みんなの専門学校情報TOP
航空整備士の専門学校
東京都
日本航空大学校
口コミ
日本航空大学校
4.0
口コミ一覧
キャビンアテンダント・グランドスタッフ科に関する評価
-
総合評価
キャビンアテンダントになるにはこの学校がおすすめ。だが、何がとは言わないが思想が強くしょうもないこともさせられる。
-
就職
キャビンアテンダントになるにはこの学校が一番いい。パイロットや整備士も就職実績はある
-
資格
サポートは充分される。様々な資格が取ることができる。乙四や、航空特殊無線など特殊な資格がとれる
-
授業
学科で行われる授業は満足だが、日々の先生の指導は思想が偏っているため、聞いているふりをして聞き流すのがいいと思う。
-
アクセス・立地
寮の場合5～8分で校舎まで行ける。食堂もとても近いので休みの日は移動が少なくていい。
-
施設・設備
食堂のご飯は美味しい。パスタやうどん、ラーメンなどや丼ものも週1ででる。
キャビンアテンダントの設備もある。メイク室や機内を再現した部屋など -
学費
妥当っちゃ妥当だと思う。寮費や食事代、電気代なども含まれている。
-
学生生活
先輩後輩関係なくとても仲がいい。寮での部屋移動は自由なのでみんな友達の部屋に移動したりしている。
| この学科で学べること |
学科
キャビンアテンダントになるための基本的なことは全て学べる。第３言語や、避難の誘導の仕方、などたくさんのことが学べる。 |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 自分の夢がキャビンアテンダントだからこの学科を選んだ。将来の夢に向かって生徒全員が日々頑張っている。 |
キャビンアテンダント・グランドスタッフ科に関する評価
-
総合評価
結果オーライ。コロナも落ち着いて、親孝行もできる職業なので良かったなと思う。有名大学出身でも狭き門な職業なので、何を最大の目標とするかを考えて入学すればよく思える。
-
就職
ネームバリューがとにかく強い。最低限絶対にGSになれる。私は英語は一番下のクラスだったが履歴書と面接練習で鍛えた話術で大手CAに受かった。授業自体は軽いが同じ夢を持つ人しかいないので意識は高まる。金で夢を買う感じ。絶対になりたいのなら損は無い。
-
資格
救急救命士と介助は助かる。履歴書用の写真も撮ってくれる。
そのほか語学や手話は授業はあるが結局は自分がやらなきゃ無理。 -
授業
今どき問題だろと思うことも多いがメンタルは鍛えられる。また、クラス担任制なので話しやすい環境もある。
-
アクセス・立地
駅から歩いて45分以上…都内までは1時間。
一応学内でバスは数本でてる。 -
施設・設備
制服が可愛い。モックアップはスモークも出るしアナウンスも入れれる。場所がしんどすぎるが能登の頃と比べればすごく動きやすくなった。いいのか悪いのか…私は石川の方が好きだった。
-
学費
高い。とにかく高い。４大並。寮費やら検定費、就活費を含めたら本当に高い。奨学金を借りる人もどの科も多い気がする。だが夢を金で買えると思えば。。
-
学生生活
学内で噂は一瞬。学外のコミュニティーも作らないと疲れると思う。
学科における希望業界への就職率
| 10％以下 | 30％程度 | 50％程度 | 70％程度 | 90％以上 |
| この学科で学べること |
学科
どうすれば履歴書が通るのか。どうすれば面接でアピールできるか。を徹底的に教えられる。語学力がなければESも落ちるため英語の授業も多い。 |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | とにかくCAになりたかった。空を飛んでみたかった。 それが一番叶えられそうで、学力も関係ない専門学校にした。 |
| 取得した資格 | TOEIC、英検、救急救命士、サービス介助士 |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | 大手客室乗務員 |
キャビンアテンダント・グランドスタッフ科に関する評価
-
総合評価
就職活動に特化しているので本気で目指す学生にはもってこい
ただし、それなりの努力が必要だと感じる
結果的に自分次第 -
就職
航空業界への就職の手当が手厚く生徒としてもモチベーション高くいられる。先輩も相談に乗ってくれたり、先生との距離も近く感じる。
-
資格
英語の資格はもちろん、その他の資格も役立つものを学校が進めてくれる
-
授業
細かい部分まで教えてくれたり、距離が近い分相談しやすい
授業も実践的である -
アクセス・立地
