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高等教育無償化制度の対象

更新日:2025年11月25日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |

- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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専門学校北九州自動車大学校
福岡県 北九州市小倉南区 / 北方駅 (1276m)
実践的カリキュラムで夢を形に
当校では、最新の自動車技術を取り入れた実践的なカリキュラムを通じて、学生一人ひとりの夢や目標に合わせた教育を行っています。自動車の設計から修理、メンテナンスに至るまで、幅広い知識と技術を習得できる環境が整っています。また、小規模なクラスを採用しており、一人ひとりに寄り添った指導が可能です。これにより、学生は自分のペースで学び、理解を深めることができます。さらに、産業界との連携によるインターンシッププログラムも充実しており、実際の職場での経験を通じて、即戦力となる技術と知識を身につけることができます。
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一級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディラーなどに就職し活躍します。ハイレベルな知識と技術を習得します。お客様に的確なアドバイスと情報提供を行い、経営全般を見渡せる視点と手腕を身に付けます。 -
二級自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士二級自動車整備科は、複数のコースに分かれており、自動車整備士コース、二輪自動車整備士コースの2つのコースがあります。 自動車整備士コースでは、学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、自動車ディーラーに就職して、活躍します。自動車整備の基礎から応用までを深く、広く学ぶことができます。学科で学んだ内容をもとに、豊富な実習時間で繰り返し現物を扱い、知識を定着させます。 二輪自動車整備士コースでは、学生は二輪自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、二輪車ディーラーなどに就職して、活躍します。バイク専門のきめ細かな整備カリキュラムを設定しています。実習車両には、ハーレーダビットソン、BMWをはじめとした排気量1000ccを超える車両から50ccの車両まで幅広く豊富に揃えています。
専門学校長野自動車大学校
長野県 長野市 / 今井駅 (27070m)
高い国家試験合格率
17年連続二級国家試験『全員合格』 勉強が苦手でも、高校での成績が悪くても、心配はありません。当校では誰もが興味を持てる楽しい授業を心がけ、分からないことは個人のレベルに合わせ、理解できるまで指導します。自動車整備の技術や知識を楽しみながら身につけられ、自信が生まれます。授業は「わかるまで」「できるまで」が大きな特徴。このコンセプトが自然にあなたのやる気を引き出してくれることでしょう。
専門学校坪内総合ビジネスカレッジ
島根県 松江市 / 松江駅 (425m)
心豊かな社会人を育成
専門学校坪内総合ビジネスカレッジでは、地域のニーズに応える10学科を展開し、学生が即戦力となる力を養う教育を行っています。最新のパソコンや実習機器など充実した施設を整え、快適な学習環境を提供します。学校は知識と技術の習得にとどまらず、「心の教育」に力を入れ、ホスピタリティ精神やチャレンジ精神を育成。これにより、学生は専門知識と共に柔軟な思考力や豊かな人間性を備えた社会人として成長できます。楽しさと厳しさを兼ね備えた学びの場で、学生たちは学ぶ喜びを体感しながら未来へ向けて羽ばたいていきます。
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国際自動車整備士学科
2年制自動車整備士坪内総合ビジネスカレッジの国際自動車整備士学科では、自動車整備の高度な知識と技術を身につけることができます。この学科の特徴として、最新の自動車技術や国際基準に基づいたカリキュラムが挙げられます。学科では、自動車の基本的な構造やメンテナンスから、ハイブリッド車や電気自動車などの先進技術まで幅広く学びます。 この学科を修了することで、国家資格である「自動車整備士資格」の取得を目指せます。また、資格取得率が高く、資格取得に向けたサポートも充実しています。例えば、資格取得に向けた特別講義や模擬試験、個別指導などが行われ、学生一人ひとりが確実に資格を取得できるよう支援しています。 -
