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自動車整備士の専門学校
埼玉県
ホンダテクニカルカレッジ関東
口コミ
ホンダテクニカルカレッジ関東
4.0
口コミ一覧
研究開発学科に関する評価
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総合評価
研究開発です。
1年生2年生は2級整備士の勉強をして2級整備士資格が取れたら3年生に上がれます。
3年生4年生はパソコンや計算をして研究開発のことを学びます。 -
就職
ホンダの学校だが本田技研に就職が100パーセントできる訳ではない
それなりな会社には行けるとおもう。 -
資格
全員2級整備士がとれます。
1級整備士は4年過程でとれます。
研究開発学科で4年過ごすなら1級科で4年過ごした方が身につくものが多いと思う。 -
授業
実際の作業よりだいぶ端折って指導している
この学校出たからと言って完璧な整備士になれるとは限らない
個人で車やバイクを整備した方が学ぶことが多い -
アクセス・立地
駅から歩きだと結構遠いです。約30分
夏場だと汗結構かきます周りにはスーパーやホームセンター、コンビニもあるのでそれなりに便利だと思います。 -
施設・設備
中の上くらい。
エンジンの分解は実際にエンジンを下ろしてからやるものだが
エンジン単体からスタートするので実践向けかと言われたら全然そんなことは無いです。 -
学費
少し高いと思います。
ですが巨大な作業場もエアコンがしっかり効いているので高くても払う価値があるとは思います。 -
学生生活
少し偏った人が多いのでコミュニティができるとそこでしか固まって行動や言動をしないので色々な人と仲良くした方が上手く立ち回れると思います。
学科における希望業界への就職率
| 10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
| この学科で学べること |
学科
2級整備士資格 (車やバイク) 研究開発の勉強 各種加工機の資格 溶接 |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | ホンダで開発をしたいと思いこの学校を選びました。 夢を見せてくれるいい学校だと思います。 部活など盛んなのでスポーツをしたりモータースポーツもできるところが面白いと思ったからです。 |
一級自動車整備学科に関する評価
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総合評価
1級整備士や2級整備士になりたいと思っている学生にとってはとても良い専門学校だと思いますあとHONDAが好きな人
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就職
先生方も優しくやる気に満ち溢れている生徒もいるので是非検討して頂きたい
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資格
3年生になったら車の制作などをやるのでサポートは十分だと思う
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授業
間違えていたり聞きそびれていてもちゃんと教えてくれるのでいいと思う
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アクセス・立地
やや車通りが多いがとても近くに大きいマーケットがあるので立地的にはいいと思う
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施設・設備
設備はとても充実している施設自体も広く使えるので一人一人が授業を受けることができる
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学費
学科も幅広くその割にはそこまで学費は高くないので相場的には大丈夫だと思う
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学生生活
友人関係はすごく作りやすいと思う自動車学校に来る人は大体が車好きやバイク好きなので会話のきっかけが作りやすいしとても充実している
学科における希望業界への就職率
| 10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
| この学科で学べること |
学科
1級は1級整備士の資格勉強なので4年間学校に通いますが十分な知識を得れると思います実技や筆記もあるので |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 車が好きなのと車を触って整備していたいから好きな仕事を糧にしたい |
一級自動車整備学科に関する評価
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総合評価
たくさんの学科があってとてもワクワクします学科ごとの違う絡みも面白いです。そのところでしか学べないこともあり楽しいです
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就職
とてもいいと思います。みんな是非入ってねこれからもこの学校をよろしく
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資格
資格面は少し不満もありますが、一般的に見ればいいと思います。
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授業
とてもレベルの高い授業をしています一番下と1番上のさもそこまでなくてとてもいいと思います
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アクセス・立地
立地面は結構不満が有りますでもそれを伏せたらとてもいいです。
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施設・設備
とても綺麗な校舎で満足していますトイレは改善して欲しいです。
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学費
ちょうどいいぐらいだと思います?私にもよく分かりませんみんなの意見聞かせて~
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学生生活
みんな仲良く楽しく過ごしていてて毎日がとても楽しくていい日々です。
| この学科で学べること |
学科
