日本大学理工学部交通システム工学科の口コミ 参考になった順 [p.4]

在校生 / 2023年度入学

楽しく交通分野を学べる学科です！！

2024年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 4]

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  鉄道や車が好きな人にはおすすめな学科です！教授が多く気軽に話せる人も多いので楽しく学ぶことができます！
• 講義・授業

  普通
  交通専門の学科ということもあり一年次から専門分野を学ぶことができるのが特徴。
• 就職・進学

  良い
  理系で交通に特化した学科なのでJRや航空会社に勤める人がいるそうです。就職率は高いと思います。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄りの船橋日大前駅からキャンパスまでは近いですが東葉高速鉄道の料金がとても高く不便です。
• 施設・設備

  良い
  滑走路があるくらいキャンパスは広く実験、研究に没頭できる施設が揃っていると思います。
• 友人・恋愛

  普通
  学科の人数が他学科より少ないのでみんなと仲良くなれると思います。女子が少ないので学科内での恋愛はなかなか難しいと思います。
• 学生生活

  良い
  日大理工学部は部活やサークルだけでなく工房というものがあり、ものづくりや研究などができるものがあります。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  主に数学と物理と交通関係を学びます。実際にまち歩きをして交通の流れをみる授業もあります！
• 学科の男女比
  8 : 2
• 志望動機
  車が好きで将来は自動車関係の仕事に勤めたいと考えていて、SNSで交通に特化した学科があることを知り志望しました！

卒業生 / 2012年度入学

土木の交通分野を学べる学科。

2020年11月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 4]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  土木の分野で交通に特化した学科であり、交通工学についてとても詳しく学ぶことができる。多くのジャンルの就職先がある。
• 講義・授業

  良い
  外部の講師や演習授業、就活のための講座や対策がとても充実しているから。
• 研究室・ゼミ

  良い
  特に問題だと感じることがなかったから。とても充実しています。
• 就職・進学

  良い
  公務員や大手企業をはじめとした就職先へ多く行っている。学生1人1人のサポートがあるからこそ。
• アクセス・立地

  良い
  最寄駅が大学名がついており、東京の地下鉄に直結しており、アクセスが良い。
• 施設・設備

  良い
  新しい施設もあるが研究室がとても古い施設であり、早く新しくしてほしく感じている。
• 友人・恋愛

  良い
  理工学部のため男子が9割を占めており、恋愛関係はあまり充実ではないと思う。
• 学生生活

  良い
  学部だけで多くのサークルがあり、文化祭を始め、とても充実した日々を過ごしていた。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  土木工学について。交通、都市、環境について。国際分野も学ぶ。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  地方公務員
• 志望動機
  昔から乗り物が好きでそれに関する内容を勉強したいと思ったから。

感染症対策としてやっていること

オンライン授業を基本としている。研究はどうしても行かないといけない人に限定して行っている。

卒業生 / 2010年度入学

可もなく不可もなくという学科

2018年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 2｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  大学で専門的な勉強したいと思ってる学生にはとても良い大学だと思っています。また、専門的な職種に就きたい方にはオススメです。
• 講義・授業

  悪い
  講義が分からなくい、または教授によって、教え方に差がある上に、質問や相談をしても冷たい所が見受けられる。
• 研究室・ゼミ

  普通
  多くのゼミ、研究室が存在する為、
  関心のある方であれば、非常に良い勉強ができると思う。ただし、興味の無い方、やる気のない方は途中で挫折してしまっている事が多々見受けられる。
  また、ゼミや研究室はその人の学力度で入れるか入れないか決められる為、入りたくても入れない、門前払いされる可能性あり。
• 就職・進学

  悪い
  個々の研究室では就職実績はある。また、就職、就活生へのフォローが学科はもちろんのこと、学部、大学そのものがフォローが足らないと思う。もう少し他の大学のように資格、講義など手厚いフォローがあれば今後の生徒達へのプラスに働くと思う。
  

その他アンケートの回答

• 就職先・進学先
  大手メーカー

卒業生 / 2012年度入学

交通の専門的な技術者になれる

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通がつく学科は日本で唯一であり，交通現象解析や道路工学，鐡道工学といったユニークな授業を受けることができる。また，JABEE認定を受けており，卒業後は技術士の一次試験を免除することができる。
• 講義・授業

