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私立東京都/駒場東大前駅
工学部 【募集停止】動力機械工学科 口コミ
3.67
- 学部絞込
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在校生 / 2014年度入学
2017年10月投稿

- 4.0
[講義・授業 4| 研究室・ゼミ 4| 就職・進学 4| アクセス・立地 3| 施設・設備 4| 友人・恋愛 -| 学生生活 4]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価良い将来、自動車系の仕事に就きたいと考えている方には良いと思います。授業が自動車の基礎的な部分を学ぶものが多く、興味がある方は楽しいと思います。
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講義・授業良い先生方の指導は、先生の熱意が伝わってくるものが多いです。一見大人しそうな先生でも、授業や実験時では楽しそうに教えてくれるので、こちらも楽しくなります。
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研究室・ゼミ良い選べる研究室は多く、最先端の研究ができる研究室や、設計を詳しくできる研究室など、充実しています。
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就職・進学良い学科の就職率は9割を超えるそうです。進路係の先生が親身になって相談に乗ってくれるので、自分にあった企業を見つけることもできます。また、頑張れば一流企業への推薦もいただけるので、狙う価値ありです。
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アクセス・立地普通東海大学駅前からキャンパスまでが少し遠いです。急な坂には、最近エスカレーターが付きましたが、それでも20分はかかるとおもいます。
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施設・設備良い最近、18、19号館が新しくなり、かなり綺麗になりました。
また、機械工場では自分で材料を加工したりできます。 -
学生生活良いサークルの種類はかなり多いです。
投稿者ID:373258 -
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在校生 / 2013年度入学
2016年10月投稿認証済み

- 5.0
[講義・授業 4| 研究室・ゼミ 5| 就職・進学 5| アクセス・立地 2| 施設・設備 3| 友人・恋愛 4| 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価良い大学で自動車工学について勉強したいと思っている学生にはとてもいい大学だと思います。将来は自動車関連会社で働くことができます。
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講義・授業良い自動車工学を軸にして4力学や設計・製図といった幅広い学問を学ぶことができます。
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研究室・ゼミ良い本大学は、研究室によっては企業と共同研究をしており、非常に力を入れていると感じられます。
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就職・進学良い就職率は非常によく、授業で学んだことを活かせる企業に就職できます。
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アクセス・立地悪い最寄駅から大学までは少なくても徒歩15分はかかるので、立地はあまり良くないです。また、行きは上り坂です。
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施設・設備普通可もなく不可もなく、といった感じです。しかし、不便に感じる点は特にないです。
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友人・恋愛良い同じ趣味をもった人々が集まるので、自然に仲良くなっていくことができます。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1,2年生の時に基礎的な学問を学び、多くの知識を身に付け、3年生ではそれらの応用科目を学びます。
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就職先・進学先自動車メーカー
投稿者ID:214381 -
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卒業生 / 2012年度入学
2016年03月投稿

- 3.0
[講義・授業 4| 研究室・ゼミ 4| 就職・進学 4| アクセス・立地 1| 施設・設備 2| 友人・恋愛 2| 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通学校自体が広く、施設が充実している。学科は特に習熟度別に分かれており進行スピードも各々のスピードで調整してくれるので分からない分野はしっかりみっちりと教えてくれる
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講義・授業良い第一線で活躍している方や、名誉ある方の講義が受けられる。知識を広げるにあたり他の学部学科の講義も必須であり色々な方に出会え考え方もグローバルに展開できる。
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研究室・ゼミ良い専門的な分野で分かれているので、より細かく勉強できる。特に工学系に関しては、1つの研究室でも8つのジャンルに分かれておりそれぞれの研究成果が1つの大きな成果につながることも勉強させられる。
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就職・進学良い自動車業界に限らず、他分野でも相談できサポートしてくれる。授業でも講座を開いたり、就職活動のサークルまで豊富に揃っている。OB、OGも比較的多く実施しており色々な人の話を聞けるので良いと思う。
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アクセス・立地悪い最寄駅から校舎まで徒歩20分かかり、自身の校舎を含めると30分近くかかる。都心や横浜など繁華街からとても離れていたので電車移動は大変だった。しかし、その移動時間内でも勉強出来る環境を自分で作り工夫していた。
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施設・設備悪い施設は新しく研究棟を建てたり整備は進んでいる。しかし、文系の校舎はきれいなのだが理系の校舎はとても汚いし古い。明らかに違いがあるのは嫌だったが運動系の施設は充実していて生活する上で不自由なかった
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友人・恋愛悪い大学生活において、学科内では女性が1人と圧倒的に少なかったが学校全体では4割強女性なので恋愛も楽しめた。部活も体育会に所属し仲間とともに気持ちの良い汗を一緒に流し、共通の目標に向け切磋琢磨していた。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容一般教養から自動車の仕組み、基本的な物理学など多岐にわたっていた
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所属研究室・ゼミ名押野谷研究室
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所属研究室・ゼミの概要超電導磁石を用いた連続鋼板の最適ルート案内
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先ベンチャーの商社/営業、社長室秘書
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就職先・進学先を選んだ理由アルバイト先のお客さんからの紹介を受け、社長と出会いそのまま就職しました。
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志望動機航空機が好きで動力関係を学ぼうとしたが、自動車業界に興味を持ち始めた。
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利用した入試形式推薦入試
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どのような入試対策をしていたか推薦試験だったため、面接対策を孝行の担任と練習していた
投稿者ID:181272 -
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卒業生 / 2016年度入学
2021年08月投稿

