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高等教育無償化制度の対象

更新日:2025年2月19日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |

- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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神戸・甲陽デザイン&テクノロジー専門学校
兵庫県 神戸市中央区 / 三宮・花時計前駅 (580m)
※口コミ件数が一定以下のため、総合評価を表示しておりません。
技術と創造を両立する学び
神戸・甲陽デザイン&テクノロジー専門学校は、デザインとテクノロジーの融合を通じて学生一人ひとりの個性を活かし、未来を創造する人材を育成しています。同校は「実学教育」「人間教育」「国際教育」という3つの教育理念を基に、基礎スキルから最新技術までを学べる3,400時間以上のカリキュラムを提供しています。また、産学連携の教育システムにより、企業プロジェクトを通じて実践的なスキルと創造力を養います。さらに、専攻外の授業も履修可能なWメジャーカリキュラムを導入し、多角的な学びが可能です。4年制コースでは高度専門士資格を取得し、国内外で活躍するためのスキルや国際感覚を磨ける点も魅力です。
専門学校日本自動車大学校袖ケ浦校
千葉県 袖ケ浦市 / 長浦駅 (1076m)
自動車整備のプロを目指すなら
専門学校日本自動車大学校袖ケ浦校は、自動車整備士を目指す高校生にとって理想的な環境を提供しています。最新の設備を備えた実習場で、実際の現場に近い環境で技術を学ぶことができます。経験豊富な講師陣が、基本から高度な技術までを丁寧に指導し、学生一人ひとりの成長をサポートします。また、カリキュラムは理論と実習のバランスが取れており、実践的なスキルと深い知識を同時に習得できるよう設計されています。特に、エンジンの分解・組み立てや電気系統の診断技術など、最新技術に対応した授業内容が充実しています。自動車業界で必要とされるスキルをしっかりと身につけ、即戦力として活躍できるようになるでしょう。
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2級自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士この学科では2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。 この学科は、豊富な実習車や最先端の機器を用いたリアルなトレーニングはもちろん、教科書で学んだことを実習で確かめながら先へ進む独自の反復学習プログラムなど、他にはない実践的カリキュラムがあります。 -
自動車車体整備科
1年制二輪自動車整備士、自動車整備士この学科では1年かけて車体整備について学びます。学生は自動車車体整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職して活躍します。 この学科は、パネルやフレームなどの構造、工具の使い方などの基礎をしっかり学び、専用のフレーム修正機による訓練で、自動車事故などによる車体の骨格のゆがみをミリ単位で修復できる高い技術を養います。
西鉄自動車整備専門学校
福岡県 大野城市 / 春日原駅 (1375m)
プロを目指す環境
西鉄自動車整備専門学校は、実践的なカリキュラムを提供することにより、学生が即戦力として活躍できるよう支援しています。自動車整備に関する基礎知識から高度な技術まで、幅広い内容をカバーしています。また、最新の設備を備えた実習場でのハンズオントレーニングを通じて、理論と実践の両方を学ぶことができます。講師陣は業界で豊富な経験を持つプロフェッショナルであり、学生一人一人に対して丁寧に指導を行います。このような環境の中で、学生は自信を持って未来のキャリアに挑むことができます。
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自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士二級自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職して活躍します。普通科出身の学生でも、自動車の仕組みを理解できるカリキュラムを実施しています。少人数制教育と豊富な教材車両で、実践力を高め、本物の力を身につけます。 -
留学生自動車整備士コース
3年制自動車整備士西鉄自動車整備専門学校の留学生自動車整備士コースでは、留学生が自動車整備の専門知識と技術を効率的に学べるように設計されたプログラムを提供しています。このコースでは、わかりやすい授業と充実したサポート体制のもと、3年間をかけて無理なく整備技術と日本語力を同時に身につけることができます。 1年次には、基礎的な自動車整備の知識と技術を学びます。エンジンの構造や基本的な修理方法、電気系統の基礎を理解し、実習を通じて基本的な整備作業を習得します。また、日本語の授業も並行して行われ、日本語能力試験N2以上の合格を目指します。これにより、日本での就職活動が有利になることを目標としています。
専門学校日産栃木自動車大学校
栃木県 河内郡上三川町 / 石橋駅 (6587m)
クルマとイキル。最高の学習・生活環境。
