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二輪自動車整備士の専門学校一覧
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専門学校読売自動車大学校
東京都 江東区 / 亀戸駅 (361m)
50年以上の伝統と実績!読売新聞・日本テレビグループの学校!
「自動車業界の後輩を育てる学校 」 卒業生は4万人を超え、自動車業界全体で卒業生が活躍しています。 役員や人事担当になっている卒業生が働く企業からの求人も多く、高い実績が就職を有利にしています。 高校からの進学はもちろん、自動車整備士になるのに年齢制限はないので、多くの社会人も学んでいます。 駅からも徒歩5分圏内で施設・環境も充実しているので、女性でも通いやすい学校です。 東京駅から10分、新宿から20分と都心へのアクセスが抜群の当校に、 まずはぜひ見学に来てみてください♪
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自動車整備学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士国産・輸入系ディーラーで活躍してきた教員が、現場での豊富な経験を活かし、トヨタ・日産・ホンダなとの様々なメーカーに対応できる整備士を育成します。クラス担任がちょっとしたつまずきにも丁寧にフォローし、わかるまで丁寧にサポートします。また、本校には卒業生9300人 の就職実績と高い就職率を誇る独自の就職支援システムがあります。経験豊富な就職担当教員と、一人ひとりの個性を把握しているクラス担任が力を合わせて、就職活動をバックアップします。求人件数は毎年400件以上なので、自分にあった未来が選べます。※1級整備学科の卒業生を含む。 -
1級整備学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士板金・塗装技術や電気工学など自動車整備士として必要な技術・知識を幅広く習得できます。また、実習授業がカリキュラム全体の8割を占める点が大きな特徴です。進化を続けるハイブリッド車とEV車の整備、充電設備設置技術も学びます。また、学生一人ひとりの理解度にあわせた課題や補習を行うので、基礎力から応用力まで磨くことができます。第二種電気工事士や危険物取扱者なとの資格取得もサポートしています。
専門学校越生自動車大学校
埼玉県 入間郡越生町 / 武州唐沢駅 (241m)
2021年3月新校舎完成!2022年4月新実習棟完成!!
越生自動車大学校は、2022年創立60周年を迎えました。自動車整備士を養成する専門学校としては、伝統と歴史があります。その長い歴史の中で、企業との関係も深く本校企業後援会に加盟していただき就職・連携授業等応援していただいております。 60周年記念式典を挙行するにあたり、空調システムなど最新設備を完備した新校舎が2021年3月、新実習棟が2022年4月に完成しました。ぜひ、新しい校舎・実習棟で学んでみてください。
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1級自動車整備科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士4年間を通じて、クルマの基礎からEV車や自動運転に代表されるセンサー構造など、高度な先端技術まで学び、同時に最高峰の国家資格である一級自動車整備士を目指します。1日7時間授業うち、4時間は実習授業を展開し、少人数グループ制で作業量も多くきめ細かい実戦形式の授業となっています。先生との距離も近く、明るい雰囲気で質問もしやすいです。 -
2級自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士定員の人数に比べて、企業後援会に加盟している企業が多いため、第一希望先の企業への内定がとりやすくなっています。1年夏季から、企業インターシップ・企業採用担当者講話・工場見学を実施。そして、12月には企業後援会加盟企業による校内企業説明会を実施します。その後、個人面談・個人相談を行うなど、一人ひとりの進路をサポートします。その結果、75%が乗用車・大型ディーラーに就職しています。残りの学生は、民間整備会社・二輪(バイク)整備会社に就職しています。
専門学校日産京都自動車大学校
京都府 久世郡久御山町 / 大久保駅 (1553m)
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一級自動車工学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士【最新の技術と細心の診断力】 多種多様な教材を使って、日常整備業務を確実に習得。客観的データを収集し、論理的に故障を探求できるハイレベル&ハイスペックな知識と技能を育みます。 【お客さまに満足される対応力】 お客さまの目線に立ったサポートやサービスを実践的に学びます。お客さま満足度向上プログラムを設定し、未来のクルマ社会に必要とされる対応力を磨きます。 -
自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士Point1:クルマの基礎を理解する力 基礎から学べるカリキュラムなので、普通科卒でも安心。 実習授業では3~4人で一台の実習車を使って行うので、 学んだ技術をしっかり体得できます。 Point2:お客さまに満足される対応力 経験豊富な教員から実践的な技術を学びます。 日産の販売会社で使われている機器の取扱いを学んだり、 独自資格を在学中に取得するなど即戦力を身につけます。 -
自動車整備・ボディーリペア科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士Point1:特殊技術を習得する 事故などでダメージを受けたクルマのボディを、元通りに修復する板金フレーム修正等の特殊技術を習得します。故障原因を解明したり、マニュアルに沿って点検をする一般の整備と異なり、クルマの鉄板を叩いたり、引っ張ったり、さらに溶断したり、実習中心のカリキュラムで熟練の技術を確実に身につけます。 Point2:技術はもちろん、感性を磨く 下地処理から、数百の基本色を調合してお客さまのクルマの色に合わせた色を作り上げる調色やスプレーによる吹きつけ塗装までの技術を習得します。さらにきめ細かい吹きつけ塗装を磨くため、本校では特別授業としてエアブラシを導入しています -
国際オートメカニック科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士【学費は安くて分割できる!】 日産京都自動車大学校は留学生3年コース専用の分割払いもできます、 3年間無理なく学べるように入学してからの学費は毎月約8万円! 勉強とバイトの両立ができる! 【日本語レベルはN#レベルで大丈夫!】 最初の1年間は留学生だけのクラスで分かりやすい日本語で、ゆっくり授業を行います。 自動車整備の専門用語も安心して学べます! 1年次12月のJLPT「N2」合格を目指します。 【クルマの知識がなくてもOK!】 本格的なクルマの勉強うぃするのは2年目から。1年次は基本的なクルマの構造や部品の名称を覚えることから勉強します!
