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二輪自動車整備士の専門学校一覧
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専門学校読売自動車大学校
東京都 江東区 / 亀戸駅 (361m)
50年以上の伝統と実績！読売新聞・日本テレビグループの学校！
「自動車業界の後輩を育てる学校 」 卒業生は4万人を超え、自動車業界全体で卒業生が活躍しています。 役員や人事担当になっている卒業生が働く企業からの求人も多く、高い実績が就職を有利にしています。 高校からの進学はもちろん、自動車整備士になるのに年齢制限はないので、多くの社会人も学んでいます。 駅からも徒歩5分圏内で施設・環境も充実しているので、女性でも通いやすい学校です。 東京駅から10分、新宿から20分と都心へのアクセスが抜群の当校に、 まずはぜひ見学に来てみてください♪
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自動車整備学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士国産・輸入系ディーラーで活躍してきた教員が、現場での豊富な経験を活かし、トヨタ・日産・ホンダなとの様々なメーカーに対応できる整備士を育成します。クラス担任がちょっとしたつまずきにも丁寧にフォローし、わかるまで丁寧にサポートします。また、本校には卒業生9300人 の就職実績と高い就職率を誇る独自の就職支援システムがあります。経験豊富な就職担当教員と、一人ひとりの個性を把握しているクラス担任が力を合わせて、就職活動をバックアップします。求人件数は毎年400件以上なので、自分にあった未来が選べます。※1級整備学科の卒業生を含む。 -
１級整備学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士板金・塗装技術や電気工学など自動車整備士として必要な技術・知識を幅広く習得できます。また、実習授業がカリキュラム全体の8割を占める点が大きな特徴です。進化を続けるハイブリッド車とEV車の整備、充電設備設置技術も学びます。また、学生一人ひとりの理解度にあわせた課題や補習を行うので、基礎力から応用力まで磨くことができます。第二種電気工事士や危険物取扱者なとの資格取得もサポートしています。
日本工学院八王子専門学校
東京都 八王子市 / 八王子みなみ野駅 (1752m)
東京ドーム8個分の広大なキャンパス。充実した設備、施設。
「理想的学びは理想的環境にあり」というコンセプトのもと、38万平方メートルのキャンパス内には、図書館棟や世界有数の研究施設であり国際会議にも対応可能な片柳研究所など、専門学校の枠を超えた施設があります。実習設備ももちろんプロ仕様。3Dプリンター、3Dスキャナーなどを備えたものづくり実習室「先端3D製作室」（メイカーズラボ）、最新のエコ・スマート技術を学べる「IOT・スマートハウス実習棟」も完備。さらに、（財）日本水泳連盟公認の50m×8コースのプールに、人工芝が敷かれた総合グラウンド、人気車種が揃った自動車整備実習場、最先端のAIを学べるAI実践センターなどがあります。
専門学校水戸自動車大学校
茨城県 水戸市 / 東水戸駅 (1626m)
自動車業界で羽ばたくための翼
専門学校水戸自動車大学校は、自動車整備のプロフェッショナルを目指す学生に最適な環境を提供しています。大手ディーラーとの連携授業は、実際の業界で求められる技術や知識を直接学べる絶好の機会を提供します。実習施設や設備は現場そのものを模しており、ガソリン車だけでなくハイブリッド車や電気自動車の整備技術も習得可能です。このように、実践に即した教育を通じて、即戦力となる技術者の育成に努めています。
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総合自動車整備学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士2年間でプロの2級自動車整備士になるための知識・技術を習得します。普通科出身者でも無理なくついていける丁寧な指導・教育プログラムが特徴です。 また、社会人として必要な人間力を養っていきます。 【1年次】 自動車の基本から始まり、安全性や各部分の機能、材料や整備の基礎といった理論を学びながら、実際の車両を使用した実習を展開。知識と技術が連動した授業で、理解を深めます。 【2年次】 エンジン、シャシ、ブレーキなど、自動車および二輪の各装置の機能や作動原理などを学び、その分解、組み立てを通じて、理解を深めます。また、各装置の故障診断力を身につけ総合的に自動車検査を学びます。 -
