加しなければならないゼミとがあり、ゼミに対する意識が大きく変わっている。
• 就職・進学

  普通
  サポートに関しては構内の就活イベントを含めて手広く行っていると思うが、それがあまり成功につながる内容とは感じない。おそらく一般的なものだと感じる。
• アクセス・立地

  良い
  御茶ノ水が最寄り駅であり、JRと東京メトロの両方が通っているため交通の便は良い。校舎周りに本屋や食事をする店も多いので生活はしやすいが、人が多すぎるのが問題。
• 施設・設備

  悪い
  基本的に生徒個人が使えるような設備が少なく、テスト期間は自習ができるような部屋はすぐに埋まってしまう。
• 友人・恋愛

  悪い
  サークルや部活に入っていないと入学当初から人のつながりを広げるのは難しい。学内イベントも多くないので、入学してすぐに知り合いを増やせるかが重要。
• 学生生活

  悪い
  サークルには所属していない。文化祭は別の遠方のキャンパスで行われるため参加する気が起きない人が多いと思われる。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年次は高校の復習をしつつ大学数学における表記の仕方などを含めて基礎を勉強する。またプログラミングの初歩の勉強も行う。加えて、外国語の授業が必修としてある。2年次は1年次の授業を受けて少し進んだ内容を学ぶ。3年次は人により数学の専門別にそれぞれ選択して授業を受ける。4年次は3年次の選択した授業を元に研究室を選びゼミを行う。卒業論文は書かないゼミがほとんど。
• 就職先・進学先
  IT業界の技術職

在校生 / 2014年度入学

たのしい

2017年10月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 -]

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理工学部土木工学科の評価

• 総合評価

  普通
  みんなたのしくやってるのでいい大学だと思います。
  最初は悩みましたが、選んで良かったです。
  留年する人もいますがちゃんと勉強すればちゃんと卒業もできますし、土木工学科だと日大の卒業生が多いので就職してからも周りが日大のOBがたくさんでお話するのも楽しいと思います。悩んでる方はぜひ！笑
• 研究室・ゼミ

  普通
  自分で好きなゼミ、研究室が選べるので、自分の勉強したいところに入れるので充実してると思います。研究テーマも自分できめるので、自分のやりたいことを勉強できてとてもいいと思ってます。
• 就職・進学

  良い
  土木業界には日大のOBの人がたくさんいるので基本的に入りやすいと思います。就職活動のためのエントリーシートなども先生方にみていただけるし、面接練習もちゃんとしてくれるのでとてもありがたいです。公務員志望の人たちは別に公務員のための授業もあるし、面接対策もあるので、忙しくなるけど充実してると思います。
• アクセス・立地

  普通
  一年生の時は船橋でちょっと行きづらいし交通費もすごくかかるのですが、二年生からは御茶ノ水で都内なのでとてもいいです。
• 友人・恋愛

  良い
  人数が多くて気の合う友達を見つけられると思います。

在校生 / 2014年度入学

建築、土木の中間。理系、文系の中間。

2017年10月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

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理工学部まちづくり工学科の評価

• 総合評価

  良い
  学科として何をやっているかは明確ではないが、幅広い分野を扱っていることは確か。
  建築か土木かで悩んでる学生、文系で観光をやりたいけど専門が理系の学生、女子の多い理系学科に行きたい学生、にはオススメだと思う。
  授業は建築の都市計画系と、文系の観光系をどちらもやる感じ。
  ただ理工学部というだけあって、建築系の構造力学や、土木系の測量学もやる。
• 研究室・ゼミ

  良い
  公務員向け、建築系向け、土木系向け、福祉系向け、造園系向け等、明確に研究室が分かれている。
  それぞれのプロフェッショナルの教授達なので、就職の相談はしやすい環境にあると思う。
  ただし、その分研究室を決める3年時に、まだやりたいことが決まっていないと、とても悩む上に、その後の2年間を左右することにもなると思う。
  また、研究室によって、熱心に研究をして論文を書かせるところと、生徒個人任せで就職活動メインで研究はあまりしないところで、はっきりとカラーが違う。

在校生 / 2014年度入学

電子などに興味あれば最適

2017年09月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部電子工学科の評価

• 総合評価

  良い
  結構自由にやらせてもらえます
  こちらとしてもいろいろとやりやすいかなと思います。
  専門的な機器も揃っているので大学選びは失敗したと思っていません。
• 講義・授業