国際日本語学科
2年制自動車整備士
国際情報工科自動車大学校
福島県 郡山市 / 郡山駅 (698m)
企業からの直接技術指導で最新の技術が身に付く
国際情報工科自動車大学校(WiZ)では、8分野19学科の幅広い学びを提供しています。情報分野ではIT技術を基礎から応用まで学び、ゲーム分野では業界のプロから直接指導を受けながら開発スキルを習得します。自動車分野では電気自動車や水素技術を学び、最先端の整備士を目指せます。 また、WiZの強みは産学官連携による特別カリキュラムです。建築分野では設計やインテリア技術を、ドローン分野では専門知識と操縦技術を全国唯一の学科として学びます。さらに電気・放射線・国際分野でも実践的な教育で高いスキルを習得し、将来の活躍を支えます。実践教育と現場直結の学びを通じ、各分野で社会に貢献できる人材を育成しています。
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1級自動車工学科
4年制自動車整備士国際情報工科自動車大学校の1級自動車工学科は、自動車整備士としてのキャリアを築くための高度な知識と技術を身につける学科です。この学科の特徴は、業界で必要とされる最先端の技術を学べる点にあります。学生は、現役整備士から最新技術を直接学び、電気自動車や水素自動車、ハイブリッドシステム、自動運転技術など、多岐にわたる自動車技術に対応するスキルを習得します。 -
2級自動車工学科
2年制自動車整備士自動車工学科では、最短2年で自動車整備士としての資格を取得できるカリキュラムが整備されており、初心者からでも確実にスキルアップできるよう、基礎から実践的な技術までを段階的に学べる体制が整っています。 1年次は、自動車の基礎知識と整備技術を習得するため、車両構造や部品の役割、エンジン分解、二輪整備実習など、実技を交えたカリキュラムが組まれています。学生は、工具の使い方やボルトの回し方、車両の構造など基本的な内容から始めるため、普通科高校出身者でも安心して学べる環境が整っています。学年を通じて、講師が実務経験豊富なメーカー整備士出身者であるため、現場で役立つ実践的な指導が受けられます。 -
自動車車体工学科
3年制自動車整備士自動車車体工学科では、車両の整備技術をはじめ、車体のカスタマイズや板金塗装技術に特化した学びが提供されます。学科の特徴は、実習中心のカリキュラムであり、年間の約70%が実習時間に充てられている点です。この実習を通じて、学生は感覚的な技術力を養い、車両の修理だけでなく、エアロパーツの取り付けや外装変更、カーラッピングなど“今”求められる技術を習得します。さらに、カスタムカー制作実習では、学生が世界に一台だけのオリジナル車両を制作し、その成果を東京オートサロンに出展する機会もあります。 -
電気電子工学科
2年制電気工事士、電気技術者電気電子工学科は、電気工事士や電気設備管理技士、通信工事技術者などの高度な技術を習得できる学科です。学科では、電気・電子・通信の基礎から最新技術まで幅広く学び、実践的なスキルを身につけます。特に注目すべきは、各種国家資格取得に力を入れている点で、学びながら多くの資格に挑戦できる環境が整っています。 1年次は、電気基礎理論や配線設計、電気工事施工の基礎を学びます。電気の仕組みや工事に必要な基本的な技術を習得し、基礎的なスキルを固めることができます。また、1年次後期には実際にイルミネーション取付実習を行い、実務経験を積みます。さらに、第一種電気工事士試験に向けた準備も進めます。 -
電気工事士専攻科
1年制電気技術者、電気工事士、電子機器技術者、通信技術者 -
国際自動車科
3年制自動車整備士国際自動車科は、2年間で自動車整備士としてのスキルを身につけるための専門課程です。学びの内容には、基本的な自動車整備技術に加え、日本車の最新技術や業界のトレンドが盛り込まれています。授業では、実際の整備業務に即した実習を行い、整備士として必要な知識と技術を実践的に学んでいきます。また、業界で実績のある講師陣が指導を行い、特に日本の自動車メーカーの社員による特別授業も行われるため、実際の仕事に必要な最新の技術や知識を学ぶことができます。 -
国際IT・CAD科
