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私立千葉県/外川駅
危機管理学部 航空技術危機管理学科 口コミ
4.38
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在校生 / 2025年度入学
2026年06月投稿

- 4.0
[講義・授業 4| 研究室・ゼミ -| 就職・進学 5| アクセス・立地 1| 施設・設備 3| 友人・恋愛 -| 学生生活 1]危機管理学部航空技術危機管理学科の評価-
総合評価良い航空業界、特にパイロットを目指す方にはいい環境だと思います。保証はされませんが、努力さえ怠らなければ大手航空会社への就職も夢ではありません。
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講義・授業良い実際に航空業界の第一線で働いていた方々から直接講義を受けることができます。またシミュレーター等も充実しており技術を高めることができると感じています。一方で義務となる資格の取得などは講義でしっかり教えて貰える訳では無いので自己学習の週間がないと厳しいところもあります。
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就職・進学良い1年次の段階から就職を意識して態度面など様々なアドバイスをいただくことが可能です。ANAwingsやJAl、ソラシドエアなど大手航空会社に就職される方も少なくありません。努力は必要ですがサポートをしてくれる環境は整っています。
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アクセス・立地悪い最寄り駅は総武本線の銚子駅です。バスがありますが、徒歩だと30分近くかかります。電車も1時間に1本ほどなので交通の便は悪いです。
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施設・設備普通新しい施設は多くはありません。老朽化を感じるほどではありませんが新しいという感じでもないです。一方でシミュレーターは充実しています。
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学生生活悪い秋に学園祭があり、出店や夜のビンゴ大会などで盛り上がります。サークルもありますが活発に活動している印象はありません。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容1年次で4つの国家資格を取得し2年次ではアメリカに留学して訓練を行っています。アメリカで自家用操縦士の資格を取得し、3年次にて帰国後に神戸か龍ケ崎の訓練所にて事業用操縦士の取得をします。4年次は就職活動を主に行っているようです。
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学科の男女比9 : 1
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志望動機航空業界に興味があり、いくつかの大学を検討していました。その中でも就職率が特に高かった部分に惹かれ学科を志望しました。
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入学前後のギャップ教えてもらうのを待っているとどんどん置いていかれてしまうので自発的に学ばないと進級することすらままならないのは入学前と入学後の大きなギャップでした。
投稿者ID:1111222 -
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在校生 / 2015年度入学
2015年06月投稿

- 5.0
[講義・授業 4| 研究室・ゼミ 4| 就職・進学 5| アクセス・立地 3| 施設・設備 5| 友人・恋愛 4| 学生生活 -]この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。危機管理学部航空技術危機管理学科の評価-
総合評価良い人数が少ないが故のチームワーク。募集は40人だが10人前後になる。2,3人で班を作り物を作り、その性能を競う事もあるためにお互いを切磋琢磨できる。
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講義・授業良い確実に将来のために役に立つ勉強ができる。ただ、そういった勉強が本格的に始まるのは2年から。1年は基礎科目(英語や物理など)に重点を置いている
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研究室・ゼミ良い非常に専門的な教授が多数いるために、その専門についてなら極められる事もある。自由度も高くまるで自分の部屋かのように寝袋を持参する生徒もいると聞く。
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就職・進学良い危機管理と名乗るだけでも就職の幅は広いと聞く。学科の方針で4年からは就職活動をメインに過ごすと聞いた。それと専門的な学科なので就職先に直結する可能性もある
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アクセス・立地普通海が近く、風も穏やか。ただ夏になると湿気が高く、まるでアマゾンにいるかのようなジメジメした環境になる。ただバスが通っているのでアクセスは悪くはない
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施設・設備良い格納庫がありその中にはヘリコプターやパイロット育成のためのセスナ機が置いてある。ただ、めったにお目にかかる事はない。
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友人・恋愛良い人数が少ないために全員の中はいいが、女子が極端に少ないために孤立しがちなのが痛いところである。ただみんなで出かけたりなどできる。
その他アンケートの回答-
学科で学ぶ内容機械設計、特に安全面での設計や飛行機のメカニズムなども
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学科の男女比9 : 1
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志望動機工学系の学校に進む事を意識していたため。
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利用した入試形式一般入試
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利用した予備校・家庭教師明光義塾
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どのような入試対策をしていたか塾で過去問を何度もといた。同じ問題を繰り返し解いて傾向を分析した
17人中13人が「参考になった」といっています
投稿者ID:116522 -
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