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自動車整備士の専門学校一覧
高等教育無償化制度の対象

更新日:2025年11月25日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |

- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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専門学校中央自動車大学校
千葉県 白井市 / 西白井駅 (1020m)
少人数制のきめ細やかなフォローと高い国家試験合格率!
少数精鋭主義のきめ細かい教育を実践し、高度で専門的な知識や技術を取得できます。 また、2級コース修了後、1級コースや研究科コースへのコース変更もOKなので、 基本から高度なレベルまで段階的に学べるカリキュラムとなっています。 各国家試験についても、下記の通りの資格取得率を誇ります! 1級自動車整備士資格:82.7% ※コース誕生から16年間 自動車車体整備士資格:100% ※13年連続 2級自動車整備士資格:98% ※過去10年間
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1級コース(一級自動車整備科)
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー国内最高峰の一級自動車整備士資格を取得するためには、しっかりとした技術と知識が必要となってきます。 一級コースでは、最短の4年で一級自動車整備士の資格が実技試験免除で受験できます。最新の知識と技術、高度な診断能力はもちろんのこと、ビジネス能力にも優れた一級自動車整備士を育成します。 【CTSの一級コースの特徴】 ・一級自動車整備士試験の合格率が高い ・高度専門士の取得が可能 ・大学併修制度で「大学卒」を目指せる -
研究科コース(二級自動車整備科+オートボディ研究科)
3年制自動車整備士将来を見据えた、オールラウンドな技術が身につく実践カリキュラム。 「エンジニア」と「ボディマン」のスキルを兼ね備えた人材を育成します。 【CTSの研究科コースの特徴】 ・ダブルライセンス取得を目指せる 充実した設備を誇る恵まれた環境の中で、車体整備(板金塗装)を学べる学校は全国でも多くありません。平成6年に日本初の車体修正技術を教える学校としてスタートし、国内有数の歴史と伝統を誇るカリキュラムで2級自動車整備士と自動車車体整備士のダブルライセンスの取得を目指します。 ・国家試験合格率99% ・専門士の取得が可能 ・新技術への対応を学べる -
2級コース(二級自動車整備科)
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士二級自動車整備士資格を取得し、第一志望の就職先へ。 「即戦力」として自動車社会で活躍できる二級自動車整備士を育成します。 【CTSの二級コースの特徴】 ・二級自動車整備士試験の合格率が高い CTSの二級コースの国家試験合格率は98%を誇ります(過去10年の実績)。1クラス25人という少人数でのキメ細かい対応やしっかりとしたカリキュラムによって、全国屈指の高い合格率を維持しています。 ・専門士の取得が可能 二級コース卒業時に、全員に「専門士」の称号が付与されます。専門士の取得によって大学に編入する資格を得ることができます。 ・就職も、進学も!豊富な進路選択
専門学校日産愛知自動車大学校
愛知県 名古屋市港区 / 港区役所駅 (139m)
だから日産が選ばれる! 日産愛知自動車大学校 強さの理由!