【クルマの街だから学べるホンモノ】 NISSANの主力工場「日産自動車栃木工場」に隣接した立地。「クルマの街 –上三川(かみのかわ)-」という“自動車文化”が根付いた環境で学ぶから体感できるクルマとの共生。 【いつもクルマを近くに感じられる距離】 思いっきりクルマを学び、そして…クルマで遊ぶ。マイカー通学OK。学生寮は駐車場完備。放課後や休日、実習場にマイカーを持込みメンテナンスも可能。通学もアルバイトもクルマが交通手段。カントリーサイドならではのクルマを常に感じられる生活。
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一級自動車工学科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士【最新の技術と細心の診断力】 多種多様な教材を使って、日常整備業務を確実に習得。客観的データを収集し、論理的に故障を探求できるハイレベル&ハイスペックな知識と技能を育みます。 【お客さまに満足される対応力】 お客さま目線に立ったサポートやサービスを実践的に学びます。 【サービス・マネージメント】 整備士の仕事が、価値を提供するサービス業であるというビジネスのしくみを理解し、現場のリーダーとして、実務のマネージメントに活かす応用力を学びます。 【プロフェッショナルな姿勢】 仕事の本質をとらえ、自ら考えて行動できるリーダーシップと人財を育成します。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士【クルマの基礎を理解する力】 実習授業では3~4人で一台の実習車を使って行うので、学んだ技術をしっかり体得できます。 【お客さまに満足される対応力】 日産の販売会社で使われている機器の取扱いを学んだり、独自資格を在学中に取得するなど即戦力を身につけます。 【社会人に求められるスキル】 社会から求められるエンジニア像を理解し、社会人として必要なタフさ、向上心、お客さま志向などのスキルと実践的スキルを身につけます。 【自発的に行動できる姿勢】 自主性を重視する独自の指導要領により、スキルだけでなく、自ら考え率先して行動できる、バランスのとれた人財を目指します。
専門学校桑沢デザイン研究所
東京都 渋谷区 / 原宿駅 (664m)
卒業生数は2万人を超え。有効求人数は9 倍以上!
桑沢デザイン研究所は、実践を重視したカリキュラムを提供しており、学生の創造力を最大限に引き出す教育環境が整っています。特に「総合デザイン科」では、基礎から応用まで幅広いデザイン分野を網羅し、学生が自身のアイデアを具体的な形にできる力を養います。2年次からは専門分野に進み、ビジュアルデザインやプロダクトデザインなど、各分野の深い知識と技術を学ぶことが可能です。さらに、少人数制のゼミ形式での指導により、一流のデザイナーから直接指導を受ける機会があり、より実践的なスキルを身につけることができます。
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総合デザイン科
3年制グラフィックデザイナー、プロダクトデザイナー、ファッションデザイナー、インテリアデザイナー、イラストレーター、カメラマン、パタンナー、ジュエリーデザ…総合デザイン科は、3年間を通じてデザインの基礎から応用までを体系的に学ぶことができる学科です。1年次は全員が共通のカリキュラムで「基礎造形」と「基礎デザイン」を学びます。これにより、デザインとは何かを深く考察し、論理的思考や観察力、発想力を養います。特に、「手を動かしながら考える」実践的なアプローチを重視し、既成概念にとらわれない柔軟な思考を育成します。 -
専攻デザイン科
2年制 / 夜間制建築士、グラフィックデザイナー、ファッションデザイナー、ファッションスタイリスト、プロダクトデザイナー、インテリアデザイナー、イラストレーター、カメ…専攻デザイン科は、夜間部2年制のカリキュラムで、多様なバックグラウンドを持つ学生が集い、デザインの基礎から応用までを学びます。入学時に「ビジュアルデザイン」「プロダクトデザイン」「スペースデザイン」「ファッションデザイン」の4専攻から一つを選択し、専門的な知識と技術を修得します。1年次では、デッサンやスケッチなどの基礎技術と、選択した専攻分野の基本的な知識を並行して学びます。これにより、各科目の関連性を理解し、学習内容の目的を明確に把握することができます。


第一自動車大学校
福岡県 福岡市博多区 / 東比恵駅 (835m)
即戦力を育成するバランスの取れた学び
第一自動車大学校は、理論と実践がバランスよく組み合わされたカリキュラムを特徴としています。理論学習では、自動車整備に必要な基礎的な知識から応用力までを600時間以上かけて習得し、コミュニケーション能力の向上も目指します。一方、実践学習では、校内での体験学習と各ディーラーでの校外実習を通して、自動車整備に必要な技術を総合的に習得します。特に、校外実習では最新の技術に触れ、卒業後すぐに現場で即戦力として活躍できるような高度なスキルを身につけることができます。また、少人数体制の授業によって個々の学生に応じたサポートが提供され、理解度を深めながら自動車技術の進化に対応した学びを続けることができます。
大阪市立デザイン教育研究所
大阪府 大阪市阿倍野区 / 文の里駅 (229m)
産学連携で未来のデザイナーを支援