どのように自動車ができているかなど普通に生活してたらできないような体験ができます |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | ネットで調べたら出てきたからですあと家からとても近いからです |
一級自動車整備学科に関する評価
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総合評価
一流の整備士を目ざしてる人やモータースポーツに関わりたい学生にとっては良い専門学校です科目によってプロの先生がつき実際に仕事で経験したことなども聞けます
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就職
車業界では知っての通りホンダは有名。他モータースポーツでも!なので部活など入ってたりするとさらに就職の幅が広がります
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資格
自分の努力次第だけど、自然と努力しないといけない環境なので資格もとれます
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授業
お金を払って授業を受けられると先生方が分からせてくれるので、自分に勉強の意欲がわきます
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アクセス・立地
バス停が目の前にあります。
駅までは一直線ですが結構距離があります -
施設・設備
WiFiもありiPadの方にも資料が乗るので目が悪い私でも助かってます。それとスクショという機能を使って家で復習もできます
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学費
それ相応の資格が取れるとおもいます。
決して安いわけではありませんが妥当な金額だとおもいまふ -
学生生活
クラスも少人数ですし、授業もクラスで行うので分からないことなど聞きやすいです
| この学科で学べること |
学科
専門的に四輪、2輪をまなべます。 1年である程度の整備もできるようになります |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | モータースポーツが好きなのでその分野で働きたいと思ったからです |
サービスエンジニア学科に関する評価
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総合評価
満足です。一流の自動車整備士にならないと思っていたのですが、今は先生などのおかげでだんだんと成長してきています。
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就職
まぁまぁ充実してる!ぼくは結構頑張って就職決まりそう。自動車のことに関われてとてもいい
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資格
いまいちかな。一つひとつ難しいからしゅうとくするのがとても難しい気がする
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授業
せんせいさいこー。先生の教え方もよいがすごく難しいところが何個もある
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アクセス・立地
これはいまいち。電車で通うとなると結構かかるしばじょがとおいかも
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施設・設備
場所が場所だからってとこもあるけどまぁまぁよ。だけど設備が充実してる
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学費
たかくもなくやすくもなく、って感じだけど車関係に携われるなら全然出せる金額
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学生生活
そこそこだけど、あんまりいないかも、就職したくて友達とかつくれない
学科における希望業界への就職率
| 10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
| 所属 | サービスエンジニア学科 自動車整備学科 |
|---|---|
| この学科で学べること |
学科
自動車整備です。自動車整備の資格を取れれば就職などにも役立つ
コース・専攻
整備の仕事 |
| この学校・学科を選んだ理由 | 自動車が好きで関わりたかった。ってのが一番で自動車が好きで好きでたまらなくて自動車に関わりたかった |
| 取得した資格 | 自動車整備二級 |
| 希望業界に就職できたか | いいえ |
| 就職先 | 車関係の仕事 |
研究開発学科に関する評価
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総合評価
将来はやはり地元に貢献出来る自動車整備士を目指しているので、1級を取得しお客様の車を出来るだけ直せ、長持ち出来る整備をしたいと思っています。
他の専門よりも1級の合格率も上なので取得しやすいと思います。 -
就職
卒業1年前(SE1年、1級・開発3年)には就職活動をして、自分の行きたいホンダグループもしくは、その他ディーラーや自動車関係へ就職できます。
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資格
2級整備士資格を取得しなければいけないので、2年生の11月頃ぐらいから授業は資格対策の授業だけになるそうです。
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授業
実際にホンダのエンジンが沢山あり、新型から旧型まで幅広くあります。
本田技研でNSX等を設計をしていた、作られたエンジンの取扱説明書を作っていた、ホンダカーズで整備を経験した先生方が、実際の整備で経験した技術を教えてくれます。
実際ホンダ車に特化しているので、トヨタとかの他社自動車を整備出来るのかと言うと、自分次第なのかなとは思います。 -
アクセス・立地
駅から徒歩20分で便利とまでは行きませんが、近いとは思いますよ。あとは鶴ケ丘循環も東上線上福岡駅西口から出ているので、バスだとすごく早いです。
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施設・設備
5号館が新しいです。(開発棟)その他の棟は昔からの建物らしいのでトイレ等は古いなと感じます。
WiFiは生徒が多い分皆さん接続させっぱなしなので使い物にはならないですね。 -
学費
