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日本大学
日本大学
(にほんだいがく)

私立東京都/市ケ谷駅

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偏差値:35.0 - 65.0

口コミ:★★★★☆

3.76

(4281)

理工学部 交通システム工学科 口コミ

★★★★☆ 3.85
(45) 私立大学 1873 / 3603学科中
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4511-20件を表示
  • 男性卒業生
    卒業生 / 2012年度入学
    2018年03月投稿
    認証済み
    • ★★☆☆☆
    • 2.0
    [講義・授業 4| 研究室・ゼミ 2| 就職・進学 5| アクセス・立地 2| 施設・設備 2| 友人・恋愛 1| 学生生活 3]
    この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      悪い
      土木を学びたい人にとっては割と適したカリキュラムになっていますが、交通システムを学びたい人にとっては、正直場違いな学科です。もし交通システムを学びたいのであれば、電機や情報系の学科のほうがより学びたいことを学べるかなと思います。
      卒業後は、建設業社か公務員の土木関連の課に行く人が多いです。逆に交通システムを売りにするような企業に就職する人はほぼ皆無です。
    • 講義・授業
      良い
      聞きにいけば丁寧に教えてくれますし、単位についても比較的とりやすいようにできています。ただ基本は放任主義的なところもあるので、自分から友達や先生にアプローチが必要ではあります。
    • 研究室・ゼミ
      悪い
      理系の学科ですがあまり実験は行いませんでした。これに関しては研究室にもよるのですが、解析系の研究室が多い帰がします。
    • 就職・進学
      良い
      サポートに関しては十分だと思います。時期が時期なこともあるのかもしれませんが就職できないと言う学生は非常にまれです。
    • アクセス・立地
      悪い
      最寄り駅の船橋日大前から学校まではすぐに着きます。学校の周りは田舎としか言いようがない状況です。よって授業以外やることはないです。飲みや買い物、遊びに行くには、隣の北習志野か、津田沼まで出る必要がありますし、場合によっては東京まで700円以上かけていく必要があります。
    • 施設・設備
      悪い
      図書館もそこまで多きくないですし、たいした設備はないです。強いて言えるのは、図書館内に自習スペースがあるので、課題や試験前に勉強する上では役に立つかなと思います。
    • 友人・恋愛
      悪い
      女性が少ないので、学科内での恋愛関係は期待できません。恋愛面で充実してければ、他学科や、外部の人との関係を築くための行動が必要です。
    • 学生生活
      普通
      自分は大学の部活に参加していたので、いろいろな学科の人と係りあうことができました。交通システム工学かは変わった人も多くいるので、サークルなどの活動に参加することは気分転換にはいいかもしれません
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      1年次は交通に関しての導入教育的な感じです。必修科目については交通流理論や交通総論などの交通に対しての大雑把な内容の講義と、製図のように課題が大変な授業になります。また、1年次には微分積分や物理、英語などの一般教育科目が多いので、そこまで学科としての教育は深くは行いません。
      2年次は基礎力学、構造力学、水理学、測量など、土建屋になるための必修科目が目白押しです。正直2年目は単位を落としやすい科目が多いので、注意が必要です。
      3年次は、交通現象解析と、TOP資格試験のための講義があります。両者とも道路を造るうえでの需要測定や、法律などを叩き込まれると言った具合です。
      4年次には必修はありません。卒業研究や、取りこぼしの単位がある場合はそこで必ず取れるように勉強する年です。
      卒業後の進路に関しては様々ですが、学科で勉強することは、4年間かけて道路を造れる人間になるようなカリキュラムになっています。
    • 就職先・進学先
      輸送用機器メーカー
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    2人中2人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:429659
  • 男性在校生
    在校生 / 2014年度入学
    2017年04月投稿
    • ★★★★☆
    • 4.0
    [講義・授業 -| 研究室・ゼミ -| 就職・進学 1| アクセス・立地 4| 施設・設備 4| 友人・恋愛 4| 学生生活 4]
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    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      良い
      理工学部唯一のJABEE認定学科。就活中も、就職してからも、そのありがたさが分かると思います。ただし、各授業では3回休むと原則アウトです。(実験などは、1回休んだだけでアウトになります。)
