大阪産業大学システム工学部の口コミ 参考になった順

在校生 / 2019年度入学

乗り物に興味があってやる気がある人

2019年12月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 2｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 4]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  自分自身があまり興味がないから
  学科自体は他大学にはあまりなく強い意思をもって入学する方もいるのでこの大学の中で一番良いと思う。
• 講義・授業

  悪い
  生徒に対して親身になって分かりやすく教えてくださる良い先生もいる
• 就職・進学

  普通
  説明会を何度も開催してくださる。
  たまに大手の自動車会社への就職もある
• アクセス・立地

  普通
  住道からはバスがあるが歩いてでも30分かければ到着することができる。
• 施設・設備

  良い
  Wi-Fiもあるし十分だと思う。
  掃除の人もいるため綺麗だと思う。
• 友人・恋愛

  悪い
  人による。
  学科に女子はいたとしても2人程なので恋愛したい人はサークルなどに入ると良いかもしれない
• 学生生活

  良い
  様々なサークルがあり学園祭も楽しいと言っている人が多い。賑やかである。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  一般的な英語と工業力学、材料力学、などの専門的な物理の学習。
  乗り物について専門的に学ぶことが多い。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  たまたま受かったから。他の学科よりは興味があったため。バイクに興味がある。

在校生 / 2017年度入学

自分のなりたいことを全力でできる大学

2018年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 -｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 -｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

※この口コミは改編前の工学部電気電子情報工科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  先生方も勉強が分からなかったら遅くまで付き合ってくださいますし、生徒の意見を聴きながら授業して下さるのでとてもクラスの雰囲気なども良くなります。
  自分自身は教員免許の取得を目指していて、学校からのサポートや自分が所属している学科の先生方も全力で相談にのってくださり、わからないことなどがあればその場で直ぐに解決してくださいます。
  実験などの際も手際よくしっかり見ていてくださったりしてくれるので質問やレポート指導などでの先生方との交流などから、これからやるべき事や悩んでることをどのように解決するのかなどもしっかりと定義してくださいます。
  厳しい先生もおられますが、時には優しく話しかけてくださったりキャンパス内でも気軽に声をかけてくださるような先生方が揃っているのでとても充実しています。
  女の子は少なくて不安かもですが、そんなことは全然なく過ごせます。
  男子達もすごく雰囲気もよく楽しくやっていけるところが女子だけのいい所なのではないかと私は実感してます。

在校生 / 2021年度入学

真面目に取り組み仲良くなりやすい

2023年01月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

※この口コミは改編前の工学部機械工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  皆んな真面目な人が多い&教授も質問しやすい方ばかりなので.とても勉強がやりやすい環境ではあります。そして施設面が結構古めでありますが今新しい教室が建設されているため将来的には問題ないと思います。
• 講義・授業

  良い
  分かりづらいところは映像を見せてくれたり実物を見せてくれるためこのような仕組みでこのようなところに使われているのかと納得します。
  他にも授業で分からないところはサポートしてくれる科目もあります。
  週に一回は実習があり金属加工やPCでCADを行ったりもできます！
  ただ必修が毎日あるため平日休みはありません。
  しかも朝からある時もあるので朝早起きしなければならないこともあります。
• 就職・進学

  普通
  まだ就職に関してあまり分からないです。
  ただ2年になったらキャリアデザインといって外部の方から就職するためにこのようなことをすればいいと教えて貰える授業があります。
• アクセス・立地

  良い
  アクセスはバス停が近くにあったりと結構いいと思いますが、歩きや自転車通学される方は道がとても細いため少し不便に感じると思います。周辺には探せば美味しい個人飲食店もありますがそこまで多くはないです。
  そして買い物を楽しむようなところは一切ないです。
  
• 施設・設備

  普通
  この学校はなんとロケット研究をするための設備があります
  関西圏でその研究設備があるのは教授曰く京都大学とここだけだそうです。
  そして工学部が使う教室は基本的に古いからかエレベータがないため結構な運動になります
• 友人・恋愛

  普通
  友人関係は似たような人たちが多いからか自然と仲良くなりやすいです。
  ただ工学部であるため男ばかり(1授業で5人見かけたら多いレベル)なので恋愛したいという方は少ししんどいです。
• 学生生活

  普通
  すみませんサークル入ってないためわかりません
  イベントもコロナ禍であったため他の学校できていないため充実してるかどうかは分からないです
  ただ色々なサークルがあり自身のスキルアップを狙うなら入った方がいいと思います

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年で機械の基礎を学び2年で少し応用が入った機械の基礎を学びます。
  1年で第3言語を学ぶ必要があるため文系じゃないから他の言語とおさらばとはなりません。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  工学系に興味があり、自宅からとても近く学力も自分と同じ位であったため

