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高等教育無償化制度の対象

更新日:2025年2月19日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |

- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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国際情報工科自動車大学校
福島県 郡山市 / 郡山駅 (698m)
企業からの直接技術指導で最新の技術が身に付く
国際情報工科自動車大学校(WiZ)では、8分野19学科の幅広い学びを提供しています。情報分野ではIT技術を基礎から応用まで学び、ゲーム分野では業界のプロから直接指導を受けながら開発スキルを習得します。自動車分野では電気自動車や水素技術を学び、最先端の整備士を目指せます。 また、WiZの強みは産学官連携による特別カリキュラムです。建築分野では設計やインテリア技術を、ドローン分野では専門知識と操縦技術を全国唯一の学科として学びます。さらに電気・放射線・国際分野でも実践的な教育で高いスキルを習得し、将来の活躍を支えます。実践教育と現場直結の学びを通じ、各分野で社会に貢献できる人材を育成しています。
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1級自動車工学科
4年制自動車整備士国際情報工科自動車大学校の1級自動車工学科は、自動車整備士としてのキャリアを築くための高度な知識と技術を身につける学科です。この学科の特徴は、業界で必要とされる最先端の技術を学べる点にあります。学生は、現役整備士から最新技術を直接学び、電気自動車や水素自動車、ハイブリッドシステム、自動運転技術など、多岐にわたる自動車技術に対応するスキルを習得します。 -
2級自動車工学科
2年制自動車整備士自動車工学科では、最短2年で自動車整備士としての資格を取得できるカリキュラムが整備されており、初心者からでも確実にスキルアップできるよう、基礎から実践的な技術までを段階的に学べる体制が整っています。 1年次は、自動車の基礎知識と整備技術を習得するため、車両構造や部品の役割、エンジン分解、二輪整備実習など、実技を交えたカリキュラムが組まれています。学生は、工具の使い方やボルトの回し方、車両の構造など基本的な内容から始めるため、普通科高校出身者でも安心して学べる環境が整っています。学年を通じて、講師が実務経験豊富なメーカー整備士出身者であるため、現場で役立つ実践的な指導が受けられます。 -
自動車車体工学科
3年制自動車整備士自動車車体工学科では、車両の整備技術をはじめ、車体のカスタマイズや板金塗装技術に特化した学びが提供されます。学科の特徴は、実習中心のカリキュラムであり、年間の約70%が実習時間に充てられている点です。この実習を通じて、学生は感覚的な技術力を養い、車両の修理だけでなく、エアロパーツの取り付けや外装変更、カーラッピングなど“今”求められる技術を習得します。さらに、カスタムカー制作実習では、学生が世界に一台だけのオリジナル車両を制作し、その成果を東京オートサロンに出展する機会もあります。 -
電気電子工学科
2年制電気工事士、電気技術者電気電子工学科は、電気工事士や電気設備管理技士、通信工事技術者などの高度な技術を習得できる学科です。学科では、電気・電子・通信の基礎から最新技術まで幅広く学び、実践的なスキルを身につけます。特に注目すべきは、各種国家資格取得に力を入れている点で、学びながら多くの資格に挑戦できる環境が整っています。 1年次は、電気基礎理論や配線設計、電気工事施工の基礎を学びます。電気の仕組みや工事に必要な基本的な技術を習得し、基礎的なスキルを固めることができます。また、1年次後期には実際にイルミネーション取付実習を行い、実務経験を積みます。さらに、第一種電気工事士試験に向けた準備も進めます。 -
電気工事士専攻科
1年制電気技術者、電気工事士、電子機器技術者、通信技術者 -
国際自動車科
3年制自動車整備士国際自動車科は、2年間で自動車整備士としてのスキルを身につけるための専門課程です。学びの内容には、基本的な自動車整備技術に加え、日本車の最新技術や業界のトレンドが盛り込まれています。授業では、実際の整備業務に即した実習を行い、整備士として必要な知識と技術を実践的に学んでいきます。また、業界で実績のある講師陣が指導を行い、特に日本の自動車メーカーの社員による特別授業も行われるため、実際の仕事に必要な最新の技術や知識を学ぶことができます。 -
国際IT・CAD科
2年制機械系CADオペレーター、建築系CADオペレーターこの学科では3年かけてIT・ゲームについて学びます。学生はITパスポートなどの資格取得を目指し勉強し、システム開発会社などに就職して活躍します。 この学科は、日本語学校で6ヶ月以上学び、日本語力中級レベルの留学生を対象にした学科です。総合的なプログラミング能力を身に付けられるカリキュラムです。
中央情報大学校
群馬県 高崎市 / 高崎駅 (768m)
目標や進路に合わせ選ぶ科目選択制。得意分野を生かして就職。
中央情報大学校は、情報・デザイン・電気通信の分野で専門的な知識と技術を提供し、未来のテクノロジー社会に貢献できる人材を育成しています。2018年に設立された同校は、急速に進化する社会の中で、柔軟な発想と実践的なスキルを持った人材を育てることを目的としています。地域社会や企業との強固な連携を重視し、学生は産学官の協力のもと、最新の技術を活用したプロジェクトに参加する機会も豊富です。
愛知自動車整備専門学校
愛知県 海部郡飛島村 / 野跡駅 (7269m)
次世代技術を学ぶ場所
愛知自動車整備専門学校は、自動車の環境技術への対応が必要とされる現代において、次世代の自動車技術者を育成する教育機関です。環境対策としてハイブリッド技術や電気自動車(EV)への移行、水素を動力源とする技術など、様々な新しい技術の進展に対応しています。また、学校は実践に重点を置いた教育を行っており、各種エンジンを実際に触れながらその構造と機能を理解することで、高度な自動車整備技術を身につけることができます。このような実践的なカリキュラムは、就職率100%という結果にも表れており、学生一人ひとりが技術者としての自信と技術を持って社会に出ることができます。
九州工科自動車専門学校
熊本県 熊本市中央区 / 平成駅 (918m)
歴史と実績のある教育
九州工科自動車専門学校は、70年以上の歴史を持ち、実習主体の教育で自動車整備士を育成してきました。初心者でも安心のカリキュラムが整っており、2年間で2級自動車整備士に必要な知識と技術を習得できます。また、ハイブリッド車や電気自動車(EV)など、最新技術にも対応できる環境が整備されています。多様なバックグラウンドを持つ学生が在籍し、工業系以外の学科出身者でもしっかりとした指導を受けられます。これにより、時代のニーズに応じた実践力を持つ整備士の育成を実現しています。
佐賀工業専門学校
佐賀県 佐賀市 / 佐賀駅 (2966m)
実践的技術を学べる専門校
佐賀工業専門学校では、自動車や航空業界などの実務に即したカリキュラムを展開し、専門的な技術を身につけることができます。少人数制の授業により、きめ細かな指導が行われ、各学生が自分のペースで学びを深めることが可能です。企業連携授業を通じて、現場で即戦力となる技術を習得できる点も強みです。また、全国規模での就職先も豊富で、地元佐賀県だけでなく、他の地域でも通用する技術者を育成しています。