空港が近いため東京へは行きやすいが、山の中に学校があるため車がないとどこへ行くにも不便だし、スーパーも近くて20分以上かかるのが残念
-
施設・設備
実践的な授業があるためそのための設備が整っていると感じる
環境としてはいい -
学費
何かと学費は高い
寮に住むとなるとその分高いが一人暮らしよりは時間も節約できるので時間をお金で買っていると思えば高くはないかも、、 -
学生生活
寮生活をしている学生がほとんどで距離感が難しいと感じる
でも、うまく人間関係を築けている人も多いので協調性があれば文句なし
学科における希望業界への就職率
| 10％以下 | 30％程度 | 50％程度 | 70％程度 | 90％以上 |
| 所属 | キャビンアテンダント・グランドスタッフ科 航空ビジネス科 |
|---|---|
| この学科で学べること |
学科
航空業界で働く顔として実際のサービスを学べたり、面接用の対策をたくさんしてくれる
コース・専攻
客室乗務員や地上係員を目指す学生向けに英語や面接用の対策を学べる |
| この学校・学科を選んだ理由 | 昔から客室乗務員になりたいと思い、4年制大学に行くか迷ったが、就職実績を考えた結果専門学校を選んだ 自分のやりたいことを選択できるのもいいところである |
| 取得した資格 | サービス介助士 |
| 就職先 | 大手エアライン |
操縦科に関する評価
-
総合評価
内部生は飛行機好きな学生が多く、外部生は頭が良い。共にバランスを取り合って勉学に励むことができました。就職活動に熱心な学生が多いです。一方で学生側と学校側で熱量の差を感じることがあり、学生側の要望は高確率で通らないことが多いです。
-
就職
就職対策を行なってくれるキャリアセンターは無く、ほぼ自分の実力で採用試験に臨むこととなります。FTDもJCABの認証を受けたものであるにもかかわらず有料であり、金儲けのことしか考えていません。私立大学の学生と比べて、FTDに弱いため、学生はだいたいSIM試験で不合格となる傾向があります。ESの添削や面接対策はお願いすれば行なってもらえますが、あまり期待しない方がいいです。私の代ではビジネス科の教員にお願いすれば面接対策をやって貰えたそうですが、地震の影響でキャンパスが別れているので難しいと思います。
エアライン出身の先生が着任してからは、アドバンスコースという就職対策セミナーを受けることができるようになりましたが、1期生からは、FTDの練習だけはためになったが、値段があまりにも高額なうえ、座学のほとんどがAIMJ（教科書的なもの）の読み合わせであると聞いたため、受講する意味はあまりないかもしれないです。エアラインで活躍されている先輩と連絡を取りたい時、学校側は個人情報保護のため連絡先を教えてくれないので、自力で連絡先を入手する必要があり、大変苦労しました。 -
資格
資格取得のサポートは基本的に各訓練所が行ってくれるため、学校側は何もしてくれません。お願いすれば口述対策等を行ってくれます。TOEIC等の資格は自力で勉強します。
-
授業
1年次は座学がメインで、高校と同様に1限から6限まで授業があります。2個下の代から全学科共通の英語の授業やCRM教育の授業が始まったそうですが、現在はキャンパスが分離しているので分かりません。2年次からは各事業所に入って訓練するので、学校側の授業は一切なくなります。9時から4時くらいまで訓練所で自習します。
-
アクセス・立地
能登キャンパスの立地は最悪レベルです。車がないと生活できません。
GoogleMapを開けばよくわかると思います。一方で、米国での訓練所や国内の訓練所は立地が良いため、生活は車が無くても大丈夫です。 -
施設・設備
施設は充実していますが、FTD以外は操縦科の学生は使いません。FTDは国交省の認可を得たものですが、お金を払わないと自由に使えないのが残念です。1年次や就職活動で能登に滞在している場合、トレーニングルーム等を利用することが出来ました。
-
学費
学費明細には明らかに操縦科の学生には心当たりがないものがいくつもありましたが、総合的に見ても学費は安い方だと思います。学費には入りませんが、アメリカ訓練中の生活費はとんでもなく高いです。国内での生活費の3倍以上かかります。
-
学生生活
1年次の寮生活や、アメリカ訓練での集団生活、少人数制の国内訓練で同期間の絆はより深まったと思います。代によって色んなカラーがあると思います。女子学生同士のいざこざは高頻度で起こります。
学科における希望業界への就職率
| 10％以下 | 30％程度 | 50％程度 | 70％程度 | 90％以上 |
