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奨学金あり

更新日:2025年2月28日
- ①日本学生支援機構による奨学金最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。
- ②学校独自の奨学金学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 3万または5万3000円 | 3万または6万円 |
| 国公立 | 3万または4万5000円 | 3万または5万1000円 |
- 成績基準
高校の成績が平均3.5以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収747万以下
それ以外 年間所得349万以下 - 注意点
低所得者は成績基準を満たさなくても申し込み可能
- 1か月あたりの借り入れ金額
学校や通学形態を問わず3万円,5万円,8万円,10万円,12万円から選択できる。一番貸与額が大きい - 成績基準
高校の成績が平均水準以上、学修に意欲があり学業を確実に修了できる見込みがあると認められるなど - 収入基準
給与所得者 年収1100万以下
それ以外 年間所得692万以下
| 自宅生 | 自宅外生 | |
|---|---|---|
| 私立 | 3万円 | 4万円 |
| 国公立 | 2万円 | 3万円 |
- 成績基準
進学の目的及び意思が明確な給付奨学生として相応しい人を、高等学校等が定める基準に基づき学校長が推薦 - 収入基準
住民非課税世帯もしくは社会的養護を必要とする人
- 金額
学費半額免除や入学金5万円分免除などさまざま。学校独自の奨学金があるか、金額がいくらなのかも学校によって違うので、確認する必要がある。 - 受給条件
奨学生用の試験を経て支給が決まる場合や、資格を所有していると支給が決まる場合等がある。奨学生用の試験は出願前や併願受験でも受けられる場合がある。学校の専門分野に関する資格(簿記や英検、TOEIC)を所有していることによって受給が決まることも多い。 - 特殊な専門学校独自の奨学金
指定の就職先に就職することを条件に貸与される奨学金といったものもある。特に看護系の専門学校で多く、指定の病院での就職を条件に無利息で貸与してもらえる。
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九州工科自動車専門学校
熊本県 熊本市中央区 / 平成駅 (918m)
歴史と実績のある教育
九州工科自動車専門学校は、70年以上の歴史を持ち、実習主体の教育で自動車整備士を育成してきました。初心者でも安心のカリキュラムが整っており、2年間で2級自動車整備士に必要な知識と技術を習得できます。また、ハイブリッド車や電気自動車(EV)など、最新技術にも対応できる環境が整備されています。多様なバックグラウンドを持つ学生が在籍し、工業系以外の学科出身者でもしっかりとした指導を受けられます。これにより、時代のニーズに応じた実践力を持つ整備士の育成を実現しています。
日本溶接構造専門学校
神奈川県 川崎市川崎区 / 六郷土手駅 (939m)
溶接技術のプロを目指す学び
日本溶接構造専門学校は、溶接技術の実践教育に特化したカリキュラムを提供しており、溶接技術者としての専門的なスキルを徹底的に磨くことができます。授業では、基本から応用までの実技指導が行われ、ハイレベルな資格取得を目指すコースが用意されています。また、溶接技能に加え、非破壊検査技術や鉄骨製作管理など、幅広いスキルを習得できるプログラムが充実しています。これにより、多くの卒業生が専門的な知識と技術を身につけ、即戦力として活躍しています。
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設備・構造安全工学科
2年制電気工事士この学科では2年かけて設置・構造安全工学について学びます。学生は溶接管理技術者などの資格取得を目指し勉強し、検査計測会社などに就職して活躍します。 この学科は、溶接・検査・計測の専門知識の学習と実技訓練を行い、プラント関係の製作・メンテナンス・工場管理技術者・検査技術者等を養成します。 -
溶接・検査技術科
1年制溶接工日本溶接構造専門学校の溶接・検査技術科は、1年間の短期間で溶接および検査技術の専門知識と実技を集中的に学ぶことができます。定員は20名で、少人数制によるきめ細やかな指導が特徴です。カリキュラムは、数学や材料力学などの基礎科目から、溶接法および溶接機器、溶接設計・力学、溶接施工・管理、溶接工学実験、金属材料の基礎、各種構造物における溶接施工、溶接訓練(被覆、半自動)、溶接部検査概論、非破壊検査(放射線、超音波、磁気、浸透等)など、多岐にわたる専門科目が組み込まれています。これらの科目を通じて、理論と実践の双方から溶接および検査技術を総合的に習得することが可能です。 -
鉄骨生産工学科