    • 就職・進学
      悪い
      特に学生課などの対応がヒドイです。
    • アクセス・立地
      良い
      最寄りは船橋日大前駅ですが、定期代を安く済ませたい方は北習志野駅から歩くことをおすすめします。東葉高速線の運賃は高いので(笑)
    • 施設・設備
      良い
      平日は20時完全撤収、かつ日曜祝日はスポーツホールが使えないので、ご注意ください。(運動系サークル希望の方へ)
    • 友人・恋愛
      良い
      学科内だけでなく、サークルなどでも友人はかなり多く作れると思います。
      ただし、私の代に女子がいなかったので、恋愛できる環境は学科内にはありませんでした(泣)
    • 学生生活
      良い
      サークルはたくさんある方だと思います。兼部しているという友人もいます。ただ、私が所属してたのは1つだけでしたが(笑)
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      交通に関することを広く浅く学ぶ学科だと思います。
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    2人中2人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:346210
  • 男性在校生
    在校生 / 2013年度入学
    2016年10月投稿
    認証済み
    • ★★★☆☆
    • 3.0
    [講義・授業 3| 研究室・ゼミ 3| 就職・進学 3| アクセス・立地 2| 施設・設備 3| 友人・恋愛 3| 学生生活 -]
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    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      普通
      日本で唯一交通について学べる所でJABEE認定学科でもあります。将来交通関係の仕事したい人はオススメ。
    • 講義・授業
      普通
      交通がわからない人でも一から丁寧に教えてくれます。一部の授業では実際に交通調査を行います。
    • 研究室・ゼミ
      普通
      3年にゼミが始まり、一部では合宿もあります。ここでは卒論の中間発表もあるので卒論の参考することもできます。
    • 就職・進学
      普通
      3年の後期に学科のOBとの面会があるのでサポートとしては十分あります。
    • アクセス・立地
      悪い
      最寄り駅は東葉高速の船橋日大前です。4年間船橋キャンパスなので通学としてはしやすいです。しかし運賃が高いのがデメリットです。
    • 施設・設備
      普通
      校内は交通試験路がありここで様々な試験が行われます。建物としては新しいものや古いものが建っています。
    • 友人・恋愛
      普通
      1年でグループによる授業があるので友人作りとては充実しています。
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      1年はほとんどが教育科目があります。2年からは専門科目があり、3年は目玉の交通調査の授業があります。
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    2人中2人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:264152
  • 男性在校生
    在校生 / 2013年度入学
    2016年10月投稿
    認証済み
    • ★★★☆☆
    • 3.0
    [講義・授業 3| 研究室・ゼミ 4| 就職・進学 5| アクセス・立地 4| 施設・設備 5| 友人・恋愛 3| 学生生活 -]
    この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      普通
      学生数が多いので様々な人と関わりを持てる。また、付属推薦での入学者が多く、すでにグループができているようなこともあるが、気さくな人が多い印象。
    • 講義・授業
      普通
      他大学では学ぶことのできないような科目がある。舗装に関しては日本で唯一である。
    • 研究室・ゼミ
      良い
      3年生ではゼミナール。4年生では卒業研究として研究室に配属される。指導教員の方は親身になってくれる。
    • 就職・進学
      良い
      学生数が多いこともあり、様々な企業への就職者が存在する。公務員もいれば大手企業、中小企業など人それぞれである
    • アクセス・立地
      良い
      駿河台キャンパスは最寄りが御茶ノ水であり、都心という立地の良さがある。船橋キャンパスは、大学の前に駅があり便利である。
    • 施設・設備
      良い
      普段から講義で使うような教室は比較的新しい建物であり、充実した環境で過ごすことができる。
    • 友人・恋愛
      普通
      グループワークを通じて仲良くなる人もいれば、趣味があって仲良くなる人もいる。