2年制機械系CADオペレーター、建築系CADオペレーターこの学科では3年かけてIT・ゲームについて学びます。学生はITパスポートなどの資格取得を目指し勉強し、システム開発会社などに就職して活躍します。 この学科は、日本語学校で6ヶ月以上学び、日本語力中級レベルの留学生を対象にした学科です。総合的なプログラミング能力を身に付けられるカリキュラムです。
専門学校関東工業自動車大学校
埼玉県 鴻巣市 / 北鴻巣駅 (1922m)
実践で学ぶ、未来の自動車技術
専門学校関東工業自動車大学校では、実際の車に触れながら学ぶ実習授業を重視しています。一級自動車整備科では8割以上、二級整備科でも約7割の授業を実習で行い、学生は楽しみながら実践スキルを身につけることができます。実習授業は毎日行われ、勉強が苦手な学生も飽きることなく学びを進めることが可能です。また、最新鋭の実習棟「ORANGE LABO」では、最新の排気ガス処理設備を備え、健康面でも安心して学習に取り組むことができます。 自動車業界が目まぐるしく変化する中、最先端の技術と知識を身につけ、どのような時代にも対応できる「力強く生き抜く力」を育む教育を行っています。
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一級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士一級自動車整備科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。一流の技術と理論を習得します。電子制御装置によってコントロールされるエンジン、シャシなどのセンサコンピューター、アクチュエータの動きや自動車メーカー、サプライヤーの協力により、最先端の技術を直接学んでいきます。 -
二級自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士二級自動車整備科は、複数のコースに分かれており、メカニカルエンジニアコース、女子コンシェルジュコースの2つのコースがあります。 メカニカルエンジニアコースでは、学生は二級自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、自動車ディーラーなどに就職して、活躍します。整備士の基本技術、車の外観、安全防止面や公害面で問題がないかをチェックする技術を習得します。また、エンジンの電子制御技術やエンジンを始動させるスタータ、 快適な空調を供給するエアコン、安全運転に欠かせないワイパー、パワーステアリングをアシストするモーターなど、現代のクルマの電装製品を学びます。 女子コンシェルジュコースでは、学生は二級自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、自動車ディーラーなどに就職して、活躍します。特別カリキュラムで女性としての感性を磨き、カーコンシェルジュとしてのスキルも身につけます。 -
車体整備科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士車体整備科では、3年かけて車体整備について学びます。学生は車体整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職し活躍します。二級自動車整備士課程を履修したのち、さらにクルマの車体のプロになるコースです。板金塗装他、クルマを加工する技術を習得して、自分でクルマをデザインしてオリジナル車体のクルマを作ったりすることが出来ます。 -
国際サービスエンジニア科
3年制自動車整備士国際サービスエンジニア科では、3年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。外国人留学生の特別クラスです。車の基礎からエンジニアに必要な知識と技術を丁寧にわかりやすく教習します。


大分昴自動車工科専門学校
大分県 大分市 / 大分駅 (308m)
実践的カリキュラムでプロを目指す
大分昴自動車工科専門学校は、二級自動車整備士を目指すための実践的なカリキュラムを提供しています。2年間で約600時間の座学と1200時間の実習授業を通じて、基礎から応用までの技術を学べます。特に、新しい校舎や設備、そして自動車ディーラー出身の経験豊富な講師陣による指導が強みです。また、学生は学校生活を通じて多くのイベントや活動に参加し、充実したキャンパスライフを送っています。
日本工学院北海道専門学校
北海道 登別市 / 幌別駅 (5202m)
東京にある姉妹校と連携、最先端の学びを体験できる!
