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奨学金あり 他

更新日:2025年9月30日
- ①日本学生支援機構による奨学金最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。
- ②学校独自の奨学金学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 3万または5万3000円 | 3万または6万円 |
| 国公立 | 3万または4万5000円 | 3万または5万1000円 |
- 成績基準
高校の成績が平均3.5以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収747万以下
それ以外 年間所得349万以下 - 注意点
低所得者は成績基準を満たさなくても申し込み可能
- 1か月あたりの借り入れ金額
学校や通学形態を問わず3万円,5万円,8万円,10万円,12万円から選択できる。一番貸与額が大きい - 成績基準
高校の成績が平均水準以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収1100万以下
それ以外 年間所得692万以下
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 3万円 | 4万円 |
| 国公立 | 2万円 | 3万円 |
- 成績基準
進学の目的及び意思が明確な給付奨学生として相応しい人を、高等学校等が定める基準に基づき学校長が推薦 - 収入基準
住民非課税世帯もしくは社会的養護を必要とする人
- 金額
学費半額免除や入学金5万円分免除などさまざま。学校独自の奨学金があるか、金額がいくらなのかも学校によって違うので、確認する必要がある。 - 受給条件
奨学生用の試験を経て支給が決まる場合や、資格を所有していると支給が決まる場合等がある。奨学生用の試験は出願前や併願受験でも受けられる場合がある。学校の専門分野に関する資格(簿記や英検、TOEIC)を所有していることによって受給が決まることも多い。 - 特殊な専門学校独自の奨学金
指定の就職先に就職することを条件に貸与される奨学金といったものもある。特に看護系の専門学校で多く、指定の病院での就職を条件に無利息で貸与してもらえる。
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東京電子専門学校
東京都 豊島区 / 池袋駅 (738m)
充実の設備で医療・情報・電子電気のスペシャリストに!
東京電子専門学校は、日本で最初の電子系専門学校として昭和21年創立。以来80年にわたり、「技術は力」を理念とした高度な実践教育によって多くの技術者を輩出し、日本の電子・情報・医療分野の躍進に貢献してきた伝統と実績があります。 また、常に時代の変化を見据え、最新の実習機器を導入するなど教育環境の充実を図っています。
-
電子技術科
2年制電子機器技術者、ロボット設計技術者、電気工事士、通信技術者本科では、電子工学に関する技術を「基礎からやさしく分かりやすく指導する」をモットーとし、1年次から電子機器の製作実習をはじめとした「楽しく学ぶ」ことを大切にした実習を行っています。スマートフォン、スマート家電などのIoT機器の普及を支える通信インフラの整備に関わる技術や、電子工学に関わる基礎から電子回路や組込みシステムに応用されるプログラミング技術まで、モノづくりに関わる技術を一貫して学びます。 また、企業が求めている社会人としての人間力を養うためにビジネスマナーなどの科目を設け指導しています。 -
電気工学科
2年制電気工事士、電気技術者本科では電気を安全に運用・管理する知識や電気工事技術などを身につけます。高い技術力はもちろん、コミュニケーション能力やビジネスマナーなど社会人として必須の能力を身につけます。その実績により数多くの企業から高い評価を受け、就職率にも反映されています。 本科には卒業後に「第二種電気工事士」の筆記試験免除と「第二種、第三種電気主任技術者」が規定の実務経験後に取得できる特典があります。また、1年次に「第二種/第一種電気工事士」試験に合格できるよう、実習や講習会を入学時から行っています。さらに、卒業した後もメールや電話による国家試験受験のアドバイスや相談にも積極的に対応しています。
情報科学専門学校
神奈川県 横浜市神奈川区 / 横浜駅 (386m)
ンターンシップで、実務経験を先取り。就職率97.9%。
