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自動車整備士の専門学校一覧
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仕事から専門学校を探す
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専門学校日産京都自動車大学校
京都府 久世郡久御山町 / 大久保駅 (1553m)
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一級自動車工学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士【最新の技術と細心の診断力】 多種多様な教材を使って、日常整備業務を確実に習得。客観的データを収集し、論理的に故障を探求できるハイレベル&ハイスペックな知識と技能を育みます。 【お客さまに満足される対応力】 お客さまの目線に立ったサポートやサービスを実践的に学びます。お客さま満足度向上プログラムを設定し、未来のクルマ社会に必要とされる対応力を磨きます。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士Point1:クルマの基礎を理解する力 基礎から学べるカリキュラムなので、普通科卒でも安心。 実習授業では3~4人で一台の実習車を使って行うので、 学んだ技術をしっかり体得できます。 Point2:お客さまに満足される対応力 経験豊富な教員から実践的な技術を学びます。 日産の販売会社で使われている機器の取扱いを学んだり、 独自資格を在学中に取得するなど即戦力を身につけます。 -
自動車整備・ボディーリペア科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士Point1:特殊技術を習得する 事故などでダメージを受けたクルマのボディを、元通りに修復する板金フレーム修正等の特殊技術を習得します。故障原因を解明したり、マニュアルに沿って点検をする一般の整備と異なり、クルマの鉄板を叩いたり、引っ張ったり、さらに溶断したり、実習中心のカリキュラムで熟練の技術を確実に身につけます。 Point2:技術はもちろん、感性を磨く 下地処理から、数百の基本色を調合してお客さまのクルマの色に合わせた色を作り上げる調色やスプレーによる吹きつけ塗装までの技術を習得します。さらにきめ細かい吹きつけ塗装を磨くため、本校では特別授業としてエアブラシを導入しています -
国際オートメカニック科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士【学費は安くて分割できる!】 日産京都自動車大学校は留学生3年コース専用の分割払いもできます、 3年間無理なく学べるように入学してからの学費は毎月約8万円! 勉強とバイトの両立ができる! 【日本語レベルはN#レベルで大丈夫!】 最初の1年間は留学生だけのクラスで分かりやすい日本語で、ゆっくり授業を行います。 自動車整備の専門用語も安心して学べます! 1年次12月のJLPT「N2」合格を目指します。 【クルマの知識がなくてもOK!】 本格的なクルマの勉強うぃするのは2年目から。1年次は基本的なクルマの構造や部品の名称を覚えることから勉強します!
筑波研究学園専門学校
茨城県 土浦市 / 土浦駅 (4476m)
企業や業界団体との連携により安定した高い就職率
【信頼の証】 専門学校で企業と密接に連携して最新の実務の知識・技術・技能を身につけられる実践的職業教育に取り組む学科を文部科学大臣が「職業実践専門課程」として認定しています。全国約2,800の専門学校のうち約1,000校が認定を受けています。TISTは全ての学科でこの「職業実践専門課程」の認定を受けています。 【キャリア支援センター設置】 TISTの就職率は全国平均を大きく上回る98.2%!その3つの理由 1. 専門学校では数少ないキャリア支援センターによる就職支援 2. 担任、産学連携担当による直接指導 3. 産学協同で設立、37年間で10,000人超えの卒業生が築いた業界とのネットワーク
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自動車整備工学科
2年制自動車整備士自動車整備工学科には、『2級整備士スマートモビリティコース』『2級整備士ボディクラフトコース』の2つのコースがあり、さらに、専門性を追求するための上級科として『1級整備士専攻科』『車体整備士専攻科』があります。これからの自動車整備業界で活躍できる人材とは、高度な知識や技術を有し、即戦力となれることに加え、多様化する整備ニーズに応えられるための素直な心、正しいマナー、前向きに取り組む姿勢等、社会に適応できる心身を持った整備士だとTISTは考えています。TISTはそれを実現できる様々なカリキュラムを揃えています。 -
1級整備士専攻科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士「自動車の電動化、自動化の知識」「高度な整備技術とお客様対応能力」「何事にも前向きに取り組む精神」など、自動車から人間性に関することまで幅広く学び、リーダーシップを発揮できるマルチな人材を育成するコースです。また、実践教育として内定先企業で約1ケ月半のインターンシップを行います。リアルな整備現場で点検整備、故障診断、お客様応対にチャレンジします。 -
車体整備士専攻科
1年制自動車整備士自動車整備の基礎を2年間学んだ後に、1年間かけて「板金・塗装・カスタマイズ」をじっくり習得できる「車体整備」の専攻科です。国家資格である「自動車車体整備士」資格にもチャレンジします。溶接、叩き出し、パテ成形、調色、塗装、磨きまで、繰り返しの実習作業により、プロとして通用する仕上がりを実現できるまで徹底的に学びます。
専門学校東京工科自動車大学校 世田谷校
東京都 世田谷区 / 桜新町駅 (577m)
「わからない」が確実に「わかる」&「できる」にかわる!