日本工学院北海道専門学校は、実践的な技術教育を通じて、学生一人ひとりの夢の実現をサポートしています。最新の設備を備えた環境で、専門的な知識と技術を身につけることができます。カリキュラムは、即戦力となる技術者を育成することを目的としており、産業界との連携による実践的な学びが特徴です。学生は、専門分野における深い理解と共に、チームワークやコミュニケーション能力も養うことができます。このようにして、社会に出てからも即座に活躍できる人材を育てています。
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ITスペシャリスト科
4年制プログラマー、システムエンジニア、ITコンサルタント、データサイエンティスト、WEBディレクター、ゲームプログラマー、ゲームクリエイター、ロボット設…日本工学院北海道専門学校のITスペシャリスト科では、最先端のIT技術とマネジメントを兼ね備えたプロフェッショナルな人材を育成しています。この4年制の学科は、IoT・AI専攻、ネットワーク・セキュリティ専攻、クラウド・データベース専攻、xR専攻、ゲーム専攻の5つの専攻を設置し、それぞれの分野での高度な専門スキルを養います。 教育プログラムは、基礎から専門的な内容まで実践的に学ぶことができ、実習時間は一般的な大学の約2倍となっています。グループワークやプロジェクトベースの学習を通じて、マネジメント能力やプレゼンテーション能力も習得します。 -
電気工学科
2年制電気工事士、電気技術者電気工学科では、2年かけて電気工学について学びます。学生は電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電気会社などに就職して活躍します。電気の基礎からエコエネルギーなどの新技術まで、段階的に学習します。電力設備から燃料電池まで幅広くカバーした豊富な実習により、電気技術者に必要なスキルを習得します。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。国土交通省認定の本格的な車検整備ライン・施設を使った実践的な授業・実習により、IT、ハイブリッド、燃料電池などの最新テクノロジーも幅広く学びます。就職率100%を誇る学科です。
浜松未来総合専門学校
静岡県 浜松市中央区 / 浜松駅 (931m)
未来を創る専門スキルを学ぶ場所
浜松未来総合専門学校は、時代に合わせた幅広い分野のカレッジを設け、実践的なスキルを磨くことに特化した教育機関です。IT・テクノロジーカレッジでは、AIやゲーム制作、ネットワーク技術など、デジタル社会に求められる知識を習得します。また、こども・医療事務カレッジでは、幼児教育や医療事務といった福祉の分野で社会貢献する人材を育成します。その他、デザイン・ビューティーカレッジや国際カレッジもあり、さまざまな分野で活躍できる人材を育てることを目指しています。
専門学校静岡工科自動車大学校
静岡県 静岡市葵区 / 柚木駅 (522m)
先端技術を学ぶ、未来のエンジニアへ
自動車業界で活躍するための知識と技術を身につけたい学生にとって、専門学校静岡工科自動車大学校は理想的な選択肢です。この学校は、自動車の設計、製造、メンテナンスに関する幅広いカリキュラムを提供しており、学生が実践的な技術と理論を学ぶことができます。特に、最新の自動車技術に触れることができる点が大きな魅力です。学生は、電気自動車やハイブリッド車など、最新の自動車技術に関する知識も深めることができます。また、実際の車両を使った実習が多く、実際の職場で求められるスキルを学校で身につけることができるのです。教員陣は業界経験豊富で、現場でのリアルな経験を基にした指導を行っています。
-
自動車システム工学科
4年制自動車整備士自動車システム工学科では、4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。専門知識を習得するための時間を確保しながらも、重要視するのは技術として磨き上げるための実習と実務です。学びの幅を広げ、新技術、環境、安全、接客などの実践に強い一級自動車整備士を育てていきます。企業でのインターンシップを通し、卒業までに必要な知識や技術を確かめます。あわせて接客に関するスキルも高めていきます。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。効率よく学び、より多くの時間を実習に費やしていきます。総合的な知識・技術を身につけるだけでなく、電子制御をはじめとする高度な技術にも対応できる人材を目指します。 -
国際オートメカニック科
3年制自動車整備士国際オートメカニック科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。日本の進んだ自動車技術を学びたい留学生対象です。二級自動車整備士を目指し、国際人としての豊かな知識や経験を習得します。 -
