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日本大学
（にほんだいがく）
私立東京都/市ケ谷駅
理工学部 交通システム工学科 口コミ
3.85
(45件)
私立大学 1873位
/ 3603学科中
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卒業生 / 2008年度入学
2014年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い新しい交通工学というジャンルで、就職のとき、それだけで有利になります。難しいこともあるかもしれないけど、講師が分かるまで徹底的に指導してくれるので頑張れると思います。欠点は、大学のそばで遊ぶ場所があまりないことくらいだと思います。
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講義・授業良い特に、交通に関係する科目はとても興味深いです。実習も充実しており、泊りでの実習は色々な意味で楽しいことが豊富です。
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アクセス・立地悪い学校のそばには、アミューズメント施設やカラオケ等の遊ぶ場所があまりありません。一人暮らしをされる場合、近くにスーパーやコンビニ、薬局や病院等の必要最低限の施設は整っていますので、その辺は安心できます。遊べない分、勉強に集中できる環境とは言えます。
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施設・設備良いまだ新しい校舎が多く、とても過ごしやすいと言えます。クーラー等の設備もあるため、夏場も快適に過ごせます。当然、全施設喫煙です。
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友人・恋愛良い理系のため、女性は少ないと思います。恋愛を求めるのは厳しいと思います。恋愛を求めるのは、他校やバイト先の方がよいと思います。
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部活・サークル普通比較的多くのサークルがあり、活発に行動をしています。野球部をはじめとする、全国に通用するものから、交通工学ならではの鉄道サークルなるものまで幅広いです。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容おもに交通に関するものを学ぶことができます。
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所属研究室・ゼミ名地盤工学研究所
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所属研究室・ゼミの概要土をはじめとする、地盤力学に関する研究を行います。
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先公務員
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就職先・進学先を選んだ理由講義で覚えたCADを生かし、工事の設計をすることができるため。発注者側に立てるため。
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志望動機JABEEという資格が卒業と同時に貰え、就職に有利のため
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか苦手分野をやるより、得意分野を極めるようにしました。得点をとれるところで確実に。
投稿者ID：25992 -
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在校生 / 2012年度入学
2014年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い技術士の1次試験が免除されるプログラムであること。また、研究室によっては海外の交通事情の勉強もすることができる
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講義・授業良い社会交通工学科は、交通や土木関係の授業のみならず、英語などの外国語教育も充実している。これは主に、将来海外で活躍したいと考えている学生が増え始めたということではないだろうか
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アクセス・立地悪い都内に住んでいる人にとっては大変しんどいかもしれない。この学科のキャンパスは船橋であるため、東葉高速鉄道の本数も少ない。そのため、心身的に疲れてしまうことも多い
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施設・設備良い敷地が広く、学食とカフェがあり、休憩には最適である。しかし、食べられる店舗は、限りある数しかなく、長い年月をかけて通っている人にとっては飽きてしまうだろう
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友人・恋愛悪い自分の学科の場合は、ほとんど男子ばかりという事もあってすさまじい感じがあるが、自分なりに努力さえすれば、友達は増えていくと思う
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部活・サークル悪い基本的に努力家は少ないと言っていいかもしれない。また、未成年と知っていながら無理やり酒を飲ますという上級生も、団体によってはいるため、ここのところ、充実しているとは言えない
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通や環境、土木の基礎について学べる
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所属研究室・ゼミ名交通システム研究室
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所属研究室・ゼミの概要日本のみならず、タイやベトナムなどの発展途上国の交通に関する研究をしている
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先
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志望動機交通に携わる仕事がしたいと思ったこと
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたかとにかく小論文の練習を何度もした。交通関係の本などを集めて
投稿者ID：24377 -
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在校生 / 2012年度入学
2014年06月投稿
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い交通に興味がある人はお勧めする学科です。他の大学にはない学科であり、交通に関する授業が充実しています。また、将来交通技術者を目指している人には大きな影響を与える学科だと思います。