2年制溶接工鉄骨生産工学科は、2年制の課程で、鉄骨生産の総合的な管理技術者を養成することを目的としています。本学科では、溶接や検査の専門知識に加え、高度な品質が求められる建築技術全般、そしてCADを用いた工作図の作成など、多岐にわたる技術を習得します。 1年次には、数学や材料力学、製図といった基礎科目を通じて、技術者としての土台を築きます。また、各種材料の溶接方法や溶接機器の操作、腐食・防食工学、安全衛生工学、溶接工学概論など、専門的な知識を深める講義が行われます。さらに、溶接訓練や各種検査(超音波、磁粉、浸透など)の実技指導を受けることで、実践的な技能を身につけます。
日本理工情報専門学校
大阪府 大阪市東淀川区 / だいどう豊里駅 (603m)
就職に有利な資格を取得し、エンジニアスペシャリストを目指す
日本理工情報専門学校では、最新の技術動向に即したカリキュラムが特徴です。情報技術、プログラミング、ネットワークセキュリティなど、現代社会で求められる技術を学ぶことができます。学生一人ひとりの興味や適性に合わせた多様なコース設定により、自分だけの学びの道を見つけることが可能です。実践的な授業を通じて、即戦力となる技術力を身につけることができるため、卒業後は幅広い分野での活躍が期待されます。また、少人数制のクラス編成により、一人ひとりの学生に対するきめ細やかな指導が行われています。
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電子・情報工学科
2年制システムエンジニア、電子機器技術者、通信技術者、舞台照明関連の仕事、舞台音響関連の仕事、テレビ番組技術関連の仕事電子・情報工学科では、2年かけて電子・情報工学について学びます。学生は工事担任者DDなどの資格取得を目指し勉強し、電子会社などに就職し活躍します。時代に先駆ける先端技術を使いこなす電子のスペシャリスト、「電子職人」の育成を目指してています。まず電子工学や電気工学の基本的な理論を学習します。さらに回路製作や 計測、プログラミングなど実験実習によって、理論に裏打ちされた技術を実践できるように学習します。 -
電気デジタル情報科
2年制電子機器技術者、通信技術者、電気工事士、プログラマー、電気技術者電気デジタル情報科では、複数のコースに分かれており、電気工事士・デジタル家電Aコース、電気主任技術者Bコースの2つのコースがあります。 電気工事士・デジタル家電Aコースでは、学生は工事担任者DD第1種などの資格取得を目指し2年間勉強し、電気会社などに就職します。1年次では、電子及び電気の基礎科目を中心に学びます。2年次では、専門となる電気工事系科目と家電系科目を中心に学びます。デジタル家電系科目では、最新のデジタル家電の原理や構造について学び、家電製品アドバイザー及び家電製品エンジニア試験にも対応しています。 電気主任技術者Bコースでは、学生は電気主任技術者などの資格取得を目指し2年間勉強し、電気会社などに就職します。1年次では、電子及び電気の基礎科目を中心に学びます。2年次では、専門となる電気主任技術者およびエネルギー系科目を中心に学びます。 エネルギー系科目では、エネルギー管理士試験に対応した学習をします。更に、強電分野以外の電子系科目についても学習します。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士自動車整備科では、2年かけて自動車整備について学びます。学生は2級自動車整備士などの資格取得を目指し勉強し、自動車会社などに就職して活躍します。1年次では、「工作作業」では、手仕上げ工作・機械工作・基本計測、「自動車整備作業」では、エンジンオーバーホール・シャシ・電装品・二輪自動車各部の点検と調整、「実践レーシングメカニック」では、レ-シングカーの基礎及び試走等を学び、また接客やマナーなども学びます。2年次はより高度な自動車整備作業、検査用機器を用いての測定と調整、最先端カーエレクトロニクスやハイブリッドシステム、サーキット場のマナーやサーキット場での試走等を学びます。 -
ロボットシステム科
4年制ロボット設計技術者、電子機器技術者、通信技術者、プログラマーロボットシステム科では、4年かけてロボットシステムについて学びます。学生は工事担任者DDなどの資格取得を目指し勉強し、機械会社などに就職し活躍します。1学年では電子及び電気の基礎科目を中心に学びます。2学年では専門となるロボット工学系科目を中心に学びます。 更に、広くエンジニアとして対応できるように、ロボット工学系以外のエレクトロニクス専門科目が用意されています。3~4学年ではより高度なロボットに関する技術や制御理論や技術、周辺技術について学びます。 -
電気工事士科(夜)
1年制 / 夜間制電気技術者電気工事士科(夜間)では、1年かけて電気工事について学びます。学生は電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電気会社などに就職して活躍します。第2種電気工事士国家試験の内容を中心に、電気の基礎科目を学びます。 また、第一種電気工事士の内容についても講義します。講義開始時間は18:00からとなっております。 -
電気工学科(夜)
2年制 / 夜間制電気技術者電気工学科(夜間)では、2年かけて電気工学について学びます。学生は電気工事士などの資格取得を目指し勉強し、電気会社などに就職して活躍します。電気及び電子の基礎科目を中心に学びます。さらにパワーエレクトロニクス、 エネルギー系エレクトロニクスについて学びます。講義開始時間は18:00からとなっております。