【ココなら選べる!カーエンジニアの総合学校!】 プロとして、夢をかなえる多彩なコース!理論を学ぶ学科と、豊富な時間数で実践力を磨く実習を効率よく配置。最速でクルマのプロフェッショナルを目指します。 【面倒見のよい講師陣がココにいる!】 普通科・工業科も問わず経験ゼロからのスタートを確実にサポート!苦手な教科もわかりやすく指導。整備士の先輩として、学生からの信頼も厚い講師陣がいます。 【ココでは就職100%があたりまえ!】 メーカー系ディーラーや、大手自動車関連企業など、全国の安定したブランド企業への道が開けます。
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一級自動車工学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士プロとして必要な実践技術・高度な整備知識を4年間でマスター。最高の環境で国家一級自動車整備士を目指します。 電気自動車を学ぶなら日産・自動車大学校!! どこよりも早く電気自動車時代の始まりを告げ、すでに世界中で約38万台が愛用されている日産リーフ。最先端の技術が搭載されたリーフを実習車両に導入し、EV特有の整備方法を詳しく学ぶことができます。次世代カーに対応できる技術力と実践力を身につけます。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士クルマの基本を理解し、安全の大切さを知る。技術を支えるプロの意識も大きく育つ2年間。 はじめてクルマに触れる学生でも無理なく力がつくよう、基礎から学べるカリキュラムで、自動車エンジニアとしての実力を段階的に学んでいきます。規律・マナーやコミュニケーション力など社会人として必要な常識も身につけます。 -
自動車整備・カーボディマスター科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士2つの国家資格(国家二級整備士資格・国家車体整備士資格)を身につけ、どんな故障にも対応できる自動車エンジニアを目指します。 1年で車体整備技術を習得し、ワンランク上のプロを目指します! 少人数制の徹底指導により、高度な板金・塗装技術を身につけます。さらに最新の施設と技術を駆使し、優れた感性とテクニックを養い、クルマのエキスパートを目指します。 -
自動車整備・マスターメカニック科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士作業は自分達だけのMM-PADDOCK。ミーティングは自分達だけのMM-OFFICE。分解し、組立て、走らせて体感する喜びを実感。考えてほしい、クルマとここまで付き合える場所が他にあるだろうか? 自動車整備科で学んだ自動車の知識技術を充分に活用し、思う存分クルマと向き合います。自ら整備をした車を実走行して、変化を体感し、その変化から学んでいきます。テキストや実習者車両からだけでは学べない自動車の面白さと生きた技術を学ぶコースです。 -
自動車整備・トータルマスター科
4年制自動車整備士
専門学校穴吹工科カレッジ
香川県 高松市 / 太田駅 (1586m)
誰からも頼られるクルマのプロを目指す!
クルマとバイクが好きなら、自動車整備士だ。 各メーカーの整備スキルを身につけ、幅広い車種に対応できるメカニックに! 自動車整備攻略プログラムで個人ワーク&グループワークを駆使し現場力を習得。実習では必要不可欠な作業を一通り経験します。自動車メーカー各社新機構を学習に採用。バイク整備攻略プログラムも導入しています。
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自動車整備学科(2年制)
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士メーカーを限定せず、さまざまな車種の実習車を扱うことにより幅広いメーカーで就職活動を行います。また、地元企業との連携により、毎年メーカーやディーラーから講師を招いて、自動車の新技術や新型車の特別授業が実施されています。これらの学びの成果により、さまざまなディーラーへの就職ができています。 メーカー例:トヨタ、ホンダ、スズキ、三菱、スバル、マツダ、ダイハツ、Audi、BMW、JAGUAR、Jeep、LAND ROVER、McLaren、Mercedes-Benz、PORSCHE、RENAUTL、volkswagen、VOLVO、日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス など -
自動車整備学科(3年制)
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士メーカーを限定せず、さまざまな車種の実習車を扱うことにより幅広いメーカーで就職活動を行います。また、地元企業との連携により、毎年メーカーやディーラーから講師を招いて、自動車の新技術や新型車の特別授業が実施されています。これらの学びの成果により、さまざまなディーラーへの就職ができています。 メーカー例:トヨタ、ホンダ、スズキ、三菱、スバル、マツダ、ダイハツ、Audi、BMW、JAGUAR、Jeep、LAND ROVER、McLaren、Mercedes-Benz、PORSCHE、RENAUTL、volkswagen、VOLVO、日野自動車、いすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バス など
トヨタ神戸自動車大学校
兵庫県 神戸市西区 / 学園都市駅 (1698m)
トヨタ神戸校から“クルマのプロ”への一歩を踏み出そう!
トヨタ神戸自動車大学校でクルマを楽しく勉強しよう! クルマを基礎から最新技術までしっかり学習するので入学時に特別な知識がなくてもOK。自動車整備士・自動車メーカーなど自動車業界の職業を目指すあなたを、トヨタ神戸校がバックアップします。 トヨタ神戸自動車大学校に少しでも興味を持たれた方は、お気軽にパンフレット請求・オープンキャンパスのご予約を!