| 所属 | 操縦科 操縦科 |
|---|---|
| この学科で学べること |
学科
1年次 国内座学（専門知識、一般知識） 2年次米国訓練（PPL） 3年次 国内訓練（CPL, IR） 4年次 就職活動 学校側はこのようなことを謳っているが、卒業までに訓練が終わることはまず無い。個人差はあるが、米国訓練が早く終了した学生は、3年次に国内訓練が始まるケースもある。 |
| この学校・学科を選んだ理由 | 航空業界を目指すんな学生達と関わることができ、モチベーションも向上すると思ったから。米国で全てのライセンスを取る学校や国内のみで完結する大学と比べると学費が安いため。第1志望に落ちたため。 |
| 入学前後のギャップ | 想像以上に学校側は就職に対するサポートをしてくれないことに不満を感じました。私立大学ではシミュレーターは無償で使う事ができ、面接対策も手厚くサポートしてくれるようですが、こちらは有償であり、頼まないとやってくれません。学校側も連絡をマメにくれる学生には情報を共有してくれるが、そうではない学生には冷たい対応を取ります。そのため、勉強や就活に対して熱心な学生とそうでない学生で差が生まれるため、いつまで経っても就職率が上がらないのだと思います。これは私の所感ですが、就職活動に向けて様々な会社の先輩方と連絡を取りましたが、学校側に不満を抱きながらも、自らの実力で内定を勝ち取った方がほとんどでした。そのため、後輩に対しては非常に親身になって手厚くサポートしてくださる印象があります。 |
| 希望業界に就職できたか | いいえ |
| 就職先 | 運転手として働きながら、就職活動を継続しています。 |
操縦科に関する評価
-
総合評価
発展途上中であることは確かだが、他と比べれば就職率は高くはない
就活に関してはかなり苦労するかもしれないが、資格自体取る環境は十分だと思うので、候補の一つに入れるのもありだと思う -
就職
就職率は0、卒業生に対してのサポートが皆無になった
入学前、聞こえのいいことを熱く語られるが、現実はかけ離れてる -
資格
資格取得は各養成施設の多大なサポートによって取ることができた
学校側は月1～2回のミーティングはしてくれる -
授業
他校の学生と話を聞く中で、比較すると充実しているとは言い難い。
今後、さらなる向上に期待できる部分であると思う -
アクセス・立地
山奥にあるため、しかたない部分であると思う。
寮があるため、通学や生活に困ることはない -
施設・設備
私の入学時に比べれば、大きく飛躍したと感じる。
できなかったことができるようになっており、他校と比べても強みだと思う
学科における希望業界への就職率
| 10％以下 | 30％程度 | 50％程度 | 70％程度 | 90％以上 |
| この学科で学べること |
学科
一年目は座学が中心で、2年目からは渡米し、米国の自家用ライセンス取得に向け訓練する。 3年目4年目は日本に帰国し、養成所で日本の事業用と計器のライセンス取得に向け訓練する |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | オープンキャンパスでの説明や資格取得率が高かったこと。第一志望が落ちたので、この学校にした。 寮生活や渡米訓練があることも魅力的だった |
| 入学前後のギャップ | 就活サポートが思っていたよりなかったこと。 情報はこちらから定期的に聞かないと入ってこない 就活のための訓練などしてくれるが、出費がかなりおおきい それならば就活向けの訓練施設に行く方が、情報も多く、他校との情報共有もできる。試験会場になったりすることも多く、いろんな会社の採用試験対策ができると思う |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | 航空業界 |
航空整備科に関する評価
-
総合評価
総合的にだと少し劣ってるところがありますがそれを他のとこで劣っているところを補ってるので文句無しです。
-
就職
どの分野でもしっかりとした指導がされていてそのお陰で事故が少ないと思いますし
-
資格
資格を取るのに不正がないようにしっかりとした監視がされているのでいいとおもいます
-
授業
指導としてはしっかりしているが先生の性格もあるが怒る先生と怒らない先生の違いを減らしてほしい
-
アクセス・立地
立地はもう航空するのに適していると思いますし、環境もバッチリです
-
施設・設備
施設と整備に関してはもう文句のつけようがないですし、これくらいすごいのはそうそうないとおもいます！
