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大阪府
ホンダテクニカルカレッジ関西
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース
ホンダテクニカルカレッジ関西
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース
4年制 (募集人数 50人)
4.3
(9件)
- 目指せる仕事
- 自動車整備士、二輪自動車整備士
- 取得を目指す主な資格
- ガス溶接技能講習、甲種危険物取扱者、一級自動車整備士、二級自動車整備士、二級二輪自動車整備士
出願で20,000円分を全員にプレゼント!
- 内容
- 最新情報が満載の「カレッジガイド2027」に入試方法に授業料やその他諸費および奨学金制度等の詳細は「学生募集要項2027」に記載しております。まずは、お気軽に資料請求してみてください。
- 発送予定日
- 随時 ※長期連休中(GW・お盆・年末年始)は通常時より発送までにお時間が掛かります。
学科の特色
就職先・内定先
本田技研工業株式会社、株式会社オートテクニックジャパン、株式会社ナカムラエンジニアリング、日産大阪販売株式会社、トヨタカローラ南海株式会社、株式会社ヤナセ、株式会社エフテック、東京海上日動調査サービス株式会社、等 ※他の学科の就職実績を含みます。 2024年7月更新
口コミ
-
Pick Up
本田宗一郎が作った自動車学校一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制 / 2022年入学 / 在校生 / 男性認証済み
就職4|資格5|授業4|アクセス3|設備5|学費4|学生生活5
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コースに関する評価
-
総合評価1年の時には一開科ルールというのがあり、学科試験の赤点が80点(自動車整備科、留学生科は60点)なので他の学科よりは少し厳しいかなと思います
2年までは自動車整備科と合同でするので今の所特に厳しいとかはないです -
就職自分は四年制の2年生なのでまだ就職活動はしてませんが、自整科の人達を見てもしっかりサポートはされてそうだなと思います
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資格普段の試験も国家試験から出る問題しかしないので、とても良いと思います
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授業先生によって多少の善し悪しはあると思いますが、基本どの先生も分かりやすいです
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アクセス・立地最寄りの南海金剛駅から20分近く歩くので遠いです
車やバイク通学の子は特に関係ないのかなとは思います -
施設・設備実習車も最新の車が多くあるし、ジャッキや工具セットなども実習車1台1台に付いているので
凄く充実してると思います -
学費他の自動車整備士学校に比べると10万くらい高かったですが、設備も揃ってるし研修で鈴鹿に行けたりなど貴重な経験も出来たりするのでまた妥当かなとは思います
-
学生生活実習の班は(1年の途中から)色んな組、学科の人たちと混ざってするので
輪は広がってるなと感じます
学科における希望業界への就職率
10%以下 30%程度 50%程度 70%程度 90%以上 ※上記は投稿者の感覚による数値となります口コミ投稿者の情報所属 一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 1級自動車研究開発学科 この学科で学べること 学科
2年までは2級整備士の勉強をして、3年なってから1級コースと開発コースに別れて勉強します。コース・専攻
単体の部品での分解組立や電気部品の測定、実習車を使っての部品の脱着や整備、部品の測定などをします。
1年の時はシャシとエンジンというふたつの単元があり、シャシは単体部品や実習車での実習、エンジンは単体のエンジンを使っての分解組立や測定などをしますこの学校・学科を選んだ理由 車が好きで1級自動車整備士の資格が欲しくて入学しました
あとホンダのスポーツカーやレーシングカーが好きだからです取得した資格 危険物取扱者丙種 希望業界に就職できたか いいえ 就職先 ディーラーで働きたいです 学校が返信できる口コミ出願で20,000円分を全員にプレゼント!
無料パンフ/願書をもらう パンフ/願書請求へ進むパンフ/願書の内容と発送予定日を確認する
・『カレッジガイド2027』と『学生募集要項2027(願書)』は”無料”- 内容
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- 発送予定日
- 随時 ※長期連休中(GW・お盆・年末年始)は通常時より発送までにお時間が掛かります。
投稿者ID:9118742023年05月投稿 -
とても楽しくレース業界にも足を入れれる一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制 / 2025年入学 / 在校生 / 男性認証済み

就職4|資格4|授業5|アクセス2|設備4|学費5|学生生活5
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コースに関する評価
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総合評価4年制の学科ですが現状2年生のため2年制までしか語れませんが、シンプルに楽しいでですし、そんなに難しくない内容ですが、専門学校なので本物の教師の資格を持っている教室より教え方がクセのある方が多いです
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就職校則は厳しめですけど、生徒と先生が共通趣味の話しで盛り上がることが多くて距離が近くて相談にも乗りやすい。同好会面でもホンダ学園ならではのモータースポーツ系があり良い経験が出来る学校
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資格テストの赤点ラインが高めですけど、生徒がやる気があれば先生方は本気で受からせようと教えてくれるのでokです
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授業基本趣味の延長線であり、確かに一部は楽しくない部分もありますが、自車メンテナスの勉強にもなり、時間が早く感じることが多々あります
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アクセス・立地アクセスは良くない
近くの駅に急行が停まるだけマシ
車バイク登校は国道310が混むので最低で基本登校の内15分ほどは渋滞祭りです -
施設・設備先生が古いと言ってますが気にするほどのレベルではない。
充分良く、昔の汚い整備士のイメージからかけ離れており、クーラーの効いた実習場で授業が受けれますし、トイレが綺麗 -
学費車、バイクの部品代と人件費と考えれば妥当であり、やはりねじ回しが基本のため付けて外してがされ続けるため、部品が潰れて高い物を購入することになりますし、同好会は学校から予算が出ているため内容が内容なのでそう考えると安いのでは?
