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高等教育無償化制度の対象 他

更新日:2025年11月25日
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 私立 | 国公立 | ||
|---|---|---|---|
| 入学金 | 授業料 | 入学金 | 授業料 |
| 約26万円 | 約70万円 | 約28万円 | 約54万円 |
住民税非課税世帯の学生の場合(昼間制)
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 約46万円 | 約91万円 |
| 国公立 | 約35万円 | 約80万円 |

- 支援措置の目的は、支援を受けた学生が大学等でしっかり学んだ上で、社会で自立し、活躍できるようになること。 進学前の明確な進路意識と強い学びの意欲や進学後の十分な学習状況をしっかりと見極めた上で学生に対して支援を行う。
- 高等学校在学時の成績だけで否定的な判断をせず、高校等が、レポートの提出や面談等により本人の学習意欲や進学目的等を確認。
- 現在の給付型奨学金の取扱いと同様に、以下を要件とする。
- 日本国籍、法定特別永住者、永住者又は永住の意思が認められる定住者であること。
- 高等学校等を卒業してから2年の間までに大学等に入学を認められ、進学した者であって、過去において高等教育の無償化のための支援措置を受けたことがないこと。
- 保有する資産が一定の水準を超えていないこと(申告による)。
- 在学中の学生については、直近の住民税課税標準額や学業等の状況により、支援対象者の要件を満たすかどうかを判定し、 支援措置の対象とする。
また、予期できない事由により家計が急変し、急変後の所得が課税標準額に反映される前に緊急に支援の必要がある場合には、急変後の所得の見込みにより、支援対象の要件を満たすと判断される場合、速やかに支援を開始する。 - 専門学校等への進学後は、その学習状況について厳しい要件を課し、これに満たない場合には支援を打ち切ることとする。
- 次のいずれかの場合には、直ちに支援を打ち切る。なお、その態様が著しく不良であり、懲戒による退学処分など相応の理由がある場合には支援した額を徴収することができる。
- 退学・停学の処分を受けた場合
- 修業年限で卒業できないことが確定した場合
- 修得単位数が標準の5割以下の場合
- 出席率が5割以下など学習意欲が著しく低いと大学等が判断した場合
- 次のいずれかの場合には、大学等が 「警告」を行い、それを連続で受けた場合には支援を打ち切る。
- 修得単位数が標準の6割以下の場合
- GPA(平均成績)等が下位4分の1の場合(斟酌すべきやむを得ない事情がある場合の特例措置を検討中)
- 出席率が8割以下など学習意欲が低いと大学等が判断した場合
- 支援の手続きには、本人の申請が必要です。在学する高校や専門学校等に相談して、日本学生支援機構に申請してください。
- 住民税非課税世帯に準ずる世帯の学生は、住民税非課税世帯の学生の2/3又は1/3の支給額となります。
- 授業料・入学金の免除の手続きには、別途進学先の専門学校への申請も必要です。
- 専門学校だけでなく大学、短大、高等専門学校(4・5年生)も対象校がございます。
- 新入生だけでなく、在学中の学生も支援の対象になります。
- 全ての学校が、高等教育無償化(修学支援新制度)の対象ではございません。(支援を受けた学生がしっかりと学んだ上で、活躍できるようになるために、一定の要件を満たした学校のみが対象)
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専門学校西日本昴自動車工科大学校
福岡県 北九州市八幡東区 / 枝光駅 (3386m)
大原は就職率が違う!九州専門課程就職率99.7%!
