日本大学理工学部の口コミ[p.39]

在校生 / 2013年度入学

日本で唯一交通が学べる学科

2016年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  日本で唯一交通について学べる所でJABEE認定学科でもあります。将来交通関係の仕事したい人はオススメ。
• 講義・授業

  普通
  交通がわからない人でも一から丁寧に教えてくれます。一部の授業では実際に交通調査を行います。
• 研究室・ゼミ

  普通
  3年にゼミが始まり、一部では合宿もあります。ここでは卒論の中間発表もあるので卒論の参考することもできます。
• 就職・進学

  普通
  3年の後期に学科のOBとの面会があるのでサポートとしては十分あります。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄り駅は東葉高速の船橋日大前です。4年間船橋キャンパスなので通学としてはしやすいです。しかし運賃が高いのがデメリットです。
• 施設・設備

  普通
  校内は交通試験路がありここで様々な試験が行われます。建物としては新しいものや古いものが建っています。
• 友人・恋愛

  普通
  1年でグループによる授業があるので友人作りとては充実しています。
  

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年はほとんどが教育科目があります。2年からは専門科目があり、3年は目玉の交通調査の授業があります。

卒業生 / 2013年度入学

興味がなければ辛い道のり

2016年10月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部電子工学科の評価

• 総合評価

  良い
  偏差値の割に大企業への就職が結構多く、実験設備もかなり整っている。
  大型SEMや線形加速器が敷地内にあるので物性の研究をしたいのなら来るのもあり。
• 講義・授業

  普通
  先生によってまちまちであるが、基本的には少しでも予習をしていれば理解できないことはないと思う。
• 研究室・ゼミ

  良い
  三年後期からゼミ配属され、四年で卒研開始。
  先輩がとても良い人たちで、いろいろお世話になった。
• 就職・進学

  良い
  流石マンモス大学というだけあっていたるところに卒業生がいる。学部でもかなりの確率で就職しており院進学で大企業の確率が上がるという感じ。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄駅の私鉄が非常に高い。初乗り210円なのでちょっと出かけようとするとすぐに移動代がかさむ。
• 施設・設備

  良い
  日本に数台しかないという加速器とSEMがあるためかなりいいのではないか。
• 友人・恋愛

  普通
  電子工学はやはりほぼ男である。恋愛したいのであればサークルは必須であろう。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  一年では高校の復習と基礎学力の定着。2年は専門の基礎。三年で専門知識を多く学び、四年で卒研。
• 就職先・進学先
  大手メーカー

在校生 / 2013年度入学

他学科より数段苦しいが、就職は無敵。

2016年10月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]

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理工学部電気工学科の評価

• 総合評価

  良い
  レポートや授業は3年生まではかなり苦しく感じられることが多い。
  就職活動はある程度の規模の会社でもエントリーシートで落ちることはほぼない。
  最終的に決まる就職先も優良企業が多い。
• 講義・授業

  普通
  講義内容は本当にまちまち。
  教員によっては教科書を読んでるだけの講義もある。
  特徴のある講義もなく、自分のとやりたいこととマッチしているか、単位を取れそうかということを基準に考えることがほとんど。
• 研究室・ゼミ

  普通
  ゼミはない。
  研究室選びに関してはかなり情報不足となる人がほとんど。
  配属後のギャップに耐えられなくなることがないよう時間をかけて先輩から研究室の詳細を聞き出すことが必須。
• 就職・進学

  良い
  就職に関してはまったく問題なし。
  大手電力会社、大手鉄道会社、大手電機メーカーなどに努力次第で入れる。
  進学については外部の大学院志望者が非常に少ない。
• アクセス・立地

  悪い
  1年時の船橋校舎が評価の足を引っ張る。
  2年以降の御茶ノ水は特に問題ない。
  立地や周辺施設も特に問題はない。
• 施設・設備

  悪い
  御茶ノ水の現在は校舎の建て替え中でかなり悲惨。
  平成30年以降は新ビルもできるので期待できる。
• 友人・恋愛

  悪い
  女性はいない。
  そういうものを求めてくる学科ではない。
  友人関係は人それぞれになる。
  コミュニケーションが取れない人は必然的に距離を置かれる。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  発電、送電、電気回路、電気機器、制御工学、計測工学、電気材料工学等、電気に関することはひと通り学べる。
  基礎科目では数学や物理も履修する。高校レベルのものができていれば問題ない。

在校生 / 2013年度入学

珍しい

2016年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  学生数が多いので様々な人と関わりを持てる。また、付属推薦での入学者が多く、すでにグループができているようなこともあるが、気さくな人が多い印象。
• 講義・授業

  普通
  他大学では学ぶことのできないような科目がある。舗装に関しては日本で唯一である。
• 研究室・ゼミ

  良い
  3年生ではゼミナール。4年生では卒業研究として研究室に配属される。指導教員の方は親身になってくれる。
• 就職・進学

  良い
  学生数が多いこともあり、様々な企業への就職者が存在する。公務員もいれば大手企業、中小企業など人それぞれである
• アクセス・立地

  良い
  駿河台キャンパスは最寄りが御茶ノ水であり、都心という立地の良さがある。船橋キャンパスは、大学の前に駅があり便利である。
• 施設・設備

  良い
  普段から講義で使うような教室は比較的新しい建物であり、充実した環境で過ごすことができる。
• 友人・恋愛

  普通
  グループワークを通じて仲良くなる人もいれば、趣味があって仲良くなる人もいる。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  はじめは基礎的なことを学び、学年が上がるにつれ、構造に関することや都市計画など、専門的な内容が増えてくる。