専門学校 新潟国際自動車大学校
新潟県 新潟市中央区 / 新潟駅 (1670m)
クオリティの高い施設・設備で整備士国家資格を取得!
自動車整備・車体整備・カスタム・レーシングドライバー・レーシングメカニック・eスポーツプレイヤーなど、クルマのすべてが学べる自動車専門学校です。 各企業との連携で、自動車メーカーの最新技術を学べる独自カリキュラム! 最大16の資格を取得することで、卒業後は即戦力として自動車業界で活躍することが可能です。
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1級自動車整備学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士企業と連携したカリキュラムで、最新技術を学ぶ! 飛躍的に進化する自動車新技術。 本校では、自動車メーカーと連携することで、最新技術を学べるカリキュラムを導入しています。 トヨタ、日産、マツダ、スバル、ホンダ、スズキ、ダイハツ、アウディ、フォルクスワーゲン、BMWなど、国内外メーカーの最新技術を取り入れた授業を実践しています。 -
2級自動車整備学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士最新技術搭載車両で学ぶ! 飛躍的に進化する自動車新技術を自動車メーカーと連携して最新技術を学べるカリキュラムを導入しています。自動運転(プロパイロット)や家庭充電できる車を実習教材車両として導入し、試乗運転はもちろんのこと、構造や機能について先端技術が学べます。 さらに、基本構造は同じでも独特の構造になっていることも多い外車整備に対応するため、外車を実習教材として導入しています。 -
車体整備学科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士本物の技術を肌で感じる実習授業! オリジナルカリキュラムの一環として、本場アメリカで認められたペインターからの直接指導により、職人技を肌で感じながらカスタムペイントを習得することが可能です。 また、オリジナルマフラーの制作を行うビルダーからの直接指導を毎年開催しています。 ここでしか体感できない授業を実施します! -
モータースポーツ2級整備士学科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士この学科では3年かけてモータースポーツについて学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指しレース業界のメカニックや一般自動車ディーラーの整備職に就きます。 この学科は、アルビレックスレーシングチームと連携して、レース業界にドライバーやメカニックとしてデビューできるオリジナルカリキュラムを導入しています。 未経験者でもドライバーを目指せるように競技用の「レーシングシミュレータ」を導入して安全かつ実践的にドライビング技術が習得できます。 -
2級自動車整備学科 留学生整備士コース
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士2年制のため、最短で自動車整備士として就職することができます。留学生ながら2級自動車整備士試験は5年連続で全員合格を果たし、整備士として全国で活躍しています。 今まで13ケ国の留学生が入学しました。授業に関しては担任が細かく対応し、アパートやアルバイトに関しては生活支援スタッフが個別対応します。 -
3級整備士オンライン・半日通学科
2年制 / 通信制二輪自動車整備士、自動車整備士 -
2級整備士オンライン・半日通学科
3年制 / 通信制二輪自動車整備士、自動車整備士
専門学校水戸自動車大学校
茨城県 水戸市 / 東水戸駅 (1626m)
自動車業界で羽ばたくための翼
専門学校水戸自動車大学校は、自動車整備のプロフェッショナルを目指す学生に最適な環境を提供しています。大手ディーラーとの連携授業は、実際の業界で求められる技術や知識を直接学べる絶好の機会を提供します。実習施設や設備は現場そのものを模しており、ガソリン車だけでなくハイブリッド車や電気自動車の整備技術も習得可能です。このように、実践に即した教育を通じて、即戦力となる技術者の育成に努めています。
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総合自動車整備学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士2年間でプロの2級自動車整備士になるための知識・技術を習得します。普通科出身者でも無理なくついていける丁寧な指導・教育プログラムが特徴です。 また、社会人として必要な人間力を養っていきます。 【1年次】 自動車の基本から始まり、安全性や各部分の機能、材料や整備の基礎といった理論を学びながら、実際の車両を使用した実習を展開。知識と技術が連動した授業で、理解を深めます。 【2年次】 エンジン、シャシ、ブレーキなど、自動車および二輪の各装置の機能や作動原理などを学び、その分解、組み立てを通じて、理解を深めます。また、各装置の故障診断力を身につけ総合的に自動車検査を学びます。 -