エプソン情報科学専門学校
長野県 諏訪市 / 上諏訪駅 (711m)
専門系講義・実習が1900時間以上。施設・設備も充実。
本校は平成元年にセイコーエプソン㈱によって創立されました。企業と連携した実践的なカリキュラムが最大の特徴となっており、卒業生は地元をはじめとする情報・通信・機械・ビジネス系等の分野で活躍しています。また、全学科において文部科学省の「職業実践専門課程」の認定を受けています。仕事に直結する専門的な知識を身に付けることができます。
宮崎ユニバーサル・カレッジ
宮崎県 宮崎市 / 日向住吉駅 (3098m)
地元企業との連携強化
宮崎ユニバーサル・カレッジは、二級自動車整備士一種養成施設として、学生に高度な技術を提供しています。実習を通じて実践的なスキルを磨くカリキュラムが特徴で、最新の技術を学ぶ機会が豊富にあります。特に、地元の宮崎県内の有力企業との強力な連携があり、実習や見学会が多数実施されることで、学生は実際の職場環境に近い体験を積むことができます。また、学費支援制度や特待生制度など、学生が学びやすい環境を整えています。これらの特徴により、同校は質の高い教育とサポートを提供しています。


専門学校中央自動車大学校
千葉県 白井市 / 西白井駅 (1020m)
少人数制のきめ細やかなフォローと高い国家試験合格率!
少数精鋭主義のきめ細かい教育を実践し、高度で専門的な知識や技術を取得できます。 また、2級コース修了後、1級コースや研究科コースへのコース変更もOKなので、 基本から高度なレベルまで段階的に学べるカリキュラムとなっています。 各国家試験についても、下記の通りの資格取得率を誇ります! 1級自動車整備士資格:82.7% ※コース誕生から16年間 自動車車体整備士資格:100% ※13年連続 2級自動車整備士資格:98% ※過去10年間
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1級コース(一級自動車整備科)
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士、カーデザイナー国内最高峰の一級自動車整備士資格を取得するためには、しっかりとした技術と知識が必要となってきます。 一級コースでは、最短の4年で一級自動車整備士の資格が実技試験免除で受験できます。最新の知識と技術、高度な診断能力はもちろんのこと、ビジネス能力にも優れた一級自動車整備士を育成します。 【CTSの一級コースの特徴】 ・一級自動車整備士試験の合格率が高い ・高度専門士の取得が可能 ・大学併修制度で「大学卒」を目指せる -
研究科コース(二級自動車整備科+オートボディ研究科)
3年制自動車整備士将来を見据えた、オールラウンドな技術が身につく実践カリキュラム。 「エンジニア」と「ボディマン」のスキルを兼ね備えた人材を育成します。 【CTSの研究科コースの特徴】 ・ダブルライセンス取得を目指せる 充実した設備を誇る恵まれた環境の中で、車体整備(板金塗装)を学べる学校は全国でも多くありません。平成6年に日本初の車体修正技術を教える学校としてスタートし、国内有数の歴史と伝統を誇るカリキュラムで2級自動車整備士と自動車車体整備士のダブルライセンスの取得を目指します。 ・国家試験合格率99% ・専門士の取得が可能 ・新技術への対応を学べる -
2級コース(二級自動車整備科)
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士二級自動車整備士資格を取得し、第一志望の就職先へ。 「即戦力」として自動車社会で活躍できる二級自動車整備士を育成します。 【CTSの二級コースの特徴】 ・二級自動車整備士試験の合格率が高い CTSの二級コースの国家試験合格率は98%を誇ります(過去10年の実績)。1クラス25人という少人数でのキメ細かい対応やしっかりとしたカリキュラムによって、全国屈指の高い合格率を維持しています。 ・専門士の取得が可能 二級コース卒業時に、全員に「専門士」の称号が付与されます。専門士の取得によって大学に編入する資格を得ることができます。 ・就職も、進学も!豊富な進路選択
メトロITビジネスカレッジ
長崎県 長崎市 / 出島駅 (110m)
IT分野で即戦力を養う学び
メトロITビジネスカレッジでは、学生一人一人が専門分野に合わせた実践的な学習を通じて、即戦力として活躍できるスキルを養います。特に、ITエンジニア、デザイン、IT事務、eスポーツビジネスの4つの専攻に分かれ、それぞれの分野で深い知識と実務経験を得られます。カリキュラムでは、社会人基礎力やIT基礎力をしっかり学び、その上で専門性を高める応用スキルを習得します。また、放課後には予習や復習を自分のペースで進めることができ、他分野の学習にも取り組むことができるアフタークラスが提供されています。少人数制の授業で、講師からのきめ細やかな指導を受けることができ、学生が着実に成長する環境が整っています。
専門学校東京工科自動車大学校 中野校
東京都 中野区 / 東中野駅 (889m)
「わからない」が確実に「わかる」&「できる」にかわる!
