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自動車整備士の専門学校
東京都
専門学校東京工科自動車大学校 品川校
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口コミ詳細
専門学校東京工科自動車大学校 品川校
1級整備士を目指すなら

就職5|資格5|授業5|アクセス5|設備5|学費0|学生生活0
1級自動車整備科に関する評価
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総合評価
最近の車はコンピューターの塊だけど、そこを診断するための最新設備がガッツリ導入されてる。旧車から最新のEV(電気自動車)まで網羅してるのは、東京工科ならではの体力だと思う。
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就職
中野・世田谷・品川とキャンパスがあるけど、どこも「学校」というより「巨大なピット」。休み時間も車の話ばかりしてるし、趣味で自分の車をいじってるマニアックな奴
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資格
ゼロから学びに来た初心者までいて、意外と多様。
座学ももちろんあるけど、一日の大半をつなぎを着て過ごす。夏は暑いし冬は寒いけど、油にまみれてエンジンを組んでる -
授業
トヨタ、日産、ホンダ、外車…特定のメーカーに縛られないから、いろんな構造を学べるのが最大のメリット。
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アクセス・立地
学生がフォーミュラカーを整備したり、カスタムカーショーに出展したりするプロジェクトもあって、遊び心がプロの技術に直結してる感じ。
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施設・設備
2年で終わるコースもあれば、4年かけて1級を目指すコースもある。1級の合格実績は全国トップクラスだから、本気で上を目指したいなら環境は完璧に整ってるよ。
学科における希望業界への就職率
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10%以下 30%程度 50%程度 70%程度 90%以上 ※上記は投稿者の感覚による数値となります
| この学科で学べること |
学科
業界内での信頼が厚すぎて、求人数が学生数を超えてる(笑)。メーカーを問わず、高級外車のインポーターや、モータースポーツ関連の会社など、進路の幅がとにかく広い。 |
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| この学校・学科を選んだ理由 | 先生たちの多くが元・敏腕メカニック。技術だけじゃなくて、「現場でどう動けば評価されるか」っていうリアルな教えが就活でもめちゃくちゃ役に立つ。 |
| 入学前後のギャップ | なんとなく車が好き」くらいで入ると、工具の名前やボルトの締め方、電気回路の難しさに最初はビビるかもしれない。 |
4.5