早稲田大学基幹理工学部機械科学・航空学科の口コミ 参考になった順

在校生 / 2020年度入学

早稲田大学の口コミ

2021年10月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 1｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 5]

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  普通
  後悔はしてない
  でも宿題というか課題は多いから毎日勉強漬けの日々だけと充実してると感じる。受験生の頃よりは気楽
• 講義・授業

  良い
  やりたいことをのびのびできる環境です。でも予習してないとキツイかも！
• 研究室・ゼミ

  良い
  やりたいことをとことん追求していくのが本学の特徴だと思います。
• 就職・進学

  良い
  就職で早稲田なら学歴フィルターで落ちる事はまず無い。
  サポートも手厚い
• アクセス・立地

  良い
  キャンパス内に駅がある為立地抜群
  雨の日とかは傘なくてもなんとかなる
• 施設・設備

  悪い
  本キャンパスに憧れてるとショック受けるかも
  でも設備は十分だと感じる
• 友人・恋愛

  良い
  いろんな人に出会える
  留学生も多い為色々な国の言葉を話せるようになる
• 学生生活

  良い
  女子大とのインカレ多い
  東京女子とかは本当に多いイメージがある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  一年は全部のことをまなび、2年次に各々学科に所属します。成績取っといて
• 学科の男女比
  6 : 4
• 志望動機
  将来JAXAで宇宙の勉強したいと思ったから。
  本当に早稲田は宇宙に強いと思う

在校生 / 2015年度入学

理系なら国立に行くことをお勧めします

2017年01月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 2｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  普通
  機械系の学科ですが航空系・材料系・応用数学系など機械分野以外の研究室もあり、多様な学科です。立地は良いですが他の私大同様研究設備が貧弱で、マンモス私大にありがちな雑多な教育が行われているのが現状です。
  
• 講義・授業

  良い
  ４力（機械力学・流体力学・材料力学・熱力学）に力を入れていて、機械系の基礎となる知識はある程度身に着けることができます。しかし設計製作の授業が少なく、機構学やメカトロニクスといった普通の機械科にあるような授業がないので、その辺は自分で勉強する必要があります。しかし裏を返せばその分卒業が楽なので、労せずして大企業に就職できます。
  
• 研究室・ゼミ

  悪い
  学科名で「航空」を標榜していますが実際に航空宇宙工学を研究しているのは３，４つ程度です。しかし３年次にゼミナールがあり専門分野を早い時期から学べるので、そこはおすすめできます。
• アクセス・立地

  良い
  西早稲田駅と直接つながっているのでアクセスはかなりいいです。
• 施設・設備

  悪い
  設備は一部老朽化しているところもあり、お世辞にも充実しているとは言い難いです。

その他アンケートの回答

• 学科の男女比
  9 : 1

在校生 / 2014年度入学

研究室が多様です

2016年02月投稿

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  良い
  早稲田大学は、様々な人が集まっていて、刺激的な毎日を過ごすことができます。 学科の人数が多く、教授の人数も多いので、自分がやりたい研究を見つけることは容易だと思います。 授業が忙しく課題も多いので大変ですが、アルバイトやサークルと両立もできます。 ただ、早稲田大学と聞いて想像するキャンパスで学ばず、大久保にある西早稲田キャンパスというところにあるコンクリート造りが多いキャンパスに通うので、キャンパスの綺麗さは期待しない方がいいでしょう。 実験や研究の設備は備わっています。 この学科は女子が6パーセントしかいないので、恋愛はインカレサークルなどに入るのがいいでしょう。
• 講義・授業

  良い
  様々な教授がいて、授業も楽しいです。 2年生までは必修の授業が多いが、3年生からは研究や自分が興味のある授業を選択できます。
• 研究室・ゼミ

  良い
  研究室によっては、世界トップシェアの企業と共同研究をしたり、学会発表、インターンシップ、留学、工場見学等、様々な経験ができ、有意義な研究ができます。
• 就職・進学

  良い
  学部生の時から、企業の方とお話しする機会もあるので、就職活動には困らないと思います。 この学科では7～8割の人が大学院に進みます。
• アクセス・立地

  良い
  東京メトロ副都心線西早稲田駅が、キャンパスの中につながっているので、大変アクセスは良いです。 しかし、よく電車が遅延します。 高田馬場駅から通う生徒もいるが、歩いて15分程度かかるので、雨の日は大変です。
• 施設・設備

  良い
  西早稲田キャンパス自体は綺麗だが、文系学部がある本部キャンパスに比べると残念な感じがします。 しかし、実験設備はすばらしいです。 工場と呼ばれる大型機械もたくさんあります。
• 友人・恋愛