  良い
  講義・授業の内容については，交通の専門的な内容を履修することができる。また現場，施設見学や交通調査を行う授業もある。
• 研究室・ゼミ

  良い
  私の所属していた研究室は，3年生のゼミではある地方都市のまちづくりについてグループでデータを解析し，計画を提案した。4年生では今後道路をどのように使っていくかを大きなテーマとして卒研を行った。
• 就職・進学

  良い
  就活は学科推薦，学部推薦もあり使う人も多い。また就職支援センター等のサポートが充実している。大学院に就職する数は約2割程度。
• アクセス・立地

  悪い
  東葉高速鉄道船橋日大前駅の駅舎を出てからすぐ船橋キャンパスの構内に入ることができる。しかし，東葉高速鉄道の運賃が非常に高額なので，一つ手前の北習志野駅から歩く学生も多い。
• 施設・設備

  普通
  全体的にキャンパスは古い。特に，研究室がある建物は築50年ほど。ただし，学部性が授業を主にうける建物は一番新しい。
• 友人・恋愛

  普通
  約8～9割の学生が男子。全体的に学生同士の中は良好であると思う。特に，ゼミ合宿や卒研などを通じて研究室同士の結びつきが強い。
• 学生生活

  普通
  サークル活動も多数あり充実している。アルバイトについては学部から紹介されることもあり，やっている学生も多い。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  １年次は，数学，物理，英語の基礎的な授業が多い。２年次以降から交通工学や土木工学に関する専門的な授業が多くなる。
• 利用した入試形式
  大手建設コンサルタントの総合職（技術）

卒業生 / 2010年度入学

ほかの大学にはない学科である

2015年02月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  この学科はほかの大学にはない特殊な学科である。また、ほかの学科に比べても専門性が高いため、とても勉強のやりがいがある。就職も土木・交通関係の会社への就職者が多い
• 講義・授業

  良い
  地盤関係、環境系、交通計画系など種類が多くあり、何を取ればいいのか迷うかもしれないが、積極的に受ければ面白くなると思う
• アクセス・立地

  悪い
  東葉高速の最寄り駅であるため、需要が少なく、閑散としているほか、私の自宅からかなり遠いため、今の自分にはかなり不満である
• 施設・設備

  悪い
  歴史上やや古い校舎である。また、学食も油っぽいメニューが多く、不満を持っている。さらに、建物によっては空間がかなり狭いため、やや圧迫感を感じている。
• 友人・恋愛

  悪い
  真面目な人が基本的には多いが、ここのところ現実逃避する学生も出てきてしまっているところが、自分にいらいらを募らせる
• 部活・サークル

  悪い
  部によっては真剣かつ真面目なものもあるかもしれないが、なかには未成年に酒を強要するなど一部問題のある部もある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通工学・交通計画の基礎を始め、地盤系、通信系など幅広い科目を勉強できる
• 所属研究室・ゼミ名
  交通システム研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  東南アジアの交通、低炭素社会実現を主なテーマにして取り組んでいる
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  大学院進学
• 就職先・進学先を選んだ理由
  さらに深く東南アジアの交通に関して研究したいと思った
• 志望動機
  交通における環境問題の解決に興味があった
• 利用した入試形式
  推薦入試
• どのような入試対策をしていたか
  小論文の過去問対策を必死にやった。合わせると学科志望理由も含めて8題程度

在校生 / 2012年度入学

日本で唯一交通を専門的に行う学科

2014年11月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  日本で唯一の交通を専門に扱う学科で、興味のある方にはすごく勉強できる環境である。逆に興味のない人には授業を通して交通の面白さを知ることで興味を持った方も多いが、興味がなくやめてしまった人もいる。
• 講義・授業

  良い
  JABEEがあるため定期試験に関して融通があまり効かないが、日本で唯一の授業が多数行われている。また、交通に関して幅広く科目が設置されているので、いろいろな勉強ができる。
• 研究室・ゼミ

  良い
  テレビなどのマスコミで取り上げられる教授が多い。マスコミも注目するような研究が行われている。研究室によって研究内容が大きく異なり、様々な種類の研究が行われている。
• 就職・進学

  良い
  日本で唯一の学科でもあり、企業側には学科の存在が広く知られている。そのため、企業側は知識があると思われることが多く、8割の学生は行きたい企業に就職することができる。
• アクセス・立地