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      はじめは基礎的なことを学び、学年が上がるにつれ、構造に関することや都市計画など、専門的な内容が増えてくる。
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    2人中2人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:229853
  • 男性在校生
    在校生 / 2013年度入学
    2015年06月投稿
    • ★★★★☆
    • 4.0
    [講義・授業 4| 研究室・ゼミ 4| 就職・進学 5| アクセス・立地 3| 施設・設備 3| 友人・恋愛 4| 学生生活 -]
    この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      良い
      交通を科学したい人、交通業界を目指している人、交通に興味・関心がある人にはとてもよいです。しかしこれらに当てはまらない人は選ばないことをおすすめします。
    • 講義・授業
      良い
      交通に興味・関心がある人にはとても楽しい講義がたくさんあります。しかし興味や関心の無い人は受けるだけ無駄です。
    • 研究室・ゼミ
      良い
      交通に特化した研究が盛んです。交通を科学したい人には大変ながら楽しいそしてやりがいのある研究が出来ると思います。
    • 就職・進学
      良い
      日本で唯一交通に特化した学科ですので交通業界、建設業界への就職が多いです。また公務員や大学院進学も近年多いです。
    • アクセス・立地
      普通
      キャンパスは4年間千葉の船橋になりますので都内からは距離があります。東葉高速線の船橋日大前駅がキャンパスの目の前にありますが運賃が高額です。
    • 施設・設備
      普通
      学食はメニュー豊富で、コンビニもあります。
      周辺には飲食店も多いです。
      図書館も大きいです。
      校舎はそこまで新しくはないです。
    • 友人・恋愛
      良い
      グループワークも多いので友達はすぐにできます。しかし男女比は圧倒的に男子の方が高く、女子は皆無に等しいです。
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      交通計画や土木構造物の維持管理、その他交通に関連する分野を学べます。
    • 学科の男女比
      9 : 1
    • 志望動機
      日本で唯一交通に特化した学科であり、交通を科学したかったから
    • 利用した入試形式
      AO入試
    • 利用した予備校・家庭教師
      利用していない
    • どのような入試対策をしていたか
      いかにわかりやすく完結に発表できるかの訓練をした。
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    2人中2人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:121538
  • 男性卒業生
    卒業生 / 2014年度入学
    2015年06月投稿
    • ★★★★☆
    • 4.0
    [講義・授業 4| 研究室・ゼミ 5| 就職・進学 3| アクセス・立地 1| 施設・設備 3| 友人・恋愛 2| 学生生活 -]
    この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      良い
      主に交通や土木に関心のある者にとってはいい大学かもしれない。しかしながらグローバルン研究を行っているものはとても少なく、日本はほとんど交通網が発達していることで、すこしつまらないかもしれない
    • 講義・授業
      良い
      交通のみならず、建設業や公務員などに欠かせない力学や、船舶、環境についても学ぶことができるので、幅広い視野を持って講義が行われていること
    • 研究室・ゼミ
      良い
      主にアジアの交通問題、計画に力を入れていることや、以前私が2年住んでいたタイ王国も、まだまだ交通面で課題が残っていること。これを機に興味を持て、国際学会や国際街づくりプロジェクトなど、多くの経験ができた
    • 就職・進学
      普通
      主に公務員や、コンサルタントが多い傾向にある。しかしながら海外に出向くことに興味を持っていない学生が多く、日本にこもってしまうという説がある
    • アクセス・立地
      悪い
      実家からかなり遠いうえ、立地場所がほぼ田舎くさい。また、東葉高速線の運賃も非常に高く、日々しんどいと感じさせるような場所である
    • 施設・設備
      普通
      教室や研究室棟などは、全てが綺麗というわけではないが、しっかりと綺麗さを保っているように思える。一方で学食はほとんど脂ものが多く、体に負担を感じている
    • 友人・恋愛
      悪い
      高校時代の同級生がいたこともあって、友人は比較的簡単に作ることができた。その友人たちの協力やサポートがあったからこそ、単位をしっかりとれ、かつ充実した大学生活につながった