・希望を叶える万全の就職体制 担任による定期的な進路面談、充実した面接トレーニング、豊富なガイダンス・セミナーなど、 入学直後から学校生活の中で就職に必要な学習やトレーニングを行います ・就職活動を成功させる「就職サポート」による支援体制 いつでもどこでも、自分のスマホで気になる求人検索や求人票の確認ができます ・入学から卒業までの一貫した就職教育プログラム 仕事で必要とされる能力や実践力を高める独自の教育プログラムを用意しています ・プレ・キャリア・プログラム 内定後の職種や仕事内容に合わせて、入社後の実践的スキルを身に付けるカリキュラムです
日本電子専門学校
東京都 新宿区 / 大久保駅 (259m)
企業と共同開発した産学共同開発カリキュラムで学ぶ
【特色ポイント】 ゲーム・CG映像分野における教育実績は35年以上! 日本初のゲーム・CGクリエイター育成専門学科を設置した学校です。 情報処理(プログラム)の教育実績は50年以上! 業界の動向をいち早く察知し、教育に取り入れてきた知る人ぞ知る専門学校です! 東京・新宿という立地!11万人の卒業生を業界へと送り出してきた歴史と実績をもつコンピュータ・電気電子の総合学園。1951年の創立以来、情報処理(IT・DX)、ゲーム、CG・映像、アニメ、デザイン、AI、Web・モバイル、ネットワーク・セキュリティ、電気・電子分野に昼夜間計25学科を設置。
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電気工学科
2年制電気工事士、電気技術者空港、ビル、アミューズメント施設などの大型建造物や鉄道などの交通インフラの電気設備の設計・維持・運用・管理・監督を行う人材を育成します。経済産業省「電気主任技術者」認定学科である本科では、全教員が電気主任技術者または電気工事士の資格を保有。電気業界の実務に沿った授業で卒業後、即戦力として電気業界で活躍できる人材を育成します。 1. 100%の就職実績※卒業生実績 2. 経済産業省認定学科「電気主任技術者」資格取得に有利 3. 今後普及する「太陽光発電」など、再生可能エネルギーを学習 -
電気工事技術科
2年制電気工事士一般家庭やビルなどの電気工事、インターネット関連の設備工事を行う人材を育成します。プロと同じ実習機材を使って現場経験豊富な教員が行う授業は、電気工事士資格取得はもちろん、実際の工事現場で役立つことばかりです。卒業生は東京ディズニーランド®をはじめ六本木ヒルズや東京スカイツリー®など、有名な建造物の電気工事も行っています。 1. 毎年100%の就職実績 2. 「第二種電気工事士」全員取得第一種技能試験にも完全対応 3. 現代社会において必要な技術である「太陽光発電」「ネットワーク施工」を学べる -
電子応用工学科
2年制ロボット設計技術者、機械系CADオペレーター、通信技術者スマートフォンなどの身近な製品をはじめ、車の自動運転やFPGA、今、世界中で注目されているロボット関連の製品まで、幅広い分野のモノづくりを支える、ハードウェア技術や組込みシステム、プログラミング技術を身につけられる学科です。初心者でも安心の教育体制。数年後にはあなたも「引く手あまた」な人材になれることは間違いありません。 ※FPGA...再設計可能な集積回路のこと。 1. 初心者からプロのエンジニアへなるために、オリジナル教材でサポート 2. 回路やプログラミングをバランス良く学び、柔軟に対応できる技術者を育成 3. 200倍に迫る求人倍率!就職先の選択肢も豊富 -
電気工学科(夜)
2年制 / 夜間制電気技術者常にニーズの安定したエンジニアリング業界、電気工事業界、鉄道業界、ビル管理会社等で活躍する電気設備管理者、工事技術者を育成します。本科は、経済産業省、国土交通省認定学科であるため、難関資格「電気主任技術者」は本科卒業後、実務経験を経て無試験で取得。基礎から応用までを体系的に学ぶことで、第一線で通用する高度な技術が身につきます。 1. 超難関国家資格である「第二種・第三種電気主任技術者」を無試験で取得※卒業後、所定の実務経験を経たのち、無試験で申請のみで取得可 2. 景気に左右されにくい電気関連業界への就職率ほぼ100% 3. 長年にわたって培われた教育ノウハウにより誰でも無理なくスキルアップ。
専門学校越生自動車大学校
埼玉県 入間郡越生町 / 武州唐沢駅 (241m)
2021年3月新校舎完成!2022年4月新実習棟完成!!
越生自動車大学校は、2022年創立60周年を迎えました。自動車整備士を養成する専門学校としては、伝統と歴史があります。その長い歴史の中で、企業との関係も深く本校企業後援会に加盟していただき就職・連携授業等応援していただいております。 60周年記念式典を挙行するにあたり、空調システムなど最新設備を完備した新校舎が2021年3月、新実習棟が2022年4月に完成しました。ぜひ、新しい校舎・実習棟で学んでみてください。
専門学校日産横浜自動車大学校
神奈川県 横浜市旭区 / 二俣川駅 (3238m)
充実した設備で最先端の技術を習得できる
NISSAN直営校だから、最新の技術研修を受けた教員から、電気自動車をはじめとする最先端の整備技術が学べます。実習は日産の販売会社でプロの整備士が実際に使用している整備機器を使って行われます。新型車を含む多様な車種の実習車が約170台あり、少人数で1台の車を使えるので、通常入社後に取得する販売会社の整備士資格が在学中に取得できるほど、学んだ技術がしっかり身につきます。


専門学校 新潟国際自動車大学校
新潟県 新潟市中央区 / 新潟駅 (1670m)
クオリティの高い施設・設備で整備士国家資格を取得!
