大阪産業大学システム工学部の口コミ[p.7]

卒業生 / 2012年度入学

自動車整備士を目指す人にはおすすめ

2017年09月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ -｜ 就職・進学 2｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 2｜ 友人・恋愛 -｜ 学生生活 -]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  卒業と同時に自動車2級整備士免許の受験資格が得られるので自動車整備士を目指す人や自動車が好きで興味がある人にはおすすめだと思います。
• 講義・授業

  普通
  実習では自動車関係に勤めてた講師などの話を聞けるので興味がある人にはおすすめだと思います。
• 就職・進学

  悪い
  自動車2級整備士免許の受験資格が得られるのでそれに合格して自動車2級整備士資格があれば就職に有利なところもあるので整備士を目指す人にはおすすめだと思います。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄り駅はJR西日本の学研都市線の野崎駅です。しかし歩いて約20分かかるので歩くのがイヤな人は住道駅から1回50円で乗れるシャトルバスが走っているのでそっちを使って通っている生徒もいます。
• 施設・設備

  悪い
  パソコン室でパソコンを時間内なら自由に使えるので実習のレポートまとめやパワーポイント作りなど自宅にパソコンが無くても学校で出来るのでありがたいと思います。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  実習では自動車関係が多いので鉄道が好きで勉強をやりたいと思ってる人には物足りないと思うことがあると思います。
• 就職先・進学先
  中小地方鉄道/駅係員・運転士

在校生 / 2012年度入学

車やバイクが好きな人ならとても楽しい学科

2015年06月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 5｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

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システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  くるまやバイクが好きで整備士を目指している人にはとてもいい学科だと思います。
  実習の内容がとても充実していてやりがいがあります。
• 講義・授業

  普通
  授業では特に実習が多く目標のある人にはとてもやりがいを感じれると思います。
  授業は計算などの授業が多いです
• 研究室・ゼミ

  良い
  いろいろなジャンルから自分のやりたいことを深く学べるところはとてもいいと思います。
  研究室ごとにいろいろな設備が充実している
• 就職・進学

  良い
  整備士の免許が取れるということもあるので自動車関係の会社への就職がとても有利になります。
  鉄道関係の会社への就職もある
• アクセス・立地

  悪い
  駅から徒歩で15分となっているが20分から30分ぐらいかかる気がする。
  学園用のバスもあるがバスの時間が悪く授業に間に合わないことが多い
• 施設・設備

  良い
  自動車の整備に関する設備はとても充実しているので自動車が好きなひとはとても満足できるとかんじました。
• 友人・恋愛

  良い
  交通機械工学部ということもあり車好きバイク好きが多く集まっていてみんなでツーリングに行ったりする人が多くいる

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車の設備に関する知識をしっかりとみにつけられる
• 学科の男女比
  10 : 0
• 志望動機
  自動車の設備を学びたいと思い整備士免許が取れることが魅力だった
• 利用した入試形式
  AO入試
• 利用した予備校・家庭教師
  利用していない
• どのような入試対策をしていたか
  特に受験のさいには受験対策はせずに受験しました

在校生 / 2012年度入学

授業環境はあまりよくない

2015年02月投稿

• 
• 3.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 4｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

※この口コミは改編前の工学部都市創造工学科に投稿された口コミです

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システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  普通
  授業中に喋るような人がいるので授業環境はよくない感じです。しかし先生方は熱心な方が多く、質問にもよく答えていただけます。勉強する気があるなら真面目にやる人が少ないのでサポートを受けやすいです。また学科の人数自体も少ないので、実験などでは先生からのサポートを受けやすいです。
• アクセス・立地

  悪い
  野崎駅からは徒歩１５分～２０分ほどかかり歩ける距離ではあるが、雨の日がしんどい。住道駅からは片道５０円で大学までバスがでているが、時間帯によっては桐蔭高校の生徒が乗ってるので混雑がすごいときがある。
• 施設・設備

  普通
  食堂はあまりおいしくないうえに値段も高いです。女子トイレの数が少ないです。中央キャンパスではローソンがあるのでとても便利です。
• 友人・恋愛

  良い
  まともな人と勉強する気がない人の差が激しいです。全体の２割ほどしか女性がいないので、女性の方はすぐ彼氏ができますが男性の方は彼女がいない人が多いです。
• 部活・サークル

  良い
  部活、サークル活動は活発で充実していると思います。プロジェクト活動もたくさんあり、ソーラーカープロジェクトでは賞をもらっていたと思います。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  構造、水理、土質、環境、自然エネルギーを学ぶことが出来ます。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  希望した大学に落ちたので、すべり止めで受けました。
• 利用した入試形式
  一般入試
• どのような入試対策をしていたか
  特に何もしていなかったが合格できました。