-
学費
少し高めですがその値段に対応する指導がされていていいと思います
-
学生生活
人とも関われるから充実してる方だと思いますのでそのまま継続してほしいです
| この学科で学べること |
学科
学習できることは航空のおおまかな情報と所属学科で学ぶべきことが学べます |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 志望動機はその分野について興味があったからです他にもかっこいいと言う意見もあります |
| 希望業界に就職できたか | いいえ |
| 就職先 | まだ具体的には決まってないです |
操縦科に関する評価
-
総合評価
航空業界への就職率は高めで中退する人はいませんでした。年度にもよりますが最後までやり切れると思います。
-
就職
全日本空輸や日本航空、ジェットスタージャパンなどへの入社する同期もいます。
-
資格
パイロットにおいて必要なものを全て取ることができた。
倍率は年々上がっているようですので余裕を持って受験することをお勧めします。 -
授業
面白い先生方もいらっしゃって休み時間も生徒と話して楽しめていました。
-
アクセス・立地
空港が真横にあるので実技試験などもしやすいですし何より飛行機を見れるのはでかいかなと思います。
-
施設・設備
クーラー完備、iPad ProやMacBookなどデジタル化が進んでいます。
-
学費
数少ない専門校なので多少高いですが、将来の給料を考えると妥当かと思います。
-
学生生活
最初は緊張しますが、みんな仲良く男子の割合が高いので男子ならではの雰囲気があり楽しかったです。
学科における希望業界への就職率
| 10％以下 | 30％程度 | 50％程度 | 70％程度 | 90％以上 |
| この学科で学べること |
学科
航空知識 (離着陸、乱気流など) キャビンアテンダント科では緊急脱出の知識もあります。 |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 飛行機が好きでいつか操縦したいと思っていた。 中学ではそこそこの学力だったがなんとかできた |
| 取得した資格 | 事業用操縦士、定期運送用操縦士 |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | 全日本空輸副機長(B777) |
キャビンアテンダント・グランドスタッフ科に関する評価
-
総合評価
とにかく、周りの環境（友達が作りやすいこと）が、良い！毎日が楽しめるので星3です！学費が、もう少し安かったら星4.5ぐらいでした。
-
就職
就職は、しやすかったが、あまりサポートをしてくれなかった。少し残念です
-
資格
上でいった通りサポートは、残念です。資格取得実績は、とてもいい。
-
授業
先生の授業の仕方がやりやすかった。授業も、わかりやすく教えてくれた
-
アクセス・立地
少し、面倒くさいです。あと、学校の近くにゴミが結構あるので、少し残念です
-
施設・設備
どちらも充実しています！とても居心地の良いところです。友達もたくさんできました！
-
学費
少しだけ高いです！もう少し安くしてもらえると入りやすくて良いです！
-
学生生活
友達の作りやすい環境で、とても楽しかったです！不満は、なしです！
学科における希望業界への就職率
| 10％以下 | 30％程度 | 50％程度 | 70％程度 | 90％以上 |
| この学科で学べること |
学科
空港の、色んなところをたくさん教えてくれました！友だちと一緒に行動できるので楽しく勉強ができまーす！ |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 学費を安くするのと、学校の周りをキレイにするボランティアさんなどがほしいです！ |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | 空港会社に入る予定です！ |
トータルモビリティ技術科に関する評価
-
総合評価
先生達も優しく楽しい人が多く、良い学科だと思います。
実習する機会もかなりあって今後に役立つことが沢山あるので良かったです。 -
就職
就職率100%で大手の会社に就職できる学科です。
先生達の支えも良く就職活動は完璧でした。 -
資格
資格はそこまで取れないが基礎的なことは学べるので就職してから資格を取るのに助かると思う。
-
授業
授業はとてもわかりやすく楽しいです。実習で溶接作業をしたりする際に先生達の指導が良いです。
-