-
学生生活共通趣味しかいないいないので自然と友達ができます。さすがに最低限のコミュニケーション能力は必要ですね。友達が出来ることにより自車を学校でメンテナスをする際に、友達らと協力できますし、ツーリングにも行けます。
学科における希望業界への就職率
10%以下 30%程度 50%程度 70%程度 90%以上 ※上記は投稿者の感覚による数値となります口コミ投稿者の情報所属 一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 一級自動車研究開発学科 この学科で学べること 学科
ホンダ社内資格の取得が必修のためホンダに就職するなら進学すべき
一年は基礎、2年は法令の授業がヤバいコース・専攻
2級整備士資格、ホンダ社内資格取得のための勉強この学校・学科を選んだ理由 設備が整っており、企業が経営してる学校の中でバイクのホンダが経営している学校であり、バイクのレースにも興味があったのでレースのできる同好会があったので選びました。 入学前後のギャップ 難関な整備は基本しない、授業グループが上になれば割と難しい作業させてくれる。実習場を借りて自車の整備や洗車がでいるので個人での道具を揃えるのが難しい人でも整備ができる 取得した資格 危険物丙種、損害保険一般 希望業界に就職できたか いいえ 就職先 バイクの開発系 学校が返信できる口コミ出願で20,000円分を全員にプレゼント!
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投稿者ID:11144762026年07月投稿 -
ここにくれば間違いなし一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制 / 2023年入学 / 在校生 / 男性

就職5|資格5|授業5|アクセス5|設備5|学費5|学生生活5
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コースに関する評価
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総合評価ここでは専門的な知識や技術を徹底的に教えてもらえます!!
この業界で仕事をしたい方は間違いなくこの大学でしょう!! -
就職素晴らしい環境だと思います!
様々な経験が出来ると思います!! -
資格教員の方々はとてもいい人ばかりでサポートも充実しています!!
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授業学科での教員方の指導は素晴らしいです!!
これからもよろしくお願いします!! -
アクセス・立地アクセスは全く問題ないでしょう!!交通機関も充実しています!!
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施設・設備設備に関しては言うこと全くなしといったところでしょうか!!!
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学費学費は少し高いかもしれませんが、間違いなく額に見合った経験ができます!
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学生生活友人には恵まれました!!毎日大学に通うのが楽しいです!!最高
口コミ投稿者の情報この学科で学べること 学科
専門的な知識や技術をたくさん学べます!!
設備も充実しています!!この学校・学科を選んだ理由 昔からこの大学に興味があって入学しました!!
期待以上でした!!学校が返信できる口コミ出願で20,000円分を全員にプレゼント!
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- 発送予定日
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投稿者ID:10680472025年09月投稿 -
ホンダが好きで自動車関係に就きたい人一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制 / 2021年入学 / 在校生 / 男性認証済み

就職4|資格5|授業3|アクセス4|設備3|学費3|学生生活5
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コースに関する評価
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総合評価一級自動車整備士の資格を取るには最適だと思います。
開発コース行く場合は一級の資格が取れないのでどうかな?ってのはあります。 -
就職ホンダ学園ならではの本田技研工業の就職もあり、いいと思う。
整備でもディーラーに行けていいと思う。 -
資格自動車整備士の試験対策もしており非常にいいと思う。
その他、危険物取扱者などの資格もサポートしてくれる。 -
授業授業のグループは成績順で決まります。
一部の先生は学科や人によって贔屓になりあまり気分は良くない。 -
アクセス・立地駅通学の場合は20-30分程度歩くことになります。
帰りは駅までバスが出ているので楽です。
周辺環境はスーパーなどがあり便利だと思います。 -
施設・設備実習車両や設備が古いものがあり完璧とは言えない。
その他でいうと食堂の給湯器が故障したまま約半年過ぎている。 -
学費学費は他と比較したことがないので不明。
試験に落ちると2,000円を払い再試験になる。 -
学生生活クルマ、バイクの共通の趣味の友人ができていいと思う。
女子が少ないのでこじらせます。
学科における希望業界への就職率
10%以下 30%程度 50%程度 70%程度 90%以上 ※上記は投稿者の感覚による数値となります口コミ投稿者の情報この学科で学べること 学科
自動車整備や各種資格、機器の取り扱いが学べます。
3年生から行われる勉強については不明です。この学校・学科を選んだ理由 クルマ、バイクが好きだったから。
将来自動車関係の仕事に就きたいと思ったから。学校が返信できる口コミ出願で20,000円分を全員にプレゼント!
