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専門学校東京工科自動車大学校世田谷校
せんもんがっこうとうきょうこうかじどうしゃだいがっこうせたがやこう / 私立
東京都
世田谷区桜新町1-2-1
無償化対象校
無償化対象校のラベルがついている学校は、高等教育無償化制度の2020年度対象校です。この制度は、一定の条件を満たすと学費の免除等の支援を受けることができる制度です。
ご自身が対象になるかどうかは、学校へお問合せ下さい。
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4.1
4件
特色POINT
- 歴史ある本校からトップリーダーを輩出
- 次世代自動車に対応できるエンジニアに
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歴史ある本校からトップリーダーを輩出東京工科グループは、日本の基幹産業である自動車業界の発展に寄与するトップリーダーの育成を目的として、昭和44年に設立して以来50年の歴史を刻んできた首都圏最大級の自動車総合大学校です。
基幹産業である自動車産業において、すでに20,000名以上の卒業生が自動車業界の様々な分野で活躍しています。「自動車の専門家として活躍の舞台を大きく広げていける」これが、私たち東京工科グループの強みです。 -
次世代自動車に対応できるエンジニアに自動車産業界では大きなイノベーション(技術革新)が求められています。次世代自動車が急速に増加し、自動車関連業界は電子部品メーカー・IT系企業・通信関連企業など他業界との連携が不可欠です。また、産業界の再編が活発化し、自動車整備のイメージは、「故障診断・修理・検査」から「事前の点検・予防診断整備」へ変化していくでしょう。それにともない、自動車整備士は「国民の生命と安全を守る自動車エンジニア」という大変重要な位置づけとなってきます。さらに広がりを持つ自動車業界において、リードする若いエンジニアを養成して参ります。
学科一覧
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自動車整備科（夜間）
- 学費総額：
- 195.0 万円
- 年制：
- 3年制
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- 目指せる仕事
- 国家公務員、自動車整備士、二輪自動車整備士、自動車車体整備士、レーシングメカニック、レーシングエンジニア、レストア技術者、カーディーラー営業、自動車商品企画
-
１級自動車エンジニア科
- 学費総額：
- 453.0 万円
- 年制：
- 4年制
-
- 目指せる仕事
- 国家公務員、自動車整備士、二輪自動車整備士、自動車車体整備士、レーシングエンジニア、カーディーラー営業、自動車商品企画、ＣＡＤ技術者
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学校の口コミ（評判）
4.1
(4件)
口コミ一覧
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自動車整備科 / 在校生 / 2017年入学自動車整備をしたいと思ったらここ2019年12月投稿
- 5.0
就職4｜資格5｜授業5｜アクセス・立地4｜施設・設備5｜学費5｜学生生活5
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総合評価良い自分で入りたくて入ったので文句はありません。とても楽しくできる学科です。とても入りやすい学科だと思います。
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就職良い十分な就職先があり、先生方のサポートもしっかりしています。とても選びやすいです
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資格良い資格はしっかり練習等をするので合格率はよいほうです。受かるまで頑張りましょう。
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授業良い授業の先生の指導はしっかりとしています。わからないところがあれば丁寧に教えてくれます。
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アクセス・立地良い周辺環境は悪くないのですが、駅から少し歩き、雨の日だと少しだるいかも。
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施設・設備良い施設に不満はなくとても楽しく学校生活が楽しめます。楽しいよ？
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学費良い一般的な大学と同じぐらいだと思います。1級整備を卒業すると博士の資格も得られるので
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学生生活良い学校内の友人関係はとても良好だと思います。みんな仲良くしています。
口コミ投稿者の情報学べること 学科2級自動車整備士の授業等、自動車整備ひ必要であろう資格です。この学校・学科を選んだ理由 まず車が好きで、自分で好きなように触れたらと思って自分が好きなことの仕事をしたいと思ってるからです。 -
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自動車整備科 / 在校生 / 2015年入学就職率が良い2015年06月投稿
- 5.0
就職5｜資格5｜授業5｜アクセス・立地4｜施設・設備3｜学費3｜学生生活5
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総合評価良いどの先生もとても分かりやすく教えてくれます。設備もよく、とても学びやすいと思います。オープンキャンパスも沢山開催しており、入学前の不安も少なくできます。
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就職良い就職率100%でとてもすごいとおもいます。自動車業界ではかなり有名なので、ディーラーや整備工場などとても様々な仕事に就職できます。
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資格良いたくさんの資格がとれるので就職などにもとても有利になったり、今後の生活でも役立つことばかりです。
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授業良い教員はみんな仕事経験があり、現場のことなど教えてくれます。少人数での授業なのでわからないこととかすぐに聞けます
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アクセス・立地良い徒歩10分なのでかなり便利です。お店も近く、買い物やお昼御飯を買いにいきやすいです。