車体整備専攻科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士総合自動車整備学科(2年制)を卒業後、進級できます。 2年間で2級整備士を取得し、3年目で板金・塗装の車体整備士の国家試験に挑戦します。実際の事故車両を使い、損傷診断や板金・塗装など実際の現場で役立つ技術を習得します。センスを引き出す授業が特徴です。 基礎知識から、ボデー・アライニング、塗装、損傷診断までを学び、損傷車両を使って総合的に車体整備の理解を深めます。 -
1級自動車整備学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士総合自動車整備学科(2年制)を卒業後、進級できます。 2年間で2級自動車整備士を取得し、4年目で最高峰の1級自動車整備士国家試験に挑戦します。ハイブリッドや電気自動車などの最先端技術や高度故障診断を実践的に学びます。また、即戦力となる人間性の育成を行っています。 【1年次】 ハイブリッド車や電気自動車などの最先端システムを学び、接客対応を視野に入れた高度整備技術を学びます。 【2年次】 的確な高度故障診断、インターンシップ研修による実践技術などを学びます。


専門学校麻生工科自動車大学校
福岡県 福岡市博多区 / 東比恵駅 (460m)
圧倒的な就職実績!!14年連続 就職内定100%達成
ASOの就職はレベルが違う!!”就職のASO”ならではのサポートシステムを整え、地元企業から大企業など、希望する就職をかなえる実績があります。就職活動は学校が完全バックアップする体制を構築しており、就職活動においては、クラス担任に加え、就職指導のスペシャリストである就職専任スタッフによる、学生一人ひとりに合わせた細やかなサポートで、希望企業への就職の実現を手助けします。
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1級自動車整備科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士整備士最高峰の国家資格取得を目指し、4年間の一貫教育で高度な整備技術に加え、社会で必要なビジネス能力まで、次世代の自動車整備士に求められる知識・技術を学びます。卒業時には専門学校で4年間の高等教育課程を得たことを証明する「高度専門士」の称号が付与され、さらに大学併修制度により、「学士」(大学卒業資格)の称号も取得することもできます。 -
2級自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士時代が求める次世代のサービスエンジニアを目指し、自動車の専門技術とお客様対応力を身につける学科です。エンジン・電気制御・ハイブリッド技術など、最新の自動車技術を学びながら、実践的な実習を通じて即戦力を養成。最短2年で二級自動車整備士資格を取得し、卒業と同時に専門士の称号を得られます。メーカー・ディーラー・整備工場など幅広い進路が拓ける学科です。 -
総合自動車エンジニア科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士、機械系CADオペレーター、カーデザイナー自動車の仕組みや整備を学んだ上で、開発・設計について専門的に学ぶ総合的な学科です。幅広い技術と知識を習得し、実践的なカリキュラムを通じて、未来の自動車業界を支えるエンジニアやメカニックを育成します。設計から整備まで対応できる高度なスキルを身につけ、自動車メーカーや整備工場など多様な分野での活躍を目指します。
専門学校トヨタ東京自動車大学校
東京都 八王子市 / めじろ台駅 (1555m)
トヨタ東京自動車大学校の5つの特徴
▼トヨタ直営校 ・最新の教材と情報 ・日本一の規模を誇る大学校 ・最新施設で「未来」を学べる ▼抜群の就職 ・100%が当たり前 ・トヨタへの就職希望者100%の実績 ・大学工業部と同じ開発系の就職も可能 ▼充実した教育体制 ・少人数(25名)に担任制 ・国家1級取得67名の教師陣 ・ゼロからプロへのカリキュラム ▼「学士」も取得 ・スマートモビリティ科、トヨタセールスエンジニア科は学士も全員取得 ・抜群の国家1級合格率 ・最新の板金・塗装技術が学べるボデークラフト科 ▼明るく元気な校風 ・「笑顔と挨拶」の実行 ・自動車学校ならではのモータースポーツ活動が充実 ・運動系のクラブ活動も盛ん
松本情報工科専門学校
長野県 松本市 / 北松本駅 (304m)
本校の特色
各学科1学年1クラスで担任制を採用。担任の先生が入学から卒業まで充実した学生生活を送れるようにバックアップします。授業では問題の答えをすぐに教えるのではなく、まずは学生自身に考えさせることで「考察力」を養います。そして自分の考えを実行させることで「行動する力」を実践した上で、より効率的に問題を解決するための「正しい認識と問題解決の方法」を教える授業を行っています。
ホンダテクニカルカレッジ関東
埼玉県 ふじみ野市 / 上福岡駅 (1687m)
技術と人間性を育む先進教育