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講義・授業良い交通分野中心の講義です。交通計画や交通建設などの専門分野の講義が数多くあります。講義は課題などが多いですが、必ず身につく講義ばかりです。
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アクセス・立地悪い都心から電車で40分ぐらいの静かな郊外に立地しています。また、最寄り駅から徒歩１分で大学の門に入るため、とても好立地ですが、キャンパス周辺にあるお店の数が少ないのが難点です。
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施設・設備普通基本の講義は綺麗な校舎で受けますが、研究室がある棟は少し古いのが難点です。しかし、図書館やカフェ、コンピュータ室、実験施設は充実しています。
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友人・恋愛良い学科内には東京出身者から地方出身者まで多く居るため、それぞれの地元について様々な話ができます。また、交通についての学科ですが女子も意外と多くおり、授業のグループワークなどで仲良くなります。
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部活・サークル普通学部内には多くの学科があり、サークルに入ることで様々な学科の人と交流できます。また、学部内だけではなく他の学部との交流もあります。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通技術者になるための様々な知識や経験を学べる。
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所属研究室・ゼミ名交通システム研究室
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所属研究室・ゼミの概要今後発展していく途上国のCO2排出量削減効果についての研究。
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学科の男女比8 : 2
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就職先・進学先
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志望動機卒業生も多く、交通分野の勉強ができるため。
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利用した入試形式一般入試
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どのような入試対策をしていたか過去問を解き、その難易度に合わせた勉強をしました。
投稿者ID：22845 -
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卒業生 / 2017年度入学
2022年06月投稿認証済み
- 4.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価良い将来は交通関係の仕事がしたいと考えてる方にはおすすめだと思います。
大学生活の中で興味のある分野を見つけて、より深く学ぶことができます。 -
講義・授業良い1年で基礎知識、2年以降で交通に関する様々な講義を受講できる。
3年以降は興味のある分野に対してより深く学ぶことができ、交通に興味のある学生にとってはいい環境だと思います。 -
研究室・ゼミ良い3年次からゼミを選択することができましたが、人気がある研究室には人が集まり希望通りにいかない人が多い。成績順で決まる為、どうしても行きたい研究室があるなら良い成績を取る必要があります。
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就職・進学普通学部だけではなく学科単位での推薦やOBからの紹介などがあり、交通関係の会社への就職は強いと思います。
ゼネコンや設計コンサルタント、インフラ関係や公務員など職種は土木職が多いですが、会社の選択肢は多いです。 -
アクセス・立地悪い4年間船橋キャンパスなので、都心でキラキラしたキャンパスライフを贈りたい人にはお勧めできません。
キャンパスが最寄り駅の目の前で都心からのアクセスも比較的良いですが、定期代がとにかく高いです。
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施設・設備普通校舎は全体的に老朽化が進んでいます。一部は新しい建物がありますが、キャンパス全体ではあまり綺麗な感じがしません。
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友人・恋愛普通学科内で友人を作ることには苦労しないと思います。
サークル活動に積極的な学生はあまり多くない印象です。
恋愛関係はお察しの通りです、そこに期待して入らない方がいいです。 -
学生生活普通サークルや文化祭などのイベントは参加したい人が参加するといった感じでした。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通需要予測や道路工学などの設計系の授業、構造力学や建設材料などの土木系の授業など交通に関する様々なこと。
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学科の男女比9 : 1
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志望動機昔から交通の分野に興味があり、将来は交通に関係した仕事をしたいと思っていた為。
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就職先・進学先運輸・交通・物流・倉庫
投稿者ID：838749 -
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在校生 / 2014年度入学
2017年04月投稿認証済み
- 3.0
[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価普通わが国はもとより、世界有数規模の高等教育機関である日本大学。その16ある学部の中で、最多の学生数を擁しているのが、私たち理工学部です。
キャンパスには、大学院生を含めると1万を超える＜個性 [identity]＞が共存しています。夢と希望をもって入学したその個性をさらに磨き、個々の学生がいっそう輝けるよう道すじをつけることが、理工学部教職員の最大の使命なのです。
私は是非、多くのみなさんに駿河台・船橋のキャンパスへ足を運んでいただきたいと思っています。国内外に誇る実験設備をそなえた各研究センターや全長600m超の交通総合試験路といった充実したハードウェアのみならず、そうした環境や規模のメリットを存分に活かした教育力・研究力の高さは私たちの自負するところでもあります。
＜自主性 [initiative]＞をもって課題や研究、課外活動に取り組む学生、その学生たちと名実ともに膝をつき合わせて指導にあたる教員――こうした姿は、キャンパスの随所で日常的にご覧いただけます。学部生約10名に教員1名という比率は、こうしたきめ細やかな教育を実現するだけでなく、教員数相応の多岐にわたった学習・研究テーマに学生が取
