日本大学理工学部交通システム工学科の口コミ 低い評価順 [p.5]

在校生 / 2013年度入学

日本で唯一交通を専門に扱う学科

2015年02月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  日本で唯一交通を扱う学科なので、日本でも数少ない交通のスペシャリストになることができます。講義もユニークで日常的に使えることが多いので、少しでも交通に興味を持っていれば楽しい学科だと思います。
• 講義・授業

  良い
  ここでしかやっていない講義が数多いです。例えば、交通信号についてや自動車の最先端のシステムについて、橋脚やトンネルについてなど。
• アクセス・立地

  普通
  東葉高速線船橋日大前駅直結という、キャンパスまでのアクセスは良いです。しかし、東葉高速線は運賃が高く、迂回して新京成線北習志野駅から20分歩く学生も少なくありません。
• 施設・設備

  普通
  古い建物が多いですが、殆どの教室などでWi-Fiが使用できます。キャンパス内にローソンがあり、朝は7時から、夜も10時まで営業しており便利です。また学食は3店舗あり毎日通っても飽きない上、約2000人が同時に食事を取ることができるようになっています。
• 友人・恋愛

  良い
  女子学生が殆どいないので、恋愛はまずありません。友人は鉄道や航空に詳しい人が殆どで、みんなで話せる話題が常にあるので楽しいです。
• 部活・サークル

  良い
  サークル活動は並みだと思います。キャンパスが広いので、サークル活動を行っているところをあまり見かけません。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通についての専門知識を習得することができます。
• 所属研究室・ゼミ名
  情報工学研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  交通に関するシステムを研究することができます。
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  交通を専門に学びたかったから。ユニークで面白そうだったから。
• 利用した入試形式
  AO入試
• どのような入試対策をしていたか
  交通に関する試験なので、駅などで調査をして、レポートをまとめた。

卒業生 / 2012年度入学

土木の交通分野を学べる学科。

2020年11月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 4]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  土木の分野で交通に特化した学科であり、交通工学についてとても詳しく学ぶことができる。多くのジャンルの就職先がある。
• 講義・授業

  良い
  外部の講師や演習授業、就活のための講座や対策がとても充実しているから。
• 研究室・ゼミ

  良い
  特に問題だと感じることがなかったから。とても充実しています。
• 就職・進学

  良い
  公務員や大手企業をはじめとした就職先へ多く行っている。学生1人1人のサポートがあるからこそ。
• アクセス・立地

  良い
  最寄駅が大学名がついており、東京の地下鉄に直結しており、アクセスが良い。
• 施設・設備

  良い
  新しい施設もあるが研究室がとても古い施設であり、早く新しくしてほしく感じている。
• 友人・恋愛

  良い
  理工学部のため男子が9割を占めており、恋愛関係はあまり充実ではないと思う。
• 学生生活

  良い
  学部だけで多くのサークルがあり、文化祭を始め、とても充実した日々を過ごしていた。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  土木工学について。交通、都市、環境について。国際分野も学ぶ。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  地方公務員
• 志望動機
  昔から乗り物が好きでそれに関する内容を勉強したいと思ったから。

感染症対策としてやっていること

オンライン授業を基本としている。研究はどうしても行かないといけない人に限定して行っている。

在校生 / 2012年度入学

日本で唯一交通を専門的に行う学科

2014年11月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  日本で唯一の交通を専門に扱う学科で、興味のある方にはすごく勉強できる環境である。逆に興味のない人には授業を通して交通の面白さを知ることで興味を持った方も多いが、興味がなくやめてしまった人もいる。
• 講義・授業

  良い
  JABEEがあるため定期試験に関して融通があまり効かないが、日本で唯一の授業が多数行われている。また、交通に関して幅広く科目が設置されているので、いろいろな勉強ができる。
• 研究室・ゼミ

  良い
  テレビなどのマスコミで取り上げられる教授が多い。マスコミも注目するような研究が行われている。研究室によって研究内容が大きく異なり、様々な種類の研究が行われている。
• 就職・進学

  良い
  日本で唯一の学科でもあり、企業側には学科の存在が広く知られている。そのため、企業側は知識があると思われることが多く、8割の学生は行きたい企業に就職することができる。
• アクセス・立地

  普通
  東葉高速線船橋日大駅前から徒歩10秒ほどでキャンパスに着く。しかし、東葉高速線は運賃が高く、徒歩20分の新京成線北習志野駅から通う人も少なくない。また、キャンパス周辺の施設はどれも大きくなく、飲食やショッピングなどは楽しむことができない。
• 施設・設備