在校生 / 2020年度入学

乗り物好きにもってこいの学校。

2022年03月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 3]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  車好き、電車好き、その他諸々、乗り物好きにはもってこいの大学。でもたまにマニアックすぎる人もいて、同じ乗り物好きでも、乗るのが好きなのか、メカが好きなのか色んな人がいる。
• 講義・授業

  良い
  コロナ禍の影響でほぼオンライン授業でしたが、一年時より二年時のほうが、パソコン操作の慣れもあり、充実した授業です。
• 就職・進学

  良い
  キャリア関係の授業もあり、早い段階から就職への道が形成されている。
• アクセス・立地

  普通
  事務的なものはすべて中央キャンパスに集まっているので、工学部の学生は移動に時間がかかる。
• 施設・設備

  良い
  新しい建物と古い建物の差があるかも。中央キャンパスより、東キャンパスのほうが一部建物古く感じる。
• 友人・恋愛

  良い
  丁度オンライン授業世代なので、どうしても友人は少なくなりがち。でも、工学部の人は実習もあるし、必ず人とのチームワークが必要やから、友達はできる。
• 学生生活

  普通
  これもまあ、コロナ禍なので、我々世代はサークルとかに入る人は以前より少ないと思う。乗り遅れた感ある。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車工学、鉄道工学、機械工学、微分方程式、解析学、代数学、機械設計、CAD、製図、物理学、材料力学、流体力学、熱力学…etc
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  車が好きやから。車好きと言っても、運転するのが好き。また、デザイン、排気音など、視覚・聴覚で伝わるところまでが興味ある。中身は少しだけ。

在校生 / 2020年度入学

乗り物好きでも理数苦手なら来ない方が良い

2021年01月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 5]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  本当に乗り物好きにはとても良い学科だと思います。
  先生も気さくな方が多く質問は寧ろ沢山できます。
  難点は恋愛と交通アクセスぐらいです。
• 講義・授業

  良い
  交通機会に関することなら充実しています。
  1年目は殆どは工学と自動車工学ばかりです。
  なので鉄道の方は1年目はつまらないかもしれません。
  (2年目からコース選択できます)
  自動車と鉄道だけでなく2輪や飛行機など様々です。
  ２級自動車整備士になりたい人が多いです。
• 研究室・ゼミ

  良い
  コロナ禍でまだ使っていないのでわかりませんが、オープンキャンパスで行った時は充実していると感じました。
  
• 就職・進学

  良い
  そこまで賢くない学校の割には良いと思います。
  プロジェクト教育の学生フォーミュラでは大手自動車会社が協力していることもあって、それに入っていると大手自動車会社に入れたりします。
  学生フォーミュラに入っていなくても専門性が高いので、大手でも中小でも自分の好きな自動車の会社に入るという点では十分だと思います。
• アクセス・立地

  悪い
  駅から遠いのが難点です。しかし住道駅からはバスの送迎があり、片道50円はありがたいです。
  基本は野崎駅から徒歩20分で登校しています。
  あと、キャンパスが広いので工学部の方は大変かもしれません。
  バスだとキャンパスの真ん中で止まるので良いのですが、歩きだと端までプラス10分かかります。
• 施設・設備

  良い
  実習で実習場を使うのですが、充実していました。
  自動車やバイク専門の実習場があるので、好きな人は満足のいく実習ができると思います。
• 友人・恋愛

  普通
  コロナ禍で全然会えていないのでまだわかりません。6日ほど実習に行ったのですが少人数制で協力することがあるのですぐ仲良くはなれました。陽キャも陰キャも関係ないと思います。
  恋愛は男子からすると充実していないと思います。
  工学部なのももちろんですが、総合大学でありながらも全体の男子が少ないです。
  女子にとっては充実できそうではありますが実際のところはまだ分からないです。
• 学生生活

  良い
  スポーツ系のクラブとプロジェクト共育が盛んです。
  ただ工学部は忙しすぎるのでクラブに入れないと思っておいた方が良いです。(因みにバイトもしんどいです)
  交通機械系のクラブは、単車部と自動車部があったと思います。
  プロジェクトは学生フォーミュラとあと3つぐらいあったとおもいますが、どうせするなら学生フォーミュラをおすすめします。
  多い講義と課題で余裕があまりないです。
  理数系得意で余裕がある方でも貴重な時間を無駄にするのは勿体ないと思います。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車と鉄道が主ですが他の交通機械についても学べます。
  ただ専門性に欠けるのでおすすめはできないです。
  ほとんどの人が２級自動車整備士を目指して多くありる単位取得に励んでいます。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  工業高校で機械に魅せられて自動車で生かそうと思いました。
  ２級自動車整備士は考えていなく、設計をしたかったのですが、多くの知識が必要であり、大学院も勧められて検討中です。