当校では、専門学校の授業って難しそう…と不安な方でも安心して授業を受けられる、小山学園独自のコヤマ式教育システムを採用しています。 5つのポイントで毎日の学びを手厚くフォローし、国内トップレベルの資格合格率を実現!全国受験者合格率61.1%である一級自動車整備士試験の合格率、当校は100%を誇ります。(※2021年度)
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1級自動車エンジニア科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士■自動車メーカーでエンジニアとして就職するための近道! 新車や部品を開発する仕事には、大学院などで高度な研究技術を学んだ人のほか、専門知識をもった「自動車の全体像を見渡せる人」が求められます。その高度な専門技術と、エンジニアに必要な工学知識を身につけられることが当科の強み。大手有名自動車メーカーからの引き合いも多く、エンジニアとしての内定を実現しています。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士■基礎と応用を両立するカリキュラムで就職後、即戦力になれる技術が身につく 当科では、さまざまなメーカーの実習車両を使用し、自動車整備の基礎を徹底的に学びます。メカトロニクスや電子制御システムの故障診断などの基本整備に加え、電子制御の知識や技術も習得。最新技術の分野をはじめとした応用まで学ぶことができるため、就職後、現場で即戦力として重宝される二級自動車整備士を目指すことができます。 -
自動車整備科(夜間)
2年制 / 夜間制自動車整備士、二輪自動車整備士■昼間課程と同じ授業内容で合格に向けて親身にサポート 当科のカリキュラムは、二級自動車整備士の資格取得に特化。自宅での復習時間がとれない方にもしっかりと配慮し、資格試験対策講座、試験直前までの丁寧なサポートで安心して学ぶことができます。日常の点検・整備はもちろん電気系の故障診断に強く、二輪から大型まで車種を問わず応用力のある技術を修得し、2年間で二級自動車整備士を取得する学科です。 -
自動車整備科(メルセデス・ベンツコース)
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士メルセデス・ベンツは、The Best or Nothing -最善か無か-妥協を排して完璧を目指す 強い意志の「車づくり」の精神が宿る、多くの革新的な技術や概念を生み出し、 自動車業界をリードし続けているトップブランド。東京工科はメルセデス・ベンツの思想に共鳴し その最新技術を学ぶことが真のエンジニアを目指す若者に大きな刺激になると確信しました。
専門学校日産愛知自動車大学校
愛知県 名古屋市港区 / 港区役所駅 (139m)
だから日産が選ばれる! 日産愛知自動車大学校 強さの理由!
【ココなら選べる!カーエンジニアの総合学校!】 プロとして、夢をかなえる多彩なコース!理論を学ぶ学科と、豊富な時間数で実践力を磨く実習を効率よく配置。最速でクルマのプロフェッショナルを目指します。 【面倒見のよい講師陣がココにいる!】 普通科・工業科も問わず経験ゼロからのスタートを確実にサポート!苦手な教科もわかりやすく指導。整備士の先輩として、学生からの信頼も厚い講師陣がいます。 【ココでは就職100%があたりまえ!】 メーカー系ディーラーや、大手自動車関連企業など、全国の安定したブランド企業への道が開けます。
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一級自動車工学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士プロとして必要な実践技術・高度な整備知識を4年間でマスター。最高の環境で国家一級自動車整備士を目指します。 電気自動車を学ぶなら日産・自動車大学校!! どこよりも早く電気自動車時代の始まりを告げ、すでに世界中で約38万台が愛用されている日産リーフ。最先端の技術が搭載されたリーフを実習車両に導入し、EV特有の整備方法を詳しく学ぶことができます。次世代カーに対応できる技術力と実践力を身につけます。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士クルマの基本を理解し、安全の大切さを知る。技術を支えるプロの意識も大きく育つ2年間。 はじめてクルマに触れる学生でも無理なく力がつくよう、基礎から学べるカリキュラムで、自動車エンジニアとしての実力を段階的に学んでいきます。規律・マナーやコミュニケーション力など社会人として必要な常識も身につけます。 -
自動車整備・カーボディマスター科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士2つの国家資格(国家二級整備士資格・国家車体整備士資格)を身につけ、どんな故障にも対応できる自動車エンジニアを目指します。 1年で車体整備技術を習得し、ワンランク上のプロを目指します! 少人数制の徹底指導により、高度な板金・塗装技術を身につけます。さらに最新の施設と技術を駆使し、優れた感性とテクニックを養い、クルマのエキスパートを目指します。 -
自動車整備・マスターメカニック科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士作業は自分達だけのMM-PADDOCK。ミーティングは自分達だけのMM-OFFICE。分解し、組立て、走らせて体感する喜びを実感。考えてほしい、クルマとここまで付き合える場所が他にあるだろうか? 自動車整備科で学んだ自動車の知識技術を充分に活用し、思う存分クルマと向き合います。自ら整備をした車を実走行して、変化を体感し、その変化から学んでいきます。テキストや実習者車両からだけでは学べない自動車の面白さと生きた技術を学ぶコースです。 -
自動車整備・トータルマスター科
4年制自動車整備士
ホンダテクニカルカレッジ関西
大阪府 大阪狭山市 / 金剛駅 (1386m)
Hondaの最新テクノロジーに触れる!