  普通
  一学年の人数が160人ですが女子は10人程度なので、学科内の恋愛はあんまり期待しないほうがいいでしょう。 早稲田大学はサークル活動がとても盛んなので、ほとんど全員が様々なサークルに加入しています。 部活動には入っている人は、授業や課題が多い学科なので、少ないです。 1年生の時は学科に分かれていないので、1年生の時に仲良くなった友達とは違う学科ですが学年が上がっても仲良くできるので、1年生のうちに友達をたくさん作っておくといいです。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年生は学科に分かれていないので、情報系、数学系、物理系、一般教養等、様々な勉強があります。 2年生で学科に分かれ、材料、数学、熱力学、流体力学、制御などの専門的な学習が始まります。 また1、2年では理工学部の共通の実験があり、レポートの課題があり、とても大変でした。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  航空の勉強がしたかったので、学科の名前に航空が入っている大学に進みたかったため。 また、航空の勉強もしたかったのですが、教員免許もとりたかったので、早稲田大学にしました。 いま、数学の教員免許状をとる勉強もしています。
• 利用した入試形式
  推薦入試
• 利用した予備校・家庭教師
  駿台予備学校
• どのような入試対策をしていたか
  もともと推薦で大学に行けたらいいなと思っていたので、1年生の時から定期テスト対策はしっかりしていました。 評定は様々な推薦方式で優先して見られると聞いたので、定期テスト対策はしっかりしておいて良かったと思います

卒業生 / 2015年度入学

勉強もサークルも両立

2019年07月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 5]

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  良い
  勉強もサークルもしっかり両立したい人にはおすすめ。レベルがとても高いのでやりがいがある。就職も実際のところESは通りやすいように感じる。
• 講義・授業

  良い
  難しい授業も多いが、問題が解けたときの達成感がある。英語はTOEICの点数でクラスが分かれる。
• 研究室・ゼミ

  良い
  わたしはトライボロジーを専攻していますが、難しい分理解していくことが楽しくなります。
• 就職・進学

  普通
  就職のサポートは自分から動く必要がある。積極的ではない印象をうける。
• アクセス・立地

  良い
  西早稲田駅から直結していて立地がよい。高田馬場からでも15分ほどでつく。
• 施設・設備

  良い
  実験で、つかう施設は大きいものもあり、充実しているとおもう。
• 友人・恋愛

  良い
  友だちはやさしい人が多く、充実している。サークルの仲間と付き合ったり、遊びにいったりしている。
• 学生生活

  良い
  サークルの数がとても多く、同じ競技でもいくつもあるため選ぶのが難しい。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年はいろいろなもの、数学やプログラミング、英語などを学び、2年から学科を選べる。そのため、まだやりたいことがみつからない人にはおすすめ。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  決まっていない
• 志望動機
  なんとなく理系を選んで、やりたいこともみつけられてなかったので入ってから決めたかった

在校生 / 2012年度入学

勉強はすることになると思います

2014年12月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 1｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  普通
  勉強に励みたい人にとってはとても良い環境だと思いますが、バイトやサークルなどを楽しみたい人にとっては、かなりハードな生活を強いられる学科だと思います
• 講義・授業

  悪い
  授業は学科全員が一斉に受けるものなので、座ってれば終わります。ちゃんと意識しないと学習できないと思います
• 研究室・ゼミ

  普通
  有名な教授や、JAXAと共同で研究したりもするので研究内容は楽しいとは思いますが、忙しいです。課題の大変さに悩むと思います
• 就職・進学

  良い
  大学院に進学する人がほとんどで、大学院にいければ就職はほぼ確実に楽にできると聞いてるので、それを信じて勉強してます。先輩とかも就職はしっかりできています
• アクセス・立地

  良い
  理工キャンパスの中に全ての研究室があるので、高田馬場駅から徒歩10分ほど、西早稲田なら直結です。便利です
• 施設・設備

  普通
  キャンパスの見た目は工場みたいでかなりつまらないものです。実験装置などは古いものが多いです。でも、トイレだけはとても綺麗でいい環境です。
• 友人・恋愛

  悪い
  ひたすら大人数でただ聞くだけの授業が続くので、黙ってると友だちはできないと思います。女子の割合は低いので学科内で彼女を見つけるのはほぼ不可能です

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  機械構造物を作る上での基本的な原理を学びます
• 所属研究室・ゼミ名
  空気力学研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  飛行機の翼型についてなど、空気力学的な特性を学びます。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  就職がいいだろうということと、学科の名前がカッコよかったから
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  基本的な勉強を十分した後、過去問を少しやりました

卒業生 / 2011年度入学

自分で考え、成長することができる

2016年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  普通
  流体・熱などを学びたい学生にとってはとても良い学科だと思う。最近材料分野も新任の先生が赴任し、材料分野にも力を入れている。
• 講義・授業