在校生 / 2013年度入学

何事も自分次第。

2016年10月投稿

• 
• 2.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部物質応用化学科の評価

• 総合評価

  悪い
  推薦、内部、一般など様々な方法で入学してるため、全体的にピンキリ。自分で、色々なことにチャレンジするべき。
• 講義・授業

  普通
  授業は普通。特に難しいと思われる内容は少ない。浅く広くな感じ。
• 研究室・ゼミ

  普通
  研究室によって、かなり変わる。研究室見学をしっかり行い、決めるべき。研究室は、GPAで決めるため成績をしっかり取る。
• 就職・進学

  普通
  就職指導科は良い。あまり活用していない人が多いので、もったいないと感じた。３月前後は非常に混んでいる。
• アクセス・立地

  普通
  船橋は不便だが、御茶ノ水はアクセスが良い。お昼など、神田付近にも行ける。
• 施設・設備

  悪い
  あまり、きれいとは言えない。人数に対して、良い設備ではない。
• 友人・恋愛

  普通
  人数が多いため、色んな人と関われる。また、様々な地域から来てるため、興味深い。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  工学よりの化学を学ぶ。あまり、深い授業無いようではない。自分で興味のある授業を選択する。
• 就職先・進学先
  プラントエンジニアリング

在校生 / 2013年度入学

自分の過ごし方次第

2016年10月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 1｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

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理工学部物質応用化学科の評価

• 総合評価

  普通
  研究室にむけての学科制度が弱い。早めに方向性を決めないと専門知識もつかないのに、フォローも少なくあやふやなまま四年生になってしまう人がおおい。
• 講義・授業

  悪い
  生徒がやる気ないから先生もやる気ないという現象が起きてる。授業を面白くする工夫が足りない。
• 研究室・ゼミ

  良い
  外部が来た先生はレベルも高くて知識が豊富。指導も丁寧で勉強になる。内部は学科の雰囲気を受け継いで成長したんだなというかんじ。
• 就職・進学

  悪い
  就職指導課が役にたたなすぎる。始めてESを出すから添削お願いしたら、直すところは１つもないと言われた。実力がないと指導もできない。
• アクセス・立地

  良い
  総武線や千代田線、メトロも通っていて通いやすいと思います。お店も充実。
• 施設・設備

  悪い
  私立なのに建物が汚い。草木が建物にへばりついていて、まず見た目を気にしてほしい。
• 友人・恋愛

  良い
  気の合う仲間が多数いる。もちろん全員とは無理だけど、遊びなども充実してる。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  化学について高校より分野ごとに深く学んでいく。一年生で必修が多く用意されている。

在校生 / 2013年度入学

大変な分充実したｷｬﾝﾊﾟｽﾗｲﾌ

2016年09月投稿

認証済み

• 
• 2.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 2｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部建築学科の評価

• 総合評価

  悪い
  課題が他の学科に比べて比べ物にならないくらい多く、ホントに興味がないと続けられない。
• 講義・授業

  悪い
  有名な先生方もおおいが、ピンキリです。構造に興味がある方にはおすすめ。
• 研究室・ゼミ

  普通
  構造の研究室は充実していますが、環境計系やランドスケープは研究室自体が少ない。
• 就職・進学

  悪い
  日本大学はどの会社でもいることがおおいということから就職荷は有利だと思います。
• アクセス・立地

  良い
  学校の近くには４つもの駅のがあり、通学にはほとんど困りません。
• 施設・設備

  悪い
  御茶ノ水校舎はキャンパスと言うよりビルで、近くには明治大学のきれいな校舎があることもあり、あまり充実しているとはいえないです。
• 友人・恋愛

  普通
  同級生が三百人くらいいるので、学生時代は充実した交遊関係を築けました。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  主に建築の基礎はすべて学び、３年から自分でコースを決め、構造、環境、設計などから選択をします。
• 就職先・進学先
  大手設備会社

在校生 / 2013年度入学

就職後すぐにでも使える知識と体験が出来る

2015年06月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

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理工学部土木工学科の評価

• 総合評価

  良い
  積極性があればあるほど先生方の評価はあがるし知識もどんどんと増えていきます。
  実習や実験、学習等は基礎からやってもらえるしちゃんと応用まで丁寧に理解が出来るまで教えてくれるからです。
• 講義・授業

  良い
  進む分野や就職先によって授業が取れるようになっているので必要な知識や技術を好きなように得る事ができる。
• 研究室・ゼミ

  良い
  いろいろな企業や役所などから依頼がくる教授がいるのでその方の研究室に入ればいろいろな体験が出来最新の研究から自分がやりたい研究まで幅広く学ぶことが出来る。
• 就職・進学