7人中4人が「参考になった」といっています
投稿者ID：337317 -
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在校生 / 2013年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 3.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価普通日本で唯一交通について学べる所でJABEE認定学科でもあります。将来交通関係の仕事したい人はオススメ。
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講義・授業普通交通がわからない人でも一から丁寧に教えてくれます。一部の授業では実際に交通調査を行います。
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研究室・ゼミ普通3年にゼミが始まり、一部では合宿もあります。ここでは卒論の中間発表もあるので卒論の参考することもできます。
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就職・進学普通3年の後期に学科のOBとの面会があるのでサポートとしては十分あります。
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アクセス・立地悪い最寄り駅は東葉高速の船橋日大前です。4年間船橋キャンパスなので通学としてはしやすいです。しかし運賃が高いのがデメリットです。
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施設・設備普通校内は交通試験路がありここで様々な試験が行われます。建物としては新しいものや古いものが建っています。
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友人・恋愛普通1年でグループによる授業があるので友人作りとては充実しています。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1年はほとんどが教育科目があります。2年からは専門科目があり、3年は目玉の交通調査の授業があります。
2人中2人が「参考になった」といっています
投稿者ID：264152 -
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在校生 / 2013年度入学
2016年10月投稿認証済み
- 3.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価普通学生数が多いので様々な人と関わりを持てる。また、付属推薦での入学者が多く、すでにグループができているようなこともあるが、気さくな人が多い印象。
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講義・授業普通他大学では学ぶことのできないような科目がある。舗装に関しては日本で唯一である。
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研究室・ゼミ良い3年生ではゼミナール。4年生では卒業研究として研究室に配属される。指導教員の方は親身になってくれる。
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就職・進学良い学生数が多いこともあり、様々な企業への就職者が存在する。公務員もいれば大手企業、中小企業など人それぞれである
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アクセス・立地良い駿河台キャンパスは最寄りが御茶ノ水であり、都心という立地の良さがある。船橋キャンパスは、大学の前に駅があり便利である。
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施設・設備良い普段から講義で使うような教室は比較的新しい建物であり、充実した環境で過ごすことができる。
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友人・恋愛普通グループワークを通じて仲良くなる人もいれば、趣味があって仲良くなる人もいる。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容はじめは基礎的なことを学び、学年が上がるにつれ、構造に関することや都市計画など、専門的な内容が増えてくる。
2人中2人が「参考になった」といっています
投稿者ID：229853 -
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卒業生 / 2015年度入学
2020年05月投稿認証済み
- 3.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価普通男子校の延長線に近い学科だった。男子校のノリが大丈夫なら問題はない。授業内容も社会インフラに関することがメイン
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講義・授業普通社会インフラについて詳しく学ぶことができ、JABEE認定学科なので資格も取れる
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研究室・ゼミ普通ゼミによって難しさが異なるが、自分の所属していた研究室はハードだったから
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就職・進学普通OBが多くいるので就職先は多くあるが、職種が限定されるのが難点
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アクセス・立地普通最寄り駅を降りるとすぐ校門だが、鉄道の料金が非常に高いため良くない
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施設・設備普通施設は綺麗だが、使うことがほとんどないためあまり意味がないと感じる
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友人・恋愛良い友人は良好で卒業後も遊ぶことも多々あるが、恋愛面は期待しないほうが良い
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部活・サークル普通サークルはそれなりにあるが、イベントは学祭が年に一回ある程度
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1年次は基礎科目について、2年次は社会インフラの基礎について学び、3年次に応用を学ぶ。
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学科の男女比1 : 9
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就職先・進学先地元の建設業
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志望動機鉄道を始めとした社会インフラについて興味があり、学びたいと思ったから
