神奈川工科大学創造工学部の口コミ[p.3]

在校生 / 2012年度入学

あまり良い環境ではない

2015年02月投稿

• 
• 2.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

創造工学部自動車システム開発工学科の評価

• 総合評価

  悪い
  自動車学会ではあるが自動車についての専門知識を学ぶ授業が少なく、自動車についての本気で学びたい人にとっては満足できる内容ではないと感じた。授業選択の自由度も少ない。
• 講義・授業

  悪い
  授業選択の自由度がほとんど無く、自分が本当に学びたいことだけを学ぶことが難しい。また、毎年3年時に自動車を制作する授業があるのだが、前年の先輩方が作った車両の成果も活かすことがないし、他大学との競争もないのであまりよい経験にはならない。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄駅からバスで30分ほどかかる上、1時間に3本程しかバスがない。しかしそれにプラスして大学への急行バスやシャトルバスがあるのでそこまで不便ではない。大学付近には寮やアパートが多くあ、店コンビニやスーパー、飲食店やクリーニング屋さんが充実しており、一人暮らしには良い環境である。
• 施設・設備

  普通
  校舎全体は非常に綺麗で中央には綺麗な緑地がある。新しい建物が多いが、横浜駅のように常にどこかしらを工事している。
• 友人・恋愛

  悪い
  授業に対して意識が高い学生が少ない印象。自動車システム開発工学科においては車に詳しい人が多く、車ずきにとっては面白いと思う。だが、女子がほとんどいない。
• 部活・サークル

  悪い
  部活に所属している人は少ないが野球部が強い。野球部が使っている球場や、アメフト、ラグビー、サッカー部が使っている人工芝グラウンドが非常に新しく、良い環境である。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  工学に関する基礎知識と、自動車に関する基礎知識を学ぶ。
• 所属研究室・ゼミ名
  石綿研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  流体についての設備、流れを作ることができる水槽がある。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  自動車についての学ぶことができそうな学部名だったから。
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  入試は簡単であったため、特別な対策はしなかった。

在校生 / 2011年度入学

電気に興味があったらぜひ！

2016年10月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

創造工学部ホームエレクトロニクス開発学科の評価

• 総合評価

  良い
  プログラミングやデザインなど、この学科だからこそ学べる事が多いよううに感じます。もともと興味のあまり無い分野でしたが入学してから興味を持つことができました。教授の前で自分の研究結果を発表したり、レポートを書くことが多いので就職にも良いと思います。
• 講義・授業

  普通
  学科の教授の授業だけでなく、外部の方の授業も多くしかも、誰もが知っている会社の方だったり、すごい経歴を持たれた方から教えていただくことができます。
• 研究室・ゼミ

  普通
  4年からゼミが始まります。研究室の中でいくつかのテーマに別れたりします。プログラミングであったり、回路設計であったり、様々なことをします。
• 就職・進学

  良い
  就職率は90%以上！大学、学科の教授の就職サポートがとても心強いです。
• アクセス・立地

  普通
  最寄りは小田急線の本厚木駅近くです。しかし、そこからバスで40分近くかかります。遠いです。
• 施設・設備

  良い
  施設はとても充実しています。特に、普段ではさわる事の出来ない3Dプリンターなど、自由に使うことができます。
• 友人・恋愛

  悪い
  工科大にしては女の子が多いと思います。しかし、学科に偏りがあるので、女の子との出会いは期待しないほうがいいかとおもいます。その分友人がたくさんできます。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  基本的な計算から専門分野までを学びます。理系とはいえ、英語や希望しだいでは経済学等も学ぶことができます。