これからの航空機を見据えた独自の教育プログラム

• 実習
  【シャイアンと過ごす学生生活】
  航空整備士を目指すのなら、「自分の基準となる航空機」を隅々まで理解し自分のモノにすることが重要です。航空整備学科の最大のポイントは、実習機「シャイアン」。
  双発タービンエンジン、機内与圧システム、引き込み脚、オートパイロットなどを装備し、大型機と小型機の中間的な機体です。学生の身の丈にあった機体ながら、将来の資格拡張にも活きる「基準となる航空機」として最適な教材機です。このシャイアンで思う存分学ぶことは将来への大きなメリットです。
• 資格
  【国土交通大臣指定航空従事者養成施設】
  N-TAC航空整備士コースは2019年度から二等航空運航整備士（飛行機・タービン）の指定養成施設になりました。
  国家資格である「航空整備士」は、学科試験と実地試験に合格する必要がありますが、国土交通大臣指定航空従事者養成施設（指定養成施設）なら、大きなハードルとなる実地試験が免除され、在学中に整備士資格を取得することができます。
• カリキュラム
  【タービンエンジンを中心に学ぶ】
  大型機を目指す人のために、JT9Dターボファンエンジンも教材として導入しました。民間航空機に使用されるタービンエンジンは大きく分けて、ターボプロップ、ターボファン、ターボシャフトの３種類。ターボプロップはシャイアンで学び、JT9Dでターボファンエンジンに触れることができます。また、タービンエンジンの分解組立はヘリコプターで使用されるターボシャフトエンジンで行います。全ての種類のタービンエンジンに触れることができるのです。
• 実習
  【基礎から徹底して学ぶ「見る」・「触れる」・「実践する」】
  教科書や資料だけでは理解しにくい様々な仕組や内部構造も実物、カットモデルや模型などを用いて「見る」「触れる」ことで理解は加速し知識として定着します。難しい作業も模擬施設で繰り返し「実践」し習熟させることで現場でも通用する力が備わります。多くの学生がゼロからのスタートという前提で、基礎から学べるカリキュラムと教育施設で「見る」「触れる」「実践する」のサイクルを繰り返して技術者へと育っていきます。