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自動車・航空機・電子業界の専門学校一覧
奨学金あり

更新日:2025年2月28日
- ①日本学生支援機構による奨学金最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。
- ②学校独自の奨学金学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 3万または5万3000円 | 3万または6万円 |
| 国公立 | 3万または4万5000円 | 3万または5万1000円 |
- 成績基準
高校の成績が平均3.5以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収747万以下
それ以外 年間所得349万以下 - 注意点
低所得者は成績基準を満たさなくても申し込み可能
- 1か月あたりの借り入れ金額
学校や通学形態を問わず3万円,5万円,8万円,10万円,12万円から選択できる。一番貸与額が大きい - 成績基準
高校の成績が平均水準以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収1100万以下
それ以外 年間所得692万以下
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 3万円 | 4万円 |
| 国公立 | 2万円 | 3万円 |
- 成績基準
進学の目的及び意思が明確な給付奨学生として相応しい人を、高等学校等が定める基準に基づき学校長が推薦 - 収入基準
住民非課税世帯もしくは社会的養護を必要とする人
- 金額
学費半額免除や入学金5万円分免除などさまざま。学校独自の奨学金があるか、金額がいくらなのかも学校によって違うので、確認する必要がある。 - 受給条件
奨学生用の試験を経て支給が決まる場合や、資格を所有していると支給が決まる場合等がある。奨学生用の試験は出願前や併願受験でも受けられる場合がある。学校の専門分野に関する資格(簿記や英検、TOEIC)を所有していることによって受給が決まることも多い。 - 特殊な専門学校独自の奨学金
指定の就職先に就職することを条件に貸与される奨学金といったものもある。特に看護系の専門学校で多く、指定の病院での就職を条件に無利息で貸与してもらえる。
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日本航空大学校
東京都 青梅市 / 河辺駅 (427972m)
日本最古最大の航空学校。本物の飛行機に触れて学ぶ。
日本航空大学校は、航空技術者の夢をカタチにするための実践的な教育環境が整っている学校です。特に、全国で唯一、学内で大型機の実習ができる点が大きな特徴です。広大なキャンパスには機体格納庫や実習場があり、隣接するのと里山空港の滑走路と連携して、国産大型機YS-11や大型ヘリコプターS76を使った実習を行います。このような環境は他の学校にはなく、実際の機体を使った実習を通じて高度な整備技術を習得することができます。また、航空業界の最先端技術である三次元CADシステム「CATIA」も多数導入され、設計技術者を目指す学生にとっても最適な学びの場です。
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トータルモビリティ工学科
4年制航空整備士航空工学科(4年制)では、4年かけて航空工学について学びます。学生は航空工場検査員などの資格取得を目指し勉強し、航空会社などに就職して、活躍します。実践現場で培った高度な知識・経験を持つ教員を有し、豊富な実機教材を使い、座学と実習のコンビネーションにより即戦力となるエンジニアを育てます。3次元CADソフト「CATIA」や「KMAP」などのコンピュータ設計ツールが充実し、高い専門技術が身に付きます。「3Dプリンター」があるだけでなく、大型機「YS-11」をはじめ、ヘリコプタなど豊富な実機・実習機材が揃っており、設計詳細の確認が出来ます。 -
航空整備科
3年制航空整備士航空整備科(3年制)では、3年かけて航空整備について学びます。学生は一等航空運航整備士などの資格取得を目指し勉強し、航空会社などに就職して、活躍します。国産大型旅客機「YS-11」を保有しているため、技能審査(実機)を学内で行えます。指導教官が学生ひとり一人の実力を把握することで、きめ細やかな教育を実現しています。 -
トータルモビリティ技術科
2年制航空整備士航空整備技術科では、2年かけて航空整備技術について学びます。学生は航空特殊無線技士などの資格取得を目指し勉強し、航空会社などに就職して、活躍します。企業のカラーにふさわしい人間性や製造技術を習得し、関連企業から信頼される人材を育成します。バランス良く一般教科と専門教科を学び、充実した実習施設で多くの実習を行います。 -
操縦科
2年制パイロット操縦科では、2年かけて操縦について学びます。学生は自家用操縦士などの資格取得を目指し勉強し、航空会社などに就職して、活躍します。資格の有無や個々のレベルに合わせた操縦訓練を行い、操縦士として必要な知識・技術を身に付けます。本校はのと里山空港に隣接し、2,000mの滑走路を共有しています。大型機YS-11 や小型機、モーターグライダーなど多数の機体を所有し、座学で学んだことをすぐに実践できます。
HAL大阪
大阪府 大阪市北区 / 大阪駅 (460m)
クラス担任、就職指導担任と各専任職員が連携してバックアップ。
HAL大阪は、情報技術やデジタルエンターテインメント分野において、業界の最先端で活躍できる人材を育成するための専門教育機関です。HAL大阪のカリキュラムは、現場に近い実践的な授業が特徴であり、ゲーム開発、CG、プログラミングなど、IT分野のさまざまな専攻が設置されています。 また、HAL大阪では、実務経験豊富な講師陣が指導を行い、実際のプロジェクトを通じて応用力と実践力を高めることが可能です。加えて、産学連携プロジェクトや企業と連携した特別講義など、最新の技術や知識を学べる環境が整っており、在学中からビジネスの場での経験を積む機会が豊富にあります。
専門学校東京自動車大学校
東京都 葛飾区 / 亀有駅 (937m)
24メーカー60車種 220台!本気の設備と実習車数!