ホンダテクニカルカレッジ関東は、自動車メーカーHondaが直営する自動車大学校として、1976年に創設されました。この学校は、「技術だけでなく、世界に歓迎される人間を作りたい」という建学の精神のもと、自動車整備士と開発エンジニアを育成しています。施設には、最新の設備を備えた実習施設があり、学生は実際の車両を使った実践的な学習を行います。このような環境のもと、学生は自動車の構造や機能について深く理解し、トラブルシューティングや新しい技術の開発に必要なスキルを習得します。また、学校は学生一人ひとりの夢や目標に合わせたきめ細かい指導を行い、それぞれの可能性を最大限に引き出す教育を実践しています。
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サービスエンジニア学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士2年間のカリキュラムを履修して卒業することにより、実技試験免除で国家二級自動車整備士(ガソリン、ジーゼル、二輪)を受験することができます。 Hondaのサービスプロフェッショナルや研究開発、製造部門のプロフェッショナルから自動車について幅広く学べます。Honda Carsのサービス環境やさまざまな学習環境で実践的な実習を行い、即戦力人材になることができます。 -
一級自動車整備学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士一級自動車整備学科を卒業することで、最短4年で、国家一級小型自動車整備士試験(実技試験免除)を受験する資格を得ることができます。卒業後は、カーディーラーの工場長・店長候補として活躍を期待されています。また、本田技研工業(株)で活躍している卒業生も多くいます。 先進技術を搭載した車両で、実際の仕組みを知り、整備の方法を理解します。Hondaの電気自動車や自動車運転技術搭載車を使って、これから必要とされる電子制御の故障診断を学んでいきます。 -
研究開発学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士本田技研工業をはじめ、開発協力企業各社様からも活躍が期待される人材を輩出します。自動車工学、ものづくり(設計、製作)、電子制御を実践的に学びます。4年次には卒業研究として実際の商品開発に取り組み、実践的に開発プロセスを学びます。 四輪・二輪・汎用・HondaJet・ASIMO等を実際に開発してきたエンジニアが講師として指導します。設計、テスト、制御、ものづくり技術を極めてきた経験を活かし本物の技術開発を実践的に教えます。 本田技研工業で実際に開発に使用している設計ツールのCATIAを徹底的に習熟し設計技術を習得します。開発試作現場同様の工作機械や設計器なども充実。 本田技研工業及び開発協力企業様のご協力のもと、現役エンジニアの出張授業や工場見学などの郊外活動も行っています。
専門学校東京工科自動車大学校 中野校
東京都 中野区 / 東中野駅 (889m)
「わからない」が確実に「わかる」&「できる」にかわる!
当校では、専門学校の授業って難しそう…と不安な方でも安心して授業を受けられる、小山学園独自のコヤマ式教育システムを採用しています。 5つのポイントで毎日の学びを手厚くフォローし、国内トップレベルの資格合格率を実現!全国受験者合格率61.1%である一級自動車整備士試験の合格率、当校は100%を誇ります。(※2021年度)
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1級自動車整備科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士■次世代のクルマに対応できるー級自動車整備士になる ー級自動車整備士の資格取得に向けた知識を修得し、それをベースに幅広い乗り物に対応できる整備技術者を目指す学科です。電子制御やモーター制御など、超小型モビリティを含む次世代の自動車を整備するための総合的で高度な技術をわかりやすく学び、着実に身につけることができます。 -
エンジンメンテナンス科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士FEATURES 01 ■フォーミュラカーを使った実習でレースメカニックも視野に 自動車の基礎をしっかりと学んだ上で、さらにクルマの性能を向上させるチューニング技術についても学びます。2年次のプロジェクトセミナーでは、コンピュータのロムチューンから足まわりのサスペンションチューニングを学ぶことも。これらを学んだ卒業生は、現在30社を超えるレース関連企業で活躍しています。 -
自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士■基礎と応用を両立するカリキュラムで職後、即戦力になれる技術が身につく 当科では、さまざまなメーカーの実習車両を使用し、自動車整備の基礎を徹底的に学びます。メカトロニクスや電子制御システムの故障診断などの基本整備に加え、電子制御の知識や技術も習得。最新技術の分野をはじめとした応用まで学ぶことができるため、就職後、現場で即戦力として重宝される整備士を目指すことができます。
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