  良い
  指導の面では結構いいかなとは思います。分かりやすいか分かりやすくないかは先生にもよりますが、いつでも質問できるような設備が整ったりしている感じです。
  僕もよく聞きに行くことがありますが、分かるまでちゃんと教えてもらえました。
• 就職・進学

  良い
  名が割と通っていることからいろんな会社が取っている印象を受けます。ここの学部だとIT系が多いと感じます。実際に名前を挙げてみると、FUJITSUやNECなどと言ったところの大手メーカーが人気だ思います。
• アクセス・立地

  良い
  若干遠いかなと感じます。
  近い駅だと水道橋か神保町あたりですね。
  でも、食べるとことか買い物するところも所々にあったりして充実した大学生活が送れると思います。
  
• 友人・恋愛

  普通
  残念ながら自分の周りにはカップルとかはいなくて、研究中心の学部だなと感じます。ただゼロってわけでもなさそうですが。同じ学部の人とは仲良くなれると思いますが、学部それぞれ分かれている感じなので違う学部の人とは仲良くなれるか分からないです。

在校生 / 2014年度入学

交通技術者を目指す人のための学科

2017年04月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 1｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 4]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  理工学部唯一のJABEE認定学科。就活中も、就職してからも、そのありがたさが分かると思います。ただし、各授業では3回休むと原則アウトです。(実験などは、1回休んだだけでアウトになります。)
• 就職・進学

  悪い
  特に学生課などの対応がヒドイです。
• アクセス・立地

  良い
  最寄りは船橋日大前駅ですが、定期代を安く済ませたい方は北習志野駅から歩くことをおすすめします。東葉高速線の運賃は高いので(笑)
• 施設・設備

  良い
  平日は20時完全撤収、かつ日曜祝日はスポーツホールが使えないので、ご注意ください。(運動系サークル希望の方へ)
• 友人・恋愛

  良い
  学科内だけでなく、サークルなどでも友人はかなり多く作れると思います。
  ただし、私の代に女子がいなかったので、恋愛できる環境は学科内にはありませんでした(泣)
• 学生生活

  良い
  サークルはたくさんある方だと思います。兼部しているという友人もいます。ただ、私が所属してたのは1つだけでしたが(笑)

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通に関することを広く浅く学ぶ学科だと思います。

在校生 / 2014年度入学

自分の好きなことを知れる場所

2017年04月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

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理工学部電気工学科の評価

• 総合評価

  普通
  基本的には、マルチに活かせる電気工学を学べます。将来の就きたい仕事が未定でも、電気工学科であればコンピューター系や電力系など視野は広く、いろんな職業に対応できる知識が学べます。基本的には、しっかり勉強すれば難しくない授業ばかりですが、4年になっても必修科目があります。毎週実験があるので、レポートが大変ですが、しっかり学び、友達同士で協力すれば問題ありません。また、女性は少ないですが、各学年の女子での交流ができる機会もあります。
• アクセス・立地

  普通
  1年生の時は、船橋校舎です。東葉高速鉄道のひと駅分が少し割高なので、新京成線の新習志野駅から歩く人もいます。周りにはそんなにお店はありませんが、学食が豊富です。校舎内にローソンがあります。敷地はとても広いです。
  2年生以降は大半の授業が駿河台校舎で行われます。御茶ノ水駅が最寄りなので、近くに大学も多く、とても栄えています。神保町駅から通う人もいます。

在校生 / 2014年度入学

建築という強い気持ちがあるならオススメ！

2017年04月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 1｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

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理工学部建築学科の評価

• 総合評価

  普通
  すごく忙しい。課題も必修も提出模型も多いです。サークルに入っている人が珍しいくらい忙しい。本当に建築が好きじゃないとやっていけない。
• 講義・授業

  普通
  かなり難しい授業が多く、よく単位を落としている学生が多い。しかし勉強すればできるものがほとんどなので授業にしっかり出席し授業を受けてテスト前に勉強すれば大丈夫！
• 研究室・ゼミ

  良い
  非常に多くの研究室がある！しかし学生の人数が多いので入るのには選抜が行われる。4年次までの研究室への参加度と成績などで合否が決まるケースが多いと思う。
• 就職・進学

  悪い
  学校側からは学業優先なので就職活動であっても欠席が許されないなど融通がきかない場合がとても多い。教授にもよるが大手への推薦を勝手に断っていた事もあり学生は苦労する場面が多い。
• アクセス・立地

