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みんなの総合評価
★★★☆☆ 3.4
(5件) 機械・電子分野ランキング 11位
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エアロスペース科の口コミ一覧

5
エアロスペース科 3年制 / 2015年入学 / 在校生 / 男性
  • ★★★★☆
  • 就職5|資格4|授業5|アクセス3|設備4|学費4|学生生活5

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

エアロスペース科に関する評価

  • 総合評価

    航空機を設計したい、作りたいという方向けの学科です。
    航空機だけでなくその他の分野(車、ロボット等)に活かすこともできるので航空機以外の会社に就職することも可能です
    基本的にKHI,MHI系列の会社、造船、金属加工、設計等様々な就職先がありますが、ヤマハ、トヨタなど車系列の求人もあります

  • 就職

    去年度の求人だけでも一人当たり3件ほどありました。
    学校の開催するガイダンスを受けてちゃんと就活に励めば、まずどこかに入れます。
    企業のランクを上げるのは自分の日ごろの努力次第です。

  • 資格

    少々不満が残ります。生産士、二次元CAD利用資格試験二級、非破壊検査は授業で取得試験を受けますが自費です。
    また、夏季・冬季休暇中に行われる試験講座もガス溶接と有機溶剤作業主任者と、あまり有用なものではないので、何らかの資格が欲しい時は自分で取得のために行動しなければなりません。
    (ただし、ほとんどの企業が入社してから社内で必要な資格を取らせてくれるので、そこまで深刻な問題ではないです。)
    授業での資格取得合率は外部に比べて高い水準でまとまっているので、授業内容としては満足しています。

  • 授業

    基本的には大手重工系から出向されてきたベテランの方が教師として授業を教えてくれます。
    内容も一年は座学も技能も基礎をみっちりとやるので、あまり航空機に詳しくない人、文系の人も一年学べば十分通用するレベルになれます。
    授業以外にもJAXAの講演や実際に開発に携わった機体の話やあまり聞くことのできない貴重な話を聞くこともできます。

  • アクセス・立地

    エンジンを回したりするため、少し高い場所にあります。
    最寄駅は鵜沼駅(名鉄)で、そこから朝に二本、一限ずつに一本程度、無料のスクールバスが出ています。なので愛知在住の方のほとんどは電車で通学しています。
    寮生は半径5km以内が徒歩か自転車での通学になりますが、長い坂が続く道なので夏場はつらいです。
    原付を持っていると楽ですが、冬は時々降る雪で事故が起きやすいので注意が必要です。(今年は平日一回、休日に二階降りました)

  • 施設・設備

    校舎は少し古く見えますが、特に困ることはないくらい充実しています。
    来年度からは新校舎ができて食堂も一新され、朝昼夕まで利用可能だそうです。
    なので自炊しなくてもある程度は学校で済ますこともできます。
    売店もあり、昼は混みますが文房具から制服も購入できます(制服は受け取るまでに時間がかかります)

  • 学費

    決して安いわけではないですが最新のPCやソフト、教材があるのでまあ妥当ではないかと思います。

  • 学生生活

    文字通り沖縄から北海道までいろいろな県から学生が集まるのでとても楽しいです。
    生産科は2クラス約60名で人数こそ少ないですが、とても楽しい雰囲気で過ごしています。
    休日は趣味の合う人達と遊びに行ったり寮ぐるみでBBQを楽しんでいるところもあるそうです。
    勉強も友人や先輩、部活動仲間に教えて貰ったりと交流する場所が多いので他学科の生徒とも交流する機会があります。

口コミ投稿者の情報
この学科で学べること
学科
航空工学、基本実習、金属工作、非破壊検査、複合材、物理、数学、英語、生産士、CAD
一年は座学と基本実習を中心に航空機の基礎を学びます
二年は一年の応用的な実習が増え、非破壊検査や金属工作での主翼製作等難しい作業をこないます。
三年は選択科目でさらに専門的なことを学びます
取得した資格 ガス溶接、有機溶剤作業主任者、生産士三級、放射線透過試験レベル1、二次元CAD利用技術者試験二級
学校が返信できない口コミ

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投稿者ID:289967
2017年01月投稿
エアロスペース科 3年制 / 2014年入学 / 在校生 / 男性
  • ★★★☆☆
  • 就職4|資格4|授業4|アクセス2|設備4|学費3|学生生活4