社会人5年目のスキルを手に入れるには、「ものづくりができます」では足りません。IT企業が求めるのは「トラブルが起きたときにどのようにリカバリーしたか」について、自信を持って自分の言葉で伝えられる経験です。現場で求められる力から逆算したカリキュラムをもとに、基礎から一歩ずつステップアップ。初心者は着実に、経験者はさらに高いレベルをめざせます。仲間と取り組む「チーム制作」では、1年次にペアで基礎を経験し、年次を重ねるごとに役割分担をして作品づくりに挑戦。創りながら経験を重ねます。大卒同等の高度専門士を取得できる4年制学科では、企業連携が授業に組み込まれているため、現場で必要な学びができるのも特長。
佐賀工業専門学校
佐賀県 佐賀市 / 佐賀駅 (2966m)
実践的技術を学べる専門校
佐賀工業専門学校では、自動車や航空業界などの実務に即したカリキュラムを展開し、専門的な技術を身につけることができます。少人数制の授業により、きめ細かな指導が行われ、各学生が自分のペースで学びを深めることが可能です。企業連携授業を通じて、現場で即戦力となる技術を習得できる点も強みです。また、全国規模での就職先も豊富で、地元佐賀県だけでなく、他の地域でも通用する技術者を育成しています。
東京工学院専門学校
東京都 小金井市 / 武蔵小金井駅 (1872m)
学校・学科をこえたゼミ。大学コースで学士も取得。
東京工学院専門学校は、専門スキルと大学学士資格の取得が同時に可能な教育体制が魅力です。エンターテインメント、工学情報、スポーツビジネスなど、19の多彩な学科で、学生一人ひとりの目標や興味に合わせた学びを提供しています。TECHNOSゼミなどのプロジェクト型授業では、学科を超えたチームで実践的な課題解決に取り組み、就職後の即戦力となる力を養います。また、グローバルラーニングプログラムを通じ、海外の情報や人脈を活かす力も身につけられます。
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電気電子学科
2年制電気技術者、システムエンジニア、電子機器技術者、通信技術者、ロボット設計技術者、電気工事士、プログラマーこの学科は複数のコースに分かれており、電気工学コース、電子技術コースの2つのコースがあります。 電気工学コースでは、学生は電気工事士などの資格取得を目指し2年間勉強し、電気会社などに就職します。 このコースは、電気系エンジニアとして、資格と実力をしっかり身につけたいという人におすすめのコースです。電気関係の仕事に必須の国家資格を認定・取得できる国内有数のシステムは、高い就職内定率と資格取得率につながっています。 電子技術コースでは、学生は電気通信主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電子会社などに就職します。 このコースは、エレクトロニクスの基礎、コンピュータのしくみとネットワーク技術、通信システムの基礎が三本柱となっています。図解を多く使った授業、電子工作・実験を通して理解を深めてゆきます。 -
航空学科
2年制パイロット航空学科は、パイロットとしてのキャリアを目指す学生に最適な環境を提供しています。特に、国土交通大臣の認定を受けたフライトシミュレーターSS21Dを活用した実践的な授業が特徴です。このシミュレーターは国内に数台しかなく、学生は実際の飛行に近い環境で訓練を受けることができます。 1年次には、数的処理、数学、物理、英語などの基礎科目を中心に学びます。これらの科目は、パイロット試験の筆記対策として重要な役割を果たします。また、基礎ゼミでは空港関連施設についての学習を通じて、航空業界全体の知識を深めます。
岡山科学技術専門学校
岡山県 岡山市北区 / 岡山駅 (918m)
各業界出身の担任教員による個別指導で就職率99.4%。
映像音響学科・電気通信工学科・食品健康科学科・建築工学科・測量環境工学科・二級自動車工学科・一級自動車工学研究科が職業実践専門課程に認定されています。指導にあたる教員はその道のプロばかりです。豊富な知識と経験を備えた先生の指導のもと、専門スキル、柔軟な想像力、豊かな人間性、つまりは、生涯使える「資格」と「技」を習得できます。
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電気通信工学科