将来のモビリティ技術と社会の変化に対応する柔軟性、実際の現場で必要とされる知識・技術を習得するため、Hondaとの深いつながりを教育に生かす取り組みをしています。 〇最新のクルマを教材として提供(バイクもあり) 〇就職先に直結する教育を展開 〇最新テクノロジーを体験 〇最前線(レースの現場・モノづくりの現場・販売の現場)を体験できる機会 〇Hondaの経営者からの特別講義
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一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士■ Hondaおよび関連メーカーやディーラーで活躍できる人材を育成! (高度なサービス技術と知識を生かす一級自動車整備士養成課程) 〇一級自動車整備士資格取得のための学習と高難度化する自動車の故障や整備に対応できる高度診断技術や知識を習得。 また、顧客対応やサービスマネジメントなどの基礎スキルを学び、将来の業界リーダーを目指すコースです。 卒業時には、大学と同等のスキルを要するものとして、文部科学省より『高度専門士』の称号が得られます。 -
一級自動車研究開発学科(4年課程)自動車研究開発コース
4年制自動車整備士、機械系CADオペレーター、二輪自動車整備士■Hondaのものづくりを学ぶ! 〇Hondaの開発現場で実際に使用しているシミレーション・設計ツールを使ったり、開発職をルーツにもつ先生の直接授業。実線を意識した実習カリキュラムを用意したモノづくりのプロフェッショナルを目指すコースです。 〇車両製作・試験研究授業 車両製作を通して自動車、二輪車の製造において活躍できる人材を育成する。 企画・設計・製作・実験・評価 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士■普通科出身でゼロからのスタートでも大丈夫。基礎から学び、即戦力の自動車整備士(二輪整備士に) 〇二輪車も作っているHondaだからこそ、授業にも二輪車の実習授業がある。二輪好きにはたまらない!! 〇プロが選び抜いた効率的なカリキュラム。最短期間で二級自動車整備士資格の取得を目指す。 また、卒業時には、短大卒と同等のスキルを持つ者として文部科学省より【専門士】の資格が授与。 -
自動車整備留学生科(留学生専用)
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士日本の自動車業界で働きたい留学生のための学科です。自動車の専門用語・技能をゼロからしっかり学び、二級自動車整備士資格の取得を目指す! 1年次 :自動車用語習得と基礎技術整備技術が身につく三級自動車整備士養成課程 2・3年次:実践的な技術が身につく二級自動車整備士養成課程 〇さまざまな国籍の留学生が在籍 ベトナム/中国/韓国/台湾/スリランカ/ミャンマー/インドネシア/ネパール ※2023年12月1日時点


専門学校東京工科自動車大学校 品川校
東京都 品川区 / 青物横丁駅 (422m)
「わからない」が確実に「わかる」&「できる」にかわる!
