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自動車整備士の専門学校一覧
高等教育無償化制度の対象

更新日:2025年2月19日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |

- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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大分昴自動車工科専門学校
大分県 大分市 / 大分駅 (308m)
実践的カリキュラムでプロを目指す
大分昴自動車工科専門学校は、二級自動車整備士を目指すための実践的なカリキュラムを提供しています。2年間で約600時間の座学と1200時間の実習授業を通じて、基礎から応用までの技術を学べます。特に、新しい校舎や設備、そして自動車ディーラー出身の経験豊富な講師陣による指導が強みです。また、学生は学校生活を通じて多くのイベントや活動に参加し、充実したキャンパスライフを送っています。
佐賀工業専門学校
佐賀県 佐賀市 / 佐賀駅 (2966m)
実践的技術を学べる専門校
佐賀工業専門学校では、自動車や航空業界などの実務に即したカリキュラムを展開し、専門的な技術を身につけることができます。少人数制の授業により、きめ細かな指導が行われ、各学生が自分のペースで学びを深めることが可能です。企業連携授業を通じて、現場で即戦力となる技術を習得できる点も強みです。また、全国規模での就職先も豊富で、地元佐賀県だけでなく、他の地域でも通用する技術者を育成しています。
熊本工業専門学校
熊本県 熊本市東区 / 水前寺駅 (6064m)
グローバル視点を養う教育
熊本工業専門学校は、ものづくり分野の専門家を育成する学校です。自動車整備工学科や半導体機械工学科など、業界で必要な知識と技術を実践的に学べるカリキュラムを用意しています。特に実習に重点を置き、最新設備を活用した学びを通じて、理論だけでなく実務的な能力を習得できます。また、中国やベトナムなどとの国際教育交流を通じて、グローバルな視点を持った技術者の育成にも力を入れています。快適な施設環境の中で学び、未来を担う専門家としての成長を目指せる学校です。
国際テクニカルデザイン・自動車専門学校
栃木県 小山市 / 小山駅 (1288m)
登録販売者の合格率100%!資格・検定20個以上取得可能。
国際テクニカルデザイン・自動車専門学校は、技術とデザインを融合させた実践的な教育カリキュラムが特徴です。特に自動車分野では、最新の技術に対応したトレーニング設備を整え、学生たちは常に進化する自動車業界のニーズに応えるスキルを学べます。また、デザイン学科では、デジタルからアナログまで幅広いツールを駆使し、創造力を養いながらプロフェッショナルなスキルを磨くことができます。これにより、学生たちは即戦力として現場で活躍できる人材を目指します。
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一級自動車設備士学科
4年制自動車整備士一級自動車整備士学科では、自動車整備のスペシャリストを目指すための包括的な教育を提供しています。初年度には、自動車整備の基礎からスタートし、エンジンやシャーシ、電装系の仕組みを学びます。二年目以降は、ハイブリッド車や電気自動車といった最新技術に対応する実践的なトレーニングが行われます。また、資格取得率が非常に高く、国家試験対策や資格取得に向けた充実したサポート体制も整っており、卒業時には一級自動車整備士資格の取得が可能です。 -
自動車整備学科
2年制自動車整備士自動車整備学科(2年制)では、二級自動車整備士資格を目指し、基礎から応用、さらには最新技術までを段階的に学びます。1年次にはエンジンやシャーシなど基本的な自動車構造の知識を身につけ、2年次には実習や研修を通して、整備の実践力を磨きます。さらに、二輪整備専攻やカスタムペイント専攻を併修することで、より幅広い技術を習得し、就職の選択肢を広げます。
専門学校太田自動車大学校
群馬県 太田市 / 韮川駅 (1310m)
自動車産業の未来を担う
自動車が日常生活にもたらす恩恵は計り知れず、自動車産業は日本の産業の中核を担っています。新しいテクノロジーの導入により、自動車のメカニズムは日々進化しており、それに伴い、安全で快適な自動車の利用のためには、高度な整備技術がより一層重要になっています。本校では、このような時代の要請に応えるため、高い専門技術の修得とともに、豊かな心を磨く教育を行っています。生徒一人ひとりが自ら学び、成長することを喜びとし、社会に貢献できる人材を育成することを目指しています。
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二級自動車整備士コース
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士専門学校太田自動車大学校の二級自動車整備士コースでは、自動車の「走る」「曲がる」「止まる」という基本的原理から、EVやPHVなどの最先端技術に至るまで、幅広い知識と技術を身につけることができます。このコースは、初心者からでも安心して学べるように設計されており、学科クールと実習クールに分かれて授業が進められます。これにより、学生はそれぞれの分野に集中して効率良く学習を進めることが可能です。 -
一級自動車整備士コース
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備学科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。、これまでの点検整備・修理能力に加え、電気自動車やハイブリッドカーなどの新技術への対応や、高度な故障診断技術や環境保全に対する知識、さらには柔軟なお客様対応能力を学びます。 -
自動車車体整備コース
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士このコースでは、3年間の学習期間を通じて、自動車車体整備の基礎から応用まで幅広く学びます。初年度は、自動車の基礎知識や構造、自動車工学の基本を学ぶことから始めます。ここでは、ガソリンエンジンやジーゼルエンジンの整備実習、シャシ整備、電装整備など、自動車整備の基礎をしっかりと身につけることができます。2年目には、さらに専門的な学習に進み、二級ガソリン自動車整備士や二級ジーゼル自動車整備士、二級二輪自動車整備士の資格取得を目指します。最終年度では、車体構造機能、車体整備、板金・塗装など、車体整備に特化した学習を行います。実習では、実際の車体修理に関わる多岐にわたる技術を学びます。