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      主に交通全般の基礎の入り口に始まり、分野ごとに分かれて専門知識を習得するといった感じである
    • 所属研究室・ゼミ名
      交通システム研究室
    • 所属研究室・ゼミの概要
      主にタイ王国の交通計画、交通問題・環境問題改善に力を入れているため、グローバルなゼミナールを経験でき、さらにはソフトウェアを通じたモデル開発も行っている
    • 学科の男女比
      9 : 1
    • 志望動機
      主に交通計画を通じて、交通渋滞や環境負荷の低減にかんする課題について学べる、かつ研究で考える機会があるということに取りつかれた。つまりは交通面での環境問題に興味があった
    • 利用した入試形式
      推薦入試
    • 利用した予備校・家庭教師
      TOMAS
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    2人中2人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:109917
  • 男性卒業生
    卒業生 / 2015年度入学
    2020年05月投稿
    認証済み
    • ★★★☆☆
    • 3.0
    [講義・授業 3| 研究室・ゼミ 3| 就職・進学 3| アクセス・立地 3| 施設・設備 3| 友人・恋愛 4| 学生生活 -]
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      普通
      男子校の延長線に近い学科だった。男子校のノリが大丈夫なら問題はない。授業内容も社会インフラに関することがメイン
    • 講義・授業
      普通
      社会インフラについて詳しく学ぶことができ、JABEE認定学科なので資格も取れる
    • 研究室・ゼミ
      普通
      ゼミによって難しさが異なるが、自分の所属していた研究室はハードだったから
    • 就職・進学
      普通
      OBが多くいるので就職先は多くあるが、職種が限定されるのが難点
    • アクセス・立地
      普通
      最寄り駅を降りるとすぐ校門だが、鉄道の料金が非常に高いため良くない
    • 施設・設備
      普通
      施設は綺麗だが、使うことがほとんどないためあまり意味がないと感じる
    • 友人・恋愛
      良い
      友人は良好で卒業後も遊ぶことも多々あるが、恋愛面は期待しないほうが良い
    • 部活・サークル
      普通
      サークルはそれなりにあるが、イベントは学祭が年に一回ある程度
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      1年次は基礎科目について、2年次は社会インフラの基礎について学び、3年次に応用を学ぶ。
    • 学科の男女比
      1 : 9
    • 就職先・進学先
      地元の建設業
    • 志望動機
      鉄道を始めとした社会インフラについて興味があり、学びたいと思ったから
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    3人中2人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:657835
  • 男性在校生
    在校生 / 2015年度入学
    2020年11月投稿
    • ★★★★☆
    • 4.0
    [講義・授業 4| 研究室・ゼミ -| 就職・進学 5| アクセス・立地 4| 施設・設備 4| 友人・恋愛 3| 学生生活 4]
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      良い
      いろいろなことを学べるので良いですよ。楽しい大学生活が送れると思います。アルバイトやサークルとかとの両立も可能です
    • 講義・授業
      良い
      専門的な講義が多くあり、今の仕事にも活かすことができています。
    • 就職・進学
      良い
      この学科はとても就職の幅が広いです。公務員を目指している人にもお勧めです。
    • アクセス・立地
      良い
      4年間船橋キャンパスでしたが、都会へのアクセスもよく、大学周りにも様々なお店もあり、過ごしやすかったです。
    • 施設・設備
      良い
      充実しております。学食も、安くて美味しかったです。校舎は古い校舎もありますが、
    • 友人・恋愛
      普通
      理系の為、大学内で出会いを求めるのは難しいかもしれません。男友達は多くできます。
    • 学生生活
      良い
      様々なサークルがあります。学科内のイベントとしては、夏に伊東へ行く合宿ごがありました。
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      理系の専門分野についてですね。測量学やプログラミングやCADとかも学べます
    • 学科の男女比
      9 : 1
    • 志望動機
      幅広い分野への就職が可能だったからです。文系よりも理系の方が就活は楽です。