当校は、自動車整備を学ぶための最高の設備環境と実習車が整っています。 校舎は実際のディーラー工場をイメージし、 1階は地面を掘り下げ天井を高くして10tトラックが入るスペースを確保。 メーカー系自動車大学校では実現できない国内外メーカーの車220台も揃えています。 また、設備、機材は完全「プロ仕様」。 最先端の診断機器などが勢ぞろいし、現場作業と同じ環境で実習を経験しながら技術の頂点を極めます。
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自動車整備科(1級整備士コース)
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備科は、複数のコースに分かれており、1級整備士コース、2級整備士コースの2つのコースがあります。 1級整備士コースでは、学生は1級小型自動車整備士資格取得を目指し4年間勉強し、自動車会社などに就職して、活躍します。高度整備技術に工学系知識とビジネススキル教育をプラス。新しい時代のエンジニアリーダーを育成します。就職率100%を誇るコースです。 2級整備士コースでは、学生は2級自動車整備士資格取得を目指し2年間勉強し、自動車会社などに就職して、活躍します。整備の知識がなくても繰り返し教育によって基礎技術をしっかりマスターします。また、実車を使用した商用車の多頻度作業を行います。就職率100%を誇るコースです。 -
ボディクラフト科
1年制自動車整備士、二輪自動車整備士ボディクラフト科では、1年かけて車体整備について学びます。学生は車体整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車ディーラーなどに就職し活躍します。1級整備士コースもしくは2級整備士コースを修了された方が対象になります。板金・塗装の技術を身につけ、事故車の修復からお客様の好みに合わせたカスタマイズまで、幅広く対応できるクリエイティブな整備士を育てます。 -
自動車整備科(2級整備士コース)
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士
専門学校名古屋デザイナー・アカデミー
愛知県 名古屋市中区 / 矢場町駅 (329m)
基礎から高度なスキルまで!
~好きをシゴトに~ 1968年の開校以来、優秀なデザイナーやクリエイターを輩出し続けてきました。本校を卒業した数多くの先輩達が、グラフィック業界、マンガ業界、アニメーション業界、ゲーム・CG業界、ファッションデザイン業界、メイク業界、インテリアデザイン業界、プロダクトデザイン業界など、様々なデザイン・イラスト業界の第一線で活躍しています。名古屋・東京・大阪・九州の姉妹校とのネットワークもあり、就職できるエリアは問いません。業界で活躍する先輩達とのつながりと、長い歴史の中で育んだ企業との信頼関係は、就職・デビュー活動の強い味方です。信頼と実績を味方に、自分の夢を実現できます。
札幌科学技術専門学校
北海道 札幌市中央区 / 西18丁目駅 (113m)
100%専門授業!北海道唯一の理工系総合専門学校。
札幌科学技術専門学校では、情報技術、自動車工学、バイオテクノロジーや建築技術など、多岐にわたる専門分野で教育を提供しています。特に注目されるのは、産学連携による実践的なカリキュラムです。学生は最新の技術と設備を使用して実際の業界環境を模した環境で学びます。また、多彩な課外活動も提供されており、学外での技術大会やモーターショーへの参加を通じて、実務に即した技術力を養うことができます。このようにして、学生は将来のキャリアに直結する高度なスキルと知識を身に付けることが可能です。
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自動車工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車工学科は、複数のコースに分かれており、二級自動車整備士コース(昼間/夜間)、自動二輪車コースの2つのコースがあります。二級自動車整備士コースでは、学生は二級ガソリン自動車整備士などの資格取得を目指し昼間は2年間、夜間は3年間勉強し、自動車ディーラーなどに就職して、活躍します。国家資格の取得を目標に、整備士経験豊富な教員が質の高い授業を展開します。専用実習棟で行われる現場の仕事に直結した毎日の実習授業や、充実した課外活動で活躍できる知識と技術を身につけます。自動二輪車コースでは、学生は二級二輪自動車整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、自動二輪車販売ディーラーなどに就職して、活躍します。毎日の実践的な実習で様々な排気量の二輪車に対する高い整備力を身につけるだけではなく、ライディングテクニックを習得することも可能です。 -
電気技術学科