  普通
  東葉高速線船橋日大駅前から徒歩10秒ほどでキャンパスに着く。しかし、東葉高速線は運賃が高く、徒歩20分の新京成線北習志野駅から通う人も少なくない。また、キャンパス周辺の施設はどれも大きくなく、飲食やショッピングなどは楽しむことができない。
• 施設・設備

  普通
  ほとんどの建物で無線LANによるインターネットアクセスができる。しかし、サーバーが弱く、しばしば繋がらなくなる。学食は3か所あり、それぞれに特徴があり、また安い。
• 友人・恋愛

  良い
  男性が9割以上占めているため、恋愛ができない。友だちとは交通に関する話をすることが多い。交通の話をすることが勉強にもなっている。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通に関するほぼ全てのこと。具体的には、交差点の信号の制御についてや、駅などのデザインについて、モノレールの建設方法(駅をどこにするかや線形など)、交通バリアフリー、道路渋滞の発生リズム・予測、交通に特化した英語、測量など
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  学科がユニークであり、交通に興味があるため
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  東進ハイスクール
• どのような入試対策をしていたか
  交通に関して一生懸命調べた。現地調査や駅員などに話を聞いた。

在校生 / 2012年度入学

日本で唯一の交通を専門に扱う学科

2014年06月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

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理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通が専門的に学べる良い学科である。ただし、毎日のように道路交通・鉄道・航空などの勉強をするので、興味のない人にとっては面白くないと思う。男性が圧倒的に多い。就職先にも学科のことが良い意味で広く知られているので、就職はかなり有利である。
• 講義・授業

  良い
  他の大学では行われないような講義が行われている。例えば、道路交通の信号に関するものや、鉄道のシステムに関するもの、建設系など、交通を大きく学ぶことが出来る。また、JABEE認定学科である。
• アクセス・立地

  普通
  キャンパスは東京ドーム4個分とかなり広い。船橋日大前駅から徒歩30秒くらいでキャンパスの中に入ることができるが、東葉高速鉄道は運賃が高額であるために通学には不便である。また、キャンパスが広いわりに出入り口が3ヶ所しかない。
• 施設・設備

  普通
  古い建物が多く、エレベーターが設置されていない。キャンパス内のあちこちで無線LANが設置されているが、サーバーダウンが頻繁に発生する。キャンパス内には3か所の学食とローソンがあり、食べ物には困らない。
• 友人・恋愛

  良い
  鉄道ファンが多く、鉄道の話が毎日のように飛び交っている。男性が圧倒的に多い。グループでレポート課題や実習をすることも多く、友だちを作ることができる。
• 部活・サークル

  良い
  サークルは数が多く充実している。キャンパス内では大きなグラウンドがあり、運動系のサークルは充実した活動を行うことができる。文科系のサークルもキャンパス内の教室を借りて活動している。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通を計画する・デザインする・建設することなどを学ぶことができる
• 所属研究室・ゼミ名
• 所属研究室・ゼミの概要
• 学科の男女比
  10 : 0
• 就職先・進学先
• 志望動機
  交通を学べる唯一の学科であり、交通に興味を持っていたため
• 利用した入試形式
  AO入試
• どのような入試対策をしていたか
  学科とのレポート課題をやり取りで、学科からのコメントを参考にしっかりと対策をした。

卒業生 / 2008年度入学

新しいジャンルで、絶対役に立ちます！

2014年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  新しい交通工学というジャンルで、就職のとき、それだけで有利になります。難しいこともあるかもしれないけど、講師が分かるまで徹底的に指導してくれるので頑張れると思います。欠点は、大学のそばで遊ぶ場所があまりないことくらいだと思います。
• 講義・授業

  良い
  特に、交通に関係する科目はとても興味深いです。実習も充実しており、泊りでの実習は色々な意味で楽しいことが豊富です。
• アクセス・立地

  悪い
  学校のそばには、アミューズメント施設やカラオケ等の遊ぶ場所があまりありません。一人暮らしをされる場合、近くにスーパーやコンビニ、薬局や病院等の必要最低限の施設は整っていますので、その辺は安心できます。遊べない分、勉強に集中できる環境とは言えます。
• 施設・設備