  普通
  一年次は船橋で不便だが、二年次からは御茶ノ水になるから便利！
• 施設・設備

  悪い
  校舎はあまり綺麗でなく古い。
• 友人・恋愛

  良い
  建築学科で見ると男女比の差は少ししか感じないが、理工学部で見るとほぼ男なので女子は皆モテる笑

在校生 / 2014年度入学

よいと思う

2017年04月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 4]

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理工学部建築学科の評価

• 総合評価

  普通
  すごくよいと思う。
  想像してたより結構がちめな授業するので頑張れる。
  学校側の先生たちのフォローがしっかりしてるから、
  いい
• 講義・授業

  良い
  すごくよい。
  結構なめてると単位落とすけどしっかり勉強すれば
  全然いける。
  
• 研究室・ゼミ

  良い
  まだ分からないです。
• 就職・進学

  良い
  比較的サポートしてくれてると思う。
  ていがくねんのうちから就職説明会など開催して来るて早いうちから考えて行動できる
• アクセス・立地

  悪い
  あまり良くない。
  唯一いいのは学校から駅が近いことぐらいかな。
  駅付近には何もないし友達とどこか行こうかとなった時ファミレスなんかも1つしかないし結局どこか電車で出ることになってみんな文句言ってる。
  そこだけがすごく不満ですね。
• 友人・恋愛

  良い
  色々な所、地方から来てる人もいて比較的いい人ばかりですぐ馴染めると思う。
• 学生生活

  良い
  たくさんある。
  入った方が先輩や後輩ができて、色々な情報がもらえて学校生活が充実するはず

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年のうちは基礎を学び2年は本格的に勉強するようになる。
  すごく興味がある方は楽しいと思う
• 就職先・進学先
  できれば大手に進みたいがなかなか難しいんではないかな。

在校生 / 2014年度入学

学部長からのメッセージ

2017年04月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  わが国はもとより、世界有数規模の高等教育機関である日本大学。その16ある学部の中で、最多の学生数を擁しているのが、私たち理工学部です。
  
  キャンパスには、大学院生を含めると1万を超える＜個性 [identity]＞が共存しています。夢と希望をもって入学したその個性をさらに磨き、個々の学生がいっそう輝けるよう道すじをつけることが、理工学部教職員の最大の使命なのです。
  
  私は是非、多くのみなさんに駿河台・船橋のキャンパスへ足を運んでいただきたいと思っています。国内外に誇る実験設備をそなえた各研究センターや全長600m超の交通総合試験路といった充実したハードウェアのみならず、そうした環境や規模のメリットを存分に活かした教育力・研究力の高さは私たちの自負するところでもあります。
  
  ＜自主性 [initiative]＞をもって課題や研究、課外活動に取り組む学生、その学生たちと名実ともに膝をつき合わせて指導にあたる教員――こうした姿は、キャンパスの随所で日常的にご覧いただけます。学部生約10名に教員1名という比率は、こうしたきめ細やかな教育を実現するだけでなく、教員数相応の多岐にわたった学習・研究テーマに学生が取

在校生 / 2014年度入学

電子

2017年04月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

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理工学部電子工学科の評価

• 総合評価

  良い
  いいです
  日本大学の4年に在籍し、電子工学分野を学んでいます。
  テクノロジー実習や電子工作実習などの製作実習に特に興味を持っています。
• 講義・授業

  普通
  テクノロジー実習や電子工作実習などの製作実習に特に興味を持っています
• 研究室・ゼミ

  良い
  カーボンナノチューブ (CNT) の直径は0.4～50nm。その名の通りナノメートル単位であるため電子顕微鏡によって観察できる極小の世界である。カーボンナノチューブは、基本的には一様な平面のグラファイト（グラフェンシート）を丸めて円筒状にしたような構造をしており、閉口状態の場合、両端はフラーレンの半球のような構造で閉じられており5員環を必ず6個ずつ持つ。5員環の数が少ないため有機溶媒等には溶けにくい。7員環が含まれる場合には内径が大きくなり得るため太さの違うCNTが形成され、8員環では枝分かれ状の構造も作り出せると考えられている。チューブは筒のような構造のためキャップを焼き切るなどにより中に様々な物質を取りこむ事ができる[1]。ナノチューブとフラーレンが結合したカーボンナノバッド[注 4]という形も理論的には予測されている。