2年制電子機器技術者、電気技術者、通信技術者、電気工事士電気技術学科では、2年かけて電気技術について学びます。学生は第一種電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電力会社などに就職し活躍します。資格取得を第一に編成された本校独自のカリキュラムがあります。実習では実際の仕事現場で使用されている設備(キュービクル式高圧受電設備など)を使用して、即戦力として活躍できる技術力を身につけます。


大阪電子専門学校
大阪府 大阪市天王寺区 / 桃谷駅 (483m)
70年以上の伝統。個別指導で就職活動を徹底サポート。
本校では、最新の技術動向に合わせたカリキュラムを提供しています。学生一人ひとりの興味や将来の目標に合わせて、幅広い分野の中から選択できる科目が用意されています。実践的な技術を身につけるための実習やプロジェクトが多く、産業界との連携も積極的に行っています。これにより、学生は最新の技術トレンドを学びながら、即戦力としての能力を養うことができます。教員はそれぞれの分野のプロフェッショナルであり、現場での経験を生かした指導を行っています。また、少人数制のクラスで、一人ひとりの学生に寄り添った教育を実現しています。
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電子工学科
2年制ロボット設計技術者、サウンドクリエイター、電子機器技術者、プログラマー電子工学科は、複数のコースに分かれており、ロボットコース、電子コースなどの5つのコースがあります。 ロボットコースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電機会社などに就職して、活躍します。ロボットが動くのに必要なプログラムの制作や電気回路、多種のセンサーの使い方などを学びます。 電子コースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電機会社などに就職して、活躍します。電子機器の基本・電子工学について、総合的且つ専門的に学びます。CPUを用いたマイコンを実際に作成するなどで、電子回路設計技術やデザインセンスを身につけます。 家電サービスコースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電機会社などに就職して、活躍します。サービスエンジニアとして家電製品のさまざまなメンテナンス技術を習得します。テレビやエアコンなどの実習機器が揃っています。機器の構造や修理技法を学び、資格取得に直結した実習がメインです。 情報通信コースでは、学生は無線従事者などの資格取得を目指し2年間勉強し、情報通信会社などに就職して、活躍します。衛星通信、光通信、通信システムなど、幅広い基礎学力、応用力と実践力を養い、 コンピューターのトラブルや不具合などの問題解決能力を理解していきます。 オーディオコースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、音響会社などに就職して、活躍します。電気・電子回路を学び、音響機器制作や測定実習を通じて技術力を磨きます。大型のスピーカーを数台取り揃え、各種測定器も最新の設備を用意しています。授業では学生が実際に設置するなど、現場さながらの臨場感を持って、音響技術が学べます。 -
電気設備科
2年制電子機器技術者、電気技術者、電気工事士電気設備科では、3年かけて電気設備について学びます。学生は電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電設会社などに就職して、活躍します。電気工事に必要な器具や材料、さらには表現まで、必要不可欠な知識とスキルを身につけることができます。また、現場を再現したような充実した実習設備で、部品の扱い方や工具の使用方法など、基礎から応用までしっかり学ぶことができ、確かな施工技術が身につきます。
近畿コンピュータ電子専門学校
大阪府 堺市西区 / 東羽衣駅 (577m)
約90%が専門課程。豊富な実習時間で実力を。
近畿コンピュータ電子専門学校では、IT分野で即戦力となる人材の育成に力を入れ、最新技術に対応した実践的なカリキュラムを提供しています。プログラミングやネットワーク、AI、クラウドコンピューティングに加え、ゲームやCG・デザインも幅広く学ぶことができ、業界で求められるスキルを効率的に習得できます。授業は実践重視で構成されており、現役エンジニアの講師陣から最新の技術知識や実務ノウハウを直接学ぶことができる点が大きな魅力です。少人数制のクラスで手厚い指導が行われるため、初心者でも安心して学びを進められる環境が整っています。
ECCコンピュータ専門学校
大阪府 大阪市北区 / 中崎町駅 (288m)
実践的な学びでプロを育成
