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高等教育無償化制度の対象

更新日:2025年2月19日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |

- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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HAL東京
東京都 新宿区 / 新宿駅 (601m)
職業実践専門課程を設置。9年連続、就職率100%。
HAL東京は、ITやデジタルコンテンツ分野での専門的で実践的な教育を行う学校です。特徴は、業界直結の教育カリキュラムを通じ、即戦力として活躍できる人材育成に力を入れている点です。大学とは異なり、実際の現場で求められるスキルとプロ意識を身に付けることに主眼を置き、卒業時には「高度専門士」や「専門士」といった国が認める称号が付与され、就職活動でも有利な資格となります。独自の『創造性開発』『自己開発』といった科目で、創造力や応用力も高めることが可能です。また、プロの現場での経験や、実際の企業プロジェクトに参加する機会が豊富に提供されており、在学中から業界との繋がりを持つことができるのも魅力です。
HAL大阪
大阪府 大阪市北区 / 大阪駅 (460m)
クラス担任、就職指導担任と各専任職員が連携してバックアップ。
HAL大阪は、情報技術やデジタルエンターテインメント分野において、業界の最先端で活躍できる人材を育成するための専門教育機関です。HAL大阪のカリキュラムは、現場に近い実践的な授業が特徴であり、ゲーム開発、CG、プログラミングなど、IT分野のさまざまな専攻が設置されています。 また、HAL大阪では、実務経験豊富な講師陣が指導を行い、実際のプロジェクトを通じて応用力と実践力を高めることが可能です。加えて、産学連携プロジェクトや企業と連携した特別講義など、最新の技術や知識を学べる環境が整っており、在学中からビジネスの場での経験を積む機会が豊富にあります。
御茶の水美術専門学校
東京都 千代田区 / 御茶ノ水駅 (84m)
日本で初めて国連グローバル・コンパクトに加盟!
御茶の水美術専門学校は、学生一人ひとりの創造性と技術を磨き上げることに特化した教育を行っています。この学校では、伝統的な美術技術から最新のデジタルアートに至るまで、幅広い分野を学ぶことができます。教育カリキュラムは、実践的な技術と理論をバランス良く組み合わせており、学生が自分の興味や強みを生かしながら、自分だけのアートを追求できる環境が整っています。また、個々の学生に対するきめ細かい指導により、それぞれの才能を最大限に引き出すことを目指しています。学生たちは、専門的な知識と技術を身につけることで、将来のアーティストとしての道を切り開くための強固な基盤を築くことができます。
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デザイン・アート科
3年制カーデザイナー、グラフィックデザイナー、WEBデザイナー、イラストレーター、プロダクトデザイナー、舞台美術関連の仕事、カメラマンデザイン・アート科では3年かけてデザインアートについて学びます。学生はデザイナーを目指し勉強し、デザイン会社などに就職し、活躍します。独自の「デザイン・アート思考」として誰しもが学べる内容として、しっかりと体系立てられているので、「アイディアを練る」力を初歩から養っていくことができます。グループワークを中心としたアクティブラーニングで実施していく学科です。 -
高度デザイン・アート科
4年制カーデザイナー、グラフィックデザイナー、カメラマン、漫画家、映画監督、ファッションデザイナー、WEBデザイナー、イラストレーター、インテリアデザイナーこの学科では4年かけてデザインについて学びます。学生はCGクリエイターなどの資格取得を目指し勉強し、デザイン会社などに就職して活躍します。 この学科は、の創造的な感覚(クリエィティビティー)を論理的(ロジカル)に組み立て、仕事仲間と情報を正確に共有するための方法を実地で学びます。
HAL名古屋
愛知県 名古屋市中村区 / 名古屋駅 (683m)
職業実践専門課程を設置。13年連続、希望者就職率100%。
HAL名古屋は、独自の教育システムでクリエイティブなスキルと実践的な技術を身に付けられる専門学校です。創造力や応用力を高めるための科目が充実しており、特に「創造性開発」「自己開発」などのカリキュラムが特徴です。実際のプロジェクトを通じて、学生の能力を引き出し、実務で必要なスキルを徹底的に養成します。また、教育評価システム「S.S.D.評価システム」により、個性を伸ばしつつ、業界直結の学びを提供しています。
専門学校名古屋デザイナー・アカデミー
愛知県 名古屋市中区 / 矢場町駅 (329m)
基礎から高度なスキルまで!
~好きをシゴトに~ 1968年の開校以来、優秀なデザイナーやクリエイターを輩出し続けてきました。本校を卒業した数多くの先輩達が、グラフィック業界、マンガ業界、アニメーション業界、ゲーム・CG業界、ファッションデザイン業界、メイク業界、インテリアデザイン業界、プロダクトデザイン業界など、様々なデザイン・イラスト業界の第一線で活躍しています。名古屋・東京・大阪・九州の姉妹校とのネットワークもあり、就職できるエリアは問いません。業界で活躍する先輩達とのつながりと、長い歴史の中で育んだ企業との信頼関係は、就職・デビュー活動の強い味方です。信頼と実績を味方に、自分の夢を実現できます。