開発エンジニア専攻科
2年制自動車整備士この学科は、自動車整備科、自動車システム工学科、国際オートメカニック科を卒業した学生がさらに2年間の学習を通じて、設計開発スキルを備えたエンジニアを目指すことができるコースです。学びの内容は、自動車の構造を深く理解し、応用力を発揮できるスキルを持ったエンジニアの育成に重点を置いています。カリキュラムは、マシン整作やレース活動を経験し、設計開発に求められる技術を磨くことから始まります。3次元CADを使用した車両設計、CNC工作機を使用したパーツの工作、メカニッククルーとしてのモータースポーツへの挑戦などを通して、車両のマーケティング、企画・設計・製作など、幅広い知識と技術を身につけます。 -
ボディエンジニア専攻科
1年制自動車整備士ボディデザイン研究科では、2年かけて自動車車体整備について学びます。学生は自動車車体整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。板金塗装からカスタムカー製作まで車体整備のプロフェッショナルを目指します。一般科目にはグラフィックデザインなどもあり、表現の感性を磨くのも特徴です。多様化するカービジネスに対応できる、クリエイティブな技術を磨きます。
専門学校群馬自動車大学校
群馬県 伊勢崎市 / 伊勢崎駅 (6898m)
実践的な学びで自動車のプロを目指す
群馬自動車大学校は、自動車整備に必要な技術を多面的に学べる環境を提供しています。カリキュラムは、基礎から専門的な知識・技術に至るまで幅広く設計されており、特に現場経験豊富な講師陣による実践的な授業が特徴です。教材車両は320台以上あり、学生は軽自動車からスーパーカー、電気自動車まで多様な車両での実習を通じて、現代の整備技術を学びます。また、学生はカスタマイズや自動車車体整備、一級整備士まで、幅広い選択肢の中から自分の進路に最適なコースを選択し、卒業後には即戦力として活躍できる技術を身につけることができます。
-
一級自動車整備科
4年制自動車整備士群馬自動車大学校の一級自動車整備科(4年制)は、大学卒業と一級自動車整備士の資格を同時に取得できる画期的な学科です。産業能率大学の通信制課程に在籍し、大学の単位取得を本校で行うため、4年間で自動車整備士としての専門技術と大学卒業資格を得ることができます。学科では、実習と学科のハイブリッド授業を取り入れ、効率よく技術を学べる環境が整っています。 -
カスタマイズ科
4年制自動車整備士カスタマイズ科では、少人数制によるきめ細やかな指導のもと、オリジナルのカスタムカー製作を通じて高度な技術と知識を習得します。1年次には、カスタムカー製作の基礎となるボディデザインやペイント技術を学びます。学生たちは自らのアイデアを形にし、エアロパーツの製作やオリジナルボディの造形に取り組みます。2年次には、内装のカスタマイズに焦点を当て、シートやドアパネルの張り替え、ダッシュボードの特殊塗装など、独自の内装製作技術を習得します。 -
自動車車体整備科
3年制自動車整備士群馬自動車大学校の自動車車体整備科は、実際の現場に近い環境で車体整備に必要な技術を学べる3年制の学科です。定員は40名と少人数制で、現場経験豊富な講師が実習を指導します。1年次では、車体整備の基礎となる板金や塗装技術を学び、2年次からは実際に現場で使用されるフレーム修正機や調色用測定器、大型塗装ブースを使って、さらに専門的な技術を習得します。車体整備は見た目の美しさを求められる分野であり、細部にわたる技術や感性が重要です。そのため、繊細な調色技術や、凹んだ箇所を元の形に復元する板金技術を一つ一つ丁寧に学びます。 -
二級自動車整備科
2年制自動車整備士二級自動車整備科は、自動車整備士としての基礎から最新技術までを学ぶ2年制の学科です。初年度では、クルマの基本構造やエンジン、ミッション、ブレーキシステムなどの基本的な整備技術を学びます。特に、車両のエンジンの分解・組み立てや、車検整備に必要な基礎的な作業を通じて、整備士としての基盤を固めます。 2年目には、より専門的な技術を習得します。例えば、システム点検のカリキュラムでは、エンジンやミッション、電気系統など、自動車の各システムをメーカー専用のスキャンツールで点検し、先進的な整備技術を学びます。また、ヘッドライトの光軸調整を実施することで、安全運転に不可欠な整備技術も習得します。 -
国際メカニック科
3年制自動車整備士、二輪自動車整備士国際メカニック科は、外国人留学生を対象とした3年制の学科で、定員は80名です。 この学科では、3年間を通じて自動車整備技術を習得し、二級自動車整備士の資格取得を目指します。 日本人が2年間で学ぶ内容を3年間かけて学ぶため、基礎から応用までをじっくりと身につけることができます。 また、時間に余裕があるため、勉強とアルバイトの両立が可能です。
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