  良い
  まだ新しい校舎が多く、とても過ごしやすいと言えます。クーラー等の設備もあるため、夏場も快適に過ごせます。当然、全施設喫煙です。
• 友人・恋愛

  良い
  理系のため、女性は少ないと思います。恋愛を求めるのは厳しいと思います。恋愛を求めるのは、他校やバイト先の方がよいと思います。
• 部活・サークル

  普通
  比較的多くのサークルがあり、活発に行動をしています。野球部をはじめとする、全国に通用するものから、交通工学ならではの鉄道サークルなるものまで幅広いです。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  おもに交通に関するものを学ぶことができます。
• 所属研究室・ゼミ名
  地盤工学研究所
• 所属研究室・ゼミの概要
  土をはじめとする、地盤力学に関する研究を行います。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  公務員
• 就職先・進学先を選んだ理由
  講義で覚えたCADを生かし、工事の設計をすることができるため。発注者側に立てるため。
• 志望動機
  JABEEという資格が卒業と同時に貰え、就職に有利のため
• 利用した入試形式
  推薦入試
• どのような入試対策をしていたか
  苦手分野をやるより、得意分野を極めるようにしました。得点をとれるところで確実に。

在校生 / 2012年度入学

主に交通と土木に関して学ぶことができる

2014年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  技術士の1次試験が免除されるプログラムであること。また、研究室によっては海外の交通事情の勉強もすることができる
• 講義・授業

  良い
  社会交通工学科は、交通や土木関係の授業のみならず、英語などの外国語教育も充実している。これは主に、将来海外で活躍したいと考えている学生が増え始めたということではないだろうか
• アクセス・立地

  悪い
  都内に住んでいる人にとっては大変しんどいかもしれない。この学科のキャンパスは船橋であるため、東葉高速鉄道の本数も少ない。そのため、心身的に疲れてしまうことも多い
• 施設・設備

  良い
  敷地が広く、学食とカフェがあり、休憩には最適である。しかし、食べられる店舗は、限りある数しかなく、長い年月をかけて通っている人にとっては飽きてしまうだろう
• 友人・恋愛

  悪い
  自分の学科の場合は、ほとんど男子ばかりという事もあってすさまじい感じがあるが、自分なりに努力さえすれば、友達は増えていくと思う
• 部活・サークル

  悪い
  基本的に努力家は少ないと言っていいかもしれない。また、未成年と知っていながら無理やり酒を飲ますという上級生も、団体によってはいるため、ここのところ、充実しているとは言えない

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通や環境、土木の基礎について学べる
• 所属研究室・ゼミ名
  交通システム研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  日本のみならず、タイやベトナムなどの発展途上国の交通に関する研究をしている
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
• 志望動機
  交通に携わる仕事がしたいと思ったこと
• 利用した入試形式
  推薦入試
• どのような入試対策をしていたか
  とにかく小論文の練習を何度もした。交通関係の本などを集めて

在校生 / 2012年度入学

交通について深く学べる学科でした。

2014年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

理工学部交通システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通に興味がある人はお勧めする学科です。他の大学にはない学科であり、交通に関する授業が充実しています。また、将来交通技術者を目指している人には大きな影響を与える学科だと思います。
• 講義・授業

  良い
  交通分野中心の講義です。交通計画や交通建設などの専門分野の講義が数多くあります。講義は課題などが多いですが、必ず身につく講義ばかりです。
• アクセス・立地

  悪い
  都心から電車で40分ぐらいの静かな郊外に立地しています。また、最寄り駅から徒歩１分で大学の門に入るため、とても好立地ですが、キャンパス周辺にあるお店の数が少ないのが難点です。
• 施設・設備

  普通
  基本の講義は綺麗な校舎で受けますが、研究室がある棟は少し古いのが難点です。しかし、図書館やカフェ、コンピュータ室、実験施設は充実しています。
• 友人・恋愛

  良い
  学科内には東京出身者から地方出身者まで多く居るため、それぞれの地元について様々な話ができます。また、交通についての学科ですが女子も意外と多くおり、授業のグループワークなどで仲良くなります。
• 部活・サークル

  普通
  学部内には多くの学科があり、サークルに入ることで様々な学科の人と交流できます。また、学部内だけではなく他の学部との交流もあります。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  交通技術者になるための様々な知識や経験を学べる。
• 所属研究室・ゼミ名
  交通システム研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  今後発展していく途上国のCO2排出量削減効果についての研究。
• 学科の男女比
  8 : 2
• 就職先・進学先
• 志望動機
  卒業生も多く、交通分野の勉強ができるため。
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  過去問を解き、その難易度に合わせた勉強をしました。