車体整備専攻科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士総合自動車整備学科（2年制）を卒業後、進級できます。 2年間で2級整備士を取得し、3年目で板金・塗装の車体整備士の国家試験に挑戦します。実際の事故車両を使い、損傷診断や板金・塗装など実際の現場で役立つ技術を習得します。センスを引き出す授業が特徴です。 基礎知識から、ボデー・アライニング、塗装、損傷診断までを学び、損傷車両を使って総合的に車体整備の理解を深めます。 -
１級自動車整備学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士総合自動車整備学科（2年制）を卒業後、進級できます。 2年間で2級自動車整備士を取得し、4年目で最高峰の1級自動車整備士国家試験に挑戦します。ハイブリッドや電気自動車などの最先端技術や高度故障診断を実践的に学びます。また、即戦力となる人間性の育成を行っています。 【1年次】 ハイブリッド車や電気自動車などの最先端システムを学び、接客対応を視野に入れた高度整備技術を学びます。 【2年次】 的確な高度故障診断、インターンシップ研修による実践技術などを学びます。
松本情報工科専門学校
長野県 松本市 / 北松本駅 (304m)
本校の特色
各学科1学年1クラスで担任制を採用。担任の先生が入学から卒業まで充実した学生生活を送れるようにバックアップします。授業では問題の答えをすぐに教えるのではなく、まずは学生自身に考えさせることで「考察力」を養います。そして自分の考えを実行させることで「行動する力」を実践した上で、より効率的に問題を解決するための「正しい認識と問題解決の方法」を教える授業を行っています。
専門学校東京工科自動車大学校 中野校
東京都 中野区 / 東中野駅 (889m)
「わからない」が確実に「わかる」＆「できる」にかわる！
当校では、専門学校の授業って難しそう…と不安な方でも安心して授業を受けられる、小山学園独自のコヤマ式教育システムを採用しています。 5つのポイントで毎日の学びを手厚くフォローし、国内トップレベルの資格合格率を実現！全国受験者合格率61.1％である一級自動車整備士試験の合格率、当校は100％を誇ります。(※2021年度)
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１級自動車整備科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士■次世代のクルマに対応できるー級自動車整備士になる ー級自動車整備士の資格取得に向けた知識を修得し、それをベースに幅広い乗り物に対応できる整備技術者を目指す学科です。電子制御やモーター制御など、超小型モビリティを含む次世代の自動車を整備するための総合的で高度な技術をわかりやすく学び、着実に身につけることができます。 -
エンジンメンテナンス科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士FEATURES 01 ■フォーミュラカーを使った実習でレースメカニックも視野に 自動車の基礎をしっかりと学んだ上で、さらにクルマの性能を向上させるチューニング技術についても学びます。2年次のプロジェクトセミナーでは、コンピュータのロムチューンから足まわりのサスペンションチューニングを学ぶことも。これらを学んだ卒業生は、現在30社を超えるレース関連企業で活躍しています。 -
自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士■基礎と応用を両立するカリキュラムで職後、即戦力になれる技術が身につく 当科では、さまざまなメーカーの実習車両を使用し、自動車整備の基礎を徹底的に学びます。メカトロニクスや電子制御システムの故障診断などの基本整備に加え、電子制御の知識や技術も習得。最新技術の分野をはじめとした応用まで学ぶことができるため、就職後、現場で即戦力として重宝される整備士を目指すことができます。
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専門学校読売自動車大学校【日本人のみ対象】クルマも！バイクも！W実習体験！オープンキャンパス- 要予約
- 保護者同伴可
- 先輩と話せる
- ランチ付き
- 3/1(日)
- 3/14(土)
- 3/29(日)
- 4/18(土)
- 5/2(土)
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専門学校西日本昴自動車工科大学校オープンキャンパス※北九州校で実施- 要予約
- 保護者同伴可
- 願書無料配布
- 3/8(日)
- 3/28(土)
- 4/4(土)
- 4/19(日)
- … 他
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松本情報工科専門学校自動車整備学科 2年制【自動車整備学科】オープンキャンパス- 要予約
- 保護者同伴可
- 交通費補助