3人中2人が「参考になった」といっています
投稿者ID：657835 -
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在校生 / 2010年度入学
2014年11月投稿
- 3.0
[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価普通交通に関する授業が多く、この学科でないと学べない内容もあるので、交通に関して興味がある人は、とても勉強になる。
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講義・授業普通微積や力学などの基礎教育授業もあるが、理系・文系、どちら出身の人もいるので、物理Ⅱや数学Ⅲなど、高校時に学んでいない人も、補講授業があるので、問題なくとれる。
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研究室・ゼミ良い交通のエキスパートな教授が多く、産学官連携での研究もあり、市民還元型の研究を学ぶことができる。また海外で活躍する教授もいる。
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就職・進学普通土木系公務員の就職率がよい。また、教授からの紹介で民間コンサルタントやゼネコン等に行くこともしばしばある。
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アクセス・立地悪い東西線と直通している東葉高速線船橋日大前駅からすぐだが、東葉高速線の運賃が非常に高いのが難点。キャンパス外は飲食店やコンビニが少ない。
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施設・設備普通新しく建てられた校舎もあるが、ほとんどは古い校舎。カフェや図書館は無線LANやコンセントがあり、ネット環境は悪くない。数年後には駿河台に移転との噂もある。
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友人・恋愛悪い圧倒的に鉄道好きが多い。学科内男女比は9：1くらい。現1年における女子はゼロ。恋愛するなら、サークルやバイトをしないと難しいのでは。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容土木的基礎学習をし、交通全般、都市計画、環境等を学ぶことができる。
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所属研究室・ゼミ名道路マネジメント研究室
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所属研究室・ゼミの概要道路のサービス水準を上げる、道路の利用効率を上げるといった研究。
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学科の男女比10 : 0
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志望動機志望校に受かることができず、滑り止めのなかで、一番興味があったから。
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利用した入試形式センター利用入試
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利用した予備校・家庭教師東進衛星予備校
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どのような入試対策をしていたかセンター試験対策本を何回も繰り返し解き、しっかり行った。
1人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：64216 -
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在校生 / 2019年度入学
2021年10月投稿認証済み
- 3.0
[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 3]理工学部交通システム工学科の評価-
総合評価普通授業出席率が8割以上でないと国家資格が取れないため出席することはとても大変でしかし専門的な分野が学べるのでそこに関しては非常に満足している
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講義・授業良い出席は大変だがちゃんと授業に出ていれば国家資格が手に入れることができる
また授業が専門的かつこの大学でしか壊れてない授業なのでとてもためになる -
研究室・ゼミ普通蝉の練習に関しては所々自分が思っていたこととは違うため満足しているとは言えない
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就職・進学良い逐一学校から連絡が来るのでその連絡内容を見る限りサポート面は充実していると考えられる
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アクセス・立地悪い大学近くの駅は交通料金が高いためかなり費用がかかると考えられる
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施設・設備悪いキャンパスがもともと軍事施設で使われていた敷地なのでとても色自体がでかいそのため歩くのが大変であるまたエレベーター等等がないため5階まで階段を使って歩かなければならない
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友人・恋愛悪いコロナ中であるため学生同士の交友関係は非常に少ない特に通信授業がほとんど何のため連絡取る手段もあまりない
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学生生活普通サークルやイベントに参加していないのでわからないが、学祭などのイベント事に対しては力を入れているため充実していると考えられる
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容交通系全般を学んでいる
一年生の頃は様々な交通に関することを学んでいます
1年生になると土木に関することも学んでいきます -
学科の男女比9 : 1
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志望動機私はもともと交通系が勉強したいっていうのもあったので交通システム工学科に入学しました
そして交通分野で働きたいって言う気持ちもありましたので国家資格が取れるこの学科に行きました
2人中1人が「参考になった」といっています
投稿者ID：784493 -
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日本大学のことが気になったら！
基本情報
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日本大学のことが気になったら！
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