専門学校中部国際自動車大学校
岐阜県 土岐市 / 土岐市駅 (1687m)
※口コミ件数が一定以下のため、総合評価を表示しておりません。
クルマの知識ゼロでも大丈夫
中部国際自動車大学校は1964年の開校以来、多くの自動車整備士や車関連企業で活躍する人材を輩出してきた歴史ある学校です。カリキュラムは車に関する知識がない学生でも安心して学べるように工夫されており、整備士としての基礎から応用までしっかりと身につく内容です。 特徴的なのは、学生と講師との距離が近いことです。分からないことはすぐに質問でき、講師陣は豊富な経験と温かな指導で学生の成長をサポートします。また、55年以上の歴史とOBネットワークが強みであり、現場のプロとの交流を通じて即戦力として期待される技術と人間力を磨くことができます。
専門学校中央メカニック自動車大学校
静岡県 駿東郡小山町 / 御殿場駅 (5141m)
※口コミ件数が一定以下のため、総合評価を表示しておりません。
富士スピードウェイでの充実した実習
本校は、整備士を目指す学生に対して、少人数制での実践的な指導を特徴としています。この学校では、学生一人一人に寄り添った教育が行われ、自動車整備の基礎から高度な技術までをしっかりと学ぶことができます。特に実習に重点を置いており、富士スピードウェイを活用した実習では、整備した車を実際にコースで走らせることができるなど、他校では味わえない貴重な経験が得られます。さらに、企業との産学連携授業も行われており、大手メーカーと直接関わりながら、現場で求められる最新技術を習得できる点も魅力です。また、資格取得のためのサポートも充実しており、最短4年間で1級自動車整備士資格の取得が可能です。
専門学校岡山自動車大学校
岡山県 浅口市 / 鴨方駅 (1207m)
先端技術を学ぶカリキュラム
専門学校岡山自動車大学校は、岡山県で唯一の全国自動車大学校・整備専門学校協会(JAMCA)会員校として、自動車整備のプロフェッショナルを育成しています。本校では、「SS(スキルとスピリット)」「PR(プロフェッショナルとレスポンシビリティ)」の2つのキーワードと校訓の精神に基づき、技術だけでなく人間性を兼ね備えた整備士の育成に力を入れています。特に、自動運転車の整備に必要な特定整備事業者の認証を岡山県で初めて取得するなど、最新技術への対応も積極的に行っています。
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一級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー一級自動車整備科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。最先端の機器を使用し、より実践的に近い状況で、定期点検の基礎からより高度な整備へと繰り返し整備技術を磨いていきます。また、現行でのエコカーの代表ともいえるハイブリッドカーをはじめ、日進月歩する自動車の新技術について徹底的に学習します。さらに4年次になると、内定先の企業で実際の整備作業を体験します。 -
二級自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー二級自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。基礎導入実習で、工具の名称、使い方、測定機器の扱い方等を、まず最初に徹底的に学びます。知識・技術を早く身に付けるには、やはり見て触れること、即戦力養成を目指して応用力を磨きます。
専門学校広島工学院大学校
広島県 広島市安佐南区 / 大塚駅 (1475m)
先端技術を学ぶ、夢を形にする学校
本校では、自動車、ボディ&コーティング、電気といった分野での専門教育を通じて、即戦力となる技術者を育成しています。学びの環境は、実践的な技術と理論をバランス良く組み合わせたカリキュラムが特徴で、学生一人ひとりが持つ夢や目標に向かって、確かな技術と知識を身につけることができます。自動車工学では、最新の自動車技術を学びながら、実車に触れる実習を多く取り入れ、実際の業界で求められる技術力を養います。ボディ&コーティング分野では、美しさと機能性を兼ね備えたデザイン技術を、電気分野では、エネルギー問題解決に向けた最先端技術を学びます。
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自動車整備科
2年制自動車整備士自動車整備科では、複数のコースに分かれており、1級自動車整備士コース、2級自動車整備士コースの2つのコースがあります。 1級自動車整備士コースでは、学生は1級自動車整備士資格取得を目指し4年間勉強し、自動車会社などに就職します。高度な故障診断法や新技術への対応、環境問題の知識、接客技法など広く学習します。1級自動車整備士にふさわしい、知識・技術・人間性を備えた幅広い人材の育成を目指しています。 2級自動車整備士コースでは、学生は2級自動車整備士資格取得を目指し2年間勉強し、自動車ディーラーなどに就職します。自動車整備の基礎を徹底します。根本的な構造であるエンジン、シャシ、電気回路など整備の基礎を学びます。 -
自動車車体整備科
1年制自動車整備士自動車車体整備科では、自動車の板金塗装から車体の修正まで、幅広い技術を学ぶことができます。この学科は、事故などで損傷した車を修理し、元の状態に戻すための高度な技術と知識を身につけることを目指しています。学生は、フレーム修正、パテ付け、ポリッシャーを使用した仕上げ磨き、パーツの取り付け、溶接など、実車を用いた実践的なトレーニングを受けます。これにより、自動車の再生技術を習得し、総合的なカードクターを目指すことができます。
専門学校広島国際学院自動車整備大学校
広島県 広島市安芸区 / 瀬野駅 (3990m)
全国トップクラスの合格実績と就職率
充実したカリキュラムと教材により、国家資格である自動車整備士資格の取得に向けての教育はもちろんのこと、その先にある就職においても「就職支援カリキュラム」を設けて具体的な将来を見据えたキャリア教育を行っています。中でも企業研究に力を入れ、希望する就職先への就職率100%(広島国際学院大学自動車短期大学部過去10年平均)となっています。また、大学卒業資格である学士取得を目指したい学生には、教育交流校である産業能率大学通信教育課程との併修制度で対応できるようになっています。
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