2年制電気技術者、通信技術者、電気工事士業界屈指の難関資格を持つ教師陣! 本学科には電気業界のベテランでも取得が難しい資格(第一種電気主任技術者、技術士[電気・電子部門][総合技術監理部門])を持つ教員がいます。ポイントを押さえた対策授業を受けることができるので、よりスムーズに難関資格の合格を目指すことができます。 全国平均を大幅に上回る資格合格率! 第一級陸上無線技術士に3名資格取得!(9名が科目合格) 電気・通信分野は資格がないとできない仕事。本学科では、他大学・専門学校では取得できない数の国家資格に挑戦できます。これらの資格は生涯を通して大きな強みとなり、毎年多くの学生が希望する電気・通信業界への就職を実現しています。 -
二級自動車工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士企業連携による人材育成で「即戦力」を目指す! 本学科では、車について初めて学習する人でも安心して学べるよう、1年次にしっかり基礎を身に付け、2年次では実車を中心に整備技術を磨いていきます。また、多数の連携企業の協力により技術講習会や各種セミナーも充実。生きた技術を身に付けることができます。 他学科との交流・協同でコミュニケーション力を向上! 全13学科を有する本校。体育祭、岡山県専門学校交流スポーツ大会、校内ボーリング大会、学園祭などの行事も盛りだくさん。学科の枠を超えての交流機会も多く、他学科との交流や協同を通じてコミュニケーション力を育みます。 -
一級自動車工学研究科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士特定整備が学べる! 従来の分解整備に、自動ブレーキなどに使用されるカメラ・レーダーの調整や自動運行装置の整備を行う電子制御装置整備が加わった特定整備。エーミングツールやスキャンツールを活用した高度な整備技術を学んでいきます。 環境性能車を知る授業が充実! 新機構の授業では、今後ますます増加が予想される環境性能車( 燃料電池車・電気自動車・ハイブリッド車)を導入しています。実際に走行している自動車を使用することで、実習授業に緊張感が生まれ、作業一つひとつがより丁寧になります。


専門学校東京自動車大学校
東京都 葛飾区 / 亀有駅 (937m)
24メーカー60車種 220台!本気の設備と実習車数!
当校は、自動車整備を学ぶための最高の設備環境と実習車が整っています。 校舎は実際のディーラー工場をイメージし、 1階は地面を掘り下げ天井を高くして10tトラックが入るスペースを確保。 メーカー系自動車大学校では実現できない国内外メーカーの車220台も揃えています。 また、設備、機材は完全「プロ仕様」。 最先端の診断機器などが勢ぞろいし、現場作業と同じ環境で実習を経験しながら技術の頂点を極めます。
中央工学校
東京都 北区 / 王子駅 (713m)
一級建築士試験、10年連続合格者No.1。
中央工学校は、建築、インテリア、土木、機械、情報ビジネスなど多彩な専門学科を揃え、実践的なカリキュラムで学生の成長をサポートします。学生は、業界に直結した学びを通じて、即戦力となるスキルを習得することができ、最新設備を活用した授業が行われます。また、講師陣は各分野での豊富な経験を持ち、実際の現場に基づいた指導が特徴です。幅広い選択肢と専門的な指導により、学生が自分の興味とキャリアに合った道を見つけられる環境が整っています。
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建築設備設計科
2年制建築士、電気工事士建築設備設計科は、2年間の教育プログラムを通じて、建築の知識と設備技術の両方を習得することを目指しています。この学科では、建築物のライフラインとも言える設備の設計・施工に必要な専門知識と技術を学びます。 1年次では、建築物の構造や施工方法など、建築の基本から学び始め、建築設備との関係についても深く理解を深めます。2年次には、より実践的な専門知識を深め、現場で使用される機器や道具を実際に用いた実験・実習を通じて、社会に出て即戦力として活躍できるような自信とスキルを身につけることができます。また、2年間の集大成として、建築設計から設備設計までを総合的に手掛ける卒業設計プロジェクトに取り組みます。 -
3DCAD設計科
2年制機械系CADオペレーター、ロボット設計技術者中央工学校の3DCAD設計科は、2年間のカリキュラムを通じて、モノづくりの基礎から高度なCAD技術までを体系的に学ぶことができます。 1年次には、基礎製図実習や3Dモデリングを通じて、図面の読み方や2次元・3次元CADの操作技術を習得します。具体的には、業界標準のソフトウェアであるSOLIDWORKSやAutoCADを用いた実習が行われ、これらのツールを自在に使いこなすスキルを身につけます。