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高度自動車科
4年制自動車整備士技術革新が進みクルマの概念が大きく変わろうとしている今、最新の自動車技術を持った人材が必要とされています。 高度自動車科では自動車を基礎から学び、ハイブリッド車(HEV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)・燃料電池車(FCEV)・自動運転などの知識や技術を実践的に修得。 自動車に加えて経営学やマーケティング等幅広く学び、卒業後は自動車メーカーやトヨタ関連企業、トヨタ販売会社と多様な自動車ビジネスで活躍します! -
エキスパートエンジニア科
4年制自動車整備士『全ての自動車を楽しく学びつくす』新学科。 自動車にとどまらず、二輪(バイク)、カート、レース車両等幅広く体験し整備技術を修得します。1・2年次に2級自動車整備士資格を取得。3・4年次に板金・塗装、レストアに加え、バイクやレース車両の整備を学びます。自動車を楽しみたい、学びつくしたいという意欲に応えるカリキュラムを用意しています! -
自動車整備科
2年制自動車整備士授業時間の2/3が実習授業のため、教材を見て・触れて楽しくクルマへの理解を深めることができます。授業科目は エンジン / シャシ / 電気装置 / 工学 など、パーツごとにクルマを学びます。 教科書としてトヨタの学習システム「TEAM-GP」や整備士向けの「電子技術マニュアル」を使用。クルマの基本構造から電気自動車(PHEV)や燃料電池車(FCEV)、トヨタセーフティセンス、トヨタチームメイトといった先進運転支援システムまで学習します。
日本工学院八王子専門学校
東京都 八王子市 / 八王子みなみ野駅 (1752m)
東京ドーム8個分の広大なキャンパス。充実した設備、施設。
「理想的学びは理想的環境にあり」というコンセプトのもと、38万平方メートルのキャンパス内には、図書館棟や世界有数の研究施設であり国際会議にも対応可能な片柳研究所など、専門学校の枠を超えた施設があります。実習設備ももちろんプロ仕様。3Dプリンター、3Dスキャナーなどを備えたものづくり実習室「先端3D製作室」(メイカーズラボ)、最新のエコ・スマート技術を学べる「IOT・スマートハウス実習棟」も完備。さらに、(財)日本水泳連盟公認の50m×8コースのプールに、人工芝が敷かれた総合グラウンド、人気車種が揃った自動車整備実習場、最先端のAIを学べるAI実践センターなどがあります。


専門学校水戸自動車大学校
茨城県 水戸市 / 東水戸駅 (1626m)
2級自動車整備学科の充実した実習授業
2級自動車整備学科では、自動車整備の基礎から高度な技術までをしっかり学び、資格取得を目指します。エンジンやブレーキ、電気系統の整備技術を実践的に習得することで、自動車ディーラーや一般整備工場で即戦力として活躍できるスキルを身につけることができます。国家資格である2級整備士の資格を取得することで、自動車業界での幅広いキャリアの扉が開かれます。
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2級自動車整備学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士2年間でプロの2級自動車整備士になるための知識・技術を習得します。普通科出身者でも無理なくついていける丁寧な指導・教育プログラムが特徴です。 また、社会人として必要な人間力を養っていきます。 【1年次】 自動車の基本から始まり、安全性や各部分の機能、材料や整備の基礎といった理論を学びながら、実際の車両を使用した実習を展開。知識と技術が連動した授業で、理解を深めます。 【2年次】 エンジン、シャシ、ブレーキなど、自動車および二輪の各装置の機能や作動原理などを学び、その分解、組み立てを通じて、理解を深めます。また、各装置の故障診断力を身につけ総合的に自動車検査を学びます。 -
車体整備学科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士総合自動車整備学科(2年制)を卒業後、進級できます。 2年間で2級整備士を取得し、3年目で板金・塗装の車体整備士の国家試験に挑戦します。実際の事故車両を使い、損傷診断や板金・塗装など実際の現場で役立つ技術を習得します。センスを引き出す授業が特徴です。 基礎知識から、ボデー・アライニング、塗装、損傷診断までを学び、損傷車両を使って総合的に車体整備の理解を深めます。 -