  普通
  ほとんどの建物で無線LANによるインターネットアクセスができる。しかし、サーバーが弱く、しばしば繋がらなくなる。学食は3か所あり、それぞれに特徴があり、また安い。
• 友人・恋愛

  良い
  男性が9割以上占めているため、恋愛ができない。友だちとは交通に関する話をすることが多い。交通の話をすることが勉強にもなっている。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通に関するほぼ全てのこと。具体的には、交差点の信号の制御についてや、駅などのデザインについて、モノレールの建設方法(駅をどこにするかや線形など)、交通バリアフリー、道路渋滞の発生リズム・予測、交通に特化した英語、測量など
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  学科がユニークであり、交通に興味があるため
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  東進ハイスクール
• どのような入試対策をしていたか
  交通に関して一生懸命調べた。現地調査や駅員などに話を聞いた。

在校生 / 2012年度入学

日本で唯一の交通を専門に扱う学科

2014年06月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通が専門的に学べる良い学科である。ただし、毎日のように道路交通・鉄道・航空などの勉強をするので、興味のない人にとっては面白くないと思う。男性が圧倒的に多い。就職先にも学科のことが良い意味で広く知られているので、就職はかなり有利である。
• 講義・授業

  良い
  他の大学では行われないような講義が行われている。例えば、道路交通の信号に関するものや、鉄道のシステムに関するもの、建設系など、交通を大きく学ぶことが出来る。また、JABEE認定学科である。
• アクセス・立地

  普通
  キャンパスは東京ドーム4個分とかなり広い。船橋日大前駅から徒歩30秒くらいでキャンパスの中に入ることができるが、東葉高速鉄道は運賃が高額であるために通学には不便である。また、キャンパスが広いわりに出入り口が3ヶ所しかない。
• 施設・設備

  普通
  古い建物が多く、エレベーターが設置されていない。キャンパス内のあちこちで無線LANが設置されているが、サーバーダウンが頻繁に発生する。キャンパス内には3か所の学食とローソンがあり、食べ物には困らない。
• 友人・恋愛

  良い
  鉄道ファンが多く、鉄道の話が毎日のように飛び交っている。男性が圧倒的に多い。グループでレポート課題や実習をすることも多く、友だちを作ることができる。
• 部活・サークル

  良い
  サークルは数が多く充実している。キャンパス内では大きなグラウンドがあり、運動系のサークルは充実した活動を行うことができる。文科系のサークルもキャンパス内の教室を借りて活動している。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通を計画する・デザインする・建設することなどを学ぶことができる
• 所属研究室・ゼミ名
• 所属研究室・ゼミの概要
• 学科の男女比
  10 : 0
• 就職先・進学先
• 志望動機
  交通を学べる唯一の学科であり、交通に興味を持っていたため
• 利用した入試形式
  AO入試
• どのような入試対策をしていたか
  学科とのレポート課題をやり取りで、学科からのコメントを参考にしっかりと対策をした。

在校生 / 2024年度入学

ほぼ男子単！！そこまでして入る理由は？

2025年05月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 5]

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  入って後悔はしていない。充実した学生生活を送れていると思う。ただし女と繋がりたい場合はマッチングアプリなどが必要である。
• 講義・授業

  良い
  幅広い学問を学ぶことができ、役に立たないが楽に単位を取れる授業や比較的難しいが社会に出て役立つスキルを獲得できる授業などがある。
• 就職・進学

  良い
  キャリアサポートセンターというものがあり、一年次から就職やインターンについて相談することができる。
• アクセス・立地

  普通
  船橋日大前駅が最寄りであるが東葉高速鉄道線を使うため料金が高い。しかし駅から徒歩1分ほどで周辺施設も充実している。
• 施設・設備

  良い
  スポーツホールや野球場がありスポーツもでき、いくつもの研究棟がある。
• 友人・恋愛

  悪い
  女子の割合がびっくりするほど少ない。理工学部だけはやめた方がいい。男友達は信じられないくらいつくれると思う。
• 学生生活

  良い
  学園祭や土曜日に会食の機会があるなど多くの人と関わる機会が数多くある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通について学ぶ。道路標識や信号の時間の間隔、そのための費用対効果や現実的であるかどうかなど。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  他の学校に全落ちし共通テスト利用で入れる学科を探した時に国語と数学が使えたから。