自分的には良いと思いますよ。やはりホンダの汎用や自動車、その他修理部品や電気代とか色々高いと思うので、妥当っちゃ妥当だと思います。
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学生生活
まあ、人によりけりですね。自分的にはもう少し授業を真面目に受けて欲しいかなと思います。騒ぎ過ぎて他のクラスが授業に集中できないなんてのはざらにあると思います。
学科における希望業界への就職率
| 10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
| この学科で学べること |
学科
整備士資格をとる学科なので、2年次で2級整備士を取得すると3年に上がれる仕組みになっています。つまりは、受からなければ留年という事です。 1年次では3級の部分である、部品を見て、触って、弄る。そうして基礎を覚えます。2年次では2級部分を学び、3月の試験合格を目指します。3~4年次では、1級の部分を学び、電装(電気)に強くなります。 |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 昔から父が乗っていたFitに興味があり、それを自分で乗りたく、長持ち出来るように整備をしたいと言うのが最初の思い出した。 成長するうちに、人に貢献したいと思うようになり、今では地域に貢献出来る整備士をめざして大好きなホンダの専門という選択肢に至りました。 |
| 取得した資格 | 危険物取扱者丙種、2級自動車整備士、一級自動車整備士 |
| 就職先 | Honda Cars |
サービスエンジニア学科に関する評価
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総合評価
整備も国家2球と一級があり、開発系もあり、良いと思いました。
自分のやりたい所を洗濯すれば良いですね。 -
就職
全国たくさんの求人がありました。ホンダ以外の求人も沢山あったので選択肢は多いです。整備士と開発、製造系もあります
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資格
日々の授業も良く、先生方も現役の方もいて良かったです。国家試験に向けての学習もしっかりしていて良かったです。
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授業
実習はホンダ車を扱うので、ホンダのディーラー希望の方はとても良いと思います。2輪の実習もホンダの2輪を使用しました。
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アクセス・立地
駅からバスもあり、駅から歩けない距離ではないので良いと思います。
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施設・設備
実習の設備は広く綺麗でリフトも多数あり冷暖房も完備で良かったです。
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学費
学費は正直高いと思います。ただホンダディーラー希望の方はお勧めです。
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学生生活
これに関しては人それぞれだと思うので、なんとも言えませんね。
学科における希望業界への就職率
| 10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
| この学科で学べること |
学科
最初は基礎から始まります。座学、実習と。 段々と難しい作業だったり、故障診断を行います。 最終は国家合格が目標ですが。 |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 整備士希望で、かつホンダのディーラー希望だったので、この学校を選びました。 学科は2球が2年間なので |
| 入学前後のギャップ | 他の専門学校よりも規則は厳しいと思います。髪型とかも。 ただ、先の事を考えると問題ないとおもいますが。 |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | ホンダのディーラーに進みました。 ホンダのメーカの100%出資のディーラーです |
サービスエンジニア学科に関する評価
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総合評価
整備士に将来なりたかったのでなるための資格や技術を細かい部分まで学ぶことができました。そして実際に整備士になりましたがこの学校生活で勉強したことがほとんど役立ってます
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就職
就職の際は先生方が全力でサポートしてくれて安心して就活ができる
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資格
みんな同じ目標に向かって勉強するので周りの環境も良くみんな資格をとっている
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授業
先生によっては厳しい先生もいますが、基本的にわかりやすくとてもいい先生ばっかです
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アクセス・立地
駅が少し遠いかなって感じですか学生寮などがあるのでその点を含めるとこの評価かなと思います
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施設・設備
自動車学校の中でもトップを争う環境で学校生活を送ることができた
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学費
就職率が高いので将来のことを考えたら妥当かなと僕的には思います。
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学生生活
みんな車が大好きなので大好きな話で大盛り上がりでめっちゃ楽しいです
学科における希望業界への就職率
| 10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
| この学科で学べること |
学科
とにかく車の仕組みや整備の仕方ばっか勉強する感じです!車好きにとってはたまらない! |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | とにかく車が大好きで将来車に関する仕事がしたいなと思ったのでこの学校を選びました |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | いすずのトラック |