大阪市立デザイン教育研究所では、設立以来、多岐にわたるデザイン分野について学べる環境を提供し、学生で即戦力となるデザイナーへと成長できるようサポートしています。プロジェクト学習に重点を置いたカリキュラムを編成し、学生が企業や団体と連携しながら実際のデザイン依頼や共同研究を通して、現場の声を直接聞きながら、実体験としてデザインを学ぶことができます。個人だけでなくチームで協働的にプロジェクトを進めることで、さまざまな事柄により積極的に価値を見出し、自力で問題解決する力を身につけることが可能です。このような実践的な学習環境は、クリエイティブ関連企業への就職率を90%を超える高い水準に保っています。
YIC京都工科自動車大学校
京都府 京都市下京区 / 京都駅 (472m)
未来の自動車技術者を育成
YIC京都工科自動車大学校は、実践的なカリキュラムを通じて、学生が最新の技術と知識を習得できる環境を提供しています。現場での実習を重視し、教室での理論学習とバランスをとりながら、学生は自動車産業の幅広い分野に対応できる能力を身につけることができます。特に、自動車整備や車体修理、エンジン技術など、専門的なコースが充実しており、各コースの講師陣は業界での豊富な経験を持つプロフェッショナルばかりです。また、少人数制の授業により、一人ひとりの学生に対するきめ細やかな指導が行われており、疑問点や課題に対してすぐにサポートを受けられる環境が整っています。
龍馬デザイン・ビューティ専門学校
高知県 高知市 / 旭駅前通駅 (183m)
実践重視の多彩なカリキュラム
龍馬デザイン・ビューティ専門学校では、多彩な学科を通じて専門スキルと実践力を育成しています。グラフィックデザイン学科やマンガ学科では、デザインや創作活動を通じて在学中の受賞やデビューを目指します。建築インテリア学科や二級建築士専攻科では、資格取得を重視した短期集中カリキュラムを提供。さらに、美容総合学科や自動車整備工学科では、高い資格取得率を誇る学びが特徴です。どの学科も、業界で必要とされる実践力を重視し、学生一人ひとりの夢を形にするサポートが充実しています。
横浜テクノオート専門学校
神奈川県 横浜市南区 / 吉野町駅 (801m)
次世代のエンジニアを支援
横浜テクノオート専門学校は、自動車整備のプロを育成する教育機関です。校訓である「挑戦 -CHALLENGE SPIRIT-」に基づき、何事にも積極的に取り組む学生を求めています。この精神は、自動車整備士国家資格の取得を目指すだけでなく、将来的に自動車業界で社会に貢献する人材を育てるためのものです。学校では、実践に強いカリキュラムが用意されており、1級及び2級の自動車整備士資格が取得可能です。さらに、学生一人ひとりの学びと成長をサポートするため、教員が密に関わりながら、各学生が直面する課題に対して立ち向かう力を育てています。実技試験免除の特典もあり、より高度な技術を身につけることが可能です。
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1級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士1級自動車整備科では4年かけて自動車整備について学びます。学生は1級自動車整備士資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。入学から2年間で自動車の基礎から勉強し、2級自動車整備士の資格を取得します。3年次からは、高難度故障診断、ならびに整備技術はもちろん、鈑金見積、お客様のニーズに答えるべく、修理内容の説明や安全・快適に車を使用いただけるようなアドバイスが出来る対応力、コミュニケーション能力を養えるようにする学科です。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備科では2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職し活躍します。実習を中心とした授業とインターンシップを採用、多くの実習を通して自動車整備に早く慣れることで、技術を学ぶことはもちろん、併せて応用力や対応力といった実践力を養っていく学科です。 -
ボディ・エンジニア科
1年制自動車整備士板金塗装科では2年かけて板金塗装について学びます。学生は危険物取扱者 乙種4類資格などの取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職し活躍します。新技術と教育メソッドの開発、そしてFace to Faceのきめ細やかな指導で、短期間でのボディマン育成を実現しています。現場で通用する技術はもちろん、プロとして意識や知識、マナーといった素養を身につけていく学科です。 -
国際エンジニア科
1年制自動車整備士国際エンジニア科は、日本語学習と自動車の基礎知識の習得を同時に行うことができる1年制のプログラムです。日本語能力試験のN2やN1の取得を目指すとともに、自動車の専門用語も実際の車両や部品を使用して学ぶことができます。学習内容は実用的であり、日本の自動車整備の基礎から専門的な技術まで幅広くカバーしています。 授業方法にはアクティブラーニングが導入されており、少人数制でのグループワークや校外実習など、能動的に学びに取り組む環境が整えられています。また、日本の商習慣やビジネスマナーについても学ぶことができ、日本国内での就職活動に直接役立つ知識とスキルを身につけることができます。
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