  普通
  興味のある授業は非常に興味深いと思う。ただし、必修科目は特に難しく、簡単には単位はもらえない。
• 研究室・ゼミ

  普通
  ３年前期からゼミ配属される。ゼミの内容は各々によるが、友人の話を聞くところによると、英語の論文を輪講するゼミが多いようである。３年生は基本的には研究活動はせず、４年生から本格的にスタートとなる。
• 就職・進学

  普通
  大手への推薦枠が多数ある。ただし、学校推薦だからといって必ずその企業に入れるとは限らない。最終的には自らの努力次第である。
• アクセス・立地

  良い
  副都心線西早稲田駅直結であるため、アクセスは申し分がない。高田馬場駅も近く、様々なところへのアクセスも充実している。
• 施設・設備

  悪い
  設備は非常に古く、内装の汚い研究室も多い。リフォームすれば改善されるが、それはゼミの先生次第である。
• 友人・恋愛

  普通
  学科内で友人は多数できる。ただし、それは自分次第。課題など、助け合って解くと仲が深まります。
• 学生生活

  普通
  可もなく不可もなく。単位は取りづらいので学業は本当につらい。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  １年生はひたすらいろんなものを学ぶ。２年生から学科配属となり、専門の科目を学んでいく。特に２年後期と３年前期は本当につらい。３年後期には卒業論文以外の単位は取り終えることが卒業への近道。
• 就職先・進学先
  鉄道製造の設計
• 就職先・進学先を選んだ理由
  鉄道関係の仕事をしたいと思っていたため、学校推薦は全く使わなかった。しかし、鉄道業界は全滅したため、鉄道製造の方に目を向け、そこで初めて学校推薦を使ったが、そこも落ちてしまい、滑り止めで内定をいただいていた鉄道製造の会社に行くことにした。

卒業生 / 2011年度入学

就職に困らない

2018年03月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  普通
  将来的に就職にも困らないし、学生時代はやりたいことがなにもかもできる。アルバイトや留学など、自分のやりたいことをどんどんやって成長していける。立地もよい
• 講義・授業

  普通
  とても分かりやすく教えてくれる教授が多いが、試験がとても難しい場合がある。反対にそんなに分かりやすくないが、単位はとても取りやすい授業もあるので見極めが重要
• 研究室・ゼミ

  普通
  ゼミでは、先輩が積極的に教育してくれるし、付き添ってくれるし、とても優しいので理解のスピードも早い。もちろん、自分なりの勉強はかなりとても必要である。
• 就職・進学

  普通
  この学科は特に学校推薦が多く、就職にいちばん困らないのではないだろうか。ただ、学校推薦を取ると他の企業は断念せざるを得なかったり、他の企業を見学することもできないので注意
• アクセス・立地

  良い
  最寄り駅は、西早稲田駅で、出口が大学と繋がっていて便利すぎる。高田馬場も近く、飲みや食事は困らない。
• 施設・設備

  普通
  バリアフリーはそこまで進んでおらず、建物も古くあまり良い印象ではない。キャンパスによってはきれいで新しい建物もある
• 友人・恋愛

  普通
  同じクラスだったりゼミだったりで友人は確実にできる。サークルもかなり多くあるのでいろいろな出会いがあると思う。
• 学生生活

  普通
  サークルはやっていないのでよくわからないが、いろいろやっていることを周りから聞く。おもしろいのではないか

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  プログラミングや、流体力学、熱力学、物理、材料の力学、化学、英語など。卒業論文はよほどのことがない限り基本的に通る。
• 就職先・進学先
  製造業の総合職

卒業生 / 2012年度入学

機械を学ぶ機会が多い学科

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 1｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 2]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  良い
  機械系として必要なことは一通り学べたと思う．実験設備等もかなり充実していた．しかしながら，やる気のない，能力のない教員もそれなりにいたので，完全に満足できたとはいえない
• 講義・授業

  良い
  わかりやすい教員とわかいにくい教員の差が非常に激しい．東大出身の教員は総じて授業がわかりにくいと感じた．実習科目に関してはかなり充実しており良かったと思う
• 研究室・ゼミ

  悪い
  指導教員が人間的に最低の人間であった．大学院の学費については全額返してもらいたいというレベル．研究というよりは雑用係だった
• 就職・進学

  良い
  就職実績については概ね問題ないと思う．就職活動のサポートはこちらから求めればやってくれたのかもしれないが，実際にやったわけではないのでわからない
• アクセス・立地

  良い
  東京地下鉄副都心線西早稲田駅直結という点は優れている．ただし，山手線の駅からは少し歩くのが良くない．まわりには飲食店がやや少ないと感じる
• 施設・設備