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投稿者ID:8868352023年01月投稿 -
テストが大変だが、知識はつく一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制 / 2019年入学 / 在校生 / 男性

就職5|資格4|授業4|アクセス4|設備4|学費4|学生生活4
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コースに関する評価
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総合評価本気で一級が取りたい人には良いと思います。ただ、学年が上がるにつれて、内容がとても複雑になるため、テストが大変になります。
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就職就職率は高く、自動車関連なら、確実に就職できる。
ホンダに就職するなら、インターンシップなどがあり、良い経験になる。 -
資格2級整備士の資格はほぼ100パーセントでごうかくしている。一級は100パーセントではないが、こちらのやる気があれば、先生はサポートしてくれる。
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授業基本的なことから、ハイブリットの知識までしっかり教えてくれる。座学と実習でテストがあり、60点以下だと再試です。
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アクセス・立地少し遠いが駅があります。学校からも駅までのバスがほぼ毎日出ます。
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施設・設備設備など必要なものは揃っている。ただ、結構古いものも多いです。
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学費少し高い気がするが、鈴鹿への研修などがあったりするのでこれくらいだと思う。
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学生生活クラス内は皆仲が良く、学年が違っても同好会などで先輩とも仲良くなれます。
学科における希望業界への就職率
10%以下 30%程度 50%程度 70%程度 90%以上 ※上記は投稿者の感覚による数値となります口コミ投稿者の情報この学科で学べること 学科
途中までは自整科と同じ内容ですが、三年になると、一級の知識になり、電気の内容が濃くなります。この学校・学科を選んだ理由 家族が全員ホンダの車を使っていて、さらに、一級整備士の資格が取りたかったか 学校が返信できる口コミ出願で20,000円分を全員にプレゼント!
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投稿者ID:6121052020年01月投稿
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この学科の時間割モデル
2年次
授業の約7割を占めるのが実習授業。知識だけでなく、現場で活躍できる人材を育てるための実践力を身につけて頂く授業構成となってます。
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1時限 8:50~10:20 |
自動車整備作業 | 自動車工学 | 自動車整備作業 | 自動車法規 | 自動車検査作業 |
| 2時限 10:30~12:00 |
自動車整備作業 | 自動車工学 | 自動車整備作業 | 自動車法規 | 自動車検査作業 |
| 3時限 13:00~15:30 |
自動車整備作業 | 自動車工学 | 自動車整備作業 | 自動車法規 | 自動車検査作業 |
| 4時限 15:40~16:10 |
自動車整備作業 | 自動車工学 | 自動車整備作業 | 自動車法規 | 自動車検査作業 |
※学年・学期によってカリキュラムは異なります
※時間割は個人差があります
※基本、土日は休校日となります。長期連休は、春休み・GW・夏休み・冬休みとなります。
基本情報
ホンダテクニカルカレッジ関西
(ほんだてくにかるかれっじかんさい)
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制
南海高野線 金剛駅 徒歩18分
一定の条件を満たすと、学費免除等の支援を受けることができます。
ご自身が対象になるかどうかは、学校へお問合せ下さい。
554 万円
- 自動車整備士を目指せる学科の学費総額の相場
-
512万円
相場は同じ仕事を目指せる学科の1年あたりの学費の平均を算出し、この学科の年制に掛け合わせた金額です
【注意事項】
- ・正確な金額や詳細は資料請求の上、ご確認ください
- ・各学科ごとの学費情報は各学科の基本情報をご確認ください
- ・1万円未満は四捨五入となります
専門学校で受けることのできる奨学金は次の2つです。
①日本学生支援機構による奨学金(貸与型/給付型)
最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きくなっております。
②学校独自の奨学金
学校独自で設定しているため条件は様々です。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがあります。また、当サイトでは割引や特待生制度も学校独自の奨学金としております。
各奨学金の詳細は学校へお問合せ下さい。
※進学または在籍している学校に関係なく、学生の出身地等の条件で受けることのできる奨学金もございます。
- ・日本学生支援機構による奨学金(貸与型)
- ・日本学生支援機構による奨学金(給付型)
【注意事項】
- 奨学金を受けるには条件がございます。詳細は学校へお問い合わせください
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一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース
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-
一級自動車研究開発学科(4年課程)一級自動車整備士コース 4年制
4.3
9件
- 目指せる仕事:
-
自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額:
- 554万円
- 年制:
- 4年制
-
一級自動車研究開発学科(4年課程)自動車研究開発コース 4年制
5.0
1件
- 目指せる仕事:
-
機械系CADオペレーター,二輪自動車整備士,自動車整備士
- 学費総額:
- 563万円
- 年制:
- 4年制
-
4.0
12件
- 目指せる仕事:
-
自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額:
- 287万円
- 年制:
- 2年制
-
-
0件
- 目指せる仕事:
-
自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額:
- 335万円
- 年制:
- 3年制