在校生 / 2011年度入学

教職員の方とのコミュニケーションが盛ん

2014年12月投稿

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 4｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 4｜ 学生生活 -]

※この口コミは改編前の工学部都市創造工学科に投稿された口コミです

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システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  専門な内容の勉強にはなってくるので、興味があることが大事です。教員の先生は親切で、コミュニケーションが盛んですので、とても辛いこと楽しいことがあり、自分を成長させる場です。
• 講義・授業

  良い
  教授の調査や、カリキュラムが多く設定されているので、満遍なく学習することができます。 学習目標も設定されているので、目標が見つけられます。
• 研究室・ゼミ

  普通
  研究費から、ここだけのオリジナルな研究ができることが魅力他大学などの連携などもあり、様々な経験を得ます。
• 就職・進学

  良い
  歴史ある大学であることを生かし、多くの求人があります。また、企業にあった専門な学科からでは、推薦も多くあります。
• アクセス・立地

  良い
  都心からも比較的近く、不自由はないレベルシャトルバスも運行しているので、様々な方面からアクセス可能
• 施設・設備

  普通
  図書館も充実、ホールもお店も揃うので、便利です。食堂が多くあるのが魅力で、日によって変えたり、好きな食堂を見つけることもできる。新しい建物もあり、快適に過ごせる。
• 友人・恋愛

  良い
  努力する人が多く、友達を巻き込みながら頑張る目標を見つけ出せました。 チームワークでさぎょうすることもあり、友人を見つけ出すきっかけにもなります。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  社会基盤の勉強。社会インフラのことを、学び、社会を支える技術を身につけます。
• 学科の男女比
  8 : 2
• 志望動機
  自分の興味のあることが学科に多く、勉強したいと思い、決意しました。
• 利用した入試形式
  推薦入試
• どのような入試対策をしていたか
  過去問を解き、高校でも対策をしていました。

卒業生 / 2010年度入学

マシンエンジニアの卵

2018年12月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 5｜ アクセス・立地 5｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 1｜ 学生生活 2]

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システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  車に関する技術、知識を1から理解する事ができる。講義、実習での情報量が多いため、講義以外で自信が保有する機械を利用し知識を得ている学生が目立った。私は自動車工学に本気で興味が持てなかった為知識を取り入れる事に難儀したが、興味のある学生にとっては理想の学科である。
  興味がなくても、周囲の学生に影響されて徐々に自動車工学に興味が出てくる学生もいた。
• 講義・授業

  良い
  充実していると判断できる。理由としては納得できない、理解できない学生へのフォローが手厚い。
• 研究室・ゼミ

  普通
  私の場合は放置プレイだった。研究は重要視していなかったので無問題。
• 就職・進学

  良い
  キャリアセンターにはかなりお世話になった。何をするかわからない、何から手をつけていいかわからない場合は積極的に利用していこう。真摯に相手をしてくれる。
• アクセス・立地

  良い
  県外からの下宿生の一意見として、都会好きな人には向かない立地と思う。阪奈通りの入り口付近に下宿していたが、生駒山から見る景色が綺麗だった。また見たいと、卒業してからも思う。
• 施設・設備

  良い
  工学部棟は綺麗だった。文系棟はあまり行く機会がなかった。
  工学部棟のクリエイトセンターでは自身で工作活動ができる。高額工具や場を無料設けてくれるのは有難い。
• 友人・恋愛

  悪い
  学内ではない。積極的に校外に目を向けよう！
• 学生生活

  悪い
  充実していたのではないか？積極的に参加する事はなかったが、、、

その他アンケートの回答

• 就職先・進学先
  中堅機械商社/品質保証

卒業生 / 2010年度入学

素晴らしい。

2016年10月投稿

認証済み

• 
• 5.0

[講義・授業 4｜ 研究室・ゼミ 3｜ 就職・進学 4｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 -]

※この口コミは改編前の工学部機械工学科に投稿された口コミです

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システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  とても良い大学で過ごしやすいです。とても楽しいです。是非来てください
• 講義・授業

  良い
  様々なことを教えてくれて、とても良いです。先生もたくさんいます。
• 研究室・ゼミ

  普通
  なかなかよい。楽しかったと思います。とても良いです。
• 就職・進学

  良い
  様々な大手企業への就職実績があります。先生もいろいろ教えてくれます。
• アクセス・立地

  普通
  駅が近くにあるのでいきやすいです。
• 施設・設備

  良い
  学校は比較的新しく、とても清潔な印象です。過ごしやすいです。
• 友人・恋愛

  普通
  とてもいいのでぜひきてくださいとてもたのしいですよ

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  生物学研究所所長の上です。この星の未来のの上です。
• 就職先・進学先
  営業