- 願書無料配布
- 3/24(火)
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専門学校穴吹工科カレッジ2025年度 オープンキャンパス- 要予約
- 保護者同伴可
- 交通費補助
- 入試対策講座
- 3/20(金)
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専門学校中央自動車大学校CTS オープンキャンパス２０２５！- 要予約
- 保護者同伴可
- 交通費補助
- 宿泊費補助
- 3/28(土)
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専門学校麻生工科自動車大学校2025年度オープンキャンパス- 要予約
- 保護者同伴可
- 先輩と話せる
- AO入試エントリー受付
- 3/15(日)
- 3/22(日)
- 3/28(土)
- 3/29(日)
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専門学校越生自動車大学校【高校1年,2年,3年・社会人でもお気軽に！】学校見学・個別相談- 要予約
- 保護者同伴可
- 願書無料配布
- 3/7(土)
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日本理工情報専門学校オープンキャンパス（2025年度）- 要予約
- 保護者同伴可
- 3/7(土)
- 3/21(土)
- 3/29(日)
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専門学校 新潟国際自動車大学校自動車・バイク好きはGIAに集合「見て・触って・感じて」オープンキャンパス- 要予約
- 保護者同伴可
- 交通費補助
- 先輩と話せる
- 3/21(土)
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日本工科大学校オープンキャンパス- 要予約
- 保護者同伴可
- 交通費補助
- 受験料の割引・免除あり
- 3/14(土)
- 3/20(金)
- 3/28(土)
専門学校東京工科自動車大学校 世田谷校
東京都 世田谷区 / 桜新町駅 (577m)
「わからない」が確実に「わかる」＆「できる」にかわる！
当校では、専門学校の授業って難しそう…と不安な方でも安心して授業を受けられる、小山学園独自のコヤマ式教育システムを採用しています。 5つのポイントで毎日の学びを手厚くフォローし、国内トップレベルの資格合格率を実現！全国受験者合格率61.1％である一級自動車整備士試験の合格率、当校は100％を誇ります。(※2021年度)
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１級自動車エンジニア科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士■自動車メーカーでエンジニアとして就職するための近道！ 新車や部品を開発する仕事には、大学院などで高度な研究技術を学んだ人のほか、専門知識をもった「自動車の全体像を見渡せる人」が求められます。その高度な専門技術と、エンジニアに必要な工学知識を身につけられることが当科の強み。大手有名自動車メーカーからの引き合いも多く、エンジニアとしての内定を実現しています。 -
自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士■基礎と応用を両立するカリキュラムで就職後、即戦力になれる技術が身につく 当科では、さまざまなメーカーの実習車両を使用し、自動車整備の基礎を徹底的に学びます。メカトロニクスや電子制御システムの故障診断などの基本整備に加え、電子制御の知識や技術も習得。最新技術の分野をはじめとした応用まで学ぶことができるため、就職後、現場で即戦力として重宝される二級自動車整備士を目指すことができます。 -
自動車整備科（夜間）
2年制 / 夜間制二輪自動車整備士、自動車整備士■昼間課程と同じ授業内容で合格に向けて親身にサポート 当科のカリキュラムは、二級自動車整備士の資格取得に特化。自宅での復習時間がとれない方にもしっかりと配慮し、資格試験対策講座、試験直前までの丁寧なサポートで安心して学ぶことができます。日常の点検・整備はもちろん電気系の故障診断に強く、二輪から大型まで車種を問わず応用力のある技術を修得し、2年間で二級自動車整備士を取得する学科です。 -
自動車整備科（メルセデス・ベンツコース）
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士メルセデス・ベンツは、The Best or Nothing －最善か無か－妥協を排して完璧を目指す 強い意志の「車づくり」の精神が宿る、多くの革新的な技術や概念を生み出し、 自動車業界をリードし続けているトップブランド。東京工科はメルセデス・ベンツの思想に共鳴し その最新技術を学ぶことが真のエンジニアを目指す若者に大きな刺激になると確信しました。