1級自動車整備学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士総合自動車整備学科(2年制)を卒業後、進級できます。 2年間で2級自動車整備士を取得し、4年目で最高峰の1級自動車整備士国家試験に挑戦します。ハイブリッドや電気自動車などの最先端技術や高度故障診断を実践的に学びます。また、即戦力となる人間性の育成を行っています。 【1年次】 ハイブリッド車や電気自動車などの最先端システムを学び、接客対応を視野に入れた高度整備技術を学びます。 【2年次】 的確な高度故障診断、インターンシップ研修による実践技術などを学びます。
専門学校麻生工科自動車大学校
福岡県 福岡市博多区 / 東比恵駅 (460m)
圧倒的な就職実績!!14年連続 就職内定100%達成
ASOの就職はレベルが違う!!”就職のASO”ならではのサポートシステムを整え、地元企業から大企業など、希望する就職をかなえる実績があります。就職活動は学校が完全バックアップする体制を構築しており、就職活動においては、クラス担任に加え、就職指導のスペシャリストである就職専任スタッフによる、学生一人ひとりに合わせた細やかなサポートで、希望企業への就職の実現を手助けします。
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1級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士整備士最高峰の国家資格取得を目指し、4年間の一貫教育で高度な整備技術に加え、社会で必要なビジネス能力まで、次世代の自動車整備士に求められる知識・技術を学びます。卒業時には専門学校で4年間の高等教育課程を得たことを証明する「高度専門士」の称号が付与され、さらに大学併修制度により、「学士」(大学卒業資格)の称号も取得することもできます。 -
2級自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士時代が求める次世代のサービスエンジニアを目指し、自動車の専門技術とお客様対応力を身につける学科です。エンジン・電気制御・ハイブリッド技術など、最新の自動車技術を学びながら、実践的な実習を通じて即戦力を養成。最短2年で二級自動車整備士資格を取得し、卒業と同時に専門士の称号を得られます。メーカー・ディーラー・整備工場など幅広い進路が拓ける学科です。 -
総合自動車エンジニア科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士、機械系CADオペレーター、カーデザイナー自動車の仕組みや整備を学んだ上で、開発・設計について専門的に学ぶ総合的な学科です。幅広い技術と知識を習得し、実践的なカリキュラムを通じて、未来の自動車業界を支えるエンジニアやメカニックを育成します。設計から整備まで対応できる高度なスキルを身につけ、自動車メーカーや整備工場など多様な分野での活躍を目指します。
筑波研究学園専門学校
茨城県 土浦市 / 土浦駅 (4476m)
企業や業界団体との連携により安定した高い就職率
専門学校のうち、企業と密接に連携して、最新の実務の知識・技術・技能を身につけられる実践的職業教育に取り組む学科を文部科学大臣が「職業実践専門課程」として認定しています。全国約2700の専門学校のうち約1100校が認定を受けています。TIST は5つの学科でこの「職業実践専門課程」の認定を受けています。
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自動車整備工学科
2年制自動車整備士自動車整備工学科には、『2級整備士コース』があり、さらに、専門性を追求するための上級科として『1級整備士専攻科』『車体整備士専攻科』があります。これからの自動車整備業界で活躍できる人材とは、高度な知識や技術を有し、即戦力となれることに加え、多様化する整備ニーズに応えられるための素直な心、正しいマナー、前向きに取り組む姿勢等、社会に適応できる心身を持った整備士だとTISTは考えています。TISTはそれを実現できる様々なカリキュラムを揃えています。 -