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

エアロスペース科に関する評価

  • 総合評価

    学校へのアクセスが悪く、航空整備科以外の科はここへ通う価値がないと思われがちだが、他の科の学生とも交流できる点、実機を目にすることができる点、一人暮らしするきっかけになるという点においてこの学校まで通う価値は十分あったと今では思っている。

  • 就職

    日本最大の航空機産業地帯に近いこともあって就職先はより取り見取り。就職試験に向けてSPI対策の授業や自己分析を行う授業もある。

  • 資格

    英検の取得は全学科を挙げて支援していて、無料の補習講座も開かれる。その他の資格取得も授業のカリキュラムに含まれている。

  • 授業

    大手重工業などで活躍していた講師ばかりで、リアルな現場の話が聞ける。名前を憶えられるぐらいには親しくなれて、就職などの相談にも快く応じてくれる。

  • アクセス・立地

    実機稼働時の騒音のため郊外に立地し、公共交通機関は無に等しい。自動車か単車か自転車、学校運営のバスに限られる。自然に囲まれた静かな環境で勉強できる。

  • 施設・設備

    オートクレーブは国内の航空専門学校でここだけ。最新の3次元CADソフトもあり、現場で即戦力となれる経験ができる。

  • 学費

    学費は安くはないが、入試時の奨学金や入学してからも返還不要の奨学金を受けられるチャンスがあり、やる気あるものは報われる。

  • 学生生活

    この科に限ると女子は1割にも満たないので恋愛関係の充実度は低い。年齢層が広く様々な人と仲良くなれる。

口コミ投稿者の情報
この学科で学べること
学科
まずはモノづくり業界全般での基本を学び、2年次から専門的な実習が増えていく。
この学校・学科を選んだ理由 航空宇宙産業におけるモノづくりにおいて設計関係の職に就きたいため。
取得した資格 英検2級、CAD利用技術者試験2級
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投稿者ID:113945
2015年06月投稿
エアロスペース科 3年制 / 2014年入学 / 在校生 / 男性
  • ★★★☆☆
  • 就職4|資格4|授業4|アクセス2|設備4|学費3|学生生活4

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

エアロスペース科に関する評価

  • 総合評価

    他の航空専門学校でもなかなか扱えない貴重なオートクレーブという炭素繊維専用の窯もありより実践的な実習が受けられる。

  • 就職

    航空宇宙産業が盛んな東海地区にあるだけあって有名な就職からの求人が多い上にその他の業種からの求人もある。

  • 資格

    他の学科と共通して英検の取得にはかなり力を入れており、毎回試験の直前には補習を開いてくれる。

  • 授業

    航空宇宙業界で実際に経験のある教員ばかりで、リアルな現場の話が聞けたりする。パワーポイントも多用される。

  • アクセス・立地

    航空整備科とも共通のキャンパスなので、学校がかなりの郊外にあり公共交通機関からのアクセスは非常に悪い。

  • 施設・設備

    周りを森に囲まれた郊外のため、喧騒から開放された環境で授業が受けられる。4階へ上がるとなるときつい。

  • 学費

    最先端の複合材を用いた授業などもあるため安くはないが、入学時に特待生制度、入学後も返還不要の奨学金がもらえたりする。

  • 学生生活

    年齢層が広いので、交友関係の幅が広がる。学校全体では女子はまあまあいるが、この科に限っては非常に少ない。

口コミ投稿者の情報
この学科で学べること
学科
1年次では工業全般の基礎と航空機の基礎、2年次からは専門的な講義や実習がある。
この学校・学科を選んだ理由 航空宇宙産業のモノづくり分野での仕事に携わりたかったため
取得した資格 CAD利用技術者試験2級
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投稿者ID:112696
2015年06月投稿
エアロスペース科 3年制 / 2014年入学 / 在校生 / 男性
  • ★★★☆☆
  • 就職5|資格4|授業3|アクセス2|設備3|学費2|学生生活4

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

エアロスペース科に関する評価

  • 総合評価

    総合的に良い学校だと思います。
    現状、航空産業は成長分野なので就職方面が定まっている人には
    オススメできると思う。

  • 就職

    大手航空機製造業の三菱重工、川崎重工、富士重工、新明和工業など

  • 資格

    危険物取扱者
    英検2級

  • 授業

    普通科の人でも先生方がきちんと工業基礎を教えてくれます

  • アクセス・立地

    名古屋方面での電車のアクセスは鵜沼駅からバスが出ているのでそこそこ。寮の場合はバイクか車が無いと登校に一苦労です。学校が山あいで、坂が多いです。

  • 施設・設備

    設備は科内でコースがあるので使う、使わないありますが、
    比較的新しくて実戦に即していると思います。

  • 学費

    年間およそ150万程度。就職斡旋をして頂けるので安いか高いかはあなた次第ですね。

  • 学生生活

    オリエンテーションがあるので、すぐに仲間ができます。

口コミ投稿者の情報
所属 エアロスペース科 未定
この学科で学べること
学科
航空機設計
航空機製造技術
英語
物理
数学
この学校・学科を選んだ理由 整備より創る方が憧れたので生産へ
取得した資格 なし
学校が返信できない口コミ