ECCコンピュータ専門学校は、実践的な学びを重視したカリキュラムで、IT業界で活躍する人材を育成しています。プログラミングやデザイン、ネットワーク・セキュリティといった専門分野を網羅し、最新技術に対応した講義やプロジェクトベースの実習を通じて、即戦力となるスキルを習得することが可能です。また、少人数制を採用しているため、個別の指導が行き届き、基礎からしっかり学ぶことができます。さらに、IT技術者に求められるコミュニケーションスキルやチームワークのトレーニングもカリキュラムに組み込まれており、社会で必要とされる人間力も養える点が特徴です。
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高度情報処理研究学科
4年制システムエンジニア、WEBディレクター、ゲームプランナー、WEBデザイナー、データサイエンティスト、通信技術者、ゲームプログラマー -
マルチメディア学科
2年制プログラマー、ゲームプログラマー、WEBディレクター、通信技術者、WEBデザイナー、システムエンジニアシステムエンジニア専攻は、プログラミング言語、システム開発、データベース開発など、システムエンジニアに必要な基礎スキルを集中的に学ぶ2年制のコースです。ここでは、短期間で業界で即戦力となるスキルを身につけることができます。 学生は、自ら企画し、プロのエンジニアと同じようにモノづくりを行います。IoTやAIなどの最先端技術を駆使した実習が豊富で、実際の業界で求められる技術力と知識を身につけることができます。また、企業と連携した授業では、プロのアドバイスを受けながらチームでシステム開発を行う機会もあります。
大阪航空専門学校
大阪府 堺市西区 / 羽衣駅 (760m)
空の仕事の総合学園。充実した設備・施設で実践力を身につける。
大阪航空専門学校は、航空業界での即戦力となる人材を育成するため、実践的なカリキュラムが組まれています。空港業務、キャビンアテンダント業務、そして航空機の整備技術まで、多岐にわたる分野で専門的な知識と技術が学べます。特に実習の機会が豊富で、実際の空港施設を使った実務経験を積むことで、業界での即応力を養います。また、業界出身の講師による指導で、現場のリアルな知識が身に付くため、卒業生は業界での即戦力として高く評価されています。これにより、航空業界を目指す学生が基礎から専門性を磨き、確実な技術を身に付けることができます。
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航空整備士学科
2年制航空整備士航空整備士学科は、複数のコースに分かれており、整備訓練コース、整備技術コースの2つのコースがあります。 整備訓練コースでは、学生は二等航空運航整備士などの資格取得を目指し2年間勉強し、航空会社に就職して、活躍します。即戦力になるための知識とスキルを2年間で身につけることができます。 整備技術コースでは、学生は第二種電気工事士などの資格取得を目指し2年間勉強し、航空会社に就職して、活躍します。航空機に関する基礎知識の修得と製造・整備技術のスキルアップを目指すコースです。 -
パイロット学科
2年制パイロットパイロット学科は、複数のコースに分かれており、固定翼(飛行機)コース、回転翼(ヘリコプタ)コースの2つのコースがあります。 固定翼(飛行機)コースでは、学生は事業用操縦士免許(固定翼)資格取得を目指し2年間勉強し、航空会社に就職して、活躍します。1年次は、自家用操縦士免許をまず取得します。2年次になると、難関の事業用操縦士免許の実地試験に向けた、長時間のフライト訓練を行います。元エアラインパイロットや航空自衛隊の元戦闘機パイロットなど頼もしい先生たちが、免許取得をしっかりサポートします。 回転翼(ヘリコプタ)コースでは、学生は事業用操縦士免許(回転翼)などの資格取得を目指し2年間勉強し、航空会社に就職して、活躍します。アメリカ留学を含む徹底したフライト訓練と学科の勉強に取り組み、事業用操縦士免許(回転翼)の学科・実地試験合格をめざします。多方面で活躍中の現役パイロットが教官としてスタンバイ。マンツーマンで操縦テクニックを指導します。これまで“事業用操縦士免許一発合格”の学生を何人も輩出してきました。
阪和鳳自動車工業専門学校
大阪府 堺市西区 / 鳳駅 (1243m)
どこよりも自分の手で触れることにこだわる学校!
半世紀を超える歴史を持つ阪和鳳自動車工業専門学校では、自動車・二輪車などの様々なパーツの分解・組立など、あれもこれも全部行います。「ここまでやるか?」というところもやります。わからなかった事がわかる!できなかったことができるようにある‼ これは技術職の醍醐味です!そのためには、教科書の知識も大切ですが、作業経験で培われることの多さは計り知れません。「結局は経験がモノをいう。」本校が分解・組立など実習を重視する理由です。
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