- 4.0
[講義・授業 4| 研究室・ゼミ 4| 就職・進学 4| アクセス・立地 4| 施設・設備 4| 友人・恋愛 4| 学生生活 4]工学部の評価-
総合評価良い大学で勉強したいと思っている学生にはとてもいい大学だと思っています。施設が十実しているので実験等もやりやすい。
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講義・授業良い校内が広く、とても施設が充実しているので実験が行いやすい。授業等も専門分野ごとに少人数で分かれているため、理解しやすい。
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研究室・ゼミ良い1年時に学校のことを知ることが出来るようなゼミがあるためよい。
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就職・進学良い資料等でしっかりと過去の卒業生の実績を表示してくれるため参考にしやすい。
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アクセス・立地良い最寄り駅から少し坂を登り歩くが10分ほどでつく。近くには飲食店がいくつかある。
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施設・設備良い校内が広いため、様々な施設がある。新しい設備ではないが綺麗である。
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友人・恋愛良い文化祭等はないがサークルなどが沢山あるため友人関係を深めることができる。
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学生生活良い多くのサークルがあり、非公認でも沢山あるため自分が気に入ったサークルが見つかる。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容自動車をテーマとして、中のエンジンなどの機械の仕組みを学びます。
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先メーカー
日産 -
志望動機小さい頃から動く機械に興味がありもっと深く学びたいと感じたから。
投稿者ID:761124 -
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卒業生 / 2013年度入学
2020年11月投稿認証済み

- 3.0
[講義・授業 3| 研究室・ゼミ 2| 就職・進学 3| アクセス・立地 3| 施設・設備 2| 友人・恋愛 2| 学生生活 2]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通自動車やバイクが好きならこの学科はあっていると思う。昔のレース活動を行っていたことは過去の事なので現在は全く行っていない。
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講義・授業普通自動車に特化した内容の講義がいくつかあった。機械工学科とは違った内容の講義がいくつかあった。
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研究室・ゼミ悪い研究室は自分で選べるが自動車関係の研究をしている研究室がほとんど。
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就職・進学普通就職率はいいが、就職先は様々である。完成車メーカーから部品メーカーまで様々である。
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アクセス・立地普通最寄り駅から距離がある上に上り坂なので通学は大変。朝は人が多いためにさらに大変。
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施設・設備悪い卒業後に新たな建物が完成したが、古い建物も多い。また、キャンパス内も坂が多い。
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友人・恋愛悪いサークルは特に変わったサークルもなく普通。活動もサークル毎にまちまち。
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学生生活悪い学園祭で毎年アーティストを呼んでライブをしているがそれ以外は高校の文化祭の延長戦的な感じ。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容理系として最低限の知識は最初に行う。また、その後工学系の勉強をする。
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先自動車部品メーカー
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志望動機自宅から近かったことと、車が好きで専門的なことを学べる大学だと思ったから。
投稿者ID:703384 -
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卒業生 / 2013年度入学
2021年07月投稿認証済み