当校では、専門学校の授業って難しそう…と不安な方でも安心して授業を受けられる、小山学園独自のコヤマ式教育システムを採用しています。 5つのポイントで毎日の学びを手厚くフォローし、国内トップレベルの資格合格率を実現!全国受験者合格率61.1%である一級自動車整備士試験の合格率、当校は100%を誇ります。(※2021年度)
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1級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士■自動車業界のニーズに応える、高いスキルを習得 自動車業界最高峰の国家資格「一級自動車整備士資格」を取得し、世界をリードする最先端の整備技術を身につけ、活躍できる人材を目指しましょう。さまざまな現場を意識した授業も豊富なので、予測していなかったトラブルにも臨機応変に対応できる適応能力を養うことができます。 -
ハーレーダビッドソン専科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士■実習車両にもハーレーを使用!車両は約60台! ハーレーダビッドソンには、5つの車両カテゴリーがあり、当校は各カテゴリーの主要モデルを実習車両としてラインアップ。各モデルに対応できるような学びの環境を整え、高い技術力を習得します。またハーレー伝統のVツインエンジンにも種類があり、授業の内容により使い分けます。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士■基礎と応用を両立するカリキュラムで就職後、即戦力になれる技術が身につく 当科では、さまざまなメーカーの実習車両を使用し、自動車整備の基礎を徹底的に学びます。メカトロニクスや電子制御システムの故障診断などの基本整備に加え、電子制御の知識や技術も習得。最新技術の分野をはじめとした応用まで学ぶことができるため、就職後、現場で即戦力として重宝される整備士を目指すことができます。
日本工学院八王子専門学校
東京都 八王子市 / 八王子みなみ野駅 (1752m)
東京ドーム8個分の広大なキャンパス。充実した設備、施設。
「理想的学びは理想的環境にあり」というコンセプトのもと、38万平方メートルのキャンパス内には、図書館棟や世界有数の研究施設であり国際会議にも対応可能な片柳研究所など、専門学校の枠を超えた施設があります。実習設備ももちろんプロ仕様。3Dプリンター、3Dスキャナーなどを備えたものづくり実習室「先端3D製作室」(メイカーズラボ)、最新のエコ・スマート技術を学べる「IOT・スマートハウス実習棟」も完備。さらに、(財)日本水泳連盟公認の50m×8コースのプールに、人工芝が敷かれた総合グラウンド、人気車種が揃った自動車整備実習場、最先端のAIを学べるAI実践センターなどがあります。
専門学校中央自動車大学校
千葉県 白井市 / 西白井駅 (1020m)
少人数制のきめ細やかなフォローと高い国家試験合格率!
少数精鋭主義のきめ細かい教育を実践し、高度で専門的な知識や技術を取得できます。 また、2級コース修了後、1級コースや研究科コースへのコース変更もOKなので、 基本から高度なレベルまで段階的に学べるカリキュラムとなっています。 各国家試験についても、下記の通りの資格取得率を誇ります! 1級自動車整備士資格:82.7% ※コース誕生から16年間 自動車車体整備士資格:100% ※13年連続 2級自動車整備士資格:98% ※過去10年間
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1級コース(一級自動車整備科)
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー国内最高峰の一級自動車整備士資格を取得するためには、しっかりとした技術と知識が必要となってきます。 一級コースでは、最短の4年で一級自動車整備士の資格が実技試験免除で受験できます。最新の知識と技術、高度な診断能力はもちろんのこと、ビジネス能力にも優れた一級自動車整備士を育成します。 【CTSの一級コースの特徴】 ・一級自動車整備士試験の合格率が高い ・高度専門士の取得が可能 ・大学併修制度で「大学卒」を目指せる -
研究科コース(二級自動車整備科+オートボディ研究科)
3年制自動車整備士将来を見据えた、オールラウンドな技術が身につく実践カリキュラム。 「エンジニア」と「ボディマン」のスキルを兼ね備えた人材を育成します。 【CTSの研究科コースの特徴】 ・ダブルライセンス取得を目指せる 充実した設備を誇る恵まれた環境の中で、車体整備(板金塗装)を学べる学校は全国でも多くありません。平成6年に日本初の車体修正技術を教える学校としてスタートし、国内有数の歴史と伝統を誇るカリキュラムで2級自動車整備士と自動車車体整備士のダブルライセンスの取得を目指します。 ・国家試験合格率99% ・専門士の取得が可能 ・新技術への対応を学べる -
2級コース(二級自動車整備科)
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士二級自動車整備士資格を取得し、第一志望の就職先へ。 「即戦力」として自動車社会で活躍できる二級自動車整備士を育成します。 【CTSの二級コースの特徴】 ・二級自動車整備士試験の合格率が高い CTSの二級コースの国家試験合格率は98%を誇ります(過去10年の実績)。1クラス25人という少人数でのキメ細かい対応やしっかりとしたカリキュラムによって、全国屈指の高い合格率を維持しています。 ・専門士の取得が可能 二級コース卒業時に、全員に「専門士」の称号が付与されます。専門士の取得によって大学に編入する資格を得ることができます。 ・就職も、進学も!豊富な進路選択