  良い
  実験設備等は狭いながらも申し分のない設備であったといえる．教室はボロい感もあり，綺麗かどうかといわれるとやや汚かった
• 友人・恋愛

  普通
  理工キャンパスなので文系の友達は本キャンメインのサークルに入らないとできない．男女比は9:1なので正直言ってつまらなかった
• 学生生活

  悪い
  理工系のサークルは理工の人間ばかりなので人間関係が狭い．本キャンメインのサークルに入らないとまともな人間関係は構築できない

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  エンジニアとしての基礎を学ぶべく，1年はわりと広い範囲の理系科目，2年以降は4力学などのかなり役立つ内容．卒論はテーマによりけり
• 就職先・進学先
  鉄道会社の総合職

卒業生 / 2011年度入学

就職は安泰

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  普通
  立地は非常に良く、副都心線西早稲田駅と直結している点は非常に良い。しかし、食事をする場所は安い店が少ないので学食が良いと思う。就職面は推薦が多くあり、困らない。
• 講義・授業

  普通
  講師によってひとぞれぞれだがしっかりテストで結果を残すことが単位獲得の条件である。出席も非常に大事。
• 研究室・ゼミ

  普通
  研究室は基本的には成績で決まるが、そこに漏れてしまった場合は通常じゃんけんで決まる。コアタイムがある研究室もあり、時間にしばられたくなければそのような研究室は選ばないほうが良い。
• 就職・進学

  普通
  学校推薦が多いので大手企業に行くことはできるが、自由応募でトライする場合は学校推薦を先に手出しできないため、苦労する。
• アクセス・立地

  良い
  副都心線西早稲田駅と直結しているので非常に便利。高田馬場で飲むところが多いので、飲み会にはこまらない。
• 施設・設備

  悪い
  キャンパスは一面銀色。古い建物でバリアフリーには難がある。キャンパス全体を雨にぬれずに歩くことは不可能。
• 友人・恋愛

  普通
  友人は浅く広くもできるし、狭く深くもできるし、自分の行動次第。理工は女性が少ないのでその中で恋愛をするのは難しいかもしれない。
• 学生生活

  普通
  研究室にはコアタイムがなく、自由に活動できたのでアルバイトはいくつか掛け持ちもでき、旅行にもそれなりに行くことができた。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  １，２年では学科関係なく最低限の科目の単位をとり、それまでに卒業に必要なAB群の単位は全て取ると後が楽になる。
• 就職先・進学先
  鉄道製造の技術職

在校生 / 2015年度入学

就職実績抜群

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 5]

基幹理工学部機械科学・航空学科の評価

• 総合評価

  良い
  興味のあることに関しては、とことん突き詰められるだけの施設、教授、仲間がおり、とても充実した学生生活を送れていると思う。卒業後の就職先も安定していると思う。
• 講義・授業

  良い
  興味がある人にとっては非常におもしろい内容がたくさんあると思う。ただ、教授に覇気が無いことも少なくはない。課題は多く忙しいが、単位は比較的取りやすい方だと思う。
• 研究室・ゼミ

  良い
  ゼミが始まる時季は、来年から4年生からに変更になる。上位半分は成績順、残りは志望がかぶればくじとなる。4年生はほぼ授業がなく、研究室での生活となあるため、非常に重要であるが、どの研究室でも有意義な時間を送れるはず。
• 就職・進学

  良い
  就職実績については、他の学科と比べても非常にいい実績を残していると思う。大学院進学が60%近くおり、教授は大学院進学を勧めてくることが多い。しっかり研究の話を出来るようにして多くといいと思う。
• アクセス・立地

  良い
  最寄り駅は西早稲田駅。駅から大学までは地下道でつながっており、階段を上るとキャンパス内に出るため、非常にアクセスしやすくなっている。歩いて10分ほどで高田馬場駅に着くが、そこで遊んだり飲んだりすることが多い。
• 施設・設備

  良い
  理系キャンパスらしく、多くの実験器具にあふれている。この学科では3年生まで3年間実験をすることになるが、非常に有意義な実験を行うことが出来、かなり自分のためとなる。
• 友人・恋愛

  悪い
  学内の友人関係はまさに人それぞれという感じ。人数が多いため、たくさん友達を作って楽しもうと思えば楽しめるし、1人で集中して授業を受けようと思えば、それも容易に出来る環境ではある。
• 学生生活

  良い
  サークルは野球サークルに入っている。課題などが多く、両立が厳しい場合もあるが、サークル活動でできる友達は一生ものだと思うので、サークルに入っておいて損は無いと思う。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年次は理系の基礎的な勉強を、2年次からは専門分野に分かれ、学年が上がるにつれて、専門性が増し、より高度な授業を受けることになる。
• 就職先・進学先
  メーカーの研究職