専門学校埼玉自動車大学校
埼玉県 北足立郡伊奈町 / 丸山駅 (640m)
自動車業界をリードするプロへ
本校では、自動車業界で即戦力となる技術者を育成することを目指しています。最新の自動車技術に触れながら、実践的なスキルを身につけることができるカリキュラムが特徴です。学生一人ひとりの興味や将来の目標に合わせた指導を行い、自動車設計から整備、最新の電気自動車技術に至るまで、幅広い知識と技術を習得することが可能です。また、産業界との連携によるインターンシッププログラムも充実しており、学生は実際の職場での経験を通じて、社会で求められるスキルと実務経験を積むことができます。このように、専門学校埼玉自動車大学校は、理論と実践を融合させた教育を通じて、自動車業界の未来を担う人材を育成しています。
東洋美術学校
東京都 新宿区 / 曙橋駅 (480m)
様々なイベントを開催。外部イベントへの参加もサポート。
東洋美術学校は、実践的なデザイン教育を提供する専門学校です。4年制のクリエイティブデザイン科と2年制のインダストリアルデザイン科を中心に、最新の技術や知識を学びます。実社会での即戦力を目指したカリキュラムには、企業との連携による実践的な課題やプロジェクトが組み込まれています。学生は、イラストレーション、グラフィックデザイン、インダストリアルデザインなど多岐にわたる分野で学び、個々のクリエイティブな才能を磨くことができます。
専門学校岡山自動車大学校
岡山県 浅口市 / 鴨方駅 (1207m)
先端技術を学ぶカリキュラム
専門学校岡山自動車大学校は、岡山県で唯一の全国自動車大学校・整備専門学校協会(JAMCA)会員校として、自動車整備のプロフェッショナルを育成しています。本校では、「SS(スキルとスピリット)」「PR(プロフェッショナルとレスポンシビリティ)」の2つのキーワードと校訓の精神に基づき、技術だけでなく人間性を兼ね備えた整備士の育成に力を入れています。特に、自動運転車の整備に必要な特定整備事業者の認証を岡山県で初めて取得するなど、最新技術への対応も積極的に行っています。
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一級自動車整備科
4年制カーデザイナー、自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。最先端の機器を使用し、より実践的に近い状況で、定期点検の基礎からより高度な整備へと繰り返し整備技術を磨いていきます。また、現行でのエコカーの代表ともいえるハイブリッドカーをはじめ、日進月歩する自動車の新技術について徹底的に学習します。さらに4年次になると、内定先の企業で実際の整備作業を体験します。 -
二級自動車整備科
2年制カーデザイナー、自動車整備士、二輪自動車整備士二級自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。基礎導入実習で、工具の名称、使い方、測定機器の扱い方等を、まず最初に徹底的に学びます。知識・技術を早く身に付けるには、やはり見て触れること、即戦力養成を目指して応用力を磨きます。
専門学校桑沢デザイン研究所
東京都 渋谷区 / 原宿駅 (664m)
卒業生数は2万人を超え。有効求人数は9 倍以上!
桑沢デザイン研究所は、実践を重視したカリキュラムを提供しており、学生の創造力を最大限に引き出す教育環境が整っています。特に「総合デザイン科」では、基礎から応用まで幅広いデザイン分野を網羅し、学生が自身のアイデアを具体的な形にできる力を養います。2年次からは専門分野に進み、ビジュアルデザインやプロダクトデザインなど、各分野の深い知識と技術を学ぶことが可能です。さらに、少人数制のゼミ形式での指導により、一流のデザイナーから直接指導を受ける機会があり、より実践的なスキルを身につけることができます。
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総合デザイン科
3年制カーデザイナー、グラフィックデザイナー、プロダクトデザイナー、ファッションデザイナー、インテリアデザイナー、イラストレーター、カメラマン、パタンナー、ジュエリーデザイナ…総合デザイン科は、3年間を通じてデザインの基礎から応用までを体系的に学ぶことができる学科です。1年次は全員が共通のカリキュラムで「基礎造形」と「基礎デザイン」を学びます。これにより、デザインとは何かを深く考察し、論理的思考や観察力、発想力を養います。特に、「手を動かしながら考える」実践的なアプローチを重視し、既成概念にとらわれない柔軟な思考を育成します。 -
専攻デザイン科
2年制 / 夜間制カーデザイナー、建築士、グラフィックデザイナー、ファッションデザイナー、ファッションスタイリスト、プロダクトデザイナー、インテリアデザイナー、イラス…専攻デザイン科は、夜間部2年制のカリキュラムで、多様なバックグラウンドを持つ学生が集い、デザインの基礎から応用までを学びます。入学時に「ビジュアルデザイン」「プロダクトデザイン」「スペースデザイン」「ファッションデザイン」の4専攻から一つを選択し、専門的な知識と技術を修得します。1年次では、デッサンやスケッチなどの基礎技術と、選択した専攻分野の基本的な知識を並行して学びます。これにより、各科目の関連性を理解し、学習内容の目的を明確に把握することができます。
第一自動車大学校
福岡県 福岡市博多区 / 東比恵駅 (835m)
即戦力を育成するバランスの取れた学び
第一自動車大学校は、理論と実践がバランスよく組み合わされたカリキュラムを特徴としています。理論学習では、自動車整備に必要な基礎的な知識から応用力までを600時間以上かけて習得し、コミュニケーション能力の向上も目指します。一方、実践学習では、校内での体験学習と各ディーラーでの校外実習を通して、自動車整備に必要な技術を総合的に習得します。特に、校外実習では最新の技術に触れ、卒業後すぐに現場で即戦力として活躍できるような高度なスキルを身につけることができます。また、少人数体制の授業によって個々の学生に応じたサポートが提供され、理解度を深めながら自動車技術の進化に対応した学びを続けることができます。
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高等教育無償化制度の対象