専門学校東京工科自動車大学校 品川校
東京都 品川区 / 青物横丁駅 (422m)
「わからない」が確実に「わかる」＆「できる」にかわる！
当校では、専門学校の授業って難しそう…と不安な方でも安心して授業を受けられる、小山学園独自のコヤマ式教育システムを採用しています。 5つのポイントで毎日の学びを手厚くフォローし、国内トップレベルの資格合格率を実現！全国受験者合格率61.1％である一級自動車整備士試験の合格率、当校は100％を誇ります。(※2021年度)
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１級自動車整備科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士■自動車業界のニーズに応える、高いスキルを習得 自動車業界最高峰の国家資格「一級自動車整備士資格」を取得し、世界をリードする最先端の整備技術を身につけ、活躍できる人材を目指しましょう。さまざまな現場を意識した授業も豊富なので、予測していなかったトラブルにも臨機応変に対応できる適応能力を養うことができます。 -
ハーレーダビッドソン専科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士■実習車両にもハーレーを使用！車両は約60台！ ハーレーダビッドソンには、5つの車両カテゴリーがあり、当校は各カテゴリーの主要モデルを実習車両としてラインアップ。各モデルに対応できるような学びの環境を整え、高い技術力を習得します。またハーレー伝統のＶツインエンジンにも種類があり、授業の内容により使い分けます。 -
自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士■基礎と応用を両立するカリキュラムで就職後、即戦力になれる技術が身につく 当科では、さまざまなメーカーの実習車両を使用し、自動車整備の基礎を徹底的に学びます。メカトロニクスや電子制御システムの故障診断などの基本整備に加え、電子制御の知識や技術も習得。最新技術の分野をはじめとした応用まで学ぶことができるため、就職後、現場で即戦力として重宝される整備士を目指すことができます。
専門学校中央自動車大学校
千葉県 白井市 / 西白井駅 (1020m)
少人数制のきめ細やかなフォローと高い国家試験合格率！
少数精鋭主義のきめ細かい教育を実践し、高度で専門的な知識や技術を取得できます。 また、2級コース修了後、1級コースや研究科コースへのコース変更もOKなので、 基本から高度なレベルまで段階的に学べるカリキュラムとなっています。 各国家試験についても、下記の通りの資格取得率を誇ります！ 1級自動車整備士資格：82.7％ ※コース誕生から16年間 自動車車体整備士資格：100％ ※13年連続 2級自動車整備士資格：98％ ※過去10年間
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１級コース（一級自動車整備科）
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士、カーデザイナー国内最高峰の一級自動車整備士資格を取得するためには、しっかりとした技術と知識が必要となってきます。 一級コースでは、最短の4年で一級自動車整備士の資格が実技試験免除で受験できます。最新の知識と技術、高度な診断能力はもちろんのこと、ビジネス能力にも優れた一級自動車整備士を育成します。 【CTSの一級コースの特徴】 ・一級自動車整備士試験の合格率が高い ・高度専門士の取得が可能 ・大学併修制度で「大学卒」を目指せる -
２級コース（二級自動車整備科）
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士二級自動車整備士資格を取得し、第一志望の就職先へ。 「即戦力」として自動車社会で活躍できる二級自動車整備士を育成します。 【CTSの二級コースの特徴】 ・二級自動車整備士試験の合格率が高い CTSの二級コースの国家試験合格率は98％を誇ります（過去10年の実績）。1クラス25人という少人数でのキメ細かい対応やしっかりとしたカリキュラムによって、全国屈指の高い合格率を維持しています。 ・専門士の取得が可能 二級コース卒業時に、全員に「専門士」の称号が付与されます。専門士の取得によって大学に編入する資格を得ることができます。 ・就職も、進学も！豊富な進路選択
日本工科大学校
兵庫県 姫路市 / 妻鹿駅 (1837m)
少人数担任制。マンツーマンの個別指導で100%就職。