感染症対策としてやっていること

2020年度は全てオンライン授業となりました。 実習など対面でしかできない授業は人数を分けたりなどできるだけ3密を避けて実施しました。 前期はまだ方針が定まっておらず、実習もできていませんでした。 ですが、夏休みに本来15回×3限ある実習を半分の時間に短縮し、6日間・1日に2回分実施しました。

在校生 / 2016年度入学

高校の勉強から取り戻せる

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 -｜ アクセス・立地 1｜ 施設・設備 -｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

※この口コミは改編前の工学部電気電子情報工科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  私は高校時代は普通科文系高校出身で大学は理系に進学するとゆう変わり者ですが、高校時代からPCのハードウェアに興味があり、大阪産業大学にしました、ですが実際は、電子通信工学のパンフレットなどを見て、PCに関する仕事がしたい、ネットワーク、の仕事がしたいと思う方は情報システム工学科をお勧めします。電子通信工学科にはPCの授業は少なく、あまりPCに触れる機会も少ないです。中にはPCが一切使えない人もちらほらいます。
  学部的には電気科だと思われるのが一番近いと思います。電気科なんだと思えば学部にショックを受けることはありません。
  一回生始まって1週間以内に自然エネルギーコースに変更することができます、自然エネルギーコースは学べることも幅広くない、先生のバックアップも強くなる反面、単位取得が少し難しい教科が増えるので注意が必要です。ですが普通のコースよりは就職率がいいのも事実です。
  授業に関しては3回生ぐらいまでは必修でがんじがらめ状態なので、サボりすぎには注意です。
  
• 講義・授業

  普通
  いろんな講義がありますが、どの大学に行っても嫌な先生は1人はいます。ですが、自然エネルギーにコース変更しますと、幅広い講義を受けれるためおススメです
• 研究室・ゼミ

  普通
  三回生後期からゼミが始まるのでわかりませんが、研究室が充実していると思います
• アクセス・立地

  悪い
  駅から少し遠いので、朝は余裕を持って登校するのがオススメです
• 友人・恋愛

  悪い
  工学部では女性の方はほとんどいません、部活やサークルやプロジェクトに入って交友関係を広げるのをお勧めしますよう

在校生 / 2017年度入学

専門的な事は学べるが

2019年07月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  車、鉄道系が好きな人にはもってこいな学校だと思われる 授業も実習も専門的なことが多いので興味のない人には苦痛でしかない
• 講義・授業

  普通
  元ディーラーや現自動車屋、整備屋をやっている先生が授業をするので深くまで教えてくれる
• 研究室・ゼミ

  普通
  研究室は4回から入ることになり、車を制御する研究室など様々ある
• 就職・進学

  普通
  大手企業に就職実績はたくさんある。進学実績はない記憶にない。
• アクセス・立地

  普通
  最寄駅からは15?20分歩かないといけなく、スクールバスも出ているが電車からの乗り換え時間がスムーズではない
• 施設・設備

  普通
  文系が使うキャンパスは比較的綺麗で、理系が使うキャンパスは老朽化などが見られる
• 友人・恋愛

  普通
  最初に班でグループワークをし、そこでの友達はできるがそこから広がるかは人それぞれ
• 学生生活

  普通
  プロジェクト活動が盛んで、毎年全国の大会に出ているプロジェクトがいくつかある

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1回から車の専門の話があり、2回からは学科選択をできる、鉄道では実習が少なくなり鉄道専門の座学が入るか
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  車、鉄道の専門的なことを学べ、資格も取れ、同じ趣味を持った人と楽しく接せれるから

在校生 / 2017年度入学

自動車やバイクの開発エンジニア

2017年11月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 5｜ 学生生活 3]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  交通機械工学科は主に、自動車の勉強をします。でも交通機械というのは、陸では自動車、鉄道、道路、海では船、空では飛行機などと種類がいっぱいあります。大阪産業大学は自動車や鉄道のせいびではなく、開発等のエンジニア志望の方が多くて、授業もそれなりに難しいです。高校でサボらずしている方は簡単だとおもいます。卒業後は、トヨタ自動車、本田技研等の大企業もありますが、WAKO’Sなどのバイク、自動車部品メーカーが多いと思います。
• 講義・授業

  良い
  授業の内容に関しては、工学の４力学はもちろんのこと、基礎、演習数学、物理等があります。やはり、理系なので難しいところもありますが、先生方がそれなりにサポートしてくれます。授業は、比較的静かで、皆集中していると思います。課題に関しては、講義によりまちまちですが、基本的に１日で終わる内容です。
• 研究室・ゼミ

  良い
  ゼミや卒研は、まだ自分自身で経験がないので何もいえませんが、先輩方からたくさんお話を聞いていると、サポートしてくださっている先生方が自動車などにものすごく詳しいと聞いています。
• 就職・進学

