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自動車整備士の専門学校
大阪府
ホンダテクニカルカレッジ関西
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口コミ詳細
ホンダテクニカルカレッジ関西
とても楽しくレース業界にも足を入れれる
就職4｜資格4｜授業5｜アクセス2｜設備4｜学費5｜学生生活5
一級自動車研究開発学科（４年課程）一級自動車整備士コースに関する評価
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総合評価
4年制の学科ですが現状2年生のため2年制までしか語れませんが、シンプルに楽しいでですし、そんなに難しくない内容ですが、専門学校なので本物の教師の資格を持っている教室より教え方がクセのある方が多いです
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就職
校則は厳しめですけど、生徒と先生が共通趣味の話しで盛り上がることが多くて距離が近くて相談にも乗りやすい。同好会面でもホンダ学園ならではのモータースポーツ系があり良い経験が出来る学校
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資格
テストの赤点ラインが高めですけど、生徒がやる気があれば先生方は本気で受からせようと教えてくれるのでokです
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授業
基本趣味の延長線であり、確かに一部は楽しくない部分もありますが、自車メンテナスの勉強にもなり、時間が早く感じることが多々あります
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アクセス・立地
アクセスは良くない
近くの駅に急行が停まるだけマシ
車バイク登校は国道310が混むので最低で基本登校の内15分ほどは渋滞祭りです -
施設・設備
先生が古いと言ってますが気にするほどのレベルではない。
充分良く、昔の汚い整備士のイメージからかけ離れており、クーラーの効いた実習場で授業が受けれますし、トイレが綺麗 -
学費
車、バイクの部品代と人件費と考えれば妥当であり、やはりねじ回しが基本のため付けて外してがされ続けるため、部品が潰れて高い物を購入することになりますし、同好会は学校から予算が出ているため内容が内容なのでそう考えると安いのでは？
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学生生活
共通趣味しかいないいないので自然と友達ができます。さすがに最低限のコミュニケーション能力は必要ですね。友達が出来ることにより自車を学校でメンテナスをする際に、友達らと協力できますし、ツーリングにも行けます。
学科における希望業界への就職率
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10％以下 30％程度 50％程度 70％程度 90％以上 ※上記は投稿者の感覚による数値となります
| 所属 | 一級自動車研究開発学科（４年課程）一級自動車整備士コース 一級自動車研究開発学科 |
|---|---|
| この学科で学べること |
学科
ホンダ社内資格の取得が必修のためホンダに就職するなら進学すべき 一年は基礎、2年は法令の授業がヤバい
コース・専攻
2級整備士資格、ホンダ社内資格取得のための勉強 |
| この学校・学科を選んだ理由 | 設備が整っており、企業が経営してる学校の中でバイクのホンダが経営している学校であり、バイクのレースにも興味があったのでレースのできる同好会があったので選びました。 |
| 入学前後のギャップ | 難関な整備は基本しない、授業グループが上になれば割と難しい作業させてくれる。実習場を借りて自車の整備や洗車がでいるので個人での道具を揃えるのが難しい人でも整備ができる |
| 取得した資格 | 危険物丙種、損害保険一般 |
| 希望業界に就職できたか | いいえ |
| 就職先 | バイクの開発系 |
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ホンダテクニカルカレッジ関西の学科一覧
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一級自動車研究開発学科（４年課程）一級自動車整備士コース 4年制
4.3
9件
- 目指せる仕事：
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自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額：
- 554万円
- 年制：
- 4年制
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一級自動車研究開発学科（４年課程）自動車研究開発コース 4年制
5.0
1件
- 目指せる仕事：
-
機械系CADオペレーター,二輪自動車整備士,自動車整備士
- 学費総額：
- 563万円
- 年制：
- 4年制
-
4.0
12件
- 目指せる仕事：
-
自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額：
- 287万円
- 年制：
- 2年制
-
-
0件
- 目指せる仕事：
-
自動車整備士,二輪自動車整備士
- 学費総額：
- 335万円
- 年制：
- 3年制