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投稿者ID:89871
2015年05月投稿
エアロスペース科 3年制 / 2014年入学 / 在校生 / 男性
  • ★★★★☆
  • 就職4|資格4|授業3|アクセス2|設備3|学費3|学生生活4

この口コミは投稿者が卒業して5年以上経過している情報のため、現在の学校の状況とは異なる可能性があります。

エアロスペース科に関する評価

  • 総合評価

    必ずしもこの地理的環境で学ぶ必要のない科だが、実際に飛行機が身近にあることや、他の科との交流などによって得られるものは他校にはなかなかなく素晴らしい環境である。

  • 就職

    何としてでも航空機関係の職につけるよう面倒を見てくれる。夏休み明けごろには就職率100%になる。

  • 資格

    英検を最低でも3級以上は取るように一学年から授業で指導される。その他取っておくとよい資格の情報は逐一掲示・発信される。

  • 授業

    実際に大手航空機メーカーで働いていた技術者直々に指導してもらえるが、中にはお世辞にも授業の仕方が上手とは言えない講師もいる。

  • アクセス・立地

    市街地から遠く、最寄りの駅もない。冬は積雪により登校に悩まされるが、勉強に集中しやすいという見方もできる。

  • 施設・設備

    全国でもまれな炭素繊維複合材成形機のオートクレーブがあり、他では体験できない実習ができる。

  • 学費

    授業料は月並み。工具・道具・実習服に多少かかる。ジュニアマイスター優遇などの様々な奨学金制度が魅力。

  • 学生生活

    同じ学年でも生徒の年齢層が厚く、いい交友関係ができる。ただ、女子の絶対数が少なく、恋愛は望めない。

口コミ投稿者の情報
この学科で学べること
学科
飛行機の大方の設計思想、飛行機の概念、小型機の組み立て実習、CAD実習、非破壊検査など。
この学校・学科を選んだ理由 航空機製造に関わる職に就ける知識・技術を身につけるため。
学校が返信できない口コミ

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投稿者ID:69568
2014年12月投稿

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基本情報

学校名

中日本航空専門学校

(なかにほんこうくうせんもんがっこう)

口コミ順位
航空機分野 3位
住所

岐阜県関市迫間1577

地図表示
最寄り駅

名鉄犬山線 新鵜沼駅

学費総額
※この学校は高等教育無償化(修学支援新制度)対象校です
高等教育無償化(修学支援新制度)の対象校(2023年度)

一定の条件を満たすと、学費免除等の支援を受けることができます。
ご自身が対象になるかどうかは、学校へお問合せ下さい。

237~385 万円

【注意事項】

  • ・正確な金額や詳細は資料請求の上、ご確認ください
  • ・各学科ごとの学費情報は各学科の基本情報をご確認ください
  • ・1万円未満は四捨五入となります
この学校で受けられる奨学金
専門学校で受けることのできる奨学金は次の3つでです。

①日本学生支援機構による奨学金(貸与型/給付型)
最も利用者が多く金額も3~5万円/月程度で他の奨学金に比べ額が大きい。

②地方公共団体による奨学金
地方公共団体によっては比較的成績の条件が厳しくないことがあるが、金額としては①に比べ少額なことが多い。

③学校独自の奨学金
学校独自で設定しているため条件は様々。試験の成績や資格の取得状況などが条件になることがある。

各奨学金の詳細は学校へお問合せ下さい。
  • ・日本学生支援機構による奨学金(貸与型)
  • ・日本学生支援機構による奨学金(給付型)
  • ・学校独自の奨学金

【注意事項】

  • 奨学金を受けるには条件がございます。詳細は学校へお問い合わせください
入試
総合型選抜(AO入試) 面接
一般入試 面接・筆記・書類審査
推薦入試 面接・書類審査
指定校推薦入試 面接・書類審査

【注意事項】

  • ・その他の入試形式については、資料請求の上ご確認下さい

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このページの口コミについて

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