卒業生 / 2009年度入学

自動車や鉄道を学びたいならオススメ。

2017年10月投稿

認証済み

• 
• 4.0

[講義・授業 5｜ 研究室・ゼミ 5｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 2｜ 施設・設備 4｜ 友人・恋愛 3｜ 学生生活 4]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

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システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  良い
  設備や専門的な知識を持った講師も多く、実習を通じて沢山の専門知識を学ぶ事が出来る。特に、自動車や鉄道を学びたい人にはとても良いと思われる。サークルはそれなりだが、専門的な知識を生かせるプロジェクト活動は他にはない特色だと思う。
• 講義・授業

  良い
  専門的な知識が学べる。講師は内部と度外の講師では話や内容が良くも悪くも異なる。実習が多いため、実際の機械の構造や内容、整備方法を学べる。授業中の雰囲気は、話をする学生と、講義を聞く学生との差が大きい。
• 研究室・ゼミ

  良い
  ゼミが始まる時期は3月くらいからで、1月くらいに書類選考が行われる。説明会はなく学生か教授に内容を聞きに行く。自分が所属してしたゼミは初めて立ち上がったゼミだったので学生との横の繋がりが取りやすかった。卒論は、1月後半には完成させて2月に発表した。
• 就職・進学

  普通
  実績はそれなりで、サポートは就職センターでの案内や、などであまり充実していないと思う。就職活動で気をつけた方がいいことは、興味のある所には応募してみることである。
• アクセス・立地

  悪い
  最寄駅はjr野崎駅だが、手前の住道駅からはスクールバスが出ている。バイク、自転車は通学できるが、車では出来ない。近くには住む所も多く、スーパー、飲食店も多い。
• 施設・設備

  良い
  新しい施設もあるが、古い施設もある。特に一部の科いがいはそれほどでもない。部活連は古い。図書館は専門書から雑誌まで多く取り揃えている。
• 友人・恋愛

  普通
  良く交流する人としない人との差が大きい。サークルなどでは同じ学部以外からの参加者もいる。文系いがいは女子が多くないので、恋愛などば学校外などが多いと思う。
• 学生生活

  良い
  イベントなどは多い。特に学園祭やオープンキャンパスは、様々な部活やサークル、プロジェクトが展示を行い、活気が出る。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  1年次は基本的な授業以外は機械工学などの基礎や、実習が多く、土曜日も授業が有る。2年次も工学の基礎から応用がより多くなるためこの時が一番大変である。3年次は今まで学んだことを応用する授業が多くなる。とくに自動車工学の集大成の授業と実習が行われる。4年次はほぼ卒業研究と就職活動に追われる。
• 利用した入試形式
  営農団体の農業機械の整備職

卒業生 / 2007年度以前入学

乗り物好きな人は退屈しない。

2014年06月投稿

• 
• 2.0

[講義・授業 3｜ 研究室・ゼミ 2｜ 就職・進学 3｜ アクセス・立地 3｜ 施設・設備 3｜ 友人・恋愛 2｜ 学生生活 -]

※この口コミは改編前の工学部交通機械工学科に投稿された口コミです

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

システム工学部システム工学科の評価

• 総合評価

  悪い
  他の学科はよく知らないが、少なくとも私の在籍していた学科は自動車が好きであればほぼ楽しく学校生活を満喫できた。
• 講義・授業

  普通
  理系の基本的な計算などの授業のほかに実物の自動車を使用した実習もあり、将来乗り物に携わる職業に就きたい人にはおすすめだと思う。
• アクセス・立地

  普通
  徒歩は15分程度と少々だが遠い。キャンパスまでのバスもあるが有料で駅からバス乗り場までも少々歩かなくてはならないのが不便だった。
• 施設・設備

  普通
  新しい建物と古い建物の差が激しかった。ただ実習などに使用する建物は比較的新しかったので、個人的には比較的恵まれた環境であったと思う。
• 友人・恋愛

  悪い
  工学部は大半が男性なので恋愛についてはほぼ関係ないが、自動車が好きな人間ばかりが集まっているので会話には事欠かない。
• 部活・サークル

  普通
  多くのサークルがあったようだが私はどこにも所属してなかったのでよくわからない。文化祭の時に露天を出していたという思いでしか無い。

その他アンケートの回答

• 学科で学ぶ内容
  自動車の整備に関する知識を学ぶ事ができる。
• 所属研究室・ゼミ名
  材料強度研究室
• 所属研究室・ゼミの概要
  金属だけではなく様々な材質の強度解析を研究。
• 学科の男女比
  9 : 1
• 志望動機
  昔から乗り物が好きだった。
• 利用した入試形式
  推薦入試
• どのような入試対策をしていたか
  基本的に高校の授業内容の復習をした。