アクセス・立地
近くにアパートを借りて相乗りで車登校していたので良かったです。
-
施設・設備
工具や機械系、安全系が充実していて楽しいです。
施設も整っています。 -
学費
他の学校の学費を知らないので高いと思います。
奨学金を借りないといけなかったので大変でした。
-
学生生活
航空整備技術科では約20人で構成されたクラスが1つあります。
男しかいなかったので元気で楽しいクラスでした。
| この学科で学べること |
学科
飛行機の整備士に向けた工具や機械系の使い方を学べる学科です。 |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 就職率が良く、仲良い先輩達がいたから。 友達もみんな同じ学科だから。 |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | 機械式駐車場のメンテナンスIHI運搬機械株式会社 |
キャビンアテンダント・グランドスタッフ科に関する評価
-
総合評価
面倒くさいことであったり、学校について満足できないことも多いが、そこは友達と補い合うのが1番大事だと思う。
-
就職
航空大学校でしか得られないパイプは確かにあり他のアビエーションスクールに比べると就職しやすいと思う。
-
資格
自分の努力次第だが、興味を持って教員に聞けば運良く教えてくれることもあるし他学科の先生に聞くことも良いと思う。
-
授業
正直なところ自分の意欲次第で先生には期待しないほうがいい。自分のやる気と先を見据える力を養いましょう。
-
アクセス・立地
最寄りのお店がコンビニでコンビニまでが往復6キロメートルの距離があるので車がないととても不便
-
施設・設備
学校内、設備自体はそこまで汚くなくまだ綺麗な部類に入るのかなとおもう。
-
学費
高い高すぎる、ビジネス科に関しては明らかに授業内容に見合わない学費だと思う。
-
学生生活
これも人によると思いますが基本的にこの学校でできた友達は一生の友達だと思った方がいいと思う。
学科における希望業界への就職率
| 10％以下 | 30％程度 | 50％程度 | 70％程度 | 90％以上 |
| この学科で学べること |
学科
英語、中国語、手話、赤十字ライフベーシックサポーター、サービス介助士などなど |
|---|---|
| この学校・学科を選んだ理由 | 人によってそれぞれあるが1番の理由はCA、GSになりたいというのが大きいと思う。 |
| 取得した資格 | サービス介助士、赤十字ベーシックライフサポーター |
| 希望業界に就職できたか | はい |
| 就職先 | GS |
出願で20,000円分を全員にプレゼント！
基本情報
日本航空大学校
(にほんこうくうだいがっこう)
東京都青梅市長淵2丁目590
JR青梅線 河辺駅
一定の条件を満たすと、学費免除等の支援を受けることができます。
ご自身が対象になるかどうかは、学校へお問合せ下さい。
298 万円
【注意事項】
- ・正確な金額や詳細は資料請求の上、ご確認ください
- ・各学科ごとの学費情報は各学科の基本情報をご確認ください
- ・1万円未満は四捨五入となります
専門学校で受けることのできる奨学金は次の2つです。
①日本学生支援機構による奨学金(貸与型/給付型)
最も利用者が多く金額も3～5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きくなっております。
②学校独自の奨学金
学校独自で設定しているため条件は様々です。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがあります。また、当サイトでは割引や特待生制度も学校独自の奨学金としております。
各奨学金の詳細は学校へお問合せ下さい。
※進学または在籍している学校に関係なく、学生の出身地等の条件で受けることのできる奨学金もございます。
- ・日本学生支援機構による奨学金（貸与型）
- ・日本学生支援機構による奨学金（給付型）
【注意事項】
- 奨学金を受けるには条件がございます。詳細は学校へお問い合わせください
出願で20,000円分を全員にプレゼント！
航空機分野 x 首都圏おすすめの専門学校
このページの口コミについて
このページでは、日本航空大学校の口コミを表示しています。
「日本航空大学校はどんな学校ですか？」という疑問に対して、他では見ることの出来ない、先輩や保護者の口コミが記載されています。
学校選びの参考情報として、ぜひご活用ください。
-
4.4
3.6