自動車整備・車体整備・カスタム・レーシングドライバー・レーシングメカニック・eスポーツプレイヤーなど、クルマのすべてが学べる自動車専門学校です。 各企業との連携で、自動車メーカーの最新技術を学べる独自カリキュラム! 最大16の資格を取得することで、卒業後は即戦力として自動車業界で活躍することが可能です。
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2級自動車整備学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士最新技術搭載車両で学ぶ! 飛躍的に進化する自動車新技術を自動車メーカーと連携して最新技術を学べるカリキュラムを導入しています。自動運転(プロパイロット)や家庭充電できる車を実習教材車両として導入し、試乗運転はもちろんのこと、構造や機能について先端技術が学べます。 さらに、基本構造は同じでも独特の構造になっていることも多い外車整備に対応するため、外車を実習教材として導入しています。 -
モータースポーツ3級整備士学科
2年制自動車整備士在学中にレースデビュー! 在校生全員にレーシングカートを貸与します。 分解・組み立てを通じて、エンジンの仕組みやタイヤの選択など、レースに必要なスキルを身につけカートレースに参戦しています。 その後、学内トライアルを経てスーパーFJへ挑戦。 GIAではフォーミュラマシンを保有しているので、エンジン内部や足回りのセッティングなど、マシンを知り尽くした学生チームでレースに参戦しています。 -
2級自動車整備学科 留学生整備士コース
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士2年制のため、最短で自動車整備士として就職することができます。留学生ながら2級自動車整備士試験は5年連続で全員合格を果たし、整備士として全国で活躍しています。 今まで13ケ国の留学生が入学しました。授業に関しては担任が細かく対応し、アパートやアルバイトに関しては生活支援スタッフが個別対応します。 -
3級自動車整備学科
2年制自動車整備士週に4回の半日通学授業と1回のオンライン座学授業を実施!自分のペースで無理なく学べます♪ もちろん授業は実習メイン!工具の取り扱いの基本から、自動車のメンテナンスの仕方、オイル交換、タイヤ脱着まで一通り知識と技術を実践を通して取得できるので現場で活躍すること間違い無し!また、自動車だけでなくバイク整備技術も学べるのがGIAの強みです。 -
3級整備士オンライン・半日通学科
2年制 / 通信制自動車整備士、二輪自動車整備士
日本工学院八王子専門学校
東京都 八王子市 / 八王子みなみ野駅 (1752m)
東京ドーム8個分の広大なキャンパス。充実した設備、施設。
「理想的学びは理想的環境にあり」というコンセプトのもと、38万平方メートルのキャンパス内には、図書館棟や世界有数の研究施設であり国際会議にも対応可能な片柳研究所など、専門学校の枠を超えた施設があります。実習設備ももちろんプロ仕様。3Dプリンター、3Dスキャナーなどを備えたものづくり実習室「先端3D製作室」(メイカーズラボ)、最新のエコ・スマート技術を学べる「IOT・スマートハウス実習棟」も完備。さらに、(財)日本水泳連盟公認の50m×8コースのプールに、人工芝が敷かれた総合グラウンド、人気車種が揃った自動車整備実習場、最先端のAIを学べるAI実践センターなどがあります。
大阪工業技術専門学校
大阪府 大阪市北区 / 天満橋駅 (625m)
専門分野をとことん学ぶ実践的な専門教育。担任制で丁寧な指導。
大阪工業技術専門学校は、大阪府大阪市にある専門学校です。 「OCT」と略します。 1895年に「製図夜学館」として創立されました。 《クラスの担任がしっかりとサポート》 クラス担任制を導入し、日々の授業の指導から就活支援までのサポートを行っています。 学生一人ひとりの適性や習熟度をとらえながら、卒業後についてともに考えます。 《個々のレベルに合わせた指導や補修システムの完備》 時間の制約が多い学生、建築系のアルバイトを希望する夜間学生など、学生それぞれのレベルに合わせ、補習授業を行っています。
専門学校麻生工科自動車大学校
福岡県 福岡市博多区 / 東比恵駅 (460m)
圧倒的な就職実績!!14年連続 就職内定100%達成
ASOの就職はレベルが違う!!”就職のASO”ならではのサポートシステムを整え、地元企業から大企業など、希望する就職をかなえる実績があります。就職活動は学校が完全バックアップする体制を構築しており、就職活動においては、クラス担任に加え、就職指導のスペシャリストである就職専任スタッフによる、学生一人ひとりに合わせた細やかなサポートで、希望企業への就職の実現を手助けします。
麻生建築&デザイン専門学校
福岡県 福岡市博多区 / 博多駅 (651m)
業界出身のプロフェッショナルによる完全クラス担任制。
本校では、未経験から再進学まで、業界を目指す多様な学生たちが学んでいます。指導にあたるのは業界で活躍するプロ。知識や技術を身につけるだけでなく、好きを”仕事にする”視点で資格取得から就職活動まで手厚くサポートします。またASOには、プロを目指すカリキュラム、就職を強力にサポート、充実した学習環境、ゼミやコンペに挑戦など、高い実績を裏付ける環境があります。
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