  良い
  古い大学なのでたくさんの先輩方がいるのもあり就職はものすごく有利です。
  教授の方々も企業に関わることが多いので就職は楽だと思います。
• アクセス・立地

  良い
  1年次は船橋の校舎ですが行き帰りの電車は座れるしほぼ一本で行けるので最高です。
  2年次は御茶ノ水になりますが中央線も通っているところなので通学には便利です。
• 施設・設備

  良い
  船橋校舎も御茶ノ水校舎も建て替えしてるところなので終わった所は最新の設備になっているのでとても良いです。
• 友人・恋愛

  普通
  サークルなども多いので友人が出来る場がたくさんありすごく良いです。
  ただ学科が学科なので女性が少なくカップルなどは少ないです。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  測量の実習で計算の仕方から図面の作成の仕方まで細かく教えてくれる
  建造物の設計もほかの授業で模型の作成の仕方まで丁寧に教えてくれる
• 所属研究室・ゼミ名
  高橋研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  水理学系の研究室なのでどこかの河川に出向いて実験をしたりダムの見学などします
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  将来は高速道路の補修工事などのメンテナンスをやりたかったので土木で一番有名な日本大学が良かったため
• 利用した入試形式
  推薦入試
• 利用した予備校・家庭教師
  東京個別指導学院
• どのような入試対策をしていたか
  過去問を5年分くらいやり理数系の参考書を解いたりした

在校生 / 2013年度入学

交通を科学したいキミへ

2015年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通を科学したい人、交通業界を目指している人、交通に興味・関心がある人にはとてもよいです。しかしこれらに当てはまらない人は選ばないことをおすすめします。
• 講義・授業

  良い
  交通に興味・関心がある人にはとても楽しい講義がたくさんあります。しかし興味や関心の無い人は受けるだけ無駄です。
• 研究室・ゼミ

  良い
  交通に特化した研究が盛んです。交通を科学したい人には大変ながら楽しいそしてやりがいのある研究が出来ると思います。
• 就職・進学

  良い
  日本で唯一交通に特化した学科ですので交通業界、建設業界への就職が多いです｡また公務員や大学院進学も近年多いです。
• アクセス・立地

  普通
  キャンパスは4年間千葉の船橋になりますので都内からは距離があります｡東葉高速線の船橋日大前駅がキャンパスの目の前にありますが運賃が高額です。
• 施設・設備

  普通
  学食はメニュー豊富で、コンビニもあります。
  周辺には飲食店も多いです。
  図書館も大きいです。
  校舎はそこまで新しくはないです。
• 友人・恋愛

  良い
  グループワークも多いので友達はすぐにできます。しかし男女比は圧倒的に男子の方が高く、女子は皆無に等しいです。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通計画や土木構造物の維持管理、その他交通に関連する分野を学べます。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  日本で唯一交通に特化した学科であり、交通を科学したかったから
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  利用していない
• どのような入試対策をしていたか
  いかにわかりやすく完結に発表できるかの訓練をした。

在校生 / 2013年度入学

交通を専門に学ぶ唯一の学科

2015年06月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通を唯一に学べる学科なので、珍しい授業が多いです。校外での実習も多いです。高校までの勉強よりも、交通にどれだけ興味や知識があるかが大切になってきます。
• 講義・授業

  良い
  他の大学では行われていない講義がほとんどです。授業は交通計画に関するものから環境、地盤など、幅広く交通のことを学ぶことができます。
• 研究室・ゼミ

  良い
  全ての研究室が他の大学では研究していないことを研究しています。研究室の数は多くありませんが、自動教員は多いので充実した研究をすることができます。
• 就職・進学

  良い
  交通を学ぶ唯一の学科であることを企業は知っているので、交通業界への就職はかなり良く、OBの方からのリクルーターで入る方も多くいます。大学院への進学は2割ほどです。
• アクセス・立地

  普通
  東葉高速線船橋日大前駅とキャンパスが直結しているため大変便利なのですが、東葉高速線は運賃が高く、利用を避けて新京成線北習志野駅まで20分歩く学生も少なくありません。キャンパス内はかなり広く、学食は約2500人もの学生が同時に食べることができます。
• 施設・設備

  良い
  キャンパス内にあるローソンは朝7時から夜10時まで開いており、また店舗の前には飲食スペースが約200席あり大変便利です。古い建物が多いですが、中はリニューアルしており最先端の設備が整っています。
• 友人・恋愛

  普通
  男性の割合がかなり高いので、学科で恋愛は聞いたことがありません。交通に興味のある人の集まりなので、鉄道や道路の話が毎日飛び交っています。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  大雑把に言えば交通の全てを勉強することができます。
• 所属研究室・ゼミ名
  交通計画研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  物流や自転車交通、交通安全やバリアフリーなどを研究しています。指導教員はよくテレビなどマスコミに出演しています。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  交通に興味があり、日本で唯一なのでユニークな感じに魅かれたから。
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  東進ハイスクール
• どのような入試対策をしていたか
  AO入学試験で受験したので予備校と直接の関係はないが、交通に関して調査などを行いプレゼンを学校や予備校の先生と何度も練習した。