研究開発学科に関する評価
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総合評価
授業料は比較的高いと感じるものの、一緒に苦難を乗り越えられる仲間達や資格を取るために一生懸命になれる環境があるのでおすすめしたい
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就職
就職自体はとてもいいもののその中でいいところに入っているのは僅かな生徒であること
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資格
一級小型自動車整備士を目指すには十分な指導と材料を兼ね備えているから
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授業
授業だけでなく、質問をすると丁寧にわかるまで説明してくれるから
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アクセス・立地
校舎の周辺にはスーパーやコンビニがあり、生活するには困ることはまずない
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施設・設備
車両は十分あるが、その周辺は住宅に囲まれており、テストコース等がない
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学費
学費は年約100万ほどだが、それに相当する充実感や、補講等での費用も兼ね備えるとなると高いと思う
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学生生活
学年問わず、部活やクラブでも団結し、仲良くやっていける環境が整っている
学科における希望業界への就職率
| 10%以下 | 30%程度 | 50%程度 | 70%程度 | 90%以上 |
感染症対策としてやっていること
| この学校・学科を選んだ理由 | 昔から自動車が大好きで生活の中で必要である車を使って社会に貢献したいと思ったから |
|---|---|
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | 本田技研工業への就職 |
一級自動車整備学科に関する評価
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総合評価
設備も充実していていいと思う。資格も取れるところはかなりのメリットだと思います。就職先もたくさんあります
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就職
就職先は成績が良ければいいとこがあります。資格も取れるしよかったです
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資格
普通に授業に出てれば資格は取れると思います。サポートも充実しています
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授業
先生も車や整備が好きな人が多いので分かりますく教えてくれる。
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アクセス・立地
家からは自分は近いのでいいですが、駅からは遠いので電車の人はめんどい
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施設・設備
施設自体はとても綺麗です。生徒が共同で使う道具は消耗品なのでどうしても汚れてしまいます
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学費
資格取れるから仕方ないかもしれないが、少したかいとおもった。
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学生生活
ほとんど男ばっかりです。かなりの車好きや整備改造のマニアックな人もいる
感染症対策としてやっていること
| この学科で学べること |
学科
整備についての専門的な知識を沢山得ることが出来る。車が好きなら楽しいと思う |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 車が好きで、就職先は、その業界がいいと、望んでいたからです。 |
| 希望業界に就職できたか | いいえ |
オープンキャンパス参加で3,000円分
出願で20,000円分を全員にプレゼント!
基本情報
ホンダテクニカルカレッジ関東
(ほんだてくにかるかれっじかんとう)
東武東上線 上福岡駅 徒歩21分
一定の条件を満たすと、学費免除等の支援を受けることができます。
ご自身が対象になるかどうかは、学校へお問合せ下さい。
238~467 万円
【注意事項】
- ・正確な金額や詳細は資料請求の上、ご確認ください
- ・各学科ごとの学費情報は各学科の基本情報をご確認ください
- ・1万円未満は四捨五入となります
専門学校で受けることのできる奨学金は次の2つです。
①日本学生支援機構による奨学金(貸与型/給付型)
最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きくなっております。
②学校独自の奨学金
学校独自で設定しているため条件は様々です。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがあります。また、当サイトでは割引や特待生制度も学校独自の奨学金としております。
各奨学金の詳細は学校へお問合せ下さい。
※進学または在籍している学校に関係なく、学生の出身地等の条件で受けることのできる奨学金もございます。
- ・日本学生支援機構による奨学金(貸与型)
- ・日本学生支援機構による奨学金(給付型)
- ・学校独自の奨学金
【注意事項】
- 奨学金を受けるには条件がございます。詳細は学校へお問い合わせください
オープンキャンパス参加で3,000円分
出願で20,000円分を全員にプレゼント!
自動車分野 x 首都圏おすすめの専門学校
このページの口コミについて
このページでは、ホンダテクニカルカレッジ関東の口コミを表示しています。
「ホンダテクニカルカレッジ関東はどんな学校ですか?」という疑問に対して、他では見ることの出来ない、先輩や保護者の口コミが記載されています。
学校選びの参考情報として、ぜひご活用ください。