兵庫県唯一、ソフトウェアとハードウェアが2年間で学べる C言語から初めてPython、Rubyまでにプログラミング技術、システム設計・開発、ネットワーク、データベース設計・オペレーションまでを学びITや情報ビジネスの現場に向けたITエンジニアリングをマスター。基本から応用までの国家資格試験の合格も目指します。
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一級自動車工学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士【本校のカリキュラムが全国基準となる】 専門学校日本工科大学校は3年連続で文部科学省からの委託事業を研究しており、次世代自動車に対応できる高度整備士を養成するカリキュラムを開発し、全国へ普及しています。本校ではこのカリキュラムを全国に先駆けて導入し、高度技術教育を提供しており、今後本校のカリキュラムが全国の専門学校の基準となる予定です。 -
カスタム自動車工学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士、カーデザイナー2年次に二級整備士、3年次に車体整備士を取得後、4年次にオリジナルのカスタム車両を製作します。 自動車の内・外どちらも整備する力を身に付けて好きなスタイルの車両を作りましょう。 製作車両は4年間の集大成としてオートメッセに出展します。 幅広い技術を駆使し多くの目に留まるように、こだわり抜いた作品を製作します。 -
車体自動車工学科
3年制二輪自動車整備士、自動車整備士、カーデザイナー自動車のキズ、へこみの修復に必要となる鈑金・塗装の技術を習得します。 専門学校卒業後に即戦力で活躍できる人材を育成するため、自動車が丸々一台入る塗装ブースやフレーム修正機、スポット溶接機など、現場で実際に使われている最新の設備を整えています。 塗料授業のカリキュラムでは、年2回校外研修として塗料メーカーのテクニカルアドバイザーから直接指導を受ける実習を取り入れています。新型車の塗料技術や新商品の知識も習得し、即戦力となる人材を育成します。鈑金・塗装は専門技術ながら無資格でも実施可能な仕事のため、専門学校在学中に積める実践経験がそのまま社会に出ても生きてきます。 -
自動車工学科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士トヨタ、日産、ホンダ、マツダなど各有名メーカーのディーラーで実際に活躍していた一級・二級自動車整備士・車体整備士が講師です。現場で培ったリアルな知識・技術を惜しみなく学生に伝授します。だからメーカーを問わず、トヨタ、日産、ホンダ、いすゞなど各メーカーのディーラーをはじめ、外車のヤナセ、ハーレーダビッドソンへの就職も実現しています。仕事に必要な資格を取得すると共に専門学校卒業後、即戦力で活躍できる整備の技術を身に付けることが可能です。
予約受付中のオープンキャンパス
専門学校 浜松工科自動車大学校
静岡県 浜松市中央区 / 浜松駅 (1200m)
※口コミ件数が一定以下のため、総合評価を表示しておりません。
最新の施設・設備と多種多様な教材
100年に一度といわれる自動車テクノロジーの大変革期にも対応できるよう、最新の施設・設備で教育を行っています。 多種多様な教材車が揃っており、ＥＶ、ＦＣＥＶ、ＡＳＶの新技術を搭載した様々なメーカーの教材車で、先端技術を学ぶことができます。 ２輪（バイク）についても様々な国内メーカーの教材車を揃えていますので、４輪、２輪問わず、様々なメーカーに対応できる技術を習得することができます。
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自動車システム工学科
4年制二輪自動車整備士、自動車整備士自動車システム工学科では、EV（電気自動車）、HEV（ハイブリッド自動車）、FCEV（水素燃料電池自動車）などの電動車や、衝突被害軽減ブレーキなどを搭載したASV（先進安全自動車）の故障診断、整備にも対応できるよう、最新の設備、教材を揃え教育を行います。 高度な知識、技術に加え、自動車エンジニアとして「国民の命と安全を守る」という崇高な使命を果たすため、社会人として必要な人間力を備えるよう、「人間性の育成」にも力を入れています。 -
自動車整備科
2年制二輪自動車整備士、自動車整備士自動車整備科では、2年間で基礎・基本の習得に重点を置きながらも、社会人として必要な人間力も養い、実践に強いエンジニアを目指す教育を行っています。 二級自動車整備士として必要な基本的な知識と技術の習得はもちろん、電子制御をはじめとする高度な技術にも対応できるよう、一級課程と同様の教材、機器を使用して教育を行います。 カリキュラムは、二級自動取得を目的としたものだけでなく、より早く、安全性と効率を高める作業方法についても学びます。仲間と競い合い、楽しみながら技術の追求と実習に挑み、向上心を持って成長することができます。
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