当校では、専門学校の授業って難しそう…と不安な方でも安心して授業を受けられる、小山学園独自のコヤマ式教育システムを採用しています。 5つのポイントで毎日の学びを手厚くフォローし、国内トップレベルの資格合格率を実現!全国受験者合格率61.1%である一級自動車整備士試験の合格率、当校は100%を誇ります。(※2021年度)
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1級自動車整備科
4年制自動車整備士、二輪自動車整備士■次世代のクルマに対応できるー級自動車整備士になる ー級自動車整備士の資格取得に向けた知識を修得し、それをベースに幅広い乗り物に対応できる整備技術者を目指す学科です。電子制御やモーター制御など、超小型モビリティを含む次世代の自動車を整備するための総合的で高度な技術をわかりやすく学び、着実に身につけることができます。 -
エンジンメンテナンス科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士FEATURES 01 ■フォーミュラカーを使った実習でレースメカニックも視野に 自動車の基礎をしっかりと学んだ上で、さらにクルマの性能を向上させるチューニング技術についても学びます。2年次のプロジェクトセミナーでは、コンピュータのロムチューンから足まわりのサスペンションチューニングを学ぶことも。これらを学んだ卒業生は、現在30社を超えるレース関連企業で活躍しています。 -
自動車整備科
2年制自動車整備士、二輪自動車整備士■基礎と応用を両立するカリキュラムで職後、即戦力になれる技術が身につく 当科では、さまざまなメーカーの実習車両を使用し、自動車整備の基礎を徹底的に学びます。メカトロニクスや電子制御システムの故障診断などの基本整備に加え、電子制御の知識や技術も習得。最新技術の分野をはじめとした応用まで学ぶことができるため、就職後、現場で即戦力として重宝される整備士を目指すことができます。
近畿コンピュータ電子専門学校
大阪府 堺市西区 / 東羽衣駅 (577m)
約90%が専門課程。豊富な実習時間で実力を。
近畿コンピュータ電子専門学校では、IT分野で即戦力となる人材の育成に力を入れ、最新技術に対応した実践的なカリキュラムを提供しています。プログラミングやネットワーク、AI、クラウドコンピューティングに加え、ゲームやCG・デザインも幅広く学ぶことができ、業界で求められるスキルを効率的に習得できます。授業は実践重視で構成されており、現役エンジニアの講師陣から最新の技術知識や実務ノウハウを直接学ぶことができる点が大きな魅力です。少人数制のクラスで手厚い指導が行われるため、初心者でも安心して学びを進められる環境が整っています。
名鉄自動車専門学校
愛知県 丹羽郡大口町 / 扶桑駅 (3022m)
先進技術を学ぶ、未来のメカニックへ
本校では、最新の自動車技術を取り入れた授業を通じて、即戦力となる技術者の育成を目指しています。学生は、自動車のメンテナンスから修理、さらには最新の電気自動車やハイブリッド車に関する技術まで、幅広い知識を学ぶことができます。また、実際の車両を使用した実習が多く、理論だけでなく実践を通して学ぶことができるため、卒業時には高い技術力を持ったプロフェッショナルとして業界に出ることが可能です。このように、本校は学生一人ひとりの夢を実現するためのサポートを惜しみません。
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