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施設・設備普通都内の学校なのでやはり狭いですが教材などは一通り揃っていてとても充実しています。
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学費普通自動車の専門学校なのでやはり高いです。しかし、車を扱うのでしょうがない点はあります。
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学生生活良いとても明るい友人が多いです。同じ趣味などの友達が多くすぐに馴染めてとてもよい環境です。
口コミ投稿者の情報学べること 学科2級整備士の資格取得に必要な授業や資格取得に向けた授業や就職対策の授業など。幅広く学べます。この学校・学科を選んだ理由 2級整備士の資格が取りたく、また他の資格も沢山取れるため。 -
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自動車整備科 / 在校生 / 2013年入学先生の当たり外れがあります。2015年02月投稿
- 3.0
就職4｜資格4｜授業3｜アクセス・立地3｜施設・設備3｜学費3｜学生生活4
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総合評価普通きちんと車の事がしっかり学べます。先生は生徒想いのある人と無い人がいます。就職に関してはかなりサポートをしてくれます。
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就職良いこの学校は自動車整備士だけでなく、自動車メーカーにも就職が可能です。そういった学校はおそらく日本でここだけだと思います。
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資格良い学校内で多くの資格の受験が可能です。対策もしてくれるのできちんと授業を聞いていれば、だいたいの資格の試験には受かると思います。
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授業普通これも担当教員の当たり外れが大きいです。説明が本当に下手な先生もいれば、すごくわかりやすく教えてくれる先生もいます。
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アクセス・立地普通駅から近いです。だからと言って人口密度が高いわけでもなく都心は人が多くて嫌だという人もあまり気にせず通学できます。
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施設・設備普通土地の面積が大きくないので５階建てなので階段移動が多く、少し面倒に感じます。車のリフトは数多くあります。
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学費普通専門学校なので少し値段がするのは仕方ない。しかし、大学と比べて春休みはかなり短いのでお金を無駄にしている感覚はあまりないかも。
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学生生活良いほぼ男子校なので、異性に興味がある人であればほぼ恋愛はできません。共通の趣味を持って入学する人が多いので友達との会話は楽しい。
口コミ投稿者の情報学べること 学科車の事について基礎知識から基礎技術を学べます。この学校・学科を選んだ理由 ２年で卒業できるから。長く学生をやる予定ではなかったから。
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学校の就職・資格
自動車整備科
| 就職先・内定先 | あいおいニッセイ同和損害調査（株）、アウディジャパン販売（株）、いすゞエンジニアリング（株）、いすゞ自動車（株）、いすゞ自動車首都圏（株）、いすゞ中央研究所、インプロブ（株）ポルシェ、（株）ウインドジャマーズ、小田急バス（株）、（株）オートテクニックジャパンほか |
| 資格 | 手溶接技能者、危険物取扱者(乙種)[国]、有機溶剤作業主任者[国]、ガス溶接技能講習[国]、玉掛技能者[国]、公害防止管理者[国] |
自動車整備科（夜間）
| 資格 | 手溶接技能者、危険物取扱者(乙種)[国]、有機溶剤作業主任者[国]、ガス溶接技能講習[国]、玉掛技能者[国]、公害防止管理者[国] |
１級自動車エンジニア科
| 就職先・内定先 | あいおいニッセイ同和損害調査（株）、アウディジャパン販売（株）、いすゞエンジニアリング（株）、いすゞ自動車（株）、いすゞ自動車首都圏（株）、いすゞ中央研究所、インプロブ（株）ポルシェ、（株）ウインドジャマーズ、小田急バス（株）、（株）オートテクニックジャパンほか |
| 資格 | 手溶接技能者、危険物取扱者(乙種)[国]、有機溶剤作業主任者[国]、ガス溶接技能講習[国]、玉掛技能者[国]、公害防止管理者[国] |
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学校の基本情報
| 学校名 |
専門学校東京工科自動車大学校世田谷校 |
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| ふりがな | せんもんがっこうとうきょうこうかじどうしゃだいがっこうせたがやこう |
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| 住所 |
東京都 世田谷区桜新町1-2-1 |
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| 最寄り駅 | 東急田園都市線 桜新町 (575m) |
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| 学費 |
総額
★高等教育無償化制度の対象校(2020年度)
一定の条件を満たすと、学費免除等の支援を受けることができます。
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内訳
【注意事項】
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| 奨学金
専門学校で受けることのできる奨学金は次の3つでです。
①日本学生支援機構による奨学金 最も利用者が多く金額も3～5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。 ②地方公共団体による奨学金 地方公共団体によっては比較的成績の条件が厳しくないことがあるが、金額としては①に比べ少額なことが多い。 ③学校独自の奨学金 学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。 各奨学金の詳細は学校へお問合せ下さい。 |
この学校では以下の奨学金を受けることが可能です。
【注意事項】
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| 入試 |
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