ホンダテクニカルカレッジ関東
埼玉県 ふじみ野市 / 上福岡駅 (1687m)
技術と人間性を育む先進教育
ホンダテクニカルカレッジ関東は、自動車メーカーHondaが直営する自動車大学校として、1976年に創設されました。この学校は、「技術だけでなく、世界に歓迎される人間を作りたい」という建学の精神のもと、自動車整備士と開発エンジニアを育成しています。施設には、最新の設備を備えた実習施設があり、学生は実際の車両を使った実践的な学習を行います。このような環境のもと、学生は自動車の構造や機能について深く理解し、トラブルシューティングや新しい技術の開発に必要なスキルを習得します。また、学校は学生一人ひとりの夢や目標に合わせたきめ細かい指導を行い、それぞれの可能性を最大限に引き出す教育を実践しています。
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サービスエンジニア学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士2年間のカリキュラムを履修して卒業することにより、実技試験免除で国家二級自動車整備士(ガソリン、ジーゼル、二輪)を受験することができます。 Hondaのサービスプロフェッショナルや研究開発、製造部門のプロフェッショナルから自動車について幅広く学べます。Honda Carsのサービス環境やさまざまな学習環境で実践的な実習を行い、即戦力人材になることができます。 -
一級自動車整備学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備学科を卒業することで、最短4年で、国家一級小型自動車整備士試験(実技試験免除)を受験する資格を得ることができます。卒業後は、カーディーラーの工場長・店長候補として活躍を期待されています。また、本田技研工業(株)で活躍している卒業生も多くいます。 先進技術を搭載した車両で、実際の仕組みを知り、整備の方法を理解します。Hondaの電気自動車や自動車運転技術搭載車を使って、これから必要とされる電子制御の故障診断を学んでいきます。 -
研究開発学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士本田技研工業をはじめ、開発協力企業各社様からも活躍が期待される人材を輩出します。自動車工学、ものづくり(設計、製作)、電子制御を実践的に学びます。4年次には卒業研究として実際の商品開発に取り組み、実践的に開発プロセスを学びます。 四輪・二輪・汎用・HondaJet・ASIMO等を実際に開発してきたエンジニアが講師として指導します。設計、テスト、制御、ものづくり技術を極めてきた経験を活かし本物の技術開発を実践的に教えます。 本田技研工業で実際に開発に使用している設計ツールのCATIAを徹底的に習熟し設計技術を習得します。開発試作現場同様の工作機械や設計器なども充実。 本田技研工業及び開発協力企業様のご協力のもと、現役エンジニアの出張授業や工場見学などの郊外活動も行っています。
専門学校千葉県自動車大学校
千葉県 千葉市美浜区 / 稲毛海岸駅 (2112m)
整備業界立の学校だから、メリットがたくさん!
・1970年設立の伝統校 企業の経営者や管理職として活躍しているOB・OGを多数輩出 ・商工組合がバックアップ 卒業後、研修会や独立開業、経営指導などのあらゆる機会で、商工組合のサポートのもと、気軽に相談できる環境を提供 ・キャンパスは自動車団地内 車検場・カーディーラー・自動車関連企業に囲まれており、クルマの最新情報が集結 ・業界立ならではの情報力 自動車メーカーや関連団体からクルマに関する最先端の情報を収集 ・万全の就職サポート体制 千葉県だけでなく全国の整備業界との太いパイプがあり、就職のサポート体制も万全 ・ハイレベルな講師陣 先生は、プロ整備士の生涯教育も担当する教師軍団
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一級自動車研究科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車研究科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。運輸支局や自動車関連企業が集まる自動車団地内にあるキャンパスで、すでに現場で働いている整備士が利用している環境を共有しながら実践的な学びを深められます。また、FCV(燃料電池車)やEV(電気自動車)、HV(ハイブリッドカー)などに必要な最新技術を身に付けるために、新カリキュラムとして実習車を導入します。就職率100%を誇る学科です。 -
二級自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士二級自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。最先端の電気自動車やハイブリッドカーを扱う学科・実習を展開しているほか、全メーカーの修理書を完備しています。 充実した設備と機器、そして教師陣の丁寧な指導で、プロの整備士になれるよう徹底的にサポートします。就職率100%を誇る学科です。 -
カーメカトロニクス科
1年制自動車整備士、二輪自動車整備士
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