- 3.0
[講義・授業 3| 研究室・ゼミ 3| 就職・進学 3| アクセス・立地 3| 施設・設備 3| 友人・恋愛 3| 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価普通特にほかの大学と比べて特化している点は見つからない学費は高いのでお気をつけてください学科数は多いのでそこはおススメです
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講義・授業普通特に特化するものは感じなかった。教室までの道のりは遠かったです
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研究室・ゼミ普通いたって普通のゼミだったと思う教員も特別親身になってくれる感じではない
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就職・進学普通サポートももとめればあるが、向こう側から提供してくれるものはすくないとかんじた
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アクセス・立地普通東海大学前駅から歩いて登る坂が苦痛だったただそこまで遠いという感じではない
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施設・設備普通キャンパスが広すぎて歩く時間がかかる食堂やコンビニなどは多くある
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友人・恋愛普通動力機械工学科は女性の割合がとても少ないその為恋愛話もあまり聞かなかったが友人関係は良好
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部活・サークル普通サークルやイベントには特別参加しようと思わなかったので不明です
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容力学などを中心に学びます車やバイク好きが多く集まる学科なのでエンジンにまつわる勉強などもします
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学科の男女比2 : 8
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就職先・進学先IT企業に入社しましたレースが好きだが仕事にせず、趣味でいいやと思ったためです
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就職先・進学先を選んだ理由レースが好きだったため入学しました。車好きが多いので共通の話題などはありました
感染症対策としてやっていること今は社会人なので現在大学でどのように取り組みをしているかは分かりません投稿者ID:766259 -
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卒業生 / 2013年度入学
2020年11月投稿認証済み

- 4.0
[講義・授業 2| 研究室・ゼミ 2| 就職・進学 5| アクセス・立地 3| 施設・設備 1| 友人・恋愛 3| 学生生活 3]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。工学部の評価-
総合評価良いネットではF欄などと言われたりしますが、有名マンモス大学であるせいか世間の評判はさほど悪くありません。周りの雰囲気に飲まれないようにさえ気をつけていればなんら問題はないと思います。唯一の不満点は高い学費に見合った恩恵を受けられた覚えがないことです。
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講義・授業悪い基礎科目は各教科とも中学校から高校レベルで、頭のいい人には物足りないかもしれません。また、出席者の8,9割は真面目に受けていないため、その雰囲気に流されないようにする能力は必要です。
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研究室・ゼミ悪い研究室は当然ですが真面目な研究室とそうでない研究室があります。自分の学びたい分野があまり真面目ではない研究室の場合は苦労するかもしれません。ちなみに真面目不真面目は教授の態度です。不真面目な教授の元には不真面目な学生が集まります。ここでも周りに流されない忍耐力が試されます。
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就職・進学良い偏差値に対する就職先のレベルは正直異常だと思います。勿論いい方です。完成車メーカーはトヨタ日産以外なら大抵推薦があります。就職支援室もあり、エントリーシートの添削などしてくれます。人数が多いゆえOBが多いのも強みだと思います。
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アクセス・立地普通最寄り駅からは正直遠いので電車通いはしんどいと思います。秦野は田舎なので一人暮らししても大した家賃はかからないと思います。静かでいいところです。
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施設・設備悪い学科からの研究資金は乏しいと言わざるを得ません。実験装置などはかなり年季が入っています。が、「お金が無いなら頭を使え」という能力は養えます。 真面目な研究室は研究成果で外部から資金調達しているようです。
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友人・恋愛普通総合大学であるため“出会いが無い”はまず有り得ません。その気になればいくらでも充実させられると思います。
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学生生活普通人が多いためサークルやイベントもそれなりの規模になるのは当然と言えます。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容いわゆる機械工学という分野から自動車に関係した部分だけを抜粋したような学科です。
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学科の男女比9 : 1
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就職先・進学先完成車メーカーの技術職
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志望動機車好きだから自動車業界で働きたいという漠然とした理由です。 受験期は整備士も考えましたが、待遇が悪すぎるためやめました。
感染症対策としてやっていること在学時はコロナウィルスとは無縁だったため、大学のコロナウィルス対策は知りません。投稿者ID:703127 -
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