1級整備士専攻科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士「自動車の電動化、自動化の知識」「高度な整備技術とお客様対応能力」「何事にも前向きに取り組む精神」など、自動車から人間性に関することまで幅広く学び、リーダーシップを発揮できるマルチな人材を育成するコースです。また、実践教育として内定先企業で約1ケ月半のインターンシップを行います。リアルな整備現場で点検整備、故障診断、お客様応対にチャレンジします。 -
車体整備士専攻科
1年制自動車整備士自動車整備の基礎を2年間学んだ後に、1年間かけて「板金・塗装・カスタマイズ」をじっくり習得できる「車体整備」の専攻科です。国家資格である「自動車車体整備士」資格にもチャレンジします。溶接、叩き出し、パテ成形、調色、塗装、磨きまで、繰り返しの実習作業により、プロとして通用する仕上がりを実現できるまで徹底的に学びます。
金沢科学技術大学校(Kist)
石川県 金沢市 / 金沢駅 (1202m)
学内で企業説明会を開催。インターンシップを活用し就職へ。
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自動車工学科(2級コース)
2年制自動車整備士国家資格である「二級自動車整備士」の資格取得をより確実なものにするために、1400時間の豊富な実習時間(全体の2/3)と講義を並行させた独自のカリキュラムを用意しています。講義で身につけた知識を即座に実習で体感し、習得していきます。このように段階的に学ぶことにより、必要な整備技術を無理なくマスターします。 -
自動車工学科(1級コース)
4年制自動車整備士1級コースは4年制のカリキュラム。1年次には、学科と実習を通じて、基本的な整備技術の習得を目指します。2年次からは、実車を使った点検整備や故障探求、検査ラインでの検査業務といった、現場を意識した実践的な実習も行います。2年次修了時には、2級自動車整備士の資格の取得を目指します。3年次からは、電気自動車やハイブリッドカーの整備はもちろん、二輪整備も取り入れ、先進技術習得を目指します。4年次には、高度な整備技術以外にも、インターンシップを通じて実作業における能力向上を目指します。後期の授業では、1級自動車整備士の筆記と口述の受験対策を行い、難関資格の合格を目指します。
専門学校西日本昴自動車工科大学校
福岡県 北九州市八幡東区 / 枝光駅 (3386m)
大原は就職率が違う!九州専門課程就職率99.7%!
・希望を叶える万全の就職体制 担任による定期的な進路面談、充実した面接トレーニング、豊富なガイダンス・セミナーなど、 入学直後から学校生活の中で就職に必要な学習やトレーニングを行います ・就職活動を成功させる「就職サポート」による支援体制 いつでもどこでも、自分のスマホで気になる求人検索や求人票の確認ができます ・入学から卒業までの一貫した就職教育プログラム 仕事で必要とされる能力や実践力を高める独自の教育プログラムを用意しています ・プレ・キャリア・プログラム 内定後の職種や仕事内容に合わせて、入社後の実践的スキルを身に付けるカリキュラムです
-
二級自動車整備学科二級自動車整備士コース
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備士の国家資格は実務経験が必要。普通科高校を卒業した場合は3級を受験するのに1年、2級を受験するのには3級合格後の実務経験が3年必要となります。大原は国土交通大臣の指定を受けた養成校なので、高校卒業後に最短2年で2級の受験資格が得られます。しかも実技試験免除のため、実習が中心の授業内容です。2年間で自動車の基本的な整備技術と知識を身につけます。 -
一級自動車整備研究学科一級自動車整備士コース
4 - 5年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備士の国家資格は実務経験が必要。普通科高校を卒業した場合は3級を受験するのに1年、2級を受験するのには3級合格後の実務経験が3年必要となります。大原は国土交通大臣の指定を受けた養成校なので、高校卒業後に最短2年で2級の受験資格が得られます。しかも実技試験免除のため、実習が中心の授業内容です。2年間で自動車の基本的な整備技術と知識を身につけ、更に2年をかけて高度な整備技術と知識を学習することで1級を目指します。
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