名鉄自動車専門学校
愛知県 丹羽郡大口町 / 扶桑駅 (3022m)
先進技術を学ぶ、未来のメカニックへ
本校では、最新の自動車技術を取り入れた授業を通じて、即戦力となる技術者の育成を目指しています。学生は、自動車のメンテナンスから修理、さらには最新の電気自動車やハイブリッド車に関する技術まで、幅広い知識を学ぶことができます。また、実際の車両を使用した実習が多く、理論だけでなく実践を通して学ぶことができるため、卒業時には高い技術力を持ったプロフェッショナルとして業界に出ることが可能です。このように、本校は学生一人ひとりの夢を実現するためのサポートを惜しみません。
阪神自動車航空鉄道専門学校
兵庫県 神戸市長田区 / 高速長田駅 (1890m)
即戦力を育成する教育体制
阪神自動車航空鉄道専門学校は、「自動車整備工学科」「自動車整備一級課程」「二輪整備工学科」「鉄道システム学科」といった多彩な学科を通じて、学生に高度な専門知識と実践力を提供します。自動車整備工学科および自動車整備一級課程では、エンジン整備や電子制御技術などを学び、二輪整備工学科では二輪車特有の技術を専門的に学びます。鉄道システム学科では、鉄道の安全運行を支える電気・機械技術を修得します。また、インターンシップや産学連携プロジェクトが充実しており、学生は在学中から現場での経験を積むことができます。こうした実践的なカリキュラムにより、業界で即戦力として活躍できる人材を育成しています。
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自動車整備工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー自動車整備工学科では、自動車の構造と整備技術を基礎から応用まで体系的に学び、即戦力として活躍できる整備士を育成します。授業では、エンジンやシャシ、電子制御装置など、車両に関わる各システムを理論的・実践的に理解することを重視しています。特に、自動車の電動化・ハイブリッド化が進む現代に対応した最新の技術や機器を使用し、次世代の自動車整備にも対応できる力を養います。 -
二輪整備工学科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士二輪整備工学科では、二輪自動車の専門的な整備技術や知識を学び、業界で活躍するプロフェッショナルを育成します。授業では基礎理論から応用技術まで段階的に学べるため、初めて二輪整備に触れる方でも安心して学ぶことができます。1年次には、バイクの構造やエンジンシステムの基礎を理解することからスタートし、実際に分解・組み立てを行いながら技術を身につけます。さらに、整備工具の使用方法や安全管理についても徹底的に学ぶことで、正確で安全な整備技術を習得します。 -
鉄道システム学科
2年制ツアープランナー、駅員、電車運転士、ロボット設計技術者、電気工事士、車掌鉄道システム学科では、鉄道の運行システム、保守技術、駅務業務、そして安全管理まで、鉄道システムを支える幅広い分野を網羅的に学習することが可能です。 1年次では、鉄道業界の基礎知識や安全管理の重要性を学び、実習を通じて現場の業務理解を深めます。また、運行システムや運転の仕組み、設備管理に必要な基礎理論を学習し、応用力を高めます。2年次には、実務に近い高度なカリキュラムに取り組み、運行計画作成や保守管理、運転シミュレーションを通じて実践的な技術を習得します。さらに、信号システムや電気設備、車両点検技術など専門分野の学習を通じて、鉄道技術者としての知識とスキルを一層強化します。
大阪自動車整備専門学校
大阪府 大阪市生野区 / 東部市場前駅 (4186m)
自動車整備のプロフェッショナルを目指す
大阪自動車整備専門学校では、未来の自動車整備士として即戦力となる人材を育成するための充実したカリキュラムが用意されています。授業は基本的な理論から高度な技術に至るまで、実践を重視した内容が中心で、現場で求められるスキルを丁寧に習得できます。また、最新の自動車技術に対応できるよう、校内には最新鋭の設備や機材が揃っており、技術力を確実に高められる環境が整っています。 さらに、少人数制を採用しているため、学生一人ひとりに対する指導が行き届いており、疑問や不安を解消しやすいサポート体制も充実しています。教員は長年の実務経験を持つプロフェッショナルが多く、業界の最新情報やノウハウを学ぶことができます。
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