鹿児島キャリアデザイン専門学校
鹿児島県 鹿児島市 / 谷山駅 (387m)
本格的な実習設備を完備。他学科とのコラボで幅広く学ぶ。
鹿児島キャリアデザイン専門学校は、多種多様な11学科を擁し、学生一人ひとりの「好き」を学び、「好き」を仕事にすることを目指しています。各学科では、最新の実務知識や技術を習得するため、企業と連携した実践的なカリキュラムを提供しています。例えば、ITスペシャリスト科やグラフィック科、TV映像音響科など、多彩な分野で専門性を高めることができます。また、学科間のコラボレーション授業を通じて、幅広い視野とスキルを身につけることが可能です。さらに、プロの現場に近い実習設備を完備しており、即戦力として活躍できる人材の育成に力を入れています。
熊本工業専門学校
熊本県 熊本市東区 / 水前寺駅 (6064m)
グローバル視点を養う教育
熊本工業専門学校は、ものづくり分野の専門家を育成する学校です。自動車整備工学科や半導体機械工学科など、業界で必要な知識と技術を実践的に学べるカリキュラムを用意しています。特に実習に重点を置き、最新設備を活用した学びを通じて、理論だけでなく実務的な能力を習得できます。また、中国やベトナムなどとの国際教育交流を通じて、グローバルな視点を持った技術者の育成にも力を入れています。快適な施設環境の中で学び、未来を担う専門家としての成長を目指せる学校です。
大分昴自動車工科専門学校
大分県 大分市 / 大分駅 (308m)
実践的カリキュラムでプロを目指す
大分昴自動車工科専門学校は、二級自動車整備士を目指すための実践的なカリキュラムを提供しています。2年間で約600時間の座学と1200時間の実習授業を通じて、基礎から応用までの技術を学べます。特に、新しい校舎や設備、そして自動車ディーラー出身の経験豊富な講師陣による指導が強みです。また、学生は学校生活を通じて多くのイベントや活動に参加し、充実したキャンパスライフを送っています。
成田国際航空専門学校
茨城県 取手市 / 東我孫子駅 (3393m)
航空業界をリードする教育プログラム
成田国際航空専門学校は、航空業界で活躍するプロフェッショナルを育成するために設計されたカリキュラムを提供しています。航空整備やグランドサポートなどの専門分野に特化した学科を通じて、学生は実践的なスキルを学ぶことができます。また、授業では最新の機器や設備を使用し、現場に直結した技術と知識を習得できる環境が整っています。経験豊富な講師陣が指導にあたり、卒業後の即戦力としての育成を目指しています。
メトロITビジネスカレッジ
長崎県 長崎市 / 出島駅 (110m)
IT分野で即戦力を養う学び
メトロITビジネスカレッジでは、学生一人一人が専門分野に合わせた実践的な学習を通じて、即戦力として活躍できるスキルを養います。特に、ITエンジニア、デザイン、IT事務、eスポーツビジネスの4つの専攻に分かれ、それぞれの分野で深い知識と実務経験を得られます。カリキュラムでは、社会人基礎力やIT基礎力をしっかり学び、その上で専門性を高める応用スキルを習得します。また、放課後には予習や復習を自分のペースで進めることができ、他分野の学習にも取り組むことができるアフタークラスが提供されています。少人数制の授業で、講師からのきめ細やかな指導を受けることができ、学生が着実に成長する環境が整っています。
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