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    1人中1人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:690659
  • 男性卒業生
    卒業生 / 2015年度入学
    2020年11月投稿
    認証済み
    • ★★★★☆
    • 4.0
    [講義・授業 3| 研究室・ゼミ 3| 就職・進学 4| アクセス・立地 4| 施設・設備 2| 友人・恋愛 4| 学生生活 3]
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      良い
      大学で学べたことは社会でも生かせている部分はあるが、多くはない。資格取得に役立つ授業をやっていただきたい。 また、就職についてはOBの方々のおかげで様々な企業を知るきっかけをいただき、その業種に興味を持つことができた。
    • 講義・授業
      普通
      土木及び都市作りに関する知識は学ぶことはできるが資格取得につながりにくいから
    • 研究室・ゼミ
      普通
      選択したゼミによってゼミナールと卒業研究の難易度が変わる。また、ゼミ旅行で海外に行かされることもある。
    • 就職・進学
      良い
      OBの方々のおかげで進路先は多いが、行ける職種には限りがある。
    • アクセス・立地
      良い
      最寄駅からは非常に近いが、運賃がありえないくらい高い。一人暮らしはその限りではない。
    • 施設・設備
      悪い
      授業料の割に、設備が良くない上に、学生に還元しきれていない。
    • 友人・恋愛
      良い
      同じ趣味の友人が多くいるため問題ない。ただ、アニメや鉄道好きが多い。
    • 学生生活
      普通
      夏に行われるオープンキャンパスと秋の文化祭が行われる以外はそうでもない
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      1年及び2年次は基礎的な内容、3年次は応用に関する内容、4年次は主に卒業研究になる。
    • 学科の男女比
      9 : 1
    • 就職先・進学先
      地元の建設業
    • 志望動機
      大学の進路先に鉄道関係の職業があり、進路割合が高かったため。
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    1人中1人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:703711
  • 男性卒業生
    卒業生 / 2012年度入学
    2020年01月投稿
    • ★★★★☆
    • 4.0
    [講義・授業 3| 研究室・ゼミ -| 就職・進学 4| アクセス・立地 5| 施設・設備 3| 友人・恋愛 5| 学生生活 4]
    この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。
    理工学部交通システム工学科の評価
    • 総合評価
      良い
      ほんとうに卒業してよかったと思えるそんな大学生活でした。立地も良し、最高の仲間にも出会えるそんな学部です。
    • 講義・授業
      普通
      設備が最高!駅から30秒の好立地!たくさんの学部があるからプロフェッショナルが揃ってる!
    • 就職・進学
      良い
      卒業生がたくさんいるから膨大なデータがある!心配することない!
    • アクセス・立地
      良い
      千葉ジェッツの本拠地がある船橋アリーナにも近い!駅から30秒
    • 施設・設備
      普通
      さまざまな研究が行われているので設備に関しては他とも引けを取らない
    • 友人・恋愛
      良い
      男女比が9:1なので圧倒的に女子はモテます!男性は友人がたくさんできます
    • 学生生活
      良い
      近くに他の学部があったりするのでいろんな学部の人とも仲良くなれるいいチャンスです
    その他アンケートの回答
    • 学科で学ぶ内容
      土木関係の建築のことから高校の物理の応用などさまざまな分野に手を付けます
    • 学科の男女比
      9 : 1
    • 就職先・進学先
      株式会社センコー
    • 志望動機
      かねてより物流の会社で働きたいという願望があり進学を決めました
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    1人中1人が「参考になった」といっています

    投稿者ID:606779
4511-20件を表示
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基本情報

住所 東京都 千代田区九段南4-8-24
最寄駅

JR中央・総武線 市ケ谷

東京メトロ有楽町線 市ケ谷

都営新宿線 市ヶ谷

電話番号 03-5275-8132
学部 法学部経済学部商学部芸術学部国際関係学部文理学部工学部生産工学部理工学部生物資源科学部医学部歯学部松戸歯学部薬学部危機管理学部スポーツ科学部

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