  良い
  就職については、トヨタ自動車、本田技研、日産自動車などの大企業はもちろんのことで、川崎重工業、WAKO’S、等の企業が多いと聞いています。
• アクセス・立地

  普通
  最寄り駅は、JR学研都市線の野崎駅で歩いて15-20分くらいです。野崎駅のひとつ前の住道駅では、歩いて2分のところに大学のシャトルバスがあり、バスで15分です。住んでいる人が多いのは住道や四条畷駅周辺です。四条畷方面には四条畷イオンがあったり、学校周辺はコンビニが多いです。
• 施設・設備

  良い
  ○号館と名前がついているのは０-16まであり、そのほかに、交通機械工学科が使う、実験実習棟や実習室があり、食堂は約６つ、売店は２つ、コンビニは１つ、ATMが２つあります。さらに、ピアサポートという勉強をおしえてくれるところや、パソコン演習室は１０個以上あります。だいたいですがパソコンは1つの部屋につき40個はあります。
• 友人・恋愛

  良い
  学内では、学生同士の交流が盛んなので簡単に友達ができると思います。大阪産業大学はプロジェクト活動が盛んで、私はそこで今の友人たちと知り合いました。
• 学生生活

  普通
  サークルは所属していませんが、プロジェクト活動というものに所属しています。イベントについてはプロジェクトとしてオープンキャンパスに参加しています。アルバイトは交通機械工学科におるひとはほとんどできていないと思います。アルバイトの時間が取れなかったり、勉強、サークル、プロジェクトが忙しかったりします。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年次では、自動車の基礎や高校数学の復習、高校物理の復習、機械設計についての基礎などをします。さらに、実習があり、機械の使い方を教わります。後期と2年次の前期は土曜日も実習があります。その実習は自動車の構造、性能実験、整備のついて学び、すごく面白い内容です。3年次には1年次や2年次に習った、基礎的な勉強を応用して学び、卒業に向けます。4年次は卒業研究で1週間がつぶれます。

在校生 / 2018年度入学

環境に関して詳しくしれる

2019年07月投稿

認証済み

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 3]

※この口コミは改編前のデザイン工学部環境理工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  大阪桐蔭高校や野崎高校などの学校が近くにあり、最寄り駅からも近く、実習なども豊富にあり、自分がしたいことが出来る
• 講義・授業

  普通
  環境に特化しており数学や生物や化学が苦手な人は今に内に勉強しておくべき
• 研究室・ゼミ

  普通
  ２年の最後にゼミを決めるのでそれまでに自分がしたいことを決めておくでき
• 就職・進学

  普通
  奨学金や企業の説明会などが充実しており、学校に企業の人が来てもらえたりもする
• アクセス・立地

  普通
  最寄り駅は学研都市線の野崎駅かもしくは、住道駅からバスが出でいます
• 施設・設備

  普通
  新しい施設を使うことが多いが、その施設まで行くのが少し遠い。
• 友人・恋愛

  普通
  サークルや部活に所属している人が多いが、おそらく男性の方が多い
• 学生生活

  普通
  サークルや部活などが多く、また、学校内で軽音部がたまにライブをしています

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  １年次と２年次は自分が興味がある環境問題に関してのことを決める
• 学科の男女比
  6 : 4
• 志望動機
  家から近くて、自分の学力にあっていて、指定校推薦で入れたから

在校生 / 2018年度入学

乗り物に興味があれば是非

2019年07月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 4]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  この学科では、主に乗り物について勉強する科目があり、自動車や鉄道に詳しい人が多い。自動車や鉄道に興味のある人にはおすすめできる学科である。
• 講義・授業

  良い
  この大学では基礎から応用までしっかりと勉強することができ、中には資格取得に特化した講座もある。
• 就職・進学

  良い
  学生個人の努力次第で内定を貰える企業の数が変わってくるため、自ら就活の準備を早めにしなければならない。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄駅は学研都市線の野崎駅で、徒歩で15分かかる。また、野崎駅に停車する電車が少ない。
• 施設・設備

  良い
  図書館はもちろん、工作機械を操ることができるクリエイトセンターもある。食堂は6箇所ある。
• 友人・恋愛

  普通
  友人を作ることはできるが、恋愛ができるかどうかは、学部や学年による。
• 学生生活

  良い
  クラブは文武両道が厳しく、単位が取りづらい状況になるが、サークルはアットホームな環境におかれている場合が多く、文武両道が可能である。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  この学科には鉄道について勉強する鉄道工学コース、二級自動車整備士資格に向けて勉強する自動車工学コース、選択科目が多い交通機械工学コースの3つのコースで成り立っている。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 就職先・進学先
  決まっていない
• 志望動機
  入学前は近畿大学もしくは大阪工業大学に入学したかったが、2校